Решение от 7 февраля 2023 г. по делу № А43-32888/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ



Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ
РЕШЕНИЕ

Дело № А43-32888/2022

г. Нижний Новгород 07 февраля 2023 года


Арбитражный суд Нижегородской области в составе:

судьи Курашкиной Светланы Анатольевны (шифр судьи 50-717),

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Технопарк» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Нижний Новгород,

к ответчику: обществу с ограниченной ответственностью «Компания «Сладкий МИР» (ОГРН <***>, ИНН <***>), г. Н.Новгород,

при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора:

1. общества с ограниченной ответственностью «Рефзаказ» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Москва,

2. общества с ограниченной ответственностью «ИмпортЛогистик» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Москва,

о взыскании 66 920 руб. 00 коп.,

без вызова лиц, участвующих в деле,

установил:

заявлено требование о взыскании 66 920 руб. 00 коп., в том числе 26 000 руб. 00 коп. долга за перевозку груза, 4 030 руб. 00 коп. неустойки за период с 24.09.2022 по 25.10.2022, 31 000 руб. 00 коп. дополнительных расходов по возврату груза, 5 890 руб. 00 коп. неустойки за период с 17.09.2022 по 25.10.2022, а также неустойки на общую сумму долга и дополнительных расходов с 26.10.2022 и далее по день фактической уплаты долга.

Дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о принятом судебном акте в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В установленные определением суда сроки от ответчика поступили возражения на исковое заявление, согласно которому исковые требования не признает, и дополнительные доказательства.

От третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, поступили отзыв на исковое заявление, согласно которому исковые требования не признает, и дополнительные доказательства.

От истца поступили:

- дополнение к иску;

- возражения на отзывы;

- ходатайство об увеличении исковых требований в части неустойки, согласно которому истец просит взыскать 26 000 руб. 00 коп. долга за перевозку груза, 16 770 руб. 00 коп. неустойки за период с 24.09.2022 по 31.01.2023, 31 000 руб. 00 коп. дополнительных расходов по возврату груза, 21 080 руб. 00 коп. неустойки за период с 17.09.2022 по 31.01.2023, а также неустойки на общую сумму долга и дополнительных расходов с 01.02.2023 и далее по день фактической уплаты долга.

Все поступившие документы опубликованы на сайте Арбитражного суда Нижегородской области в информационно – телекоммуникационной сети «Интернет» в разделе «Картотека арбитражных дел» и приобщены к материалам дела.

В порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд удовлетворил заявленное истцом ходатайство об увеличении исковых требований.

На основании статей 226, 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в порядке упрощенного производства без вызова лиц, участвующих в деле, по имеющимся в деле доказательствам.

30.01.2023 принято решение в виде резолютивной части согласно части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

07.02.2023 в связи с подачей ответчиком апелляционной жалобы изготовлено мотивированное решение в соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив собранные по делу доказательства, суд находит, что исковые требования подлежат удовлетворению, исходя из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального права.

Как следует из материалов дела, 10.01.2018 между истцом (исполнитель) и ответчиком (заказчик) заключен договор транспортной экспедиции № ТЭУ-4-519 (далее – договор), в соответствии с которым исполнитель обязуется организовать перевозку и/или транспортно-экспедиционное обслуживание грузов заказчика, автомобильным транспортом, а заказчик обязуется оплатить оказанные ему транспортно-экспедиционные услуги.

Согласно пункту 1.2. договора исполнитель оказывает услуги в соответствии с заявками заказчика оформляемыми по форме приложения № 1 к настоящему договору, являющегося его неотъемлемой частью.

В соответствии с подпунктами 2.1.4.-2.1.5. договора исполнитель обязуется:

Контролировать погрузочные работы, проверяя груз по количеству грузомест (палетомест) на предмет соответствия сведениям о количестве грузомест (палетомест) указанным в транспортной накладной/ товарно-транспортной накладной, об обнаруженной недостаче немедленно сообщать заказчику. Проверять качество упаковки, размещения и крепления груза в транспортном средстве.

Контролировать разгрузочные работы, после окончания разгрузки получить на руки экземпляры товарно-транспортной накладной или транспортной накладной с отметками грузополучателя.

В соответствии с подпунктами 2.2.1., 2.2.3. договора исполнитель вправе:

Отказаться от приемки груза к перевозке, без каких-либо штрафных санкций со стороны заказчика, если груз имеет нарушения упаковки, помятости, подтеки, очевидные поломки, а также, если данный груз не может быть перевезен на предоставленном транспортном средстве ввиду своих характеристик, о которых исполнитель не был уведомлен заказчиком заранее. Если заказчик настаивает на перевозке груза, упакованного, опломбированного и (или) укрепленного в кузове транспортного средства ненадлежащим образом, несмотря на предупреждение исполнителя, исполнитель вправе принять такой груз к перевозке. При этом в сопроводительных документах (накладной, экспедиторской расписке и/или путевом листе) проставляется соответствующая отметка, и исполнитель не несет ответственность за недостатки груза, которые могут возникнуть в процессе его перевозки вследствие недостатков упаковки, пломбировки и (или) крепления.

Привлекать к исполнению настоящего договора третьих лиц.

В силу пунктов 3.1.-3.4. договора стоимость услуг, оказываемых исполнителем в соответствии с настоящим договором, определяется в подписанной сторонами заявке, являющейся его неотъемлемой частью.

Оплата услуг исполнителя производится заказчиком за каждую выполненную перевозку в течение 5 (пяти) дней с момента получения заказчиком копии: транспортной накладной или товарно-транспортной накладной, счета-фактуры, счета исполнителя, путем перечисления денежных средств на расчетный счет исполнителя, либо иным способом, не запрещенным действующим законодательством. Копии документов направляются на эл.почту заказчика по адресу, указанному в настоящем договоре или заявках. Оригиналы счета, счета-фактуры, актов направляются в адрес заказчика почтовым отправлением. Заказчик вправе оплатить услуги ранее установленного срока, в том числе авансом.

Оплата по настоящему договору производится в российских рублях. В стоимость услуг включен НДС 18%.

В случае, если в ходе оказания экспедиционных услуг у исполнителя возникли дополнительные расходы, которые не представлялось возможным учесть при согласовании заявки (в том числе на хранение груза в случае нарушения сроков его перевозки не по вине исполнителя, расходы на переадресацию груза и иные расходы), такие расходы возмещаются заказчиком исполнителю сверх стоимости экспедиторских услуг в течение 5 дней с момента получения счета на оплату на основании выставленного исполнителем счета на оплату.

Согласно пунктам 4.2.-4.4. договора исполнитель возмещает ущерб за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие после принятия его исполнителем и до выдачи получателю либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что ущерб был причинен грузу вследствие обстоятельств, которые исполнитель не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в размерах предусмотренных ФЗ № 259-ФЗ от 08.11.2007 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Исполнитель не несет ответственность за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза, тары, упаковки, если пломбы грузоотправителя не были повреждены в процессе оказания транспортно-экспедиционных услуг и грузополучателем не установлен факт несанкционированного вскрытия грузового помещения.

В случае поступления груза грузополучателю с расхождениями по количеству и качеству груза, заказчик обязан составить (обеспечить составление грузополучателем, не являющимся заказчиком) в день обнаружения обстоятельств акт в соответствии со ст. 38 Федерального закона № 259-ФЗ от 08.11.2007 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Указанный акт составляется с обязательным участием уполномоченного представителя исполнителя (водителя) и без подписи последнего считается недействительным.

Пунктом 4.10. договора предусмотрено, что заказчик несет ответственность за несвоевременную уплату оказанных исполнителем услуг и возмещение понесенных им в интересах заказчика расходов в виде уплаты неустойки в размере 0,5 % от стоимости неоплаченной суммы в срок и понесенных им в интересах заказчика расходов за каждый день просрочки.

Пунктом 6.3. договора стороны согласовали договорную подсудность (в случае не достижения сторонами согласия в переговорном порядке, все споры подлежат рассмотрению в арбитражном суде по месту нахождения истца), и на основании статьи 37 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено Арбитражным судом Нижегородской области.

В рамках подписанного договора истец на основании договора-заявки К № 3270 от 15.08.2022 обязался оказать ответчику услуги по перевозке груза на следующих условиях:

- маршрут: г. Нижний Новгород – п. Томилино;

- дата погрузки – 15.08.2022, дата разгрузки – 16.08.2022;

- груз количеством 18 палет, общим весом 8 тонн, объемом 45 м3;

- стоимость перевозки 26 000 руб. 00 коп.

В пункте 3 договора-заявки указаны данные на автомобиль и на водителя.

Согласно пунктам 4.2.-4.3. договора-заявки К № 3270 от 15.08.2022 заказчик обязан организовать своими силами своевременные погрузочно-разгрузочные работы на складах, базах и заводах, не допуская простоя автотранспорта под погрузкой-разгрузкой.

Заказчик гарантирует, что груз надлежащим образом упакован, затарен, запалечен и укреплен внутри кузова автотранспортного средства.

В силу пунктов 4.5.-4.6. договора-заявки К № 3270 от 15.08.2022 перевозчик вправе отказаться от приемки груза к перевозке, без каких-либо штрафных санкций со стороны заказчика, если на груз отсутствуют надлежащим образом оформленные сопроводительные документы (транспортная накладная/товарная накладная и т.п.), если груз имеет нарушения упаковки, помятости, подтеки, очевидные поломки, а также, если данный груз не может быть перевезен на предоставленном транспортном средстве ввиду своих характеристик, о которых перевозчик не был уведомлен заказчиком заранее в письменном виде.

В случаях, указанных в пункте 4.5. настоящего договора-заявки, если заказчик настаивает на перевозке груза, упакованного, опломбированного и/или укрепленного в кузове транспортного средства ненадлежащим образом, либо имеющего нарушения упаковки, помятости, подтеки, очевидные поломки, несмотря на предупреждение перевозчика, перевозчик вправе принять такой груз к перевозке. При этом в сопроводительных документах (транспортной накладной, товарной и т.п.) проставляется соответствующая отметка и перевозчик не несет ответственность за недостатки груза, которые могут возникнуть в процессе его перевозки вследствие недостатков упаковки, пломбировки и/или крепления.

Истец заключил с ООО «Рефзаказ» договор-заявку П № 3270 от 15.08.2022, по условиям которой ООО «Рефзаказ» приняло на себя обязательство доставить по вышеназванному маршруту вверенный ему грузоотправителем (ответчиком) груз на автомобиле под управлением водителя, данные которых соответствуют данным, указанным в договоре-заявке К № 3270 от 15.08.2022.

В соответствии с транспортной накладной № 1115 от 15.08.2022 ответчик (грузоотправитель) принял к перевозке транспортное средство и погрузил в него груз на 18 палетах весом 7 500 кг.

При доставке груза в пункт назначения 16.08.2020 грузополучатель, ООО «ИмпортЛогистик» отказался от приемки груза в связи с нетоварным видом товара, завалом палет при перевозке, о чем составлен документ № 67 от 16.08.2022, и возвратил груз грузоотправителю в полном объеме, что ответчиком не оспаривается и подтверждается отметкой на универсальном передаточном документе № 1115 от 15.08.2022.

Поскольку груз был доставлен в установленный договором-заявкой К № 3270 от 15.08.2022 срок, в соответствии с транспортной накладной № 1115 от 15.08.2022, составленными истцом универсальным передаточным документом № 2093 от 18.08.2022 и счетом № 0000002093 от 18.08.2022, направленными ответчику 05.09.2022 и полученными последним 09.09.2022, истец полагает свои обязательства исполненными надлежащим образом.

В связи с указанными обстоятельствами 19.09.2022 истец обратился к ответчику с претензией от 13.09.2022 № 220902 с требованием оплатить провозную плату в сумме 26 000 руб. 00 коп., дополнительные расходы по возврату груза в сумме 31 000 руб. 00 коп., указав на возможность взыскания неустойки. Надлежащие доказательства направления данной претензии в адрес ответчика представлены в материалы дела.

Указанная претензия оставлена ответчиком без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим исковым заявлением в Арбитражный суд Нижегородской области.

В соответствии со статьями 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитор) определенные действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны исполняться надлежащим образом. По общему правилу, только надлежащее исполнение прекращает обязательство (статья 408 Гражданского кодекса Российской Федерации). Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 1 статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (пункт 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Аналогичные условия предусмотрены в пункте 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного транспорта» (далее - Устав).

В пункте 23 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» (далее – Постановление № 26) разъяснено, что перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли: вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации); в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств; вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации); вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации от 20.12.2017, перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза независимо от наличия либо отсутствия вины и несет ответственность за случай, если иное не предусмотрено законом.

Таким образом, профессиональный перевозчик несет ответственность независимо от наличия вины и основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза является наличие обстоятельств, которые являются объективно непредвидимыми (чрезвычайными) и непредотвратимыми.

В соответствии с пунктом 2 статьи 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В силу части 2 статьи 10 Устава грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем (части 6, 8, 9 статьи 11 Устава).

Аналогичные положения предусмотрены Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в п. 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» (далее – Правила перевозок грузов автомобильным транспортом).

Согласно приложению № 8 к данным Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом в перечень и порядок работ по погрузке входит: упаковка и затаривание груза в соответствии со стандартами, техническими условиями на груз, тару, упаковку и контейнер; размещение груза, на месте загрузки; крепление груза в транспортном средстве.

В силу специальных норм (пункты 23.1 - 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090) задачей перевозчика при приеме груза к перевозке, в том числе при проверке его размещения, является недопущение помех иным участникам движения, водителю, исключение превышения весовых и габаритных ограничений.

Как разъяснено в пункте 22 Постановления № 26, по общему правилу перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, которые возникли ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем.

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если: перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз; в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либо известны перевозчику исходя из информации, предоставленной грузоотправителем, но перевозчик не сделал соответствующих оговорок в транспортной накладной (пункт 3 статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Бремя доказывания того, что груз утрачен или поврежден вследствие ненадлежащей упаковки либо крепления груза, возложено на перевозчика.

В обоснование исковых требований истец указывает, что смещение груза, в результате которого возникли повреждения, произошло в связи с неисполнением грузоотправителем обязанности по соблюдению правил погрузки и крепления груза, а также ненадлежащей упаковкой.

Однако в подпунктах 2.1.4.-2.1.5. договора транспортной экспедиции № ТЭУ-4-519 от 10.01.2018 стороны согласовали, что исполнитель обязуется:

- контролировать погрузочные работы, проверяя груз по количеству грузомест (палетомест) на предмет соответствия сведениям о количестве грузомест (палетомест) указанным в транспортной накладной/ товарно-транспортной накладной, об обнаруженной недостаче немедленно сообщать заказчику. Проверять качество упаковки, размещения и крепления груза в транспортном средстве.

- контролировать разгрузочные работы, после окончания разгрузки получить на руки экземпляры товарно-транспортной накладной или транспортной накладной с отметками грузополучателя.

Следовательно, исполнитель вправе отказаться от приемки груза к перевозке, без каких-либо штрафных санкций со стороны заказчика, если груз имеет нарушения упаковки, помятости, подтеки, очевидные поломки, а также, если данный груз не может быть перевезен на предоставленном транспортном средстве ввиду своих характеристик, о которых исполнитель не был уведомлен заказчиком заранее. Если заказчик настаивает на перевозке груза, упакованного, опломбированного и (или) укрепленного в кузове транспортного средства ненадлежащим образом, несмотря на предупреждение исполнителя, исполнитель вправе принять такой груз к перевозке. При этом в сопроводительных документах (накладной, экспедиторской расписке и/или путевом листе) проставляется соответствующая отметка, и исполнитель не несет ответственность за недостатки груза, которые могут возникнуть в процессе его перевозки вследствие недостатков упаковки, пломбировки и (или) крепления (подпункт 2.2.1. договора транспортной экспедиции № ТЭУ-4-519 от 10.01.2018).

Аналогичные положения содержатся в пунктах 4.5.-4.6. договора-заявки К № 3270 от 15.08.2022.

Частью 6 статьи 11 Устава предусмотрено, что приспособления, необходимые для погрузки, выгрузки и перевозки груза, должны предоставляться и устанавливаться на транспортном средстве грузоотправителем и сниматься с транспортного средства грузополучателем, если иное не установлено договором перевозки груза.

Частью 8 статьи 11 Устава предусмотрено, что погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.

Пунктами 50, 52 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом также установлено, что, если иное не установлено договором перевозки груза (договором фрахтования), грузоотправитель (фрахтователь) предоставляет и устанавливает на транспортном средстве приспособления, необходимые для погрузки, выгрузки и перевозки груза, а грузополучатель (фрахтовщик) снимает их с транспортного средства.

Погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем (фрахтователем), а выгрузка из транспортного средства и контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Таким образом, несмотря на то, что по общему правилу риск ненадлежащей упаковки груза лежит на грузоотправителе, изложенные нормы в своей совокупности являются диспозитивными нормами («если иное не предусмотрено договором»), следовательно, установленную законодательно обязанность грузоотправителя по погрузке груза стороны вправе изменить, указав на данные обстоятельства в договоре.

В соответствии с пунктом 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Вышеуказанные условия договора транспортной экспедиции № ТЭУ-4-519 от 10.01.2018 и договора-заявки К № 3270 от 15.08.2022 основаны на принципе свободы договора (пункт 1 статьи 1, статья 421 Гражданского кодекса), который направлен на развитие предпринимательской деятельности, осуществляемой ее субъектами самостоятельно.

Эти условия не являются явно обременительными для исполнителя и не влекут за собой нарушение баланса интересов сторон.

Следовательно, при той степени заботливости и осмотрительности, учитывая вышеуказанные согласованные сторонами пункты договора, истец был обязан проставить соответствующие отметки в товарной накладной об обнаруженных до начала транспортировки нарушениях, неисправностях в укладке груза и креплении.

Водитель, предоставленный ООО «Рефзаказ», как представитель перевозчика, исполняющий услугу, должен был проконтролировать весь процесс погрузки груза, убедиться в том, что груз, который он принимает для перевозки надлежащим образом упакован и закреплен. При выявлении водителем в процессе погрузки каких-либо нарушений и неисправностей он был обязан требовать от грузоотправителя устранения всех выявленных нарушений и неисправностей, либо отказаться от приемки груза. Принятие груза и подписание товаросопроводительных документов без каких-либо отметок и замечаний относительно принимаемого груза свидетельствуют о том, что груз принят в надлежащей упаковке и с надежным креплением, обеспечивающим его сохранность во время транспортировки.

Истец, как профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (Постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.10.2010 г. по делу № 3585/10, от 20.03.2012 г. № 14316/11).

Поскольку обязанность по контролю погрузки груза в целях обеспечения его сохранности в процессе транспортировки возлагалась на истца, последний не может считаться надлежаще исполнившим обязательство по перевозке груза при рассмотрении вопроса порчи груза в ходе его транспортировки.

Учитывая изложенные обстоятельства, порчу груза в ходе его транспортировки, при наличии подтвержденных действий исполнителя по приемке груза и его последующую перевозку в адрес места назначения, истец не может считаться лицом, исполнившим обязательство перевозки вверенного груза надлежащим образом, а, следовательно, правовых оснований для взыскания стоимости провозной платы и производных от нее мер ответственности не имеется.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд пришел к выводу о том, что истцом, в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не представлено надлежащих и достаточных доказательств ненадлежащей упаковки и погрузки груза ответчиком.

Исследовав и оценив представленные в дело доказательства в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, суд приходит к выводу, что на основании вышеизложенного истцу в удовлетворении требования о взыскании 26 000 руб. 00 коп. провозной оплаты следует отказать.

Поскольку в удовлетворении исковых требований в части взыскания суммы долга судом истцу отказано, то исковые требования в части взыскания неустойки на сумму 26 000 руб. 00 коп. также не подлежат удовлетворению.

Кроме того, истцом заявлено требование о взыскании 31 000 руб. 00 коп. убытков, являющихся дополнительными расходами, понесенными истцом в связи с возвратом груза грузоотправителю.

Как указал истец, ввиду ненадлежащей упаковки и погрузки груза ответчиком, который в дальнейшем был не принят грузополучателем и возвращен ответчику, ему были причинены убытки в виде дополнительных расходов на доставку груза обратно ответчику.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации одним из способов защиты гражданских прав является возмещение убытков.

Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (статья 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При предъявлении требования о возмещении убытков потерпевшее лицо должно доказать: факт причинения и размер убытков, вину ответчика в причинении убытков, а также причинную связь между действием (бездействием) ответчика и причиненными убытками. Отсутствие хотя бы одного из указанных условий является основанием для отказа в удовлетворении исковых требований.

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пунктах 11-12 Постановлении от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснил, что применяя статью 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, следует учитывать, что по общему правилу лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Возмещение убытков в меньшем размере возможно в случаях, предусмотренных законом или договором в пределах, установленных гражданским законодательством.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Согласно статье 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. На основании пункта 1 статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательства представляются лицами, участвующими в деле.

В силу требований статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд, руководствуясь требованиями части 1 статьи 64 и статей 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, на основании представленных сторонами документов устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

По смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (пункт 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» от 24.03.2016 № 7).

Таким образом, одним из необходимых условий для удовлетворения заявленного истцом иска является доказанность прямой причинно-следственной связи между действиями ответчика и убытками, возникшими у истца. Сами по себе факты наличия у истца убытков и противоправности действий ответчика не дают оснований для их возмещения (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 17.07.2012 № 2683/12).

Требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при установлении в совокупности названных элементов деликтной ответственности.

Принимая во внимание ранее исследованные судом обстоятельства, исходя из указанной истцом причины возникновения убытков (ненадлежащая упаковка и погрузка груза ответчиком), а также установленных выше обстоятельств недоказанности наличия нарушений при упаковке и погрузке груза ответчиком, то есть противоправности действий ответчика, суд делает вывод о том, что в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец не доказал наличие причинно-следственной связи между понесенными дополнительными расходами, которые истец считает своими убытками, и погрузкой упакованного товара ответчиком, поскольку, предприняв данные действия без осмотра и фиксации недостатков погрузки, истец принял на себя ответственность за последствия таких действий.

В связи с указанными обстоятельствами суд считает, что исковые требования в части взыскания убытков в сумме 31 000 руб. 00 коп. являются не обоснованными, не подтверждены материалами дела и не подлежат удовлетворению в полном объеме.

Поскольку убытки в силу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации являются ответственностью за нарушение обязательства, то начисление истцом неустойки на сумму убытков противоречит статье 394 Гражданского кодекса Российской Федерации. По отношению к убыткам неустойка носит зачетный характер.

Нормативно-правовыми актами, регулирующими отношения по перевозке груза, и договорами не предусмотрены условия, предусматривающие привлечение заказчика к ответственности в виде неустойки, начисленной сверх причиненных убытков, а также сроки оплаты убытков.

На основании вышеизложенного, с учетом отказа в удовлетворении исковых требований в части взыскания убытков, исковые требования в части взыскания неустойки на сумму 31 000 руб. 00 коп. также не подлежат удовлетворению.

Расходы по государственной пошлине в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167 - 170, 176, 180-182, 228-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Истцу в удовлетворении исковых требований отказать.

Судебные расходы отнести на истца.

Мотивированное решение составляется по заявлению лица, участвующего в деле. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в Арбитражный суд Нижегородской области в течение пяти дней со дня размещения настоящего решения на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.

Исполнительный лист выдать после вступления настоящего решения в законную силу по ходатайству взыскателя. Исполнительный лист до истечения срока на обжалование настоящего решения в апелляционном порядке выдается по заявлению взыскателя.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и будет направлен лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.


Судья С.А. Курашкина