Постановление от 21 марта 2018 г. по делу № А53-22660/2017

019/2018-11363(1)

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ОКРУГА

Именем Российской Федерации


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда кассационной инстанции

Дело № А53-22660/2017
г. Краснодар
21 марта 2018 года
Резолютивная часть постановления объявлена 21 марта 2018 года.

Полный текст постановления изготовлен 21 марта 2018 года.

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в составе председательствующего Айбатулина К.К., судей Рыжкова Ю.В. и Чесняк Н.В., при участии в судебном заседании от истца – общества с ограниченной ответственностью «ТрансБизнесГрупп»

(ИНН 6165173704, ОГРН 1126165001456) – Беккаева М.Ю. (директор) и Меншикова А.С. (доверенность от 10.01.2018), в отсутствие ответчика – открытого акционерного общества «Апанасовское» (ИНН 6142000303, ОГРН 1026101883521), извещенного о времени и месте судебного разбирательства, рассмотрев кассационную жалобу открытого акционерного общества «Апанасовское» на решение Арбитражного суда Ростовской области от 19.10.2017 (судья Батурина Е.А.) и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.12.2017 (судьи Илюшин Р.Р., Ефимова О.Ю., Сулименко О.А.) по делу № А53-22660/2017, установил следующее.

ООО «ТрансБизнесГрупп» (далее – общество) обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО «Апанасовское» (далее – компания) о взыскании 523 920 рублей штрафа за сверхдоговорный простой вагонов на станциях погрузки и выгрузки, а также

54 840 рублей пеней по договору от 16.09.2016 № 109/1 (уточненные требования).

Решением от 19.10.2017, оставленным без изменения постановлением апелляционного суда от 25.12.2017, иск удовлетворен. Суды исходили из того, что сверхнормативный простой вагонов и несвоевременная оплата компанией оказанных ей обществом услуг подтверждены материалами дела, поэтому компания несет ответственность в соответствии с условиями договора.

В кассационной жалобе компания просит изменить судебные акты в части взыскания штрафа за сверхдоговорный простой вагонов, снизив его до 403 560 рублей. По мнению заявителя, время простоя вагонов на станциях выгрузки «Грачи-Зимовники», «Грачи-Разгуляевка» и «Грачи-Волжский» в марте и апреле 2017 года рассчитано неправильно. Простой вагонов, прибывших по транспортной железнодорожной накладной


ЭГ130053, составил одни сутки (а не двое), по транспортной железнодорожной накладной ЭБ943442 – трое суток, по транспортным железнодорожным накладным ЭБ722581 и ЭБ722018 – двое и четверо суток. Необходимые документы для отправки порожних вагонов на станцию назначения подаются собственником вагонов, поэтому в случае их поздней подачи ни грузоотправитель, ни грузополучатель не должны нести ответственность за сверхнормативный простой вагонов.

В судебном заседании представители общества просили оставить судебные акты без изменения.

Изучив материалы дела и выслушав представителей общества, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа считает, что в удовлетворении жалобы надлежит отказать.

Из материалов дела видно, что 16.09.2016 компания (заказчик) и общество (исполнитель) заключили договор по оказанию услуг организации и сопровождению железнодорожных перевозок грузов заказчика в вагонах, принадлежащих исполнителю на правах собственности, аренды или ином основании.

В обязанности заказчика входят организация погрузки, выгрузки, оформление перевозочных документов и отправление вагонов со станций погрузки и выгрузки в соответствии с порядком и нормативными актами, действующими на железнодорожном транспорте, а также инструкциями исполнителя (пункт 3.2.4 договора).

В силу пункта 3.2.7 договора заказчик обязан соблюдать технологический оборот вагонов на станциях погрузки либо выгрузки, составляющий не более 3 суток. Срок нахождения вагонов на станции (погрузки или выгрузки) исчисляется с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию, до 24 часов 00 часов дня (даты) отправления вагонов со станции. Простой вагонов исчисляется в сутках, неполные сутки считаются как полные.

В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приема груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную исполнителем, определяется: на территории Российской Федерации – по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД»; за пределами территории Российской Федерации – на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у исполнителя (сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т. д.).

В случае превышения указанного срока исполнитель вправе требовать от заказчика уплаты штрафа за сверхнормативное пользование вагонами в размере 1770 рублей в сутки


за один вагон до даты отправления вагонов, а также возмещения иных расходов исполнителя, возникших в связи со сверхнормативным простоем вагонов (пункт 5.14 договора).

Общество, ссылаясь на сверхдоговорный простой вагонов в марте и апреле 2017 года на станциях погрузки «Грачи-Зимовники» и «Грачи-Разгуляевка» в течение 27 суток и на станциях выгрузки «Грачи-Зимовники», «Грачи-Разгуляевка» и «Грачи-Волжский» в течение 298 суток, обратилось к компании с требованием об уплате штрафа в размере 523 920 рублей штрафа.

Оценив доводы сторон и представленные доказательства, суды первой и апелляционной инстанций признали требования общества обоснованными. Суды исходили из того, что лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств (пункт 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Компания в соответствии с условиями договора приняла на себя обязательство обеспечить своевременную отправку вагонов и уплатить обществу штраф за сверхнормативный простой вагонов.

Суды первой и апелляционной инстанций проверили довод компании о неправильном исчислении времени простоя вагонов и обоснованно его отклонили. Данный вывод судов соответствует условиям договора и материалам дела.

Таким образом, выводы судов первой и апелляционной инстанций соответствуют нормам материального и процессуального права, а также обстоятельствам дела.

Доводы жалобы компании фактически направлены на оценку доказательств, которая не входит в процессуальные полномочия суда кассационной инстанции.

При изложенных обстоятельствах основания для отмены или изменения судебных актов по доводам жалобы отсутствуют.

Руководствуясь статьями 284, 286, 287, 288, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Ростовской области от 19.10.2017 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.12.2017 по делу


№ А53-22660/2017 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.

Председательствующий К.К. Айбатулин Судьи Ю.В. Рыжков

Н.В. Чесняк