Постановление от 18 января 2024 г. по делу № А73-6772/2023АРБИТРАЖНЫЙ СУД ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА Пушкина ул., д. 45, г. Хабаровск, 680000, официальный сайт: www.fasdvo.arbitr.ru № Ф03-6553/2023 18 января 2024 года г. Хабаровск Резолютивная часть постановления объявлена 17 января 2024 года. Полный текст постановления изготовлен 18 января 2024 года. Арбитражный суд Дальневосточного округа в составе: председательствующего судьи Я.В. Кондратьевой судей Н.Ю. Мельниковой, Е.К. Яшкиной при участии: от открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: ФИО1, представитель по доверенности от 14.07.2023 № ДВОСТ НЮ-117/Д рассмотрев в судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на решение от 10.07.2023, постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 19.10.2023 по делу № А73-6772/2023 Арбитражного суда Хабаровского края по иску общества с ограниченной ответственностью «Дорснаб» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 678900, Республика Саха (Якутия), Алданский улус, <...>) к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, г. Москва, вн.тер.г. Басманный муниципальный округ, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1) третье лицо: акционерное общество «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 678900, Республика Саха (Якутия), Алданский улус, <...>) о взыскании пени за просрочку доставки груза общество с ограниченной ответственностью «Дорснаб» (далее – ООО «Дорснаб») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») о взыскании пени за просрочку доставки груза в размере 14 745 307 руб. 14 коп. по накладным №№ ЭН764844, ЭО136791, ЭО261420, ЭО282664, ЭО427100, ЭО437785, ЭО427924, ЭО427986, ЭО428096, ЭО479851, ЭО499250, ЭО568741, ЭО568868, ЭО684521, ЭО786076, ЭО826609, ЭО838163, ЭО863815, ЭО863923, ЭО874185, ЭО875444. К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, привлечено акционерное общество «Акционерная компания «Железные дороги Якутии». Истцом заявлено ходатайство о частичном отказе от исковых требований, в соответствии с которым последний просит исключить из расчета суммы пени накладные №№ ЭО261420 и ЭО499250 в размере 130 770 руб. 40 коп – всего просит взыскать – 1 996 958 руб. 74 коп. Решением от 10.07.2023, оставленным без изменения постановлением Шестого арбитражного апелляционного суда от 19.10.2023, иск удовлетворен частично. С ОАО «РЖД» в пользу ООО «Дорснаб» взысканы пени за просрочку доставки груза в размере 1 565 845 руб. 62 коп., производство по делу в части накладных №№ ЭО261420 и ЭО499250 прекращено. ОАО «РЖД», не согласившись с вынесенными судебными актами, обратилось в Арбитражный суд Дальневосточного округа с кассационной жалобой, в которой просит их отменить, принять по делу новый судебный акт. В обоснование жалобы заявитель настаивает на необходимости применения к рассматриваемым правоотношениям постановления Правительства РФ от 28.03.2022 № 497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» (далее – Постановление № 497). В отзыве на кассационную жалобу ООО «Дорснаб» приводит свои возражения против ее доводов и просит оставить обжалуемые судебные акты без изменения. В судебном заседании представитель ОАО «РЖД» поддержал правовые позиции по делу. Иные лица, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства, явку своих представителей в судебное заседание суда кассационной инстанции не обеспечили, что в соответствии с частью 3 статьи 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) не может служить препятствием для рассмотрения кассационной жалобы в их отсутствие Изучив материалы дела, проверив законность обжалуемых актов исходя из доводов кассационной жалобы и возражений на нее, Арбитражный суд Дальневосточного округа считает, что оснований для их отмены, предусмотренных статьей 288 АПК РФ, не имеется. Как установлено судами и усматривается из материалов дела, в адрес грузополучателя направлен груз по железнодорожным накладным №№ ЭН764844, ЭО136791, ЭО261420, ЭО282664, ЭО427100, ЭО437785, ЭО427924, ЭО427986, ЭО428096, ЭО479851, ЭО499250, ЭО568741, ЭО568868, ЭО684521, ЭО786076, ЭО826609, ЭО838163, ЭО863815, ЭО863923, ЭО874185, ЭО875444. Груз пришел с просрочкой от 1 до 17 суток. В связи с несоблюдением сроков доставки груза ООО «Дорснаб» в адрес перевозчика направило претензию от 31.03.2023 №2 об уплате пени, оставление которой без удовлетворения, послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском. При рассмотрении дела суды, верно квалифицировав правоотношения сторон, руководствовались нормами ГК РФ о договоре перевозки, УЖТ РФ. В соответствии со статьей 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. В статье 33 УЖТ РФ указано, что порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя в соответствии с УЖТ РФ и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. За просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью 1 статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств (статья 97 УЖТ РФ). В пункте 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пени за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться соответствующими правилами исчисления сроков доставки грузов. Сроки доставки грузов, правила исчисления таких сроков, порядок оформления установлены в Правилах № 245. Оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ, суды, установив факт просрочки доставки груза, сделали вывод о наличии правовых оснований для начисления пени. По ходатайству ответчика размер пени снижен судами на 30% по накладным с просрочкой менее 8 суток, с ОАО «РЖД» взыскано 1 565 845 руб. 62 коп. пени. В кассационной жалобе ОАО «РЖД», не оспаривая нарушение срока доставки, приводит доводы о применении моратория, в связи с чем в иске должно быть отказано. Согласно абзацу 1 пункта 1 статьи 9.1 Федерального закона от 26.10.2022 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (Закон о банкротстве) для обеспечения стабильности экономики в исключительных случаях (при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, существенном изменении курса рубля и подобных обстоятельствах) Правительство Российской Федерации вправе ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, на срок, устанавливаемый Правительством Российской Федерации. Введенный Постановлением № 497 мораторий является инструментом антикризисного государственного регулирования экономики, имеет цель минимизировать последствия санкционного режима, обеспечить стабильность экономики государства путем оказания поддержки хозяйствующим субъектам. Освобождение от ответственности направлено на уменьшение финансового бремени на должника в тот период его просрочки, когда она усугубляется объективными, непредвиденными и экстраординарными обстоятельствами. Согласно правовому подходу, сформулированному в определении Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации от 14.06.2023 № 305-ЭС23-1845, распространение моратория исключительно на денежные требования противоречит целям его применения как антикризисного инструмента, направленного на минимизацию последствий санкционного режима и обеспечение стабильности экономики государства, с учетом того, что неденежное имущественное обязательство, как правило, скрывает за собой финансовые вложения. Из разъяснений, данных в пункте 7 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.12.2020 № 44 «О некоторых вопросах применения положений статьи 9.1 Федерального закона от 26 октября 2002 года № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее – постановление Пленума № 44) следует, что в период действия моратория проценты за пользование чужими денежными средствами (статья 395 ГК РФ, неустойка (статья 330 ГК РФ), пени за просрочку уплаты налога или сбора (статья 75 Налогового кодекса Российской Федерации), а также иные финансовые санкции не начисляются на требования, возникшие до введения моратория, к лицу, подпадающему под его действие (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац десятый пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве). В частности, это означает, что не подлежит удовлетворению предъявленное в общеисковом порядке заявление кредитора о взыскании с такого лица финансовых санкций, начисленных за период действия моратория. Лицо, на которое распространяется действие моратория, вправе заявить возражения об освобождении от уплаты неустойки (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац 10 пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве) и в том случае, если в суд не подавалось заявление о его банкротстве. Таким образом, мораторий распространяется на требования, возникшие до введения моратория. Требования, возникшие после введения моратория, квалифицируются как текущие, на них допускается начисление финансовых санкций. Такой подход соотносится с положениями подпункта 2 пункта 3 статьи 9.1 и абзаца 1 пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве, допускающих начисление неустойки и иных финансовых санкций на текущие платежи в делах о банкротстве. В силу абзаца 10 пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей. Начисление штрафных санкций на требования, возникшие после введения моратория, квалифицируются как текущие, что, в свою очередь, допускает начисление финансовых санкций на соответствующие требования. Судами установлено, что срок исполнения обязательства по доставке груза наступил после введения моратория, просрочка допущена в период моратория, требование о взыскании пени возникло в период моратория, поэтому пеня подлежит начислению и взысканию. Довод ОАО «РЖД» о возникновении обязательств по перевозке из ранее заключенного между сторонами рамочного соглашения на организацию (перевозок/расчетов) не опровергает тот факт, что нарушение срока доставки допущено после введения моратория. Приведенная в кассационной жалобе судебная практика не свидетельствует о незаконности судебных актов, поскольку указанные дела приняты по обстоятельствам, не тождественным установленным по настоящему спору. При этом в каждом конкретном случае арбитражный суд устанавливает фактические обстоятельства дела и применяет нормы права к установленным обстоятельствам с учетом представленных доказательств. Нарушений норм материального и процессуального права, которые в соответствии со статьей 288 АПК РФ являются основанием для отмены или изменения обжалуемых судебных актов, не установлено. В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 287 АПК РФ судебные акты подлежат оставлению без изменения, кассационная жалоба - без удовлетворения. Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Дальневосточного округа решение от 10.07.2023, постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 19.10.2023 по делу № А73-6772/2023 Арбитражного суда Хабаровского края оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Председательствующий судья Я.В. Кондратьева Судьи Н.Ю. Мельникова Е.К. Яшкина Суд:АС Хабаровского края (подробнее)Истцы:ООО "ДорСнаб" (подробнее)Ответчики:ОАО "РЖД" (подробнее)Иные лица:АО "Акционерная компания "Железные дороги Якутии" (подробнее)Последние документы по делу: |