Решение от 27 сентября 2023 г. по делу № А50-6038/2023Арбитражный суд Пермского края (АС Пермского края) - Гражданское Суть спора: о возмещении вреда Арбитражный суд Пермского края Екатерининская, дом 177, Пермь, 614068, www.perm.arbitr.ru Именем Российской Федерации город Пермь 27.09.2023 года Дело № А50-6038/23 Резолютивная часть решения объявлена 20.09.2023 года. Полный текст решения изготовлен 27.09.2023 года. Арбитражный суд Пермского края в составе судьи Новицкого Д.И., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Управление Федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «СК Геострой» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании ущерба в сумме 94 812,30 руб., третье лицо: Западно-Уральское Межрегиональное Управление Государственного Автодорожного надзора, в заседании приняли участие представители: от истца – не явились, надлежащим образом были извещены; от ответчика – ФИО2, по доверенности от 01.03.2023, предъявлены паспорт, диплом; от третьего лица – не явились, извещены надлежащим образом, Федеральное казенное учреждение «Управление Федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства» обратилось в Арбитражный суд Пермского края к обществу с ограниченной ответственностью «СК Геострой» о взыскании ущерба в сумме 94 812,30 руб. Определением суда от 17.03.2023 заявление принято к производству в порядке упрощенного производства. Определением от 11.05.2023 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. Определением суда от 27.06.2023 к участию в деле привлечено в качестве третьего лица, не заявляющее самостоятельных требований, Западно-Уральское Межрегиональное Управление Государственного Автодорожного надзора. В обоснование исковых требований истцом указано, что в связи с нарушением ответчиком правил перевозки крупногабаритных (тяжеловесных) грузов произведен расчет платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге федерального значения. Ответчик в судебном заседании признал требования истца о возмещении вреда на сумму 12720,65 руб., возражал против удовлетворения требований в полном объеме в связи с тем что пройденный путь автомобиля с нарушение ограничений составил 16.1 км. а не 120 км. Представители истца, третьего лица извещены надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, представителей в судебное заседание не направили, истец заявил ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие его представителя, что в силу ч.ч. 2,3 ст.156 АПК РФ не препятствует рассмотрению дела. Изучив материалы дела, выслушав пояснения ответчика, оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам ст. 71 АПК РФ, арбитражный суд пришел к следующим выводам. Как следует из материалов дела, 11.08.2022 на пункте весового контроля, расположенном на федеральной а/д Р-243 «Кострома-Шарья-Киров-Пермь» км 954+550, установлен факт превышения транспортным средством марки Вольво FМ TRUCK 6x4 г/н <***> (тягач с полуприцепом) допустимых нагрузок на оси транспортного средства. Груз перевозился указанным транспортным средством без специального разрешения. Согласно договора аренды без экипажа от 10.01.2022 № 11/2022 арендатором транспортного средства марки Вольво FМ TRUCK 6x4 г/н <***> является ООО «СК Геострой» (ответчик). По факту выявленного нарушения составлен акт от 11.08.2022 № 59103000105. В связи с выявленным превышением установленных ограничений по осевым нагрузкам истцом произведен расчет ущерба, причиненного автомобильной дороге, в адрес ответчика направлена претензия от 30.08.2022 б/н с требованием возместить причиненный ущерб в размере 94 812,30 руб. Требования претензии ответчиком оставлены без удовлетворения, что послужило поводом для обращения истца в суд. Исходя из п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (в том числе с использованием транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего (п. 1 ст. 1079 ГК РФ). В соответствии со ст. 27 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 257-ФЗ) использование автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения осуществляется в соответствии с настоящим законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовыми актами. Статьей 29 Федерального закона № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим законом; повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов. Согласно ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Как указано в Постановлении Конституционного суда Российской Федерации от 17.07.1998 № 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств. Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 N 67 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами (далее - Правила N 67), устанавливающие, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Приказом Минтранса России от 31.08.2020 N 348 утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств (далее - Порядок N 348). В соответствии со статьей 214 ГК РФ от имени Российской Федерации и субъектов Российской Федерации права собственников осуществляют органы и лица, указанные в статье 125 ГК РФ. Имущество, находящееся в государственной собственности, закрепляется за государственными предприятиями и учреждениями во владение, пользование и распоряжение. Материалами дела подтверждается и сторонами не оспаривается автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь закреплена на праве оперативного управления ФКУ УПРДОР "Прикамье". Судом установлено, что 11.08.2022 на пункте весового контроля, расположенном на федеральной а/д Р-243 «Кострома-Шарья-Киров-Пермь» км 954+550, установлен факт превышения транспортным средством марки Вольво FМ TRUCK 6x4 г/н <***> (тягач с полуприцепом), арендатором которого является ответчик, в отношении перевозчика (водителя) был составлен акт от 11.08.2022г. № 59103000105 результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства. Факт превышения установленных ограничений массы транспортного средства и нагрузки на его оси, а также отсутствия разрешения на перевозку тяжеловесного груза, подтвержден материалами дела и ответчиком не оспаривается. Таким образом с ответчика, в силу вышеуказанных положений федерального законодательства, подлежат взысканию денежные средства в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге. При проверке обоснованности расчета причиненного вреда суд исходит из следующего. Как следует из материалов дела, автомобиль Вольво г/н <***> 11.08.2022г. в 06:42 прибыл на место погрузки (ул. Фоминская 36а (58.010552, 56.105632), согласно товарно-транспортной накладной от 11.08.2022г. масса погруженного материала составила 26,95 тн. В 07:13, 11.08.2022 г. автомобиль <...> выехал с ул. Фоминская, 36а в г. Перми (координаты: 58.010552, 56.105632) в направлении грузополучателя, г. Омутнинск (координаты: 58.692395, 52.220035). Как следует из представленных в суд документов, по пути следования автомобиль был догружен в Сивинском р-не, (координаты: 58.421514, 54.457797) в связи с поломкой другого автомобиля гос. номер <***> также принадлежавшего ответчику. Масса догруженного материала составила 15,77тн., общая масса автомобиля после догрузки составила 59,32 тн. Догруженный материал доставлен до с. Серьгино (координаты: 58.509914, 54.272751), т.е. до конечного пункта следования второго автомобиля гос. номер <***>. Указанные обстоятельства, в том числе факт перевозки 11.08.2022г. груза в заявленном объеме автомобилем с гос. номер <***> факты поломки указанного автомобиля, разгрузки и загрузки перевозимого материала в т/с с г\н <...>, доставки части груза т/с с г\н <...> в с. Серьгино подтверждаются представленными расшифровками мониторинга передвижения т/с из системы мониторинга, (ООО «Омникомм24), договором на оказание транспортных услуг, путевыми листами, товарно-транспортными накладными, квитанцией об оплате услуг погрузчика, актом выполненных работ по ремонту электропроводки и др. Согласно расчету ответчика, который признается судом верным, расстояние от точки догрузки, до точки выгрузки догруженного материала составило 16,1 км. Таким образом, пройденный путь автомобиля с превышением установленных ограничений массы транспортного средства и нагрузки на его оси составил 16,1 км. Исходя из вышеупомянутых положений федерального законодательства, расчет причиненного вреда должен производится исходя из расстояния, пройденного с превышением допустимых ограничений. Ответчиком представлен расчет вреда, причиненного автомобильной исходя из пройденного пути с превышением ограничений (16.1 км.), сумма вреда составила 12720,65 руб. Указанный расчет судом проверен и признан не противоречащим законодательству. На основании изложенного исковые требования подлежат удовлетворению в части 12720,65 руб. Истец в силу ст. 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации освобожден от уплаты государственной пошлины, в связи с чем, государственная пошлина в порядке ч. 3 ст. 110 АПК РФ подлежит взысканию с ответчика в доход федерального бюджета пропорционально удовлетворенным требованиям с учетом признания иска в части 12720,65 руб. Поскольку в резолютивной части решения от 20.09.2023 допущена описка в фамилии лица, обеспечивавшего судебное заседание, суд находит возможным исправить допущенную описку (опечатку) при изготовлении полного текста решения суда в соответствии с частью 3 статьи 179 АПК РФ. Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Пермского края исковые требования удовлетворить частично. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СК Геострой» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Федерального казенного учреждения «Управление Федеральных автомобильных дорог «Прикамье» Федерального дорожного агентства» (ОГРН <***>, ИНН <***>) 12720,65 руб. в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге, в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 152,7 руб. Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме) через Арбитражный суд Пермского края. Судья Д.И. Новицкий Суд:АС Пермского края (подробнее)Истцы:ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ПРИКАМЬЕ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (подробнее)Ответчики:ООО "СК ГеоСтрой" (подробнее)Судьи дела:Новицкий Д.И. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Ответственность за причинение вреда, залив квартирыСудебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ |