Постановление от 14 января 2019 г. по делу № А56-112588/2017

ТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 65

http://13aas.arbitr.ru



ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Дело №А56-112588/2017
14 января 2019 года
г. Санкт-Петербург



Резолютивная часть постановления объявлена 09 января 2019 года

Постановление изготовлено в полном объеме 14 января 2019 года

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

в составе:

председательствующего Загараевой Л.П.

судей Будылевой М.В., Горбачевй О.В.

при ведении протокола судебного заседания: секретарем судебного заседания Климцовой Н.А.

при участии:

от истца (заявителя): Чемоданов А.В. – доверенность от 28.02.2018

от ответчика (должника): Афанасьева И.В. – доверенность от 14.08.2018

от 3-го лица: 1) Амелин А.В. – доверенность от 13.07.2018 2) не явился, извещен 3) не явился, извещен 4) не явился, извещен 5)не явился, извещен


рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционные жалобы (регистрационный номер 13АП-30801/2018, 13АП-30800/2018) ООО "Карго-Экспресс", ООО "Груз-Экспресс" на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 03.10.2018 по делу № А56-112588/2017 (судья Новикова Е.В.), принятое


по иску АО "АИГ Страховая компания"

к ООО "Груз-Экспресс"

3-е лицо: ООО "Карго-Экспресс"; ООО "ЮСП ЭсСиЭс(СНГ)"; ООО "Джин Хэлскеа"; ООО "МирАгроТорг"; Скворцов Павел Владимирович


о взыскании

установил:

Акционерное общество «АИГ страховая компания» (адрес: Россия 125315, г МОСКВА, г МОСКВА, пр-кт ЛЕНИНГРАДСКИЙ 72/2; Россия 105005, МОСКВА, ПОСЛАННИКОВ ПЕР 9/3ОГРН: 1047796329250;; далее истец, АО «АИГ страховая компания») обратилось с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Груз-Экспресс» (адрес: Россия 196210, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ул ШТУРМАНСКАЯ 3/5, ОГРН: 1027804914653; далее ответчик, ООО «Груз-Экспресс») о взыскании в порядке суброгации ущерба в размере 2851515 руб.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ООО «Карго-Экспресс», ООО «ЮПС ЭсСиЭс», ООО «Джии Хэлскеа», ООО «МирАгроТорг» и Скворцов Павел Владимирович.

Решением суда от 03.10.2018 заявленные требования удовлетворены в полном объеме.

Ответчик, не согласившись с решением суда, направил апелляционную жалобу, в которой, ссылаясь на нарушение норм материального права, на несоответствие выводов суда обстоятельствам дела, просил решение суда отменить. По мнению подателя жалобы, пропущен срок исковой давности.

ООО «Карго-Экспресс», также не согласившись с решением суда, направило а апелляционную жалобу, в которой, ссылаясь на нарушение норм материального права, на несоответствие выводов суда обстоятельствам дела, просило решение суда отменить, исковые требования удовлетворить частично. Податель жалобы полагает, что истцом неверно произведен расчет ущерба за утраченный груз.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы апелляционной жалобы, просил решение суда отменить. Представитель 3-его лица поддержал доводы своей апелляционной жалобы, просил решение суда отменить. Представитель истца возражал против удовлетворения апелляционных жалоб, просил решение суда оставить без изменения.

Третьи лица, извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, своих представителей не направили. Дело рассматривается в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в их отсутствие.

Законность и обоснованность решения суда проверены в апелляционном порядке.

Как следует из материалов дела, 14.01.2016 между ООО «Юнайтед Парпел Сервис (РУС)», ООО «ЮПС ЭсСиЭс (СНГ)» (далее совместно именуемые - «страхователи») и ЗАО «АИГ страховая компания» (в настоящее время - АО «АИГ страховая компания») заключен договор коммерческого страхования гражданской ответственности и юридических расходов № 0331А00301 (далее договор страхования).

В соответствии с условиями договора страхования истец обязуется, при наступлении страхового случая, выплатить страховое возмещение, в соответствии с условиями договора страхования, а страхователи обязуются оплатить страховой взнос и соблюдать условия договора страхования.

Объектом страхования по указанному договору является не противоречащие действующему законодательству Российской Федерации имущественные интересы страхователей, образующиеся при осуществлении застрахованной деятельности, и возникающие вследствие: причинения вреда жизни и здоровью третьих лиц, включая произошедшие вследствие конструктивных, рецептурных или иных недостатков товаров, работ или услуг, а также вследствие недостоверной или недостаточной информации о товарах, работах или услугах, в том числе причинение вреда имуществу третьих лиц, включая возникшее вследствие конструктивных, рецептурных или иных недостаток товаров, работ или услуг, а также вследствие недостоверной или недостаточной информации о товарах, работах или услугах.

Под застрахованной деятельностью, в соответствии с разделом № 6 договора страхования понимается транспортно-экспедиционные услуги страхователей по экспресс-доставке грузов. Страхование по договору страхования осуществляется на условиях установленных «Правилами коммерческого страхования гражданской ответственности и юридических рисков» ЗАО» АИГ» утвержденными Приказом № 1807/13 от 18.07.2013.

Между ЗАО «Фритс Компаниз (СНГ)» (дополнительными соглашениями название заменено на ООО «ЮПС ЭсСиЭс (СНГ)» (далее страхователь) и ООО «ДжиИ ВНИИЭМ» (дополнительными соглашениями название заменено на ООО «ДжиИ Хэлскеа» 02.09.2003 заключен договор № 10000/0185-03-017 на оказание услуг таможенного брокера и транспортно-экспедиционное обслуживание грузов. Срок действия вышеуказанного договора с 02.09.2003 - на неопределенный срок.

По условию договора страхователь принял на себя обязательства оказывать услуги, установленные в разделе № 1 указанного договора, в том числе услуги по организации перевозок экспортных и импортных грузов ООО «ДжиИ Хэлскеа» всеми видами транспорта.

01.12.2006 между ответчиком и страхователем заключен договор № 314 (далее договор).

В рамках данного договора ответчик принял на себя обязательства организовать выполнение по заявкам страхователя услуг, связанных с перевозкой (доставкой) груза, в том числе, ответчик несет полную ответственность за своевременность доставки и сохранность груза.

Пунктом 1.2 договора предусмотрено право ответчика привлекать к исполнению своих обязательств третьих лиц. Услуги по перевозке оказываются ответчиком на основании заявок на перевозку груза в письменном виде.

Согласно пункту 1.3 договора международная перевозка грузов осуществляется в соответствии с Конвенцией о договоре международной перевозки грузов от 19 мая 1956 года (далее - КДПГ, CMR), в части, неурегулированной КДПГ, применяется российское законодательство. Автомобильные перевозки по территории России осуществляются в соответствии с российским законодательством.

09.01.2013 между ответчиком и ООО «КАРГО-ЭКСПРЕСС» (далее: экспедитор) заключен договор транспортной экспедиции № 060/13КЭ01/134к/2013. Согласно которому экспедитор принял на себя обязательство выполнить (организовать) по заявкам ответчика услуги, связанные с перевозкой грузов.

ООО «ДжиИ Хэлскеа» направило в адрес Сстрахователя заявку на доставку груза по маршруту г. Хельсинки (Финляндия, склад отправителя) в Россию, Красноярский край, г. Ачинск, пр. Лапенкова, 15А (Перинатальный центр). Согласно заявке перевозимым грузом являлось медицинское оборудование, для Перинатального центра. Данная заявка была принята к исполнению страхователем.

Во исполнение вышеуказанной заявки, страхователь привлек ответчика и направил в адрес последнего соответствующие заявки № 5020156570, 5020156581, 5020156592 от 30.11.2016 на перевозку груза автомобильным транспортом по маршруту: г. Хельсинки (Финляндия, склад отправителя) в Россию, Красноярский край, г. Ачинск, пр. Лапенкова, 15А (Перинатальный центр).

Желаемая дата отправки: 05.12.2016 в 9:00.

Желаемая дата прибытия: 16.12.2016 в 9:00.

Заявки были акцептованы ответчиком, о чем свидетельствует подписи и печати сотрудника ответчика на соответствующих заявках.

05.12.2016 ответчик направил транспортное средство государственный номерной знак В951МУ178/ВК7267 78 в адрес загрузки г. Хельсинки (Финляндия, склад отправителя), где в него было загружен груз - медицинское оборудование, перечень и объем и стоимость которого отражены в инвойсах № 182487311, 182487808, 182486923 от 04.11.2016, а также подтверждается CMR -накладной № 7156 от 05.12.2016, содержащей указание на вышеуказанные инвойсы.

Согласно указанным инвойсам общая стоимость перевозимого груза составила 295070,06 USD (долларов США).

После загрузки транспортное средство убыло в адрес таможенного поста «Каширский» Московской области, для прохождения таможенных процедур в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Транспортное средство государственный номерной знак В951МУ178/ВК7267 78 прибыло на таможенный пост «Каширский» Московской области.

09.12.2016 таможенное оформление груза было завершено.

По поручению ответчика была осуществлена перегрузка груза на складе экспедитора расположенного по адресу: г. Москва, ул. Иловайская, д.З в транспортное средство марки Фредлайнер государственный номерной знак Р518УК777 прицеп ЕК6920 77 под управлением водителя Скворцова Павла Владимировича, которое впоследствии продолжило транспортировку в адрес назначения. Факт получения водителем Скворцовым В.П. груза - медицинского оборудования подтверждается накладной (экспедиторской распиской) № 1782902 от 10.12.2016 с его подписью.

В период с 10.12.2016 по 13.12.2016 водитель Скворцов Павел Владимирович выходил на связь и сообщал о своем местонахождении. Данная информация передавалась в ООО «Джии Хэлскеа». 14.12.2016 Скворцов П.В. перестал выходить на связь.

В установленные сроки транспортное средство марки Фредлайнер государственный номерной знак Р518УК777 прицеп ЕК6920 77 с грузом в адрес грузополучателя не прибыло, до настоящего времени местонахождение грузанеизвестно.

20.12.2016 страхователем было получено письмо от ответчика, что груз следующий по маршруту г. Хельсинки (Финляндия, склад отправителя) в Россию, Красноярский край, г. Ачинск, пр. Лапенкова, 15А (Перинатальный центр), после перегрузки на складе Экспедитора (г. Москва) в транспортное средство марки Фредлайнер государственный номерной знак Р518У777 прицеп ЕК6920 77 был похищен.

15.12.2016 представителем Экспедитора Щербаковым И.В. в ОМВД по району Марьино г. Москвы было направлено заявление о хищении груза.

13.01.2017 следователем СО МВД России по району Марьино г. Москвы Барышниковым К.А. было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ.

Поводом для возбуждения уголовного дела явилось заявление представителя Экспедитора, зарегистрированное в КУСП № 26636 от 15.12.2016 и № 27024 от 20.12.2016.

28.12.2016 страхователем в адрес ответчика была направлена претензия № б/н, в соответствии с которой страхователь заявил требование к ответчику о возмещении стоимости утраченного груза в размере 18768243 руб. 99 коп.

Однако со стороны ответчика удовлетворения претензионных требований не последовало.

11.01.2017 со стороны ООО «ДжиИ Хэлскеа» в адрес страхователя была направлена претензия о возмещении ущерба в размере стоимости утраченного груза - 18768243 руб. 99 коп.

Стоимость утраченного груза в размере 18768243 руб. 99 коп. также подтверждается справкой от 19.12.2016 подписанной Главным бухгалтером ООО «ДжиИ Хэлскеа» Воронковой Л.А.

14.07.2017 ООО «ДжиИ Хэлскеа» была направлена в адрес страхователя претензия о возмещении причиненного ущерба в размере 2851515 руб.

При этом, в претензии от 14.07.2018 ООО «ДжиИХэлскеа» уведомляет страхователя о том, что обстоятельства, указанные в ранее направленной претензии от 11.01.2017 в адрес страхователя, связанные с утратой груза, были признаны страховым случаем в соответствии с договором со страховой компанией ООО «Страховая компаний ЭЙС» № RUCGNA01085-114 от 01.10.2015.

ООО «ДжиИ Хэлскеа» была выплачена компенсация ущерба поданному страховому случаю, рассчитанного в размере 18768243 руб. 99 коп., за вычетом франшизы в размере 50000 долларов США по курсу ЦБ РФ на дату выплаты.

Страховой компанией ООО «Страховая компаний ЭЙС» 15.06.2017 была осуществлена выплата в размере 15916728 руб. 99 коп.

В связи с выплатой страхового возмещения со стороны ООО «Страховая компаний ЭЙС» ООО «ДжиИ Хэлскеа» был изменен размер требований, заявленных к Страхователю, а именно со стороны ООО «ДжиИ Хэлскеа» к страхователю было заявлено требование на возмещение суммы франшизы в эквиваленте 50000 долларов США по курсу ЦБ РФ на дату выплаты, что составляет 2851515 руб.

24.07.2017 страхователь направил в адрес истца заявление на выплату страхового возмещения в размере 2851515 руб.

Вышеуказанное заявление было рассмотрено истцом, и заявленное событие было признано страховым случаем по договору страхования, в связи с чем, 31.07.2017 истцом была произведена выплата страхователю в размере 2851515 руб.

Данное обстоятельство подтверждается Актом на страховую выплату от 28.07.2017 и платежным поручением № 44235 от 31.07.2017.

01.12.2017 истец направил в адрес ответчика претензию о возмещении материального ущерба в порядке суброгации, причиненного несохранной перевозкой груза, в размере 2851515 руб.

Направленная истцом претензии в адрес ответчика подтверждается почтовой квитанцией от 01.12.2017 № 10500516136424.

Однако до настоящего момента требования истца о возмещении материального ущерба в порядке суброгации, причиненного несохранной перевозкой груза в размере 2851515 руб. ответчиком в добровольном порядке не удовлетворены.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения АО «АИГ Страховая компания» с настоящим иском в суд.

Суд первой инстанции удовлетворил заявленные требования в полном объеме.

Апелляционный суд, изучив доводы апелляционной жалобы, исследовав материалы дела, не находит оснований для отмены решения.

В соответствии с пунктом 1 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации, страхователь, являясь экспедитором, на основании заключенного с ООО «ДжиИ Хэлскеа» договора на оказание услуг таможенного брокера и транспортно-экспедиционное обслуживание грузов № 10000/0185-03-017 от 02.09.2003, застраховал, в соответствии с договором страхования, свою гражданскую ответственность за убытки, причиненные при оказании страхователем транспортно-экспедиционных услуг.

Согласно пункту 3 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации договор страхования риска ответственности за причинение вреда считается заключенным в пользу лиц, которым может быть причинен вред (выгодоприобретателей), даже если договор заключен в пользу страхователя или иного лица, ответственных за причинение вреда, либо в договоре не сказано, в чью пользу он заключен.

Согласно пункту 1 статьи 965 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

В связи с этим перешедшее к страховщику право требования должно осуществляться им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки (пункт 2 статьи 965 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Согласно статье 803 Гражданского кодекса Российской Федерации при неисполнении или ненадлежащем исполнении обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в порядке, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (далее - Федеральный закон N 87-ФЗ) экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно части 1 статьи 1 Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, заключенной 19.05.1956 в Женеве она применяется ко всякому договору дорожной перевозки грузов за вознаграждение посредством транспортных средств, когда место погрузки груза и место доставки груза, указанные в контракте, находятся на территории двух различных стран, из которых, по крайней мере одна является участницей Конвенции. Применение Конвенции не зависит от местожительства и национальности заключающих договор сторон.

По смыслу положений Конвенции именно местонахождение пунктов погрузки и доставки в различных государствах является определяющим основанием для применения к договору дорожной перевозки грузов положений Конвенции (Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 30.09.2003 N 7127/03).

Из материалов дела усматривается, что место погрузки утраченного впоследствии груза (Финляндия, Хельсинки) и место доставки груза (Россия, Красноярский край, г. Ачинск) находятся на территории двух различных стран, к отношениям по данному спору применяется Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов. (КДПГ 19.05.1956, Женева), участницей которой является Российская Федерация.

Согласно статье 17 КДПГ перевозчик несет ответственность за полную или частичную потерю груза или за его повреждение, происшедшее в промежуток времени между принятием груза к перевозке и его сдачей, а также за опоздание доставки. Перевозчик освобождается от этой ответственности, если потеря груза, его повреждение или опоздание произошли по вине правомочного по договору лица, вследствие приказа последнего, не вызванного какой-либо виной перевозчика, каким-либо дефектом самого груза или обстоятельствами, избегнуть которые перевозчик не мог и последствия которых он не мог предотвратить.

В соответствии со статьей 23 КДПГ перевозчик обязан возместить ущерб, вызванный полной или частичной потерей груза, размер которого определяется на основании стоимости груза в месте и во время принятия его для перевозки. Стоимость груза определяется на основании биржевой котировки или, за отсутствием таковой, на основании текущей рыночной цены. При отсутствии и той и другой - на основании обычной стоимости товара такого же рода и качества, однако в силу положений дополнительного Протокола к Женевской конвенции от 05.07.1978 в любом случае размер возмещения не должен превышать 8,33 единицы специальных прав заимствования за 1 килограмм недостающего веса брутто в переводе в национальную валюту государства, суд которого рассматривает данное дело, на основе стоимости этой валюты в день вынесения решения (данное положение было введено Дополнительным протоколом к Конвенции от 05.07.1978) (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 30.09.2003 № 7127/03).

Как следует из CMR - накладной №7156 от 05 декабря 2016 года, а также накладной (экспедиторской расписки) № 1782902 от 10 декабря 2016 года, вес перевозимого груза составлял 4 301,9 кг. Установленный Центральным банком Российской Федерации на дату вынесения решения суда первой инстанции курс СДР (специального права заимствования) составляет 92,3230 руб. за единицу.

Таким образом, предельный размер ущерба за несохранную перевозку в соответствии с КДПГ составляет 3 308 378 руб. 73 коп. (8,33 х 4 301,9 кг х 92,3230).

В целях обеспечения сохранности перевозимого груза, принимая во внимание законодательно установленное (пункт 3 статьи 23 КДПГ и дополнительный Протокол к ней от 05.07.1978) ограничение ответственности перевозчика при осуществлении международных перевозок грузов, грузовладелец - ООО «ДжиИ Хэлскеа» принял решение о страховании перевозимого груза на его полную стоимость.

01 октября 2015 года между ООО «Джии Хэлскеа» и ООО «Страховая компания ЭЙС» был заключен договор страхования № RUCGNA01085-11, в соответствии с которым фактически утраченный груз был застрахован на полную стоимость в размере 18 768 243,99 руб. (Восемнадцать миллионов семьсот шестьдесят восемь тысяч двести сорок три рубля 99 копеек), за вычетом франшизы в размере 50 000,00 (Пятьдесят тысяч) долларов США по курсу ЦБ РФ на дату выплаты.

По факту утраты груза ООО «Джии Хэлскеа» обратилось в ООО «Страховая компания ЭЙС» с заявлением о выплате страхового возмещения № 1 от 07.06.2017 в размере 18 768 243,99 руб. (Восемнадцать миллионов семьсот шестьдесят восемь тысяч двести сорок три рубля 99 копеек), за вычетом франшизы в размере 50 000,00 (Пятьдесят тысяч) долларов США по курсу ЦБ РФ на дату выплаты.

Страховой компанией ООО «Страховая компаний ЭЙС» 15.06.2017 была осуществлена выплата в размере 15 916 728,99 руб. (Пятнадцать миллионов девятьсот шестнадцать тысяч семьсот двадцать восемь рублей 99 копеек).

В связи с выплатой страхового возмещения со стороны ООО «Страховая компаний ЭЙС» ООО «ДжиИ Хэлскеа» был изменен размер требований, заявленных к ООО «ЮПС ЭсСиЭс (СНГ)», а именно со стороны ООО «Джии Хэлскеа» к ООО «ЮПС ЭсСиЭс (СНГ)» было заявлено требование на возмещение суммы франшизы в эквиваленте 50 000,00 (Пятьдесят тысяч) долларов США по курсу ЦБ РФ на дату выплаты, что составляет 2 851 515,00 руб.

Заявленные истцом требования к ответчику о выплате причиненного ущерба в размере 2851515 руб. не превышают установленный КДПГ предельный размер ущерба.

При указанных обстоятельствах, учитывая, что факт принятия ответчиком груза к перевозке полностью подтвержден, обстоятельств, исключающих ответственность за утрату груза не имеется, ответчик несет материальную ответственность за утрату обозначенного выше груза, и, соответственно, обязан возместить убытки, причиненные несохранной перевозкой, в соответствии с нормами КДПГ.

Довод ООО «Груз-Экспресс» о пропуске АО «АИГ страховая компания» срока исковой давности является несостоятельным и подлежит отклонению.

На основании статьи 196 Гражданского кодекса общий срок исковой давности устанавливается в три года. Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности и (или) особый порядок исчисления указанных сроков (пункт 1 статьи 197, пункт 1 статьи 200 Гражданского кодекса).

Пунктом 1 статьи 32 КДПГ предусмотрено, что подача исков, которые могут возникнуть в результате перевозок, выполненных в соответствии с ней, может происходить в течение одного года. Однако в случае злоумышленного поступка или вины, которая согласно закону, применяемому разбирающим дело судом, приравнивается к злоумышленному поступку, срок устанавливается в три года.

При этом срок исчисляется в следующем порядке:

a) в случае частичной потери груза, повреждения его или просрочки в доставке - со дня сдачи груза;

b) в случае потери всего груза - с тридцатого дня по истечении установленного для перевозки срока или, если таковой не был установлен, с шестидесятого дня по принятии груза перевозчиком к перевозке;

c) во всех прочих случаях - по истечении трехмесячного срока со дня заключения договора перевозки.

День, указанный выше в качестве точки отсчета срока подачи иска, не принимается в расчет при установлении его срока.

Согласно пункту 2 статьи 32 КДПГ предъявление рекламации в письменной форме приостанавливает течение срока до того дня, когда перевозчик в письменной форме отверг резолюцию с возвращением приложенных к ней документов.

Согласно пункту 2 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности приостанавливается при условии, если обстоятельства, приостанавливающие течение срока исковой давности, возникли или продолжали существовать в последние шесть месяцев срока давности.

Поскольку письменная претензия с требованием в добровольном порядке возместить причиненный ущерб была направлена ООО «ЮПС ЭсСиЭс (СНГ)» в адрес ООО «Груз-Экспресс» 28 декабря 2016 года, а 12 января 2017 года от ООО «Груз-Экспресс» был получен отказ в ее удовлетворении, течение годичного срока исковой давности приостанавливается с 28.12.2016 по 12.01.2017, т.е. на 15 дней.

Как следует из заявок № 5020156570, 5020156581, 5020156592 от 30 ноября 2016 года на перевозку груза автомобильным транспортом датой прибытия груза грузополучателю является 16 декабря 2016 года.

Следовательно, в соответствии с подпунктом b пункта 1 ст. 32 КДПГ, срок исковой давности начинает исчисляться с 16 января 2017 года и истекает, с учетом приостановления на 15 дней, 30 января 2018 года.

В соответствии со ст. 113 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации процессуальные действия совершаются в сроки, установленные настоящим Кодексом или иными федеральными законами, а в случаях, если процессуальные сроки не установлены, они назначаются арбитражным судом. Сроки совершения процессуальных действий определяются точной календарной датой, указанием на событие, которое обязательно должно наступить, или периодом, в течение которого действие может быть совершено. Процессуальные сроки исчисляются годами, месяцами и днями. В сроки, исчисляемые днями, не включаются нерабочие дни. Течение процессуального срока, исчисляемого месяцами, днями, начинается на следующий день после календарной даты или дня наступления события, которыми определено начало процессуального срока.

Согласно ст. 114 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что процессуальный срок, исчисляемый годами, истекает в соответствующий месяц и число последнего года установленного срока. В случаях, если последний день процессуального срока приходится на нерабочий день, днем окончания срока считается первый следующий за ним рабочий день.

Процессуальное действие, для совершения которого установлен срок, может быть выполнено до двадцати четырех часов последнего дня установленного срока.

Если заявление, жалоба, другие документы либо денежные суммы были сданы на почту, переданы или заявлены в орган либо уполномоченному их принять лицу до двадцати четырех часов последнего дня процессуального срока, срок не считается пропущенным.

Исковое заявление было подано АО «АИГ страховая компания» 08.12.2017 через Почту России, что подтверждается почтовой квитанцией от 08.12.2017 16:49. номер почтового идентификатора 10506615042703.

Таким образом, АО «АИГ страховая компания» не был пропущен установленный действующим законодательством срок исковой давности.

Исходя из вышесказанного, суд апелляционной инстанции приходит к выводу, что арбитражный суд первой инстанции всесторонне и полно исследовал материалы дела, дал надлежащую правовую оценку всем доказательствам, применил нормы материального права, подлежащие применению, при этом, не допустив нарушений норм процессуального права, влекущих отмену или изменение обжалуемого акта.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 269-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 03.10.2018 по делу № А56-112588/2017 оставить без изменения, апелляционные жалобы - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.


Председательствующий


Л.П. Загараева



Судьи


М.В. Будылева


О.В. Горбачева