Решение от 17 июня 2019 г. по делу № А46-4699/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-4699/2019
17 июня 2019 года
город Омск


Резолютивная часть решения объявлена 11 июня 2019 года.

В полном объеме изготовлено решение 17 июня 2019 года.

Арбитражный суд Омской области в составе судьи Третинник М.А.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Леонтьевой С.В.,

рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению общества с ограниченной ответственностью "ТРАНСАВТО" (ИНН <***>; ОГРН <***>)

к Министерству промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области о признании решения конкурсной комиссии, оформленной протоколом № 3 от 07.03.2019, незаконным,

при участии в качестве третьего лица без самостоятельных требований на предмет спора индивидуального предпринимателя ФИО1 (ИНН <***> ОГРН <***>), индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН <***>), индивидуального предпринимателя ФИО3 (ИНН <***>), индивидуального предпринимателя ФИО4 (ИНН <***>), Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Омской области,

при участии:

от заявителя – ФИО5 (паспорт) по доверенности от 01.07.2018 б/н,

от Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области – ФИО6 (паспорт) по доверенности от 01.08.2018 №МПТ-3765, ФИО7 (удостоверение №20) по доверенности от 15.02.2019 №МПТ-758, ФИО8 (паспорт) по доверенности от 05.02.2019 №МПТ-531,

от ИП ФИО1 – ФИО9 (паспорт) по доверенности от 29.04.2019 № 55АА2137767, ФИО10 (паспорт) по доверенности от 25.03.2019 б/н,

иные лица, участвующие в деле, не явились, уведомлены,

УСТАНОВИЛ:

ООО "ТРАНСАВТО" обратилось в Арбитражный суд Омской области с заявлением, уточненным в ходе судебного разбирательства:

- о признании незаконным решения Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области, оформленное протоколом оценки, сопоставления заявок и подведения итогов конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам автомобильным транспортом на территории Омской области № 3 от 07.03.2019 в отношении участников открытого конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу автомобильным транспортом на территории Омской области по маршруту № 100 «Омск- пос.Магистральный» ООО «ТрансАвто» и ИП ФИО1

- обязании Конкурсную комиссию Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области повторно рассмотреть заявку ООО «ТрансАвто» на участие в конкурсе и подвести итоги конкурса с учетом трех баллов, присвоенных заявке Общества по шкале критериев оценки заявок на участие в открытом конкурсе №2, признании ООО «ТрансАвто» победителем конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу автомобильным транспортом на территории Омской области по маршруту № 100 «Омск-пос.Магистральный»,

- обязании Конкурсную комиссию Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области повторно рассмотреть заявку ИП ФИО1 на участие в конкурсе и подвести итоги конкурса с учетом не подтверждения предпринимателем: законного основания на право пользования, владения транспортным средством ГАЗ А64R45 г.р.з.Т018УК55, наличия системы безналичной оплаты проезда;

- применить последствия недействительности сделки: признать недействительными свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок №100 «Омск-пос.Магистральный», карты маршрута регулярных перевозок по маршруту регулярных перевозок №100 «Омск-пос.Магистральный», выданные ИП ФИО1

В обоснование заявленных требований ООО «ТРАНСАВТО» указало на нарушение лицом, проводившим конкурс, порядка присвоения баллов его участникам.

Министерство промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области требования заявителя не признало по изложенным в отзыве, дополнениях к нему, основаниям.

ИП ФИО1 согласно отзыву на заявление считает, что требования заявителя безосновательны и не подлежат удовлетворению.

Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Омской области поддержал позицию заявителя, указав на нарушение Министерством требований закона при определении победителя конкурса.

ИП ФИО2, ИП ФИО3, ИП ФИО4, Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Омской области, о времени и месте судебного разбирательства уведомлены надлежащим образом, в заседание суда не явились, что не является на основании статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса РФ препятствием для рассмотрения спора по существу.

Рассмотрев материалы дела, выслушав участников процесса, суд установил, что Министерством промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области принято распоряжение № 10-р от 21.01.2019 «О проведении открытого конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу автомобильным транспортом на территории Омской области», по исполнение которого была размещена информация в сети «Интернет» о проведении открытого конкурса на осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам.

Согласно извещению «О проведении открытого конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам автомобильным транспортом на территории Омской области (приложение №1 к распоряжению №10-р от 21.01.2019) прием заявок на участие в конкурсе осуществлялся организатором торгов с 28.01.2019 по 28.02.2019.

Дата проведения процедуры вскрытия конвертов с заявками на участие в конкурсе – 01.03.2019.

Дата рассмотрения заявок с 04.03.2019 до 06.03.2019.

Дата проведения итогов конкурса – 07.03.2019.

Всего на конкурс выставлен 1 лот «Об осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по межмуниципальному маршруту №100 (межмуниципальный маршрут) «Омск-пос.Магистральный».

Согласно протоколу от 06.03.2019 №2 на участие в конкурсе по лоту №1 «Омск-пос.Магистральный» поступило 5 заявок: ИП ФИО1, ИП ФИО2, ООО «ТРАНСАВТО», ИП ФИО3, ИП ФИО4

По результатам рассмотрения заявок на участие в конкурсе на соответствие требованиям, установленным конкурсной документацией, все участники допущены к участию в конкурсе и признаны его участниками.

Согласно протоколу №3 от 07.03.2019 победителем конкурса по лоту№1 признан ИП ФИО1 ООО «ТРАНСАВТО» было указано в списке под №2.

Не согласившись с результатами открытого конкурса, полагая, что конкурсной комиссией были допущены нарушения при определении победителя конкурса, ООО «ТРАНСАВТО» обратилось в арбитражный суд с рассматриваемым заявлением.

Заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно статье 21 Федерального закона от 13.07.2015 №220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предметом открытого конкурса является право на получение свидетельств об осуществлении перевозок по одному или нескольким муниципальным маршрутам регулярных перевозок, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок или смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.

Открытый конкурс проводится уполномоченным органом исполнительной власти субъекта РФ или уполномоченным органом местного самоуправления, установившими муниципальный маршрут регулярных перевозок, межмуниципальный маршрут регулярных перевозок или смежный межрегиональный маршрут регулярных перевозок.

К участию в открытом конкурсе допускаются юридические лица, индивидуальные предприниматели, участники договора простого товарищества, соответствующие следующим требованиям: 1) наличие лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров в случае, если наличие указанной лицензии предусмотрено законодательством Российской Федерации; 2) принятие на себя обязательства в случае предоставления участнику открытого конкурса права на получение свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок подтвердить в сроки, определенные конкурсной документацией, наличие на праве собственности или на ином законном основании транспортных средств, предусмотренных его заявкой на участие в открытом конкурсе; 3) непроведение ликвидации участника открытого конкурса - юридического лица и отсутствие решения арбитражного суда о признании банкротом участника открытого конкурса - юридического лица или индивидуального предпринимателя и об открытии конкурсного производства; 4) отсутствие у участника конкурса задолженности по обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы РФ за последний завершенный отчетный период; 5) наличие договора простого товарищества в письменной форме (для участников договора простого товарищества); 6) отсутствие в отношении юридического лица, индивидуального предпринимателя, участника договора простого товарищества обстоятельств, предусмотренных частью 8 статьи 29 настоящего Федерального закона.

Согласно статье 24 Закона № 220-ФЗ заявки на участие в открытом конкурсе представляются юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, уполномоченными участниками договора простого товарищества.

Оценка и сопоставление заявок на участие в открытом конкурсе осуществляются, в том числе по следующим критериям:

1) количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате размещения извещения о проведении открытого конкурса на официальном сайте организатора открытого конкурса в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", в расчете на среднее количество транспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхования гражданской ответственности юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, действовавшими в течение года, предшествующего дате размещения извещения;

2) опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден сведениями об исполненных государственных или муниципальных контрактах либо нотариально заверенными копиями свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, заключенных с органами исполнительной власти субъектов РФ или органами местного самоуправления договоров, предусматривающих осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок, или иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами субъектов РФ, муниципальными нормативными правовыми актами. Данный критерий в отношении юридического лица или индивидуального предпринимателя исчисляется исходя из количества полных лет осуществления ими перевозок по маршрутам регулярных перевозок, а в отношении участников договора простого товарищества исходя из среднеарифметического количества полных лет осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок каждым участником;

Шкала для оценки критериев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, устанавливается законом или иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, муниципальным нормативным правовым актом в зависимости от местных условий (пункт 4 статьи 24 Закона № 220-ФЗ).

Порядок и условия проведения открытого конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок автомобильным транспортом на территории Омской области утвержден приказом Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области от 28.12.2015 №64.

Согласно пункту 36 Положения комиссия по проведению открытого конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок автомобильным транспортом на территории Омской области осуществляет оценку и сопоставление заявок в соответствии со Шкалой.

Пунктом 2 Шкалы установлено:

Опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден сведениями об исполненных государственных или муниципальных контрактах либо нотариально заверенными копиями свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, заключенных с органами исполнительной власти субъектов РФ или органами местного самоуправления договоров, предусматривающих осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок, или иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами субъектов РФ, муниципальными нормативными правовыми актами.

Данный критерий в отношении юридического лица или индивидуального предпринимателя исчисляется исходя из количества полных лет осуществления ими перевозок по маршрутам регулярных перевозок, а в отношении участников договора простого товарищества - исходя из среднеарифметического количества полных лет осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок каждым участником.

Опыт определяется как сумма периодов времени осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок, подтвержденных:

1) сведениями об исполненных государственных или муниципальных контрактах;

2) нотариально заверенными копиями:

- свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок;

- договоров, предусматривающих осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок, заключенных с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации или органами местного самоуправления;

- иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами субъектов РФ, муниципальными нормативными правовыми актами, и округляется до количества полных лет в наименьшую сторону.

Периоды времени, не подтвержденные вышеуказанными сведениями и (или) документами, в расчете опыта не учитываются.

Период времени, в течение которого осуществлялись перевозки по разным маршрутам регулярных перевозок, учитывается в расчете опыта только один раз.

1 полный год - 365 дней.

опыт отсутствует - 0,

опыт 1 год +0,

опыт от 2 до 3 лет +2,

опыт более 3-х лет + 3.

Таким образом, опыт осуществления регулярных перевозок в отношении юридических лиц, индивидуальных предпринимателей исчисляется в полных годах, то есть дни, недели и месяцы не учитываются при исчислении опыта. Опыт более 3-х лет, исчисленный в полных годах, принимает значение в количестве 4 полных лет или более полных лет.

Согласно заявке ООО «ТРАНСАВТО» опыт осуществления регулярных перевозок, подтвержденный нотариально заверенной копией временного договора №193-вр об организации и осуществлении перевозок пассажиров транспортом общего пользования, был исчислен организатором конкурса от даты подписания договора – 08.12.2015 – по дату оценки, сопоставления заявок и подведения итогов конкурса – 07.03.2019 – и составил 3 года и 3 месяца, исходя из количества полных лет, равен 3 годам.

Согласно вышеуказанной Шкале оценки и сопоставления заявок, опыт ООО «ТРАНСАВТО» исходя из количества полных лет и принимающий значение от 2 до 3 лет, был оценен в 2 балла.

Опыт осуществления регулярных перевозок ИП ФИО1, ИП ФИО2, ИП ФИО3, подтвержденный нотариально заверенными копиями договоров, составляет 4 полных лет у каждого, и Министерством каждому из данных участников было присвоено по 3 балла по данному критерию. Опыт ИП ФИО4 не был подтвержден документально, то есть отсутствует.

Таким образом, заявки участников конкурса оценены были организатором торгов по критерию опыт осуществления регулярных перевозок в соответствии с тем порядком, определения, который на данный период был установлен нормами права (Законом № 220-ФЗ, приказом Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области от 28.12.2015 №64).

Доводы заявителя о том, что приказ Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области от 28.12.2015 №64, устанавливающий вышеуказанный порядок определения опыта, противоречит нормам Гражданского кодекса РФ, предусматривающего понятие срока, подлежат судом отклонению, поскольку доказательств признания данного приказа недействующим ввиду его несоответствия закону, имеющему большую юридическую силу, в установленном законом порядке, в материалы дела не было представлено.

При указанных обстоятельствах, суд приходит к выводу, что нарушений закона при оценке критерия опыт осуществления регулярных перевозок участников конкурса Министерством промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области как организатором торгов допущено не было.

В соответствии с подпунктом 7 пункта 20 вышеназванного Положения, утвержденного приказом Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области от 28.12.2015 №64 заявитель подает заявку на участие в конкурсе, в том числе с приложением следующих документов: сведения о транспортных средствах, выставляемых на маршруты регулярных перевозок автомобильным транспортом, соответствующих требованиям, указанным в реестре межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок по маршруту на территории Омской области, в отношении которого выдается свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, входящие в соответствующий лот, по форме согласно приложению 2 к настоящему Положению, с приложением: копий документов о праве собственности или ином законном основании на вышеуказанные транспортные средства; документов, подтверждающих наличие влияющих на качество перевозок характеристик транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок.

Комиссия имеет право проверять предоставленную участниками конкурса информацию, запрашивать информацию у третьих лиц, государственных органов (пункт 38).

К заявке ИП ФИО1 в отношении транспортного средства Т018УХ55 ГАЗ А64R45 представлены копии паспорта транспортного средства 52ОС333009, свидетельства о регистрации транспортного средства 5552№299490, договора аренды транспортного средства от 25.12.2018 между ООО «Сибирский Транспортный Союз» (арендодатель) и ИП ФИО1 (арендатор), акта приема-передачи транспортного средства от 25.12.2018. В соответствии с договором аренды, который является правоустанавливающим документом в отношении ИП ФИО1, транспортное средства со стороны ООО «СТС» ИП ФИО1 в безвозмездное пользование. Арендодатель ООО «СТС» подтверждает, что переданное в пользование транспортное средство никому не передано, не является предметом залога, в споре и под арестом не состоит. Кроме того, в отношении вышеуказанного транспортного средства в материалы дела представлены копии договора лизинга № ОВ/Ф-22537-05-01-МП от 07.07.2017 между АО «Сбербанк Лизинг» (лизингодатель) и ООО «СТС», акта приема-передачи имущества в лизинг от 24.07.2017, а также письма от 15.08.2018 АО «Сбербанк Лизинг» ООО «СТС», в соответствии с которым допускается передача предмета лизинга в пользование третьим лицам (субаренду).

При указанных обстоятельствах, доводы заявителя о том, что ИП ФИО1 в нарушение подпункта 7 пункта 20 Положения не приложены: договор лизинга, согласия (разрешительного письма) лизингодателя о сдаче в аренду транспортного средства подлежат отклонению судом за их несостоятельностью. То, что данные документы представлены лишь в суд, вопреки доводам заявителя, не свидетельствует о предоставлении участником конкурса недостоверных сведений.

Доводы ООО «ТРАНСАВТО» о том, что ИП ФИО1 представлены недостоверные сведения в отношении транспортных средств, выставляемых на маршрут (заявлены следующие характеристики: наличие кондиционера, оборудованы для перевозок пассажиров из числа инвалидов, электронное информационное табло, система контроля температуры воздуха, безналичная система оплаты трудаWI FI), так как «на самом деле» транспортные средства оборудованы электронным информационным табло и WI FI, также подлежат отклонению как бездоказательные.

В соответствии с подпунктом 3.5 приложения №5 «Шкала оценки критериев заявок на участие в открытом конкурсе на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок автомобильным транспортом на территории Омской области» к приложению №1 вышеуказанного Положения, количество баллов, которое присваивается транспортному средству, предлагаемому участником конкурса для осуществления регулярных перевозок, за наличие влияющих на качество перевозок характеристик транспортных средств, а именно за наличие системы безналичной оплаты проезда присваивается 0,5 баллов.

Под системой безналичной оплаты проезда понимается технологический комплекс, технически, программно и организационно обеспечивающий возможность использования непосредственно и транспортном средстве электронных средств платежа для оплаты проезда пассажиров, в том числе льготной категории граждан, проживающих на территории Омской области, либо возможность осуществления безналичных расчетов пассажиров за проезд.

Документами, подтверждающими наличие системы безналичной оплаты проезда, могут являться договоры либо другие документы, из которых должна устанавливаться возможность пользования данной системой заявителем.

В составе заявки ИП ФИО1 был приложен договор от 09.01.2018 №1 о возмещении затрат, связанных с предоставлением мер социальной поддержки по проезду отдельным категориям граждан, проживающих на территории Омской области, заключенный с Министерством труда и социального развития Омской области.

Пунктом 3.1.3 договора установлена обязанность Перевозчика обеспечить выход на маршрут транспортных средств с транспортными терминалами, соответствующими требованиям, определенным в требованиях к обслуживанию. В случае выхода из строя транспортного терминала обеспечить движение транспортного средства до конечного остановочного пункта с транспортным терминалом, соответствующим требованиям, определенным в требованиях к обслуживанию.

В соответствии с пунктом 3.3.3 Министерство труда и социального развития Омской области обязуется организовывать и координировать информационное и технологическое взаимодействие между сторонами в целях реализации настоящего договора в случаях, предусмотренных законодательством.

Таким образом, вопреки доводам заявителя, ИП ФИО1 в составе заявки приложены документы, подтверждающие наличие системы безналичной оплаты проезда в транспортных средствах. Ссылка ООО «ТРАНСАВТО» на то, что договор от 09.01.2018 не подтверждает наличие права собственности и (или) иного права на транспортные терминалы, предназначенные для безналичного расчета, соответственно, использование безналичного расчета в поданной заявке не подтверждено, подлежит судом отклонению как бездоказательная. Вышеуказанным договором предусмотрен определенный порядок взаимодействия между перевозчиком и уполномоченным органом, осуществление которого возможно не иначе как при наличии реально существующих транспортных терминалов.

При указанных обстоятельствах, суд полагает, что Министерством промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области при принятии решений, изложенных в протоколе оценки, сопоставления и подведения итогов конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам автомобильным транспортом на территории Омской области от 07.03.2019 №3, по результатам проведенного открытого конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам автомобильным транспортом на территории Омской области, нарушений действующего законодательства допущено не было. Оснований для удовлетворения заявленных ООО «ТРАНСАВТО» требований по мнению суда не имеется.

Руководствуясь статьями 167,170,201 Арбитражного процессуального кодекса РФ,

РЕШИЛ:

в удовлетворении требований общества с ограниченной ответственностью "ТРАНСАВТО" о признании незаконным решения Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области, оформленное протоколом оценки, сопоставления заявок и подведения итогов конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам автомобильным транспортом на территории Омской области № 3 от 07.03.2019 в отношении участников открытого конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемыму тарифу автомобильным транспортом на территории Омской области по маршруту № 100 «Омск- пос.Магистральный» ООО «ТрансАвто» и ИП ФИО1, обязании повторно рассмотреть заявку ООО «ТрансАвто» на участие в конкурсе и подвести итоги конкурса с учетом трех баллов, присвоенных заявке Общества по шкале критериев оценки заявок на участие в открытом конкурсе №2, признании ООО «ТрансАвто» победителем конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок по нерегулируемыму тарифу автомобильным транспортом на территории Омской области по маршруту № 100 «Омск-пос.Магистральный», обязании Конкурсную комиссию Министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области повторно рассмотреть заявку ИП ФИО1 на участие в конкурсе и подвести итоги конкурса с учетом не подтверждения предпринимателей: законного основания на право пользования, владения транспортным средством ГАЗ А64R45 г.р.з.Т018УК55, наличия системы безналичной оплаты проезда, применении последствия недействительности сделки: признании недействительными свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок №100 «Омск-пос.Магистральный» и карт маршрута регулярных перевозок по маршруту регулярных перевозок №100 «Омск-пос.Магистральный», выданные ИП ФИО1 отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восьмой арбитражный апелляционный суд (644024, <...> Октября, д. 42) в течение месяца со дня принятия решения, а также в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (625010, <...>).

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья М.А. Третинник