Решение от 19 августа 2020 г. по делу № А56-99990/2019




Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А56-99990/2019
19 августа 2020 года
г.Санкт-Петербург



Резолютивная часть решения объявлена 11 августа 2020 года.

Полный текст решения изготовлен 19 августа 2020 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Егорова Д.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: акционерное общество "Рик плюс" (адрес: Россия 677027, г Якутск, Респ Саха /Якутия/, ул Орджоникидзе 38, ОГРН: <***>);

ответчик: открытое акционерное общество "Ленское объединенное речное пароходство" (адрес: Россия 677000, г Якутск, Респ Саха /Якутия/, ул Дзержинского 2, ОГРН: <***>);

третье лицо: Общество с ограниченной ответственностью "Верфь братьев Нобель"; Капитан морского порта "Большой порт Санкт-Петербург"; Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) (адрес: Россия 152909, г. Рыбинск, ул. Пятилетки д.60; Россия 198035, Санкт-Петербург, Гапсальская, д.10; Россия 677000, город Якутск, Республика Саха /Якутия, проспект Ленина, 22,)

о признании права собственности

при участии

- от истца: ФИО2 (представитель по доверенности от 21.01.2020);

- от ответчика: не явился (извещен);

- от третьего лица: не явился (извещен)

установил:


акционерное общество "РИК ПЛЮС" обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу "Ленское объединенное речное пароходство" о признании права собственности.

Определением суда от 10.09.2019 исковое заявление принято к производству, назначено предварительное и основное судебное заседание, к участию в деле привлечены общество с ограниченной ответственностью «Верфь братьев Нобель» и Капитана морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

Определением суда от 04.02.2020 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия).

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования в полном объеме.

Ответчик и третье лицо, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного заседания, не явились. От ответчика поступило заявление о признании исковых требований. Дело рассмотрено в их отсутствие в порядке ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы настоящего дела и оценив собранные по делу доказательства в порядке, предусмотренном ст. 71 АПК РФ, арбитражный суд установил следующее.

27 июня 2016 года в целях обеспечения завершения финансирования судостроительного контракта № 22Д-12 от 15.03.2012 г. (далее - контракт) на строительство двух нефтеналивных барж проекта ROB07, между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) (координатор), Акционерным обществом «РИК Плюс» (инвестор) и Открытым акционерным обществом «Ленское объединенное речное пароходство» (заказчик) заключен договор инвестирования № 42/03/2016 (далее - договор).

В соответствии с условиями Договора - Инвестор осуществляет финансирование строительства двух нефтеналивных барж проекта ROB07 (Объект инвестирования), а заказчик осуществляет реализацию Контракта, обеспечивая строительство и ввод в эксплуатацию объекта инвестирования и передачу доли в праве собственности на объектах инвестирования или право собственности на соответствующий объект инвестирования соразмерно капитальным вложениям Инвестора по акту приема-передачи результата инвестиционной деятельности в г. Якутске.

Статьей 5 Договора - срок реализации инвестиционного проекта составляет:

- дата начала реализации инвестиционного проекта исчисляется с момента подписания настоящего Договора.

- дата завершения реализации инвестиционного проекта - 30 сентября 2017 года, путем передачи Инвестору Заказчиком результата инвестиционной деятельности.

В соответствии со ст. 223 ГК РФ, п.2 ст. 15 Кодекса внутреннего водного транспорта (КВВТ РФ) право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

22 августа 2018 судно МН-4002 (ROB07 в соответствии с приказом о переименовании от 29 мая 2017г.) зарегистрировано в российском реестре международных судов под № РМ-49-511 на собственника ОАО «ЛОРП».

В соответствии с п. 9.1 договора инвестирования № 42/03/2016 по завершению строительства и ввода объекта в эксплуатацию, результат инвестиционной деятельности будет принадлежать инвестору на праве собственности, в соответствии и пропорционально объему произведенного инвестирования.

Ссылаясь на то, что до настоящего времени доля в праве собственности на Объект инвестирования или право собственности на соответствующий объект инвестирования соразмерно капитальным вложениям в размере 103 269 768,00 рублей Инвестора не оформлено, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

В соответствии с частью 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов.

Защита гражданских прав осуществляется, среди прочего, путем признания права (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В пункте 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 10, Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 N 22 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав" (далее - постановление Пленумов N 10/22) разъяснено, что иск о признании права относится к искам о правах на недвижимое имущество.

В силу пункта 58 постановления Пленумов N 10/22 лицо, считающее себя собственником находящегося в его владении недвижимого имущества, право на которое зарегистрировано за иным субъектом, вправе обратиться в суд с иском о признании права собственности.

В соответствии с ч. 1 ст. 218 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее так же ГК РФ) право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

Согласно правовой позиции, изложенной в п. 5 постановления Пленума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации N 54 от 11.07.2011 г. "О некоторых вопросах разрешения споров, возникающих из договоров по поводу недвижимости, которая будет создана или приобретена в будущем", требование об исполнении обязательства по передаче имущества так же может быть соединено с требованием о государственной регистрации перехода права собственности по договору купли-продажи недвижимого имущества (п. 3 статьи 551 ГК РФ). Если в рассматриваемой ситуации истцом были заявлены требования о признании права собственности на недвижимое имущество и истребовании имущества у ответчика суду следует квалифицировать данные требования как требования о понуждении к исполнению обязательства о передаче индивидуально-определенной вещи и о государственной регистрации перехода права собственности на недвижимую вещь.

На основании изложенного, учитывая, что заказчиком строительства является ОАО "ЛОРП", арбитражный суд приходит к выводу, что у АО «РИК Плюс» на основании п. 2 ст. 218 ГК РФ возникло право собственности на объект инвестирования, созданный в связи с заключенным сторонами договором.

Кроме того, в нарушение пункта 9.5 договора ОАО «ЛОРП» не зарегистрировала долю в праве собственности соразмерную вложениям в строительство судна AO «РИК Плюс».

При этом, доводы ответчика, изложенные в отзыве о необходимости заключения соглашения в соответствии с п. 9.2 Договора инвестирования, являются несостоятельными и не имеют правового значения, поскольку право собственности на долю в праве собственности на судно возникло у истца как инвестора в силу договора и норм закона.

Объем произведенных инвестиций подтверждается итоговым актом сверки от 19 октября 2018, подписанным АО «РИК Плюс» и ОАО «ЛОРП», в размере вложений 103 269 768 рублей.

Расчет доли в праве общей долевой собственности судом проверен и признан обоснованным.

С учетом изложенного, арбитражный суд приходит к выводу об обоснованности заявленных требований и их удовлетворению в полном объеме.

Расходы истца по уплате госпошлины относятся на ответчика в соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

В соответствии с частью 5 статьи 15, часть 1 статьи 177 и частью 1 статьи 186 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебный акт, выполненный в форме электронного документа, подписанного судьей усиленной квалифицированной электронной подписью, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Арбитражный суд решил:

Признать право собственности акционерного общества "Рик Плюс" на долю в размере 55,05% в судне МН-4002, зарегистрированном в российском реестре международных судов от 15.09.2017.

Взыскать с открытого акционерного общества "Ленское объединенное речное пароходство" в пользу акционерного общества "Рик Плюс" 1 800 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Возвратить акционерному обществу "Рик Плюс" из федерального бюджета 4 200 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 03.06.2019 №231.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

СудьяЕгорова Д.А.



Суд:

АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)

Истцы:

АО "РИК ПЛЮС" (подробнее)

Ответчики:

ОАО "Ленское объединенное речное пароходство" (подробнее)

Иные лица:

Капитан морского порта "Большрй порт Санкт-Петербург" (подробнее)
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) (подробнее)
ООО "Верфь братьев Нобель" (подробнее)