Решение от 6 февраля 2020 г. по делу № А06-10876/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ

414014, г. Астрахань, пр. Губернатора Анатолия Гужвина, д. 6

Тел/факс (8512) 48-23-23, E-mail: astrahan.info@arbitr.ru

http://astrahan.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А06-10876/2019
г. Астрахань
06 февраля 2020 года
Резолютивная часть решения объявлена 03 февраля 2020 года

Полный текст решения изготовлен 06 февраля 2020 года

Арбитражный суд Астраханской области в составе судьи Рыбникова А.Н.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрел в судебном заседании в помещении Арбитражного суда Астраханской области расположенного по адресу: <...>

дело по иску Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» (ОГРН <***>, ИНН <***>)

об урегулировании разногласий, возникших при заключении договора

при участии:

от истца: ФИО2., доверенность от 26.12.2017 года

от ответчика: ФИО3 – генеральный директор

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в суд с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» об урегулировании разногласий, возникших при заключении договора.

Стороны просят урегулировать разногласия, возникшие между ними при заключении договора от 26.09.2019 года № 1/13 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, в части условий абзаца 4 пункта 11, абзаца 1 подпункта б) пункта 17 и абзаца 1 пункта 18.


В ходе рассмотрения судом спора ответчик принял предложенные истцом условия договора, изложенные в абзаце 4 пункта 11.

Суд, изучив материалы дела, выслушав доводы представителей сторон, установил.

Как следует из материалов дела, Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» направило Обществу с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» подписанный с его стороны проект договора от 26.09.2019 года № 1/13 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

По итогам рассмотрения проекта договора ответчик подписал договор с протоколом разногласий.

У сторон возникли разногласия в части условий абзаца 4 пункта 11, абзаца 1 подпункта б) пункта 17 и абзаца 1 пункта 18 договора.

В договоре истец предлагает следующие редакции его спорных условий:

абзац 4 пункта 11:

Готовые к уборке вагоны убираются «Перевозчиком» с мест погрузки, выгрузки не позднее, чем через 24 часа с момента оформления в установленном порядке перевозочных документов.

абзац 1 подпункта б) пункта 17:

«Владелец» уплачивает «Перевозчику»:

б) Договорную плату за пользование железнодорожным путем необщего пользования протяженностью 235 погонных метров, принадлежащих ОАО «РЖД», ежесуточно в размере 759,05 рублей.

абзац 1 пункта 18:

Расчеты, начисления производятся «Перевозчиком» по пункту 17 на единый лицевой счет «Владельца»:

- по подпунктам «а», «в», «г», «д» и «е» - ежесуточно;

- по подпункту «б» - первого числа отчетного месяца в целом за месяц.

В свою очередь ответчик предлагает абзац 4 пункта 11, абзац 1 подпункта б) пункта 17 и абзац 1 пункта 18 договора изложить в следующей редакции:

абзац 4 пункта 11:

Готовые к уборке вагоны убираются «Перевозчиком» с мест погрузки, выгрузки не позднее, чем через 24 часа с момента получения письменного Уведомления о завершении грузовых операций (форма ГУ-26ВЦ/Э) при наличии оформленных перевозочных документов, осуществляемых в соответствии датам погрузки (в т. ч. графику предъявления груза к перевозке) и предусмотренным согласованной «Перевозчиком» заявкой на перевозку грузов по форме ГУ-12.

абзац 1 подпункта б) пункта 17:

«Владелец» уплачивает «Перевозчику»:

б) Сбор за пользование железнодорожным путем необщего пользования протяженностью 235 погонных метров, принадлежащих ОАО «РЖД», при осуществлении операций по подаче и уборке вагонов, по условиям раздела 2.7. Тарифного руководства № 3 по таблице 11 часть 2, с применением коэффициента индексации и коэффициента безводности.

абзац 1 пункта 18:

Расчеты, начисления производятся «Перевозчиком» по пункту 17 на единый лицевой счет «Владельца»:

- по подпунктам «а», «б», «в», «г», «д» и «е» - ежесуточно.

В соответствии со статьей 445 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях, когда в соответствии с настоящим Кодексом или иными законами заключение договора обязательно для стороны, направившей оферту (проект договора), и ей в течение тридцати дней будет направлен протокол разногласий к проекту договора, эта сторона обязана в течение тридцати дней со дня получения протокола разногласий известить другую сторону о принятии договора в ее редакции либо об отклонении протокола разногласий.

При отклонении протокола разногласий сторона, направившая протокол разногласий, вправе передать разногласия, возникшие при заключении договора, на рассмотрение суда.

Согласно пункту 1 статьи 445 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях передачи разногласий, возникших при заключении договора, на рассмотрение суда на основании статьи 445 настоящего Кодекса условия договора, по которым у сторон имелись разногласия, определяются в соответствии с решением суда.

В соответствии со статьей 55 Федерального закона от 10.01.2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав железнодорожного транспорта) отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.

Статьей 64 Устава железнодорожного транспорта установлено, что взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов. Разногласия в отношении договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоров на подачу и уборку вагонов рассматриваются и разрешаются сторонами таких договоров. При не достижении согласия споры рассматриваются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Заключение названных договоров обязательно как для перевозчика, так и для владельца железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя (пункт 2 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2015 года № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»).

Предметом договора от 26.09.2019 года № 1/13 является осуществление подачи, расстановки, на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ответчику (Владелец), примыкающего к четной горловине станции Разъезд № 4 через стрелочный перевод № 6, локомотивом истца (Перевозчик).

Суд полагает, что абзац 4 пункта 11 договора подлежит установлению в редакции ответчика, поскольку истец не представил возражений о несоответствии редакции ответчика требованиям закона или иного нормативного правового акта или условиям договора, а предложенное ответчиком условие названного пункта обладает, по мнению суда, большей определенностью.

Абзац 1 подпункта б) пункта 17 и абзац 1 пункта 18 договора суд полагает подлежат установлению в редакции истца по следующим основаниям.

Обязанность по внесению платы за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику, возлагается на пользователя железнодорожного пути необщего пользования (грузоотправителя, грузополучателя и т.д.) в силу статьи 58 Устав железнодорожного транспорта.

В соответствии со статьей 58 Устава железнодорожного транспорта в действующей редакции перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев других железнодорожных путей необщего пользования сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику, и плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику. Размеры указанных сбора и платы устанавливаются соглашением сторон, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Таким образом, согласование в договоре размера платы за пользование принадлежащим перевозчику путем необщего пользования не противоречит действующему законодательству (пункт 13 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017 года).

При наличии разногласий сторон при заключении договора о содержании договорного условия применяются общие положения Гражданского кодекса Российской Федерации, а также разъяснения, изложенные в пунктах 38 - 42 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 года № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора».

Размер названной платы суд определяет с учетом позиций сторон и представленных ими доказательств, в том числе подтверждающих экономическую обоснованность размера платы и ее составляющих, ее соответствие встречному характеру обязательств, возникающих из договора, принципу недопустимости произвольного обогащения одной стороны за счет другой, и доказательств ее чрезмерности и неразумности.

Согласно пункту 3 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон.

Также, абзацем 4 статьи 10 Устава железнодорожного транспорта установлено, что работы и услуги, которые выполняются владельцами инфраструктур или перевозчиками по просьбам грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), пассажиров и цены на которые не указаны в тарифном руководстве, а также работы, которые выполняются грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) по просьбам владельцев инфраструктур или перевозчиков и цены на которые указаны в тарифном руководстве, оплачиваются по соглашению сторон.

В соответствии с подпунктом 2 пункта 88 Устава ОАО «РЖД», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 18.09.2003 года № 585, к компетенции правления общества относится утверждение внутренних расчетных тарифов, сборов и платы за работы (услуги), выполняемые (оказываемые) обществом, не относящиеся к сфере естественной монополии.

Распоряжением ОАО «РЖД» от 24.07.2018 года № 1574/р утвержден «Единый перечень работ и услуг, оказываемых ОАО «РЖД» при организации перевозок грузов», в котором определен порядок формирования стоимости работ и услуг. В данном перечне в разделе 2 пункт 8 определена услуга «Использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику», как договорная.

Договорная плата за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД», предусмотренная в договоре, уплачивается в возмещение расходов перевозчика на содержание принадлежащего ему железнодорожного пути необщего пользования.

При этом, ежесуточное взимание такой платы, не привязанное к количеству выходов локомотива, обусловлено необходимостью для перевозчика содержать принадлежащий ему железнодорожный путь и поддерживать его в надлежащем состоянии на постоянной основе с целью обеспечения исполнения своих обязательств по договору в части подачи и уборки вагонов в любой момент.

В соответствии с разъяснениями Министерства транспорта Российской Федерации от 01.04.2016 года № АЦ-26/3881 до законодательного закрепления размера указанной платы, ее взимание должно осуществляться, исходя из количества потребителей, в отношении некоторых перевозчик предоставляет услуги по подаче и уборке вагонов, не принадлежащих перевозчику железнодорожных путях необщего пользования, при этом плата за пользование железнодорожными путями необщего пользования взимается круглосуточно, вне зависимости от выхода локомотива или занятия железнодорожных путей необщего пользования вагонами в случае, если:

потребитель является единственным контрагентом, в отношении которого перевозчик предоставляет услуги по предоставлению локомотива и использованию железнодорожного пути необщего пользования, то такая оплата должна осуществляться потребителем единолично;

потребитель является не единственным контрагентом, в отношении которого перевозчик предоставляет услуги по предоставлению локомотива и использованию железнодорожного пути необщего пользования, то такая оплата должна распределяться между всеми контрагентами, пропорционально.

На основании изложенного и, руководствуясь статьями 167 – 170, 173, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л

Урегулировать разногласия, возникшие между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) и Обществом с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» (ОГРН <***>, ИНН <***>) при заключении договора от 26.09.2019 года № 1/13 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования в следующем порядке:

Изложить абзац 4 пункта 11, абзац 1 подпункта б) пункта 17, абзац 1 пункта 18 договора от 26.09.2019 года № 1/13 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) и Обществом с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в следующей редакции:

абзац 4 пункта 11:

Готовые к уборке вагоны убираются «Перевозчиком» с мест погрузки, выгрузки не позднее, чем через 24 часа с момента получения письменного Уведомления о завершении грузовых операций (форма ГУ-26ВЦ/Э) при наличии оформленных перевозочных документов, осуществляемых в соответствии датам погрузки (в т. ч. графику предъявления груза к перевозке) и предусмотренным согласованной «Перевозчиком» заявкой на перевозку грузов по форме ГУ-12.

абзац 1 подпункта б) пункта 17:

«Владелец» уплачивает «Перевозчику»:

б) Договорную плату за пользование железнодорожным путем необщего пользования протяженностью 235 погонных метров, принадлежащих ОАО «РЖД», ежесуточно в размере 759,05 рублей.

абзац 1 пункта 18:

Расчеты, начисления производятся «Перевозчиком» по пункту 17 на единый лицевой счет «Владельца»:

- по подпунктам «а», «в», «г», «д» и «е» - ежесуточно;

- по подпункту «б» - первого числа отчетного месяца в целом за месяц.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая компания «Астрасоль» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) расходы по уплате государственной пошлины в сумме 6.000 руб.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Астраханской области.

Судья

А.Н. Рыбников