Решение от 2 сентября 2022 г. по делу № А40-98595/2022

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дело № А40-98595/22-131-916
г. Москва
02 сентября 2022 года
Резолютивная часть решения от 09 августа 2022 года

Мотивированное решение изготовлено 02 сентября 2022 года


Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению

истец ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: 107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ ВН.ТЕР.Г., УЛ. НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 23.09.2003)

ответчик ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТТК-ТРАНС" (адрес: 127055, <...>, ЭТАЖ 4, ОФИС 56-77, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 03.09.2002)

о взыскании 1 398 руб. 40 коп.

УСТАНОВИЛ:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТТК-ТРАНС" о взыскании 1 398 руб. 40 коп. денежных средств, из них 1 310 руб. 40 коп. плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, проценты за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 ГК РФ с даты накопительной ведомости - 28.12.2021 года - по 27.04.2022, начисленные на сумму долга 478,8 руб. за декабрь 2021 года в размере 21,9 руб., далее - до даты фактической оплаты долга; взыскать сумму процентов 66,1 руб., начисленную на сумму долга за июнь 2021 года в размере 831,6 руб., рассчитанную с 30.06.2021 до 27.04.2022. Далее - до даты фактической оплаты, итого - сумму процентов 88 руб., на 27.04.2022, далее до фактической оплаты долга.

Определение о принятии иска к производству размещено на сайте https://kad.arbitr.ru 19.05.2019г.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик в установленный судом срок до 15.06.2022г. представил отзыв на иск, просил в иске отказать.

Через канцелярию суда истцом представлены возражения на отзыв ответчика.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению в части, в части прекращению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, в период с 25.12.2021 г. по 27.12.2021 г. на станции Барнаул Западно -Сибирской ж.д. на путях общего пользования простаивал порожний вагон №28827905 в связи с отказом получателя ООО «Агрогрупп» на основании статьи 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) по причине технической неисправности данного вагона, что подтверждается актами общей формы, уведомлением формы ВУ-23М.

Вагон №28827905 прибывал на станцию Барнаул Западно-Сибирской ж.д. со станции Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской ж.д. от отправителя ООО «ТТК-Транс». Получатель ООО «Агрогрупп» предоставил перевозчику письменный отказ от вагона 25.12.2021 г. в 09:14 по причине его технической неисправности. Код неисправности - 102 (тонкий гребень).

В июне 2021 года на путях общего пользования станции Алейская простаивали порожние вагоны №№29752193, 29438199, принадлежащие на праве аренды ООО «ТТК-Транс» в связи с отказом получателя ООО «ПО Усть-Калманский элеватор» на основании статьи 36 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) по причине непригодности в коммерческом отношении, что подтверждается актами общей формы.

ООО «ТТК-Транс» на основании заявления о присоединении к Соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок №10/ЦФТО ЭОД 18 от 01.04.2017 г. был своевременно уведомлен о простое вагона №28827905 на путях общего пользования путем информирования на портале ОАО «РЖД» 25.12.2021 г.

Согласно ст. 36 УЖТ РФ, получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку конкретного груза, если такой вагон не может быть использован под погрузку этого груза по причине технической неисправности или непригодности в коммерческом отношении.

В соответствии со ст. 39 УЖТ РФ, если получатель в соответствии со статьей 36 УЖТ РФ отказался от приема порожних грузовых вагонов по причинам, зависящим от отправителя, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится отправителем порожних грузовых вагонов с момента получения данного уведомления.

В соответствии со ст. 20 УЖТ РФ за коммерческую пригодность овтечает грузоотпраивтель.

Следует отметить, что отправитель и владелец вагона обязан предоставить перевозчику вагон, соответствующий требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог, а именно - своевременно прошедший ремонт, обслуживание и находящийся в исправном состоянии.

Классификатор КЖА 2005 05 относит неисправность « «тонкий гребень» (код 102) по причинам их возникновения к эксплуатационным. При этом под эксплуатационной неисправностью понимается неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшая по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона.

Таким образом, основания для взимания платы по ст.36 и 39 УЖТ РФ имеются.

В соответствии с пунктом 2.3 Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29.04.2015г. № 127-т/1, окончанием простоя вагонов является согласование запроса-уведомления на отправление вагонов в ремонт.

Сумма задолженности по плате за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования за указанный период - 478,8 руб. за декабрь 2021 года, 831,6 руб. за июнь 2021 года.

В ООО «ТТК-Транс» направлены претензии (прилагаем), однако сумма задолженности не была оплачена.

В силу ст.ст. 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; одностороннее изменение условий обязательства не допускается.

Эксплуатационная неисправность является по своей природе, причине образования вызванной естественным износом в процессе обычной «работы» вагона при его перемещении в пространстве по железной дороге и не связана с качеством изготовления вагона, его ремонта или подготовки вагона на пунктах технического обслуживания - ПТО (Временный регламент ведения рекламационно-претензионной работы в вагонном хозяйстве № 1085/ЦДИ-2011 от 25.07.2011).

Отцепка вагонов в пути следования для проведения текущего ремонта не означает наличие вины перевозчика в технической неисправности отцепленных в ремонт вагонов. Данная позиция подтверждается правовой позицией Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда РФ, изложенной в определении от 07.03.2018 г. № 305-ЭС17-16722 по делу №А40-101806/2016.

В соответствии с Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов (далее - Классификатор), причина возникшей технической неисправности характеризуется дополнительным информационным блоком, содержащим цифровой код.

Исходя из положений п.2.5. Классификатора, различается 3 видапричин возникновениятехнической неисправности грузового вагона,

при этом «эксплуатационная» исключает наличие вины перевозчика в возникновении в пути следования технической неисправности.

В соответствии со ст.210 Гражданского кодекса РФ - собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором (судебная практика: постановление Девятого арбитражного апелляционного суда № 09АП-9663/2017-ГК от 24.04.2017, Постановление Президиума ВАС России от 12.02.2013г. №8775/12, Определение ВАС России от 19.12.201Зг. №ВАС-18726/13).

Ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава, являются его владельцы.

Законодательством установлена обязанность перевозчика произвести отцепку вагона от поезда в случае подозрения на его неисправность. Порядок осуществления текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов определен Руководящим документом МПС РФ № РД 32 ЦВ-056-97 (утв. МПС РФ 2 сентября 1997 года). ОАО «РЖД» обязано произвести отцепку вагона при обнаружении его неисправности, которая может быть устранена только в ходе проведения текущего отцепочного ремонта.

То есть, производя отцепку неисправных вагонов на ремонт, Ответчик исполнил свою обязанность по обеспечению безопасности движения, предусмотренную Руководящим документом МПС РФ № РД 32 ЦВ-056-97 .

Сам по себе факт принятия вагонов, не принадлежащих перевозчику, к перевозке не может свидетельствовать о вине ответчика и отцепка вагонов в пути следования для проведения текущего ремонта не означает наличие вины перевозчика в технической неисправности отцепленных в ремонт вагонов -данный вывод сделан судом кассационной инстанции (постановление Арбитражного суда Поволжского округа от 11.02.2019 г. по делу № А55-11610/2018).

Во исполнение Технологии уведомления отправителя и владельца порожнего грузового вагона при отказе получателя от приема порожнего вагона в случаях, предусмотренных ст. 36 Устава №289 от 29.05.2015, уведомления об отказах грузополучателей от приема порожних вагонов были опубликованы на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Грузовые перевозки».

В соответствии с разделом 2.1. и 2.2. дополнительного соглашения № 15 к договору на организацию расчетов, ответчик имеет доступ и возможность отслеживания вагонов в системе ЭТРАН.

Скриншоты уведомлений об отказе получателя от вагонов и о простое прилагаем.

Согласно п.11.1.11 соглашения об оказании информационных услуг, ОАО «РЖД» имеет право направлять Клиенту уведомления и иную информацию, связанную с оказанием услуг и предоставлением сервисов по настоящему Соглашению, а также связанную с организацией перевозок грузов и порожних вагонов, на электронный адрес, указанный Клиентом в Заявлении о присоединении. Клиент считается проинформированным надлежащим образом с момента передачи почтовым сервером ОАО "РЖД" соответствующего сообщения на электронный адрес Клиента.

Заявление о присоединении было представлено.

В производстве Арбитражного суда г. Москвы находится дело А40-98595/2022-131-916 по исковому заявлению ОАО «РЖД» (Истец) к ООО «ТТК-Транс» (Ответчик) о взыскании платы за время нахождения порожних вагонов. В своем иске истец просит взыскать плату за вагоны № 29752193 и № 29438199, простаивающих на путях общего пользования в июне 2021 г., на ст. Алейская.

Истцом в рамках дела А40-53484/2022 взыскано с ответчика за простой вагонов № 29438199 и № 29752193 сумма в размере 831,60 руб., 35,62 руб. - проценты, а также по день фактической уплаты, 2000,00 руб. - госпошлины и почтовых расходов в сумме 324,54 руб. -- за вагон в июне 2021 г.

Согласно части 3 статьи 151 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае прекращения производства по делу повторное обращение в арбитражный суд по спору между теми же лицами, о том же предмете и по тем же основаниям не допускается.

Таким образом, в связи с тем, что решением Арбитражного суда г. Москвы требования истца уже были рассмотрены, производство по делу подлежит прекращению на основании п. 2. ч. 1. ст. 150 АПК РФ в части.

На основании пункта 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Расчет суммы процентов за пользование чужими денежными средствами проверен судом, обоснован.

Правительством Российской Федерации принято Постановление от 28 марта 2022 г. N 497 "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами".

Мораторием, в том числе, предусмотрен запрет на начисление неустойки (штрафов, пени) и иных финансовых санкций за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей (пункт 1 статьи 9.1, пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве).

Указанный мораторий действует с 01 апреля 2022 года в течение 6 месяцев.

С учетом изложенного суд приходит к выводу о возможности начисления процентов за период с 06.07.2021 г. по 31.03.2022. При этом суд разъясняет право истца на предъявление соответствующих требований за период с 01.04.2022 после завершения установленного моратория.

Произведя перерасчет процентов за период с 28.12.2019 г. по 31.03.2022, суд пришел к выводу, о правомерности процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 15 руб. 49 коп.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на стороны пропорционально удовлетворенным требованиям.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 11, 12, 307, 309, 310, 395, 784, 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 123, 150, 151, 159, 226-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Производство по делу № А40-98595/22-131-916 в части взыскания 897 руб. 70 коп., из них 831 руб. 60 коп. долг, 66 руб. 10 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами, прекратить.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТТК-ТРАНС" в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" денежные средства в размере 494 руб. 29 коп., из них 478 руб. 80 коп. плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 15 руб. 49 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 28.12.2021г. по 31.03.2022г., а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 1 974 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Настоящий судебный акт подлежит немедленному исполнению и может быть обжалован в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.


Судья Ю.В.Жбанкова