Решение от 9 июня 2020 г. по делу № А40-44316/2020

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-44316/20-39-277
г. Москва
09 июня 2020 года
Резолютивная часть решения от 18 мая 2020 года

Мотивированное решение изготовлено 09 июня 2020 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Лакоба Ю.Ю., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению

ОАО «РЖД» (ИНН <***>)

к ООО «ЛокоТех-Сервис» (ИНН <***>)

о взыскании убытков в размере 130 953,30 рублей

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ООО «ЛокоТех-Сервис» о взыскании убытков в размере 130 953,30 рублей.

Определение о принятии иска к производству размещено на сайте Высшего Арбитражного Суда РФ 13.03.2020г.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик в установленный судом срок до 24.04.2020г. представил отзыв по существу заявленных требований, в иске просит отказать.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 30 апреля 2014 года между ОАО «РЖД» (Заказчик) и ООО «ТМХ-Сервис» (Исполнитель) заключен договор № 285 на сервисное обслуживание локомотивов.

В соответствии со статьей 425 Гражданского кодекса Российской Федерации договор вступает в силу и становится обязательным для сторон с момента его заключения.

10.10.2017 письмом № АВ/1964 ОАО «РЖД» было уведомлено о государственной регистрации 29.09.2017 изменений в учредительные документы ООО «ТМХ-Сервис» в части изменения фирменного наименования Общества:

-новое полное фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «ЛокоТех-Сервис»;

-новое сокращенное наименование Общества: ООО «ЛокоТех-Сервис».

Статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований — в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В течение 2017 года на полигоне Дальневосточной железной дороги систематически происходило нарушение графика движения поездов, вызванного отказами в работе технических средств по вине ООО «ТМХ-Сервис»(ООО «ЛокоТех-Сервис»). Отказ № 197871.

В сутках 06.02.2017 г. на станции Рязановка Дальневосточной железной дороги допущена задержка грузового поезда № 3016 в связи с отказом тепловоза 2ТЭ10МК № 533 по причине недостаточной мощности ДГУ при наборе 7-ой позиции контроллером машиниста ведущей секции «А».

При проведении рекламационной работы, акт-рекламация №ДВОСТ/6/29тк от 09.02.2017 г., установлено, что на железнодорожном перегоне Бамбурово-Рязановка в режиме тяги на руководящем подъеме пропала нагрузка ДГУ секции «А» при постановке датчика в 7-ю позицию. Запрошен вспомогательный локомотив.

При комиссионном осмотре выявлено, что при проверке электрических цепей управления секции «А» при наборе датчиком 7-ой позиции происходит отключение ВШ-2 с последующим уменьшением напряжения до 0,8 кВт, схема тяги «КВ, ВВ» находится в подключенном состоянии. Осмотром подтвердились нарушения в работе электрической схемы цепей управления секции «А» локомотива 2ТЭ10МК № 533.

Причиной задержки грузового поезда № 3016 на станции Рязановка явилась техническая неисправность тепловоза 2ТЭ10МК № 533.

Случай неисправности тепловоза 2ТЭ10МК № 533 отнесен по ответственности за Сервисным локомотивным депо Сибирцево, филиала «Дальневосточный» - ООО «ТМХ-Сервис».

Неисправность вызвана нарушением ремонтным персоналом Сервисного локомотивного депо Сибирцево, филиала «Дальневосточный» ООО «ТМХ-Сервис» требований руководства ТЭ10 от 31.12.2004 г. «Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловоза ТЭ10» в части того, что не были проанализированы замечания локомотивных бригад в журнале формы ТУ-152 до постановки локомотива на техническое обслуживание.

Задержка грузового поезда № 3016 связи с неисправностью тепловоза 2ТЭ10МК № 533 вызвала задержку поездов № 3016 на 1 час 05 минут, № 3018 на 1 час 16 минут, № 1588 на 3 часа 29 минут, № 1646 на 2 час 17 минут, № 3432 на 1 час 16 минут.

В связи с допущенной по вине ООО «ЛокоТех-Сервис» задержкой поезда № 3016 Дальневосточная дирекция тяги - структурное подразделение Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» понесла затраты в сумме 46 874,12 рубля, и которых: затраты по задержке поезда № 3016 составили 7609,50 рублей, из них затраты на заработную плату локомотивной бригаде за задержку - 761,1 1 руб., отчисления на социальные нужды 231,38 руб., затраты на топливо за задержку 6559,56 руб., затраты на масло за задержку 57,45 руб.; затраты в связи с задержкой поезда № 3432 составили 10408,01 рубля, а именно: затраты на заработную плату локомотивной бригаде за задержку - 1073,45 руб., отчисления на социальные нужды 326,33 руб., затраты на топливо за задержку 8930,16 руб., затраты на масло за задержку 78,07 руб.; затраты в связи с задержкой поезда № 3018 составили 8547,09 рублей, а именно: затраты на заработную плату локомотивной бригаде за задержку - 1071,93 руб., отчисления на социальные нужды 325,87 руб., затраты на топливо за задержку 7086,98 руб., затраты на масло за задержку 62,31 руб.; затраты в связи с задержкой поезда № 1588 составили 4839,33 рублей, а именно: затраты на заработную плату локомотивной бригаде за задержку - 1839,58 руб., отчисления на социальные нужды 559,23 руб., затраты на топливо за задержку 2405,55 руб., затраты на масло за задержку 34,97 руб.; затраты в связи с задержкой поезда № 1646 составили 15470,19 рублей, а именно: затраты на заработную плату локомотивной бригаде за задержку — 1481.59 руб.. отчисления на социальные нужды 450,40 руб., затраты на топливо за задержку 13420,95 руб.. затраты на масло за задержку 117,25 руб.; Отказ №206480.

В сутках 20.05.2017 г. на станции Сулук Дальневосточной железной дороги допущена задержка грузового поезда № 2007 в связи с отказом тепловоза ЗТЭ10МК № 1278. Локомотивной бригадой выявлена малая мощность дизель - генераторной установки в нормальном режиме возбуждения главного генератора 200 кВт, а в аварийном режиме возбуждения 200 кВт секция «Б».

При проведении рекламационной работы, акт-рекламация №ДВОСТ/13/435 от 25.05.2017 г, протокол № ДВ ТЧЭ-13-866/пр от 25.05.2017 г., в ходе осмотра выявлено ослабление болта крепления регулировочной тяги всережимного регулятора частоты вращения и мощности.

Причиной задержки грузового поезда № 2007 на станции Сулук явилась техническая неисправность тепловоза ЗТЭ10МК № 1278.

Случай неисправности тепловоза ЗТЭ10МК № 1278 отнесен по ответственности за Сервисным локомотивным депо «Амурское» филиала «Дальневосточный» ООО «ТМХ-Сервис».

Неисправность вызвана нарушением ремонтным персоналом сервисного локомотивного депо «Амурское» «Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭ10» от 31.12.2004 г.

Задержка грузового поезда № 2007 в связи с неисправностью тепловоза ЗТЭ10МК № 1278 составила 9 часов 16 минут, согласно справке о задержанных поездах по причине инцидента, вызывающего нарушения графика движения поездов.

В связи с допущенной по вине ООО «ТМХ-Сервис» задержкой поезда№ 2007 Дальневосточная дирекция тяги структурное подразделение Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» понесла затраты в сумме 90 079,18 рублей.

Затраты на заработную плату локомотивной бригаде за задержку составили 7107,88 руб., отчисления на социальные нужды 2160.80 руб., затраты на топливо за задержку 80251.59 руб., затраты на масло за задержку 558,91 руб.

Всего в связи с допущенными по вине ООО «ЛокоТех-Сервис» задержками поездов по техническим отказам № 197871, 206480 Дальневосточная дирекция тяги - структурное подразделение Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД» понесла затраты в сумме 136 953,30 руб.

На основании п. 12.1 Договора предусмотрено, что убытки Заказчика в виде ущерба и/или упущенной выгоды, возникшие вследствие нарушения Исполнителем своих обязательств, возмещаются Исполнителем в течение 20 (двадцати) календарных дней с момента предъявления соответствующего требования.

Согласно п. 1 ст. 394 ГК РФ если за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства установлена неустойка, то убытки возмещаются в части, не покрытой неустойкой.

В силу и. 2 приложения № 19 к Договору, в случае возникновения неисправности локомотива (отказа технических средств) по вине Исполнителя, в результате которой допущена задержка поезда и/или вызов вспомогательного локомотива, Исполнитель в течение 20 (двадцати) календарных дней с момента предъявления требования уплачивает Заказчику штраф в размере 3000 (три тысячи) рублей.

В связи с тем, что Дальневосточной дирекцией тяги в адрес ООО «ТМХ-Сервис» (ООО «ЛокоТех-Сервис») на основании п. 2 приложения № 19 к Договору об оплате штрафа в размере 3000 рублей, были ранее направлены претензии № 4796/ДВОСТ Т от 28.08.2017, № 5289/ДВОСТ Т от 18.09.2017 г., в том числе по случаям указанных отказов технических средств, то сумма убытков, не покрытая штрафом, в данном случае составляет 130953,30 руб. (136953,30 - 2x3000).

В адрес ООО «ЛокоТех-Сервис» была направлена претензия от 4.02.2020 г. № 16-1196/ДВОСТ НЮ с требованием о возмещении убытков в сумме 130953,30 руб. В соответствии с ответом ООО «ЛокоТех-Сервис» от 03.03.2020 г. № ДВ/0148 указанная претензия оставлена без удовлетворения, в связи с пропуском истцом срока исковой давности. Ответчик полагает, что в силу п. 1 ст. 725 ГК РФ, срок исковой давности для требований, предъявляемых в связи с ненадлежащим качеством работы, выполненной по договору подряда, составляет 1 год.

В соответствие с ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств.

Указанное требование закона корреспондирует обязанность должника возместить убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Возмещение убытков – это мера гражданско-правовой ответственности. Поэтому ее применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Лицо, требующее возмещение убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинную связь между правоотношением и убытками.

Принадлежность вагонов, требования по которым заявлены в настоящем деле, Истцу на праве собственности подтверждается справками 2612 из базы данных ОАО «РЖД» - ИВЦ ЖА, отметками о принадлежности вагонов в графе «Сведения о вагонах» в транспортных железнодорожных накладных (приложены к настоящему исковому заявлению).

Судом отклонены доводы ответчика, изложенные в отзыве, опровергаются доводами истца и представленными документами.

На основании изложенного, суд считает, что материалами дела подтверждается наличие условий, необходимых для возложения гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков на ответчика и не оспоренных ответчиком, в связи с чем, требование истца о взыскании убытков обоснованно и подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика в полном объеме.

С учетом изложенного, руководствуясь 8, 9, 12, 150, 307-310, 333 ГК РФ, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 67, 68, 75, 110, 123, 156, 167-171, 227, 229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «ЛокоТех-Сервис» в пользу ОАО «РЖД» убытки в размере 130 935, 30 руб., расходы по уплате госпошлины в размере 4 929 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья Ю.Ю. Лакоба