Решение от 26 января 2024 г. по делу № А40-238323/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-238323/23-13-2717
26 января 2024 г.
г. Москва


Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Хаустовой Н.И., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению

истец ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЕВРОГРАНИТ" (186350, РОССИЯ, РЕСП КАРЕЛИЯ, МЕДВЕЖЬЕГОРСКИЙ М.Р-Н, МЕДВЕЖЬЕГОРСК Г, ФИО1, ФИО2, ЗД. 44, ЭТАЖ 2, ПОМЕЩ. 2, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 08.09.2021, ИНН: <***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании 485 428 руб. 89 коп.

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЕВРОГРАНИТ" обратилось в суд с требованием о взыскании с ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" пени за просрочку доставки грузов в размере 485 428 руб. 89 коп.

Ответчик представил мотивированный отзыв на исковое заявление, заявил ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Рассмотрев материалы дела, суд приходит к выводу, что иск подлежит частичному удовлетворению по следующим основаниям. Как следует из материалов дела, в соответствии со ст. 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации между ООО «ЕВРОГРАНИТ» (Истец, Грузополучатель) и ОАО «Российский железные дороги» (Ответчик, Перевозчик) в электронной форме с использованием автоматизированной системы подготовки и оформления перевозочных документов на железнодорожные грузоперевозки ЭТРАН заключены договоры доставки не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов на станцию значения, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными №№ ЭЙ045926, ЭЙ064969, ЭЙ065018, ЗЙ406720, ЭЙ471564, ЭЙ506442, ЭЙ675788, ЭЙ675943, ЭЙ685893, ЭЙ733847, ЭЙ733852, ЭЙ733854, ЭЙ733856, ЭЙ733858, ЭЙ740499, ЭЙ758102, ЭЙ759582, ЭЙ783033, ЭЙ789410, ЭЙ793384, ЭЙ795885, 314795901, ЭЙ837161, ЭЙ837167, ЭЙ837170, ЭЙ869407, ЭЙ869927, ЭЙ869940, ЭЙ870267, ЭЙ881109, ЭЙ897838, ЭЙ946558, ЭЙ983875,

ЭК015005, ЭК015008, ЭК015870, ЭК015901, ЭК015912, ЭК015916, ЭК015954, ЭК015997, ЭК016047, ЭК045387, ЭК071408, ЭК127331, ЭК273974, ЭК275651, ЭК275720, ЭК275783, ЭК290190, ЭК393992, ЭК395354, ЭК409583, ЭК576645, ЭК576648, ЭК636399, ЭК689221, ЭК820С68, ЭК820084

В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

На основании ст. 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь.

Согласно ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку порожнего грузового вагона за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данного порожнего грузового вагона.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. Порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставь (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В июле 2023 года Грузополучателем были выявлены многочисленные случаи нарушения Перевозчиком сроков доставки порожних грузовых вагонов на станцию назначения Медвежья Гора Октябрьской железной дороги, что подтверждается железнодорожными транспортными накладными.

В адрес Ответчика на юридический адрес 17 августа 2023 г. была направлена претензия от 16 августа 2023 г. №ЕВГ/2023/329.

Статьей ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается.

Согласно п. 1 ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Совокупность указанных обстоятельств являются основанием для начисления ответчику неустойки. Однако, суд не может согласиться с размером заявленной неустойки.

Принимая во внимание доводы отзыва ответчика, суд считает их подлежащими удовлетворению.

Судом рассмотрены доводы ответчика, изложенные в отзыве и приняты, по следующим основаниям.

Задержка вагона произошла в связи с невозможностью приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим исключительно от грузополучателя -ООО «ЕВРОГРАНИТ».

По накладным №№ ЭЙ675788, ЭЙ869927, ЭЙ869940, ЭЙ870267, ЭЙ881109, ЭЙ983875, ЭК015005, ЭК015008, ЭК015870, ЭК015901, ЭК015912, ЭК015916, ЭК015954, ЭК015997, ЭК016047, ЭК071408, ЭК127331 перевозились вагоны, которые были задержаны в пути следования и отставлены на пути общего пользования на станциях Урозеро, Сегежа, Кяппесельга по причинам, зависящим от истца, выразившимся в нарушении технологических сроков оборота вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих грузополучателям.

Так, между ООО «ЕВРОГРАНИТ» и ОАО «РЖД» заключен договор от 02.08.2022 № 161ПУ/22/4 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции назначения Медвежья Гора.

Согласно Договору продвижение вагонов на путь необщего пользования с расстановкой по местам выгрузки, погрузки и иная маневровая работа производится локомотивом Владельца.

В пункте 8 Договора устанавливается количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой Владельцу на путях необщего пользования.

В пункте 11 Договора установлен технологический срок оборота вагонов на ж.д. путях необщего пользования, который равен 6 часам.

По условиям Договора, владелец путей необщего пользования уплачивает перевозчику с лицевого счета в ОАО «РЖД» плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования при задержке вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станций назначения) по причинам, зависящим от Владельца, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки.

Учитывая вышесказанное, сроки доставки обоснованно были увеличены на основании пункта 6.7 Правила исчисления сроков доставки № 245, пени в размере 137 062 руб. 02 коп. заявлены необоснованно.

Сроки доставки подлежат увеличению на все время задержки вагонов в пути следования по причине устранения технических неисправностей.

Вагоны по накладным №№ ЭЙ045926, ЭЙ869407, ЭЙ506442, ЭК045387 были отцеплены в пути следования по причине технической неисправности эксплуатационного характера, потребовавшей восстановление естественного износа деталей.

Исходя из положений п. 2.5 Классификатора, различается 3 вида причин возникновения технической неисправности грузового вагона, две из которых «технологическая - код «1» и эксплуатационная - код «2» исключают наличие вины перевозчика в возникновении в пути следования технической неисправности.

Неисправность «технического» характера обозначена в Классификаторе, как неисправность, обусловленная качеством изготовления и выполнения ремонтов грузовым вагонам в депо, на ВРС и ВСЗ, а также качеством подготовки вагона к перевозкам на ПТО.

По смыслу статьи 722 ГК РФ в случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве. Гарантия качества результата работы, если иное не предусмотрено договором подряда, распространяется на все, составляющее результат работы. Заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока (статья 724 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Цель планового (деповского) ремонта вагона заключается в том, что после такого ремонта ресурс вагона должен позволять его использование без любых технологических поломок в течение гарантийного срока.

Следственно, неисправность, возникшая в период гарантийного срока, установленного вагоноремонтным предприятием, не может свидетельствовать о виновности ОАО «РЖД» в ее образовании.

Согласно положениям п. 80.6 и 81 «Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом», утв. Приказом Минтранса России от 07.12.2016 №374: «При приеме к перевозке порожнего вагона открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения незакрытых разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, а также проверки отсутствия в порожнем вагоне, предъявляемом к перевозке после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза. Прием к перевозке порожнего вагона крытого типа, в том числе опломбированного с наложением ЗПУ или закруток установленного типа, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра состояния вагона (исправность ЗПУ, оттиски ЗПУ, закруток, состояние стенок вагона, сливных приборов, люков и их закрытие) без проверки очистки вагона»

В пункте 2.5.4 Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной на 50-м заседании Совета по железнодорожному транспорту Государств - участников содружества (далее - Инструкция) установлен перечень неисправностей, при выявлении которых вагон не допускается к перевозке.

В данном перечне отсутствуют выявленные при перевозке по накладным №№ ЭЙ045926, ЭЙ869407, ЭЙ506442, ЭК045387 неисправности - «Тонкий гребень» (102), «вещербина обода» (107).

Сроки доставки подлежат увеличению на все время задержки вагонов в пути следования, вследствие обстоятельств непреодолимой силы, согласно пункту 6.4 Правил.

При расчете размера пени не учтено увеличение срока доставки грузов в связи с обстоятельствами непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок.

В соответствии со ст. 97 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» (далее-Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В соответствии с п. 6.4 Правил срок доставки подлежит увеличению на все время в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие обстоятельств, установленных частью первой статьи 29 Устава.

Таким образом, для увеличения срока доставки груза по п. 6.4 Правил необходимым и достаточным условием является доказанность перевозчиком установленных ч. 1 ст. 29 Устава РФ требований.

Часть 1 статьи 29 Устава устанавливает, что вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур.

По железнодорожным накладным №№ ЭЙ064969, ЭЙ065018, ЭЙ406720, ЭЙ471564, ЭК045387, ЭК636399 вагоны были задержаны по причине ввода режима чрезвычайно ситуации и природных катаклизмов, что подтверждается актами общей формы.

В общей сложности вагоны были задержаны на станциях на сроки от 1 до 11 суток, что также отражено в итоговых актах общей формы.

Данные задержки были вызваны по независящим от перевозчика обстоятельствам непреодолимой силы.

Истцом при расчете исковых требований была допущена арифметическая ошибка.

По накладным №№ ЭЙ406720, ЭЙ471564, ЭЙ506442, ЭЙ737812 (ЭЙ506442), ЭЙ675788, ЭЙ675943, ЭЙ685893, ЭЙ733847, ЭЙ733852, ЭЙ733854, ЭЙ733856, ЭЙ733858, ЭЙ740499, ЭЙ758102, ЭЙ759582, ЭЙ783033, ЭЙ789410, ЭЙ793384, ЭЙ795885, ЭЙ795901, ЭЙ837161, ЭЙ837167, ЭЙ837170, ЭЙ869407, ЭЙ869927, ЭЙ869940, ЭЙ870267, ЭК095309 (ЭЙ870267), ЭЙ881109, ЭЙ897838, ЭЙ946558, ЭЙ983875, ЭК015005, ЭК015008, ЭК015870, ЭК015901, ЭК015912, ЭК015916, ЭК015954, ЭК015997, ЭК016047, ЭК045387, ЭК071408, ЭК127331, ЭК273974, ЭК275651, ЭК275720, ЭК275783, ЭК290190, ЭК393992, ЭК395354, ЭК409583, ЭК576645, ЭК576648, ЭК636399, ЭК689221, ЭК820068, ЭК820084 истцом неверно рассчитано количество дней просрочки доставки грузов.

В силу абзаца 7 статьи 33 УЖТ РФ порожний грузовой вагон считается доставленным в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) порожний грузовой вагон прибыл на железнодорожную станцию назначения и может быть подан получателю или на железнодорожный выставочный путь, о чем перевозчик уведомляет получателя в соответствии с настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно абзацу 7 пункта 14 Правил № 245 срок доставки порожних вагонов исчисляется с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза.

Из данных нормы следует, что перевозка порожнего вагона оканчивается моментом уведомления перевозчиком грузополучателя о доставке вагона. Так, например, по накладной № ЭЙ783033 срок доставки истекал - 02.07.2023 г.

В графе календарного штемпеля «Уведомление грузополучателя о прибытии груза» досылочной накладной № ЭЙ783033 указано, что грузополучатель был уведомлен о прибытии вагона № 62927231 - 04.07.2023 г., то есть с превышением срока доставки на 2 суток, при этом истцом в исковом заявлении указывается количество дней просрочки в 3 суток.

Таким образом, при расчете суммы исковых требований истцом была допущена арифметическая ошибка, в связи с чем, пени в размере 119 070 руб. 07 коп. заявлены необоснованно.

Таким образом, суд приходит к выводу, что обоснованными требования истца являются лишь в части неустойки в размере 169 191,30 руб.

Ходатайство ответчика о применении положений ст. 333 ГК РФ суд считает подлежащим удовлетворению в связи со следующим.

Статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Согласно разъяснениям, содержащимся в Постановлении Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 N81, ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

К последствиям нарушения обязательства могут быть отнесены неполученные истцом имущество и денежные средства, понесенные убытки, другие имущественные или неимущественные права, на которые истец вправе рассчитывать в соответствии с законодательством и договором. При оценке таких последствий судом могут приниматься во внимание, в том числе обстоятельства, не имеющие прямого отношения к последствиям нарушения обязательства (цена товаров, работ, услуг, сумма договора и.т.). Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др. (Информационное письмо Президиума ВАС РФ от 14 июля 1997 года № 17 «Обзор практики применения арбитражными судами статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации»)

При этом, согласно п. 75 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, считает заявленную истцом сумму пени явно несоразмерной последствиям нарушения обязательства и уменьшает ее в порядке ст. 333 ГК РФ до 152 272 руб. 17 коп.

Иные доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком в отзыве суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению в части пени в размере 152 272 руб. 17 коп., поскольку в материалах дела имеются доказательства ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя обязательств, тогда как в силу ст. ст. 65, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается, и которые должны быть подтверждены определенными доказательствами. В остальной части иска судом отказано.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика.

На основании изложенного, ст.ст. 8, 9, 12, 307-310, 330, 333 ГК РФ, руководствуясь ст.ст. 4, 65, 67, 68, 71, 110, 167-170, 176 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: <***>) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЕВРОГРАНИТ" (ИНН: <***>) пени в размере 152 272 (сто пятьдесят две тысячи двести семьдесят два) руб. 17 коп., а также расходы по уплате госпошлины в размере 4 429 (четыре тысячи четыреста двадцать девять) руб.

В остальной части отказать.

Решение по делу подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Судья Н.И. Хаустова