Решение от 11 апреля 2023 г. по делу № А40-244273/2022ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело № А40-244273/22-131-2297 г. Москва 11 апреля 2023 года Резолютивная часть решения объявлена 14 марта 2023 года Полный текст решения изготовлен 11 апреля 2023 года Арбитражный суд г. Москвы в составе: Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично, при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1 рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску истец ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" ответчик АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" об обязании Акционерного общества «Евросиб СПб-транспортные системы» учитывать вагоны №№ 54482385, 54483102, 54480694, 54479928, 29868593, 29004314, 54480926, 29022845, 29023033, 29860590, 54473079, 29868197, 54474085, 29023025 в составе имущества, арендованного у Общества с ограниченной ответственностью «Уральская транспортная компания» и, как следствие, подписать акты оказанных услуг за указанные вагоны за период с августа 2022 года по действие срока аренды. в заседании приняли участие: от истца: ФИО2 по доверенности от 01.01.2023г. № 53/ЮР от ответчика: ФИО3 по доверенности от 01.01.2023г. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" об обязании Акционерного общества «Евросиб СПб-транспортные системы» учитывать вагоны №№ 54482385, 54483102, 54480694, 54479928, 29868593, 29004314, 54480926, 29022845, 29023033, 29860590, 54473079, 29868197, 54474085, 29023025 в составе имущества, арендованного у Общества с ограниченной ответственностью «Уральская транспортная компания» и, как следствие, подписать акты оказанных услуг за указанные вагоны за период с августа 2022 года по действие срока аренды по договору субаренды вагонов № 66-УТ/2020 от 30.06.2020г. Истец поддержал исковые требования в полном объеме, представил письменные пояснения на отзыв ответчика. Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований в полном объёме по мотивам ранее представленного отзыва на иск. Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочных представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению частично по следующим основаниям. Как следует из материалов дела, между истцом (арендатор) и ответчиком (субарендатор) был заключен договор субаренды вагонов № 66-УТ/2020 от 30.06.2020, в соответствии с которым Истец передал за плату Ответчику в субаренду для перевозок грузов крытые вагоны, принадлежащие Арендатору на праве аренды / праве финансовой аренды (лизинга). В соответствии с п. 2.3. раздела 2 «Предмет договора»: «Срок субаренды вагонов по настоящему Договору начинает исчисляться со дня (включительно) подписания Акта приема-передачи вагонов в субаренду и прекращается со дня (включительно) подписания возвратного Акта приема-передачи вагонов из субаренды». Арендатор, передав вагоны Субарендатору по актам приема - передачи, исполнил свои обязательства по Договору надлежащим образом, однако Субарендатор, в свою очередь, частично отказался принимать оказанные услуги, подписал акты № 220831-012 от 31.08.2022 г., № 220930-006 от 30.09.2022 г. сдачи-приемки услуг, выполненных в соответствии с Договором субаренды 66-УТ/2020 от 30.06.2020 (Далее - Акт сдачи-приемки) с возражениями. В своих возражениях Ответчик ссылается на своё письмо от 22.07.2022 № 035/3327 (Далее - Письмо). Как следует из Письма, Ответчик намерен в одностороннем порядке отказаться от исполнения обязательств по Договору в связи с тем, что из-за действий третьих лип не имеет возможности вывести арендованные вагоны №№ 54482385. 54483102. 54480694. 54479928, 29868593, 29004314, 54480926, 29022845, 29023033, 29860590, 54473079, 29868197. 54474085, 29023025 (далее - Вагоны) из территории Украины и других территорий, исключенных из территории курсирования вагонов, в соответствии с условиями заключенного между Истцом и Ответчиком Договора. Арендатором 26.07.2022 был предоставлен Субарендатору Ответ «О несогласим с отказом от исполнения обязательств по договору» от 26.07.2022 № 1885/УТ/2022 (Далее - Ответ). В Ответе Арендатором указаны основания, по которым доводы, изложенные в Письме, не соответствуют условиям Договора и действующего законодательства, а односторонний отказ Субарендатора от исполнения обязательств по Договору является неправомерным. Субарендатор, в свою очередь, не предоставил комментарий па Ответ Арендатора. Истец считает действия Ответчика, выраженные в отказе учитывать в составе арендованного имущества Вагоны, которые были приняты Ответчиком, но не были возвращены Истцу, незаконными в виду следующего. В соответствии с Дополнительным соглашением от 11.01.2022 № 11 (Далее - ДС №11) в раздел 4 Договора «Условия эксплуатации» добавляется п. 4.3., в соответствии с которым, помимо других ограничений курсирования из территории эксплуатации вагонов с 24.12.2021 исключаются Луганская и Донецкая области (на момент заключения ДС № 11 являются территорией Украины). В нарушение заключенного Дополнительного соглашения и условий Договора. Ответчик отправлял вагоны на запрещенную для эксплуатации территорию - Донецкую и Луганскую области. Номера вагонов, станция дислокации, а также дата прибытия на станциюдислокации указана в таблице ниже. Номер вагона модели 11-1807-01 Станция дислокации на 20.02.2022 (по данным АС ЭТРАН) Железная дорога Дата припиши на станцию дислокации (по данным АС ЭТРАН) Субарендатор 54480926 Мариуполь-Сортировочный ДОН (Украина) 14.02.2022 21:11:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29022845 Мариуполь-Сортировочный ДОН (Украина) 14.02.2022 21:1 1:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29004314 Лиман ДОН (Украина) 20.02.2022 17:10:00 Евросиб-Спб-траыспортные системы На момент начала Специальной военной операции (24.02.2022 г.) (Далее - СВО), на территории Украины Субарендатором были еще 11 вагонов. Однако Субарендатор, учитывая, что обязател ьства по соблюдению территории дислокации были им нарушены еще но требованиям, изложенным в ДС № 11. подтвердил своё заверение вывести вагоны из запрещенных для эксплуатации территорий, подписав Дополнительное соглашение к Договору от 07.04.2022 № 12 (Далее - ДС № 12). Согласно ДС № 12 п. 4.3. изменяется, и начиная с 17.03.2022 из территории эксплуатации исключается также вся Украина, ДНР и ПНР, территории народных волнений, антитеррористических операций, территории боевых (военных) действий и территории, приравненные к ним, территории чрезвычайных ситуаций, а также территории с ограничением курсирования российского подвижного состава. На 17.03.2022 на запрещенной для территории эксплуатации находилисьследующие вагоны: Номер вагона модели 11-1807-01 Станция дислокации на 17.03.2022 (по данным АС ЭТРАН) Железная дорога Дата прибытия на станцию дислокации на 17.03.2022 Субарендатор 54482385 Черновцы льв (Украина) 12.03.2022 8:15:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54483102 Черновцы льв (Украина) 12.03.2022 8:15:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54480694 Вадул-Сирет льв (Украина) 04.03.2022 18:31:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54479928 Запорожье-Левое пдн (Украина) 18.02.2022 12:45:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29868593 Мостиска II льв (Украина) 17.03.2022 10:15:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29004314 Кривой Рог-Сортировочный ПДН (Украина) 17.03.2022 0:55:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54480926 Мариуполь-Сортировочный ДОН (Украина) 14.02.2022 21:11:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29022845 Мариуполь-Сортировочный ДОН (Украина) 14.02.2022 21:11:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29023033 Нижнеднепровск- Узел ПДН (Украина) 17.03.2022 4:30:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29860590 Полтава-Южная ЮЖН (Украина) 15.03.2022 11:50:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54473079 ФИО4 I юзп (Украина) 16.03.2022 13:16:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29868197 Самаровка ПДН (Украина) 15.03.2022 10:00:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54474085 Нижнеднепровск- Узел ПДН (Украина) 17.03.2022 21:49:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29023025 Славянок ДОН (Украина) 17.03.2022 12:18:00 Евросиб-Спб-транспортные системы Указанные в таблице выше вагоны, находятся на исключенных из территории курсирования территориях и в настоящий момент и не были возвращены Истцу, при этом Ответчик подписывал акты оказанных услуг с февраля по июль без разногласий, тем самым совершал конклюдентные действия и, в соответствии с условиями заключенного Договора, исполнял свои обязанности в части приемки услуг. В соответствии с п. 5.1.2. Договора, Ответчик обязуется в течение всего срока действия настоящего Договора осуществлять контроль за сохранностью вагонов и их техническим состоянием, а также поддерживать надлежащее состояние субарендованных вагонов. Согласно п. 5.1.8. Договора, Ответчик обязуется самостоятельно осуществлять диспетчерский контроль за движением вагонов. В случае несанкционированного захвата вагонов своими силами и за свой счет производить поиск и возврат вагонов. В целях разрешения спора в досудебном порядке. 03.10.2022 Ответчику была направлена Досудебная претензия от 28.09.2022 № 2499/У172022 «О подписании Акта сдачи-приемки оказанных услуг» (Далее - Претензия), однако требования, изложенные в Претензии, Ответчиком исполнены не были. В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом. Ответчик в отзыве указывает, что как усматривается из Справки ОАО «РЖД» выгоны были заадресованы на станции Украины и пересеют погранпереход РФ/Украина до заключения Дополнительного соглашения № 11 от 14.01.2022 г., которым исключались разрешенные территории курсирования Луганской и Донецкой областей (на момент подписания территория Украины), и до заключения Дополнительного соглашения № 12 от 07.04.2022 года об исключения всей территории Украины из разрешенного полигона курсирования вагонов. Указанное Ответчиком обстоятельство не влияет на правомерность заявленных Истцом требований ввиду следующего. Ответчик является оператором подвижного состава вагонов, переданных ему Истцом и владея вагонами Истца на нраве аренды. Таким образом, презюмируется, что, отправляя вагоны на какую-либо территорию он может осуществлять контроль за курсированием подвижного состава, обратное бы подразумевало, что, отправляя вагоны на территорию Украины, он заранее бы терял над вагонами контроль, что не соответствует принципам добросовестности. Являясь оператором подвижного состава и неся ответственность за арендованное имущество, Ответчик знал (обязан был знать) по каким станциям курсируют Вагоны, отправляя их за территорию РФ. В соответствии с Дополнительным соглашением от 11.01.2022 № 11 (Далее - ДС № 11) к Договору №66-УТ72020 от 30.06.2020 (далее - Договор) в раздел 4 Договора «Условия эксплуатации» добавляется п. 4.3., в соответствии с которым, помимо других ограничений курсирования из территории эксплуатации вагонов с 24.12.2021 исключаются Луганская и Донецкая области (на момент заключения ДС № 11 являются территорией Украины). Согласно Дополнительному соглашению к Договору от 07.04.2022 № 12 (Далее -ДС №12) п. 4.3. изменяется, и начиная с 17.03.2022 из территории эксплуатации исключается также вся Украина, ДНР и ЛНР, территории народных волнений, антитеррористических операций, территории боевых (военных) действий и территории, приравненные к ним, территории чрезвычайных ситуаций, а также территории с ограничением курсирования российского подвижного состава. Номер вагона модели 11-1807-01 Станция дислокации на 20.02.2022 (но данным АС ЭТРАН) Железная дорога Дата прибытия на станцию дислокации (по данным АС ЭТРАН) Субаренда гор 54480926 Мариуполь-Сортировочный ДОН (Украина) 14.02.2022 21:11:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29022845 Мариуполь-Сортировочный ДОН (Украина) 14.02.2022 21:11:00 Нвросиб-Спб-транспортные системы 29004314 Лиман ДОН (Украина) 20.02.2022 17:10:00 Евросиб-Спб-транспортные системы Истец имеет полномочия на использование программного обеспечения: «СТЖ -Комплекс» (АСУ). Сводные данные по использованию подвижного состава на станциях получены с использованием АСУ «СТЖ - Комплекс» и системы ЭТРАН, содержащиеся в данных системах сведения формируются па основе информации, предоставляемой главным вычислительным центром ОАО «РЖД». На основе этих данных производится в том числе расчет пени за сверхнормативное пользование вагонами. Данные АСУ «СТЖ -Комплекс» и системы ЭТРАН дублируют данные ГВЦ АО «РЖД». В нарушение заключенного ДС № 11 и условий Договора. Ответчик отправлял вагоны на запрещенную для эксплуатации территорию - Донецкую и Луганскую области, указанные даты и станции эксплуатации подтверждаются данными из автоматизированной системы АС ЭТРАН. Номер вагона модели 11-1807-01 Станция дислокации на 17.03.2022 (по данным АС ЭТРАН) Железная дорога Дата прибытия на станцию дислокации на 17.03.2022 Субаренда гор 54482385 Черновцы льв (Украина) 12.03.2022 8:15:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54483102 Черновцы ЛЬВ (Украина) 12.03.2022 8:15:00 Нвросиб-Спб-транспортные системы 54480694 Вадул-Сирет льв (Украина) 04.03.2022 18:31:00 Евросиб-Спб-транспортныс системы 54479928 Запорожье-Левое пдн (Украина) 18.02.2022 12:45:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29868593 Мостиска II ЛЬВ (Украина) 17.03.2022 10:15:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29004314 Кривой Рог-Сортировочный ПДН (Украина) 17.03.2022 0:55:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54480926 Мариуполь-Сортировочный ДОН (Украина) 14.02.2022 21:11:00 Нвросиб-Сиб-транспортные системы 29022845 Мариуполь-Сортировочный ДОН (Украина) 14.02.2022 21:11:00 Евросиб-Сиб-трапепортпые системы 29023033 Нижнеднепровск-Узел ПДН (Украина) 17.03.2022 4:30:00 Евросиб-Спб-транснортные системы 29860590 Полтава-Южная ЮЖН (Украина) 15.03.2022 11:50:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54473079 ФИО4 I ЮЗП (Украина) 16.03.2022 13:16:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29868197 Самаровка ПДН (Украина) 15.03.2022 10:00:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 54474085 Нижнеднепровск-Узел ИДИ (Украина) 17.03.2022 21:49:00 Евросиб-Спб-транспортные системы 29023025 Славянск ДОН (Украина) 17.03.2022 12:18:00 Евросиб-Спб-транспортные системы В нарушение заключенного ДС № 12 и условий Договора, Ответчик отправлял вагоны на запрещенную для эксплуатации территорию Украины, указанные даты и станции эксплуатации подтверждаются данными из автоматизированной системы АС ЭТРАН. Как указывает ответчик в отзыве, истец не предоставляет каких-либо доказательств о дислокации и передвижениях вагонов по запрещенным Договором территориям курсирования». Истец предоставил данные из АС ЭТРАН в отношении вагонов находящихся на территории Украины на 17.03.2022, а также на дату заседания. Ответчик в отзыве указывает, что в данном случае Истец использует добросовестное поведение Ответчика как доказательство вины. Как подтверждается материалами дела, Ответчик отправлял вагоны на запрещенные для курсирования территории еще до 24.02.2022 г., учитывая изложенное, недобросовестным поведение, связанное с неисполнением своих обязательств, которое оправдывается следующим образом: из Отзыва Ответчика: «никто не понимал, как будут развиваться события и как долго будут действовать введенные ограничения». Отправляя вагоны на заведомо запрещенные территории курсирования, Ответчик обязан нести ответственность за нарушение указанного обязательства. Заключая соглашение, согласно условиям которого Ответчик, тем более учитывая, что Ответчик знает о сложившиеся ситуации, обязан исполнять условия договора. Ответчиком в отзыве указано, что стало понятно, что ситуация не разрешится быстро и нести убытки по оплате неэксплуатируемых вагонов неопределенный срок не целесообразно. Ответчик в соответствии с п. 5.1.2. Договора, обязуется в течение всего срока действия настоящего Договора осуществлять контроль за сохранностью вагонов и их техническим состоянием, а также поддерживать надлежащее состояние субарендованных вагонов. Согласно п. 5.1.8. Договора, Ответчик обязуется самостоятельно осуществлять диспетчерский контроль за движением вагонов. В случае несанкционированного захвата вагонов своими силами и за свой счет производить поиск и возврат вагонов. Таким образом ответственность по указанным пунктам при нахождении вагона в аренде несет именно Ответчик. Приказами Росжелдора от 24.02.2022 № 73, от 22.08.2022 № 447, от 21.09.2022 № 504 устанавливались ограничения погрузки всех грузов и приема к перевозке порожних вагонов через пограничные переходы Суземка - Зерново, Соловей - Тополи, Красный Хутор - Казачья Лопань, Выстрел - Лантратовка назначением в Украину и транзитом по территории Украины в адрес всех грузополучателей, в связи с чем возврат вагонов с территории Украины в Российскую Федерацию под эти ограничения не подпадает. Сведения о том, что у истца либо ответчика как резидентов Российской Федерации спорные вагоны в принудительном порядке изъяты на основании Закона Украины от 03.03.2022 № 2116-IX «Об основных принципах принудительного изъятия в Украине объектов права собственности Российской Федерации и его резидентов», в деле отсутствуют. Кроме того, вагоны выбыли из владения и пользования ответчиком не по вине истца и задолго после заключения договора и владения и пользования Ответчиком вагонами. Фактом принятия сложившийся ситуации и принятием на себя ответственности также свидетельствуют подписанные обеими сторонами без разногласий акты об оказании услуг и принятие Ответчиком оказанных услуг но предоставлению ему Истцом подвижного состава. Приведенная Ответчиком ссылка на Определение Судебной коллегии по экономическим спорам также не имеет отношение к рассматриваемому делу. Как следует из Определения ВС РФ по Делу № 305-ЭС20-7170 также как и ссылка на пп. 2 и 4 ст. 620 ГК РФ, т.к. Ответчик потерял возможность использовать имущество задолго после того, как Истец передал ему имущество в аренду. Ответчик использовал имущество по назначения и получал из использования этого имущества коммерческую прибыль. Причины по которым, Ответчик не может использовать вагоны по назначению исходят из прямой деятельности Ответчика, как лица, отправившего вагоны на запрещенную территорию курсирования, а также учитывая наличие в Договоре пунктов 5.1.2, 5.1.8, Ответчик знал, что указанные обстоятельства могут наступить, стороны их предусмотрели в договоре и Ответчик взял на себя ответственность в случае наступления указанных в п.п. 5.1.2., 5.1.8 обстоятельств. Заключение Санкт-Петербургской ТПП № 101/179 от 11.07.2022 как документ, в соответствии с которым Ответчик просит отказать в Исковых требований. Подтверждение указанных в настоящем деле обстоятельств подведомственно ТПП РФ; В Заключении Санкт-Петербургской ТПП № 101/179 от 11.07.2022 нет указания, что Ответчик освобождается от обязательства учитывать вагоны в составе арендованного имущества; установление наличия или отсутствия обстоятельств непреодолимой силы при исполнении договорных обязательств является правовым вопросом, разрешение которого в случае возникновения спора отнесено к компетенции соответствующего суда, что и установлено судом при рассмотрении настоящего дела. На основании изложенного требование истца об обязании Акционерного общества «Евросиб СПб-транспортные системы» учитывать вагоны №№ 54482385, 54483102, 54480694, 54479928, 29868593, 29004314, 54480926, 29022845, 29023033, 29860590, 54473079, 29868197, 54474085, 29023025 в составе имущества, арендованного у Общества с ограниченной ответственностью «Уральская транспортная компания» обоснованно и подлежит удовлетворению. Из письма от 22.07.2022 № 035/3327 ответчика в адрес истца следует, что ответчик отказывается от оплаты арендной платы за вагоны, но из письма не следует, что ответчик отзывается от их подписания. Ссылка в письме на Определение Верховного Суда РФ от 28.05.2021 N 305-ЭС21-2734 несостоятельна, поскольку решением первой инстанции рассматривались требования АО «Астана-финанс» к МИФНС России № 46 по г. Москве об оспаривании решения. При этом, суд учитывает, что согласно п. 5.1.10 договора, в течение 3 (Трех) банковских дней от даты получения рассматривать и при отсутствии мотивированных документально подтвержденных возражений подписать Акты оказанных услуг и направить их или мотивированный отказ от подписания Акта Арендатору. В случае ненаправления Актов в течение указанного срока. Акты считаются принятыми Субарендатором по умолчанию без замечаний. Факсимильные/ электронные копии данных документов приравниваются к оригиналу в соответствии с пунктом 10.4 настоящего Договора. Таким образом, исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает исковые требования о подписании актов оказанных услуг за указанные вагоны за период с августа 2022 года по действие срока аренды по договору субаренды вагонов № 66-УТ/2020 от 30.06.2020г. не обоснованными и не подлежащими удовлетворению. В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на стороны пропорционально удовлетворенным требованиям. С учетом изложенного, на основании ст.ст. 12, 307, 309, 310, 606, 614, 632 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-67, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд Обязать АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" учитывать вагоны №№ 54482385, 54483102, 54480694, 54479928, 29868593, 29004314, 54480926, 29022845, 29023033, 29860590, 54473079, 29868197, 54474085, 29023025 в составе имущества, арендованного у ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ". В удовлетворении остальной части иска отказать. Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (адрес: 197046, ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛИЦА МИЧУРИНСКАЯ, 4, ОГРН 1027806887206, ИНН 7813151859, дата регистрации 04.12.2002) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (адрес: 119121, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА ПЛЮЩИХА, ДОМ 42, ПОМЕЩЕНИЕ II, КОМНАТЫ 1-5, ЭТ. 1, ОГРН 1097746021064, ИНН 7715744882, дата регистрации 26.01.2009) расходы по оплате государственной пошлины в размере 3 000 руб. Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия. Судья Ю.В.Жбанкова Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ООО "Уральская транспортная компания" (подробнее)Ответчики:АО "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (подробнее)Последние документы по делу: |
