Решение от 13 июля 2020 г. по делу № А42-1869/2020




Арбитражный суд Мурманской области

ул. Академика Книповича, д.20, г. Мурманск, 183038, http://murmansk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


дело №А42-1869/2020
город Мурманск
13 июля 2020 года

резолютивная часть решения объявлена 9 июля 2020 года.

Арбитражный суд Мурманской области в составе судьи Лесного Ивана Анатольевича, при ведении протокола судебного заседания с использованием аудиозаписи секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску акционерного общества "Норд Вест Флот Компани" к федеральному государственному унитарному предприятию "Национальные рыбные ресурсы" о взыскании, с участием третьих лиц – акционерного общества "АльфаСтрахование", акционерного общества "Буксир", при участии в заседании представителей: от истца – ФИО2 по доверенности от 01.07.2020, от ответчика – ФИО3 по доверенности от 02.12.2019, от АО "Буксир" – ФИО4 по доверенности от 30.12.2019,

установил:


акционерное общество "Норд Вест Флот Компани", место нахождения: 183039, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, (далее – истец, Общество), обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с иском (с учетом уточнений) к федеральному государственному унитарному предприятию "Национальные рыбные ресурсы", место нахождения: 115114, <...>, пом. II, ком. 10, ОГРН <***>, ИНН <***>, (далее – ответчик, Предприятие), о взыскании 271 355 рублей ущерба.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены акционерные общества "АльфаСтрахование" (ОГРН <***>, ИНН <***>), "Буксир" (ОГРН <***>, ИНН <***>).

Представитель истца в судебном заседании иск поддержал.

Ответчик в отзыве иск не признал. В судебном заседании представитель ответчика, доводы, изложенные в отзыве на иск, поддержал.

АО "Буксир" в отзыве сообщило об оказании истцу услуг буксировки, а также об отсутствии информации относительно повреждения судна истца при швартовке.

АО "АльфаСтрахование" о слушание дела извещено, в судебное заседание не явилось, отзыв на иск не поступил.

Как установлено, истец является собственником рыболовного судна МК-0540 "Крым", 1988 года постройки (свидетельство о праве собственности на судно от 08.06.2018); ответчику на праве хозяйственного ведения принадлежит причал № 10, площадью 2050 м2, расположенный в Северном районе рыбного порта Мурманск (выписка из ЕГРН от 16.02.2018).

1 августа 2018 года между Обществом (заказчик) и Предприятием (исполнитель) заключен договор № 33/361/2018-АО, по условиям которого исполнитель по заявкам заказчика оказывает услуги по предоставлению причальной стенки для стоянки судов у причалов порта Мурманск, владельцем или представителем которых является заказчик.

На основании заявки Общества от 01.11.2019 акционерное общество "Буксир", посредством буксира "Быстрый" в период с 01.11.2019 по 02.11.2019 оказало истцу услуги буксировки рыболовного судна МК-0540 "Крым", о чем сторонами подписан буксирный наряд, акт на выполненные работы от 19.11.2019 № 0979. Работы оплачены истцом.

Согласно акту служебного расследования от 04.11.2019, составленному истцом в одностороннем порядке, при отшвартовке судна МК-0540 "Крым" от причала № 10 в темное время суток, в результате скользящего касания о металлическую (не обрезиненную) часть причального пала, рыболовецким судном получены повреждения надводного борта, в виде сквозного повреждения наружной обшивки в районе 59 шп, размером 700х250 мм (по 350 мм в нос и корму от шпангоута) на высоте 2500 мм от действующей ватерлинии (форпик и жилая каюта).

Ссылаясь на данные обстоятельства, на несение расходов, связанных с ремонтом пробоины бортовой обшивки судна МК-0540 "Крым", полагая, что повреждение произошло из-за неудовлетворительного состояния причальной линии, Общество обратилось в суд с настоящим иском.

Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

В соответствии со статьей 1082 Гражданского кодекса способом возмещения вреда является возмещение убытков в соответствии с пунктом 2 статьи 15 Гражданского кодекса.

Согласно пункту 2 статьи 15 Гражданского кодекса под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса).

Как разъяснено в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 "О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

В соответствии с пунктом 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу статьи 68 АПК РФ обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

Согласно статье 61 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации на капитана судна возлагается управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавание судом, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания судна, защите морской среды, поддержания порядка на судне, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на судне людям и грузам.

Пунктом 12 Приказа Минтранса России от 08.10.2013 № 308 "Об утверждении положения о расследовании аварий или инцидентов на море" (далее – Положение о расследований аварий) установлена обязанность капитана судна незамедлительно сообщить о произошедшем аварийном случае: государственному морскому спасательно-координационному центру или морскому спасательно-координационному центру, морскому спасательному подцентру при нахождении судна в поисково-спасательном районе Российской Федерации; судовладельцу; в Ространснадзор; капитану ближайшего морского порта Российской Федерации и/или капитану планируемого морского порта захода в Российской Федерации; в Росрыболовство при аварийном случае с судном рыбопромыслового флота; администрации Северного морского пути при аварийном случае, произошедшем при плавании судна в акватории Северного морского пути.

Пунктом 130 Приказа Минтранса России от 20 августа 2009 № 140 "Об утверждении общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (действовавшего в период инцидента) установлено, что капитан судна, повредившего гидротехническое сооружение, немедленно сообщает об этом капитану морского порта.

Целью проведения расследования аварийных случаев является установление причин аварийных случаев и выработка рекомендаций по их предотвращению в будущем.

В силу пункта 20 Положения о расследовании аварий по результатам рассмотрения представленных капитаном судна, судовладельцем или представителем судовладельца материалов и документов или на основании имеющейся информации в случае, предусмотренном пунктом 18 Положения, Ространснадзор относит аварийный случай к инциденту, аварии или очень серьезной аварии в соответствии с пунктом 7 данного Положения.

Между тем судом установлено, что в данном случае расследование в соответствии с Положением о расследовании аварий не было проведено, документы, подтверждающие наличие происшествия, проведения в установленном порядке технического расследования, установления виновных по результатам расследования, соответствующее заключение в материалы дела не представлено. Об аварийном случае не было сообщено ни в адрес капитана морского порта, ни в адрес Ространснадзора.

Данные обстоятельства послужили препятствием для расследования инцидента в установленном порядке.

Согласно письму капитана морского порта Мурманск от 27.12.2019, служба капитана морского порта Мурманск не располагает сведениями об аварийных случаях с судами, находившимися в акватории морского порта Мурманск в период с 1 по 2 ноября 2019 года.

При этом Общество не представило в дела надлежащих доказательств извещения Предприятия о произошедшем аварийном случае.

При таких обстоятельствах ответчик не может нести ответственности за понесенные истцом убытки, так как истец не доказал наличия причинной связи между этими убытками и действиями (бездействием) ответчика.

Платежным поручением от 05.02.2020 № 154 истец перечислил в федеральный бюджет 8 427 рублей государственной пошлины.

Судебные расходы, связанные с оплатой госпошлины остаются на истце.

Руководствуясь статьями 110, 167170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Мурманской области

решил:


в удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия.

Судья Лесной И.А.



Суд:

АС Мурманской области (подробнее)

Истцы:

АО "Норд Вест Флот Компани" (подробнее)

Ответчики:

ФГУП "Национальные рыбные ресурсы" (подробнее)

Иные лица:

АО "АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ" (подробнее)
АО "БУКСИР" (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ