Решение от 14 февраля 2023 г. по делу № А76-4314/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело №А76-4314/2022
14 февраля 2023 года
г. Челябинск



Резолютивная часть решения объявлена 07 февраля 2023 года.

Решение изготовлено в полном объеме 14 февраля 2023 года.


Судья Арбитражного суда Челябинской области Вишневская А.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Южуралдоломит», ОГРН <***>, к обществу с ограниченной ответственностью «СтройИндустрия», ОГРН <***>, взыскании 742 000 руб.,

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Дорожное эксплуатационное предприятие №146», ОГРН <***>, закрытого акционерного общества «ЖДЭ-2000», ОГРН <***>, открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ОГРН <***>,

при участии в судебном заседании (до перерыва) с использованием информационной системы «Картотека арбитражных дел» (онлайн-заседание) представителя ответчика: ФИО2 – представителя, действующего на основании доверенности от 16.03.2023, представлен диплом о наличии высшего юридического образования, личность удостоверена паспортом,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «Южуралдоломит» (далее – истец, ООО «Южуралдоломит»), обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «СтройИндустрия» (далее – ответчик, ООО «СтройИндустрия»), о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов №№ 64202427, 64203326, 64203334, 64202849, 64203284, 64203235, 64202625, 64202641, 64203342, 61202856, 64202781, 64202567, 64202351, 64202831, 64202575, 64203243, 64203177, 64203367, 64203151, 64202450, 64203003, 64203219, 64203144, 64203060, 64203136, 61202864, 61203078, 64203102, 61202336, 64203128, 64202534, 61202542, 64202559, 64202476, 64202500, 64203110, 61202328, 64203169, 61202526, 64203011, 64203029, 64203037, 64203045, 64202823, 64203052,61202583, 64202310, 64202435, 64202476, 64202435, 61202500, 64203110, 64202327, 64203169, 64202526, 64203011, 64204070, 64203037, 64203045, 64202823, 64203052, 64202583, 64202310, 64202534, 64202500, 64202559, 64202450, 64203003, 64203219, 64203144, 64203060, 64202856, 64202781, 64202567, 64202351, 64202831, 64202575, 64203243, 64203177, 61203367, 64203151, 64203136, 64202427, 64203326, 64203334, 64202849, 64203284, 64203235, 64202625, 64202641, 64203342, 64202864, 64203078, 64203102, 64202336, 64203128, предоставленных в рамках договора о предоставлении железнодорожных вагонов №01/19 от 08.07.2019 в размере 742 000 руб. (л.д. 3).

В обоснование заявленных требований истец ссылается на ст.ст. 309, 310, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), положения договора о предоставлении железнодорожных вагонов №01/19 от 08.07.2019, и на то обстоятельство, что ответчиком допущен сверхнормативный простой вагонов.

Определением суда от 11.04.2022, на основании статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса (далее – АПК РФ), к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Дорожное эксплуатационное предприятие №146», ОГРН <***>, закрытое акционерное общество «ЖДЭ-2000», ОГРН <***>, открытое акционерное общество «Российские железные дороги», ОГРН <***>,

Определением суда от 20.12.2022 удовлетворено ходатайство ООО «СтройИндустрия» об участии в судебном заседании, назначенном на 31.01.2023 на 09 час. 50 мин., путем использования системы веб-конференции (онлайн-заседание).

31.01.2023 в порядке ст. 163 АПК РФ в судебном заседании объявлен перерыв до 07.02.2023 до 10 час. 40 мин.

Информация об объявленном судом перерыве размещена на официальном сайте Арбитражного суда Челябинской области в сети Интернет, в системе КАД Арбитр.

Истец, третьи лица, в судебное заседание не явились, о дате, месте и времени проведения судебного заседания извещены надлежащим образом, возражений относительно рассмотрения заявления в свое отсутствие не представили (л.д. 48, 123-127).

Неявка в судебное заседание лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом, не препятствует рассмотрению дела по существу в их отсутствие (п.3 ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Дело рассмотрено по правилам ст. 156 АПК РФ в отсутствие лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.

В отзыве на исковое заявление (л.д. 57-59) и дополнениях к нему (л.д. 68-69, 92-95, 109-111, 166-168) ответчик против удовлетворения требований возражал на основании следующего:

-истцом пропущен специальный срок исковой давности (1 год) в отношении заявленных требований, поскольку заключенный между сторонами договор о предоставлении железнодорожных вагонов непосредственно связан с перевозкой грузов железнодорожным транспортом,

-отсутствуют основания для начисления неустойки, поскольку простой вагонов вызван действиями самого истца.

-с учетом анализа поступивших от ОАО «РЖД» документов, доводы ответчика в части несвоевременной подачи собственником вагонов ЗАО «ЖДЭ-2000» заявок в ЭТРАН на отправку порожних вагонов, подтвердились.

-по железнодорожной транспортной накладной ЭМ881004 груженые вагоны (25 шт.) прибыли на станцию Тюрлема 20.07.2019 г. Нормативный срок простоя 3 суток, то есть до 23.07.2019 г.

-истцом не представлено доказательств возникновения у него убытков, связанных с простоем вагонов. При этом, действиями собственника вагонов ЗАО «ЖДЭ-2000» подтверждается отсутствие основания для начисления штрафа.

-не признавая наличие оснований для начисления неустойки, Ответчик заявляет о несоразмерности неустойки последствиям нарушенного обязательства и применении ст. 333 ГК РФ.

В письменных пояснениях (л.д. 136-139) и дополнениях к ним (л.д. 152-153) истец отклонил доводы ответчика, указав следующее:

-договор, заключенный между истцом и ответчиком не может быть квалифицирован, как договор перевозки. Положения ст. 126 Устава железнодорожного транспорта к рассматриваемым правоотношениям не применимы. А применению подлежат положения главы 12 Гражданского кодекса РФ, и конкретно ст. 196 Гражданского кодекса РФ, устанавливающего срок исковой давности в 3 года.

-Доводы ответчика о действиях истца, связанных с простоем вагонов не обоснованы, поскольку сведений о несвоевременности составления заявок в автоматизированную систему «ЭТРАН» и несвоевременности оплаты железнодорожного тарифа третьим лицом ООО «ЖДЭ-2000», материалы дела не содержат. Подача соответствующей заявки и оплата тарифа возможна только после выгрузки вагонов и их очистки. Соответствующая обязанность в соответствии с п.2.1.8 Договора№ 01/19 возложена на ответчика. Доказательств своевременности выгрузки вагонов и их очистки ответчик не предоставляет. Оплата железнодорожного тарифа совпадает с датой отправки вагонов, поскольку именно отправка вагонов является основанием для оплаты тарифа, а не наоборот. Не разгруженный и не очищенный вагон отправлен быть не может. Таким образом, простой вагонов вызван именно действиями ответчика.

-Оснований для снижения размера неустойки также не имеется, поскольку в силу ч.2 ст. 333 Гражданского кодекса РФ уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях. В рассматриваемых правоотношениях обе стороны являются субъектами предпринимательской деятельности.

В мнении на исковое заявление (л.д. 114-115) ОАО «РЖД» сообщило следующее:

-Предусмотренные договором заявки истцом не предоставлены в материалы дела. Следовательно, использование ответчиком вагонов в рамках заключенного договора истцом не подтверждено.

-Момент начала и окончания начисления неустойки договором не предусмотрен. Проколом согласования условий перевозки момент начала и окончания начисления неустойки не предусмотрен. Следовательно, время нахождения вагонов под операцией выгрузка определяется из закона. Время нахождения вагонов под операциями погрузка выгрузка отражается в памятках приемосдатчика (ведомостях подачи и уборки вагонов).

-Заключенный между ответчиком и истцом договор от № 01/19 по правовой природе является договором возмездного оказания услуг.

-ОАО «РЖД» считает, что заявленное истцом требование о взыскании суммы штрафа за простой вагонов в размере 742000 руб. являются необоснованным, поскольку обязательства уплатить штраф за сверхнормативный простой вагонов в силу одного только факта заключения договора, без предоставления документов, подтверждающих неисполнение ответчиком обязательств, противоречит действующему законодательству.

В судебном заседании представитель ответчика против удовлетворения требований возражал по доводам, изложенным в отзыве.

Заслушав пояснения представителя ответчика, исследовав и оценив доказательства, представленные в материалы дела в соответствии со ст.ст. 71, 162 АПК РФ, арбитражный суд приходит к выводу, что исковые требования не подлежат удовлетворению в силу следующего.

Как следует из материалов дела, между истцом (исполнитель) и ответчиком (заказчик) подписан договор о предоставлении железнодорожных вагонов №01/19 от 08.07.2019 (далее – договор, л.д. 13-16), в соответствии с п.1.1. которого, Исполнитель обязуется за вознаграждение предоставить Заказчику железнодорожный подвижной сослав, принадлежащий Исполнителю на праве собственности, аренды или ином законном праве (такой железнодорожный подвижной состав именуется в дальнейшем как «приватные вагоны»), для осуществления перевозки груза Заказчика или груза указанного Заказчиком третьего липа (равно именуются в дальнейшем как «груз Заказчика») железнодорожным транспортом.

Согласно п.1.2. договор является рамочным. Предоставление Заказчику приватных вагонов производится па основании Заявки Заказчика, указанной в пункте 2.1.1 настоящего договора. Условия предоставления Заказчику приватных вагонов конкретизируются и уточняются сторонами в Протоколе согласования условий перевозки, указанном в пункте 3.1 настоящего договора.

В разделе 2 договора согласованы права и обязанности сторон.

Как следует из п.2.1.1 договора для предоставления Заказчику приватных вагонов. Заказчик обязан подать Исполнителю «Заявку Заказчика» по форме, предусмотренной приложением №1 к настоящему договору. Заявка Заказчика подастся Заказчиком Исполнителю в двух экземплярах, за подписью лица, имеющего право действовать от имени Заказчика, и с приложением печати Заказчика. Такая Заявка Заказчика должна поступить Исполнителю не позднее, чем за 10 (десять) рабочих дней до начала периода погрузки, указанного в Заявке Заказчика.

Из п.2.1.3. договора следует, что после согласования Исполнителем Заявки Заказчика. Заказчик обязан подать перевозчику заявку на перевозку груза по форме ГУ-12. предусмотренную действующим законодательством, и заполненную в соответствии с согласованной Заявкой Заказчика и полученными инструкциями Исполнителя. В течение одного рабочего дня с момент; согласования перевозчиком вышеуказанной заявки на перевозку груза Заказчик обязан предоставить Исполнителю копию такой согласованной заявки.

В пункте 3.1. договора сторонами согласовано, что за оказание услуги, предусмотренной пунктом 1.1 настоящего договора. Заказчик оплачивает Исполнителю вознаграждение, с учетом НДС за каждый приватный вагон, предоставленный для перевозки груза Заказчика. Вышеуказанное вознаграждение Исполнителя стороны устанавливают в Протоколе согласования условий перевозки. Такой протокол стороны подписывают в отношении каждого наименования груза Заказчика, подлежащего перевозке по определенному маршруту и в определенном типе приватных вагонов. В таком протоколе стороны также могут согласовать другие условия перевозки груза Заказчика в приватных вагонах, в том числе согласовать иной порядок определения вознаграждения Исполнителя, а также изменить размер неустоек, указанных в разделе 4 настоящего договора. Протокол согласования условий перевозки также может не подписываться сторонами в, случае, если Заказчик указал в Заявке Заказчика все вышеуказанные условия перевозки, в, том числе вознаграждение Исполнителя, а Исполнитель, в свою очередь, согласовал такую Заявку Заказчика и приступил к се исполнению.

Согласно п.3.3. договора в случае, если в процессе перевозки груза Заказчика приватный вагон будет задержан по указанию уполномоченного государственного органа для проведения таможенного досмотра груза Заказчика, то Заказчик обязуется полностью возместить все документально подтвержденные расходы, какие возникнут у Исполнителя в связи с проведением такого таможенного досмотра, в том числе предъявленные Исполнителю к оплате расходы по отцепке приватною вагона от поезда, подаче-уборке приватного вагона в зону таможенного контроля, выгрузке и последующей погрузке груза Заказчика при проведении таможенного досмотра.

В соответствии с п.4.1. договора каждая сторона настоящего договора несет ответственность за действия третьих лиц, привлекаемых этой стороной для исполнения своих обязанностей по настоящем) договору, как за свои собственные. В том числе Заказчик несет ответственность за действия грузоотправителя и грузополучателя по перевозке груза Заказчика в приватных вагонах как за свои собственные.

Как следует из п.4.2. договора в случае нарушения Исполнителем срока прибытия вагона на станцию погрузки. указанного в согласованной Заявке Заказчика. Заказчик имеет право потребовать от Исполнителя выплатить неустойку в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждый день просрочки и за каждый не прибывший вовремя приватный вагон. В случае, если Исполнитель докажет, что нарушение обязательства по подаче приватных порожних вагонов для перевозки груза Заказчика вызвано ненадлежащим исполнением перевозчиком договора перевозки порожних приватных вагонов на станцию погрузки но перевозке груза Заказчика, вышеуказанная неустойка не применяется и ответственность Исполнителя, заключившего с перевозчиком договор перевозки приватных порожних вагонов на станцию погрузки груза Заказчика, перед Заказчиком определяется в размере и на основании правил, но которым перед Исполнителем отвечает перевозчик.

В пункте 4.3. договора установлено, что в случае нарушения Заказчиком или привлеченными им третьими липами (грузоотправителем/грузополучателем по перевозке груза Заказчика) сроков погрузки или выгрузки, указанных в пункте 2.1.7 настоящего договора. Исполнитель имеет право потребовать от Заказчика выплатить неустойку в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждый день, в течение которого длится такое нарушение сроков, и за каждый приватный вагон, простаивающий на станции погрузки или станции выгрузки по перевозке груза Заказчика сверх вышеуказанных сроков.

Согласно п.4.4. договора в случае, когда нарушение Заказчиком или привлеченным им третьим липом (грузоотправителем по перевозке груза Заказчика) срока погрузки, указанного в пункте 2.1.7 настоящего договора, длится более 10 (десяти) суток, то стороны пришли к соглашению расценивать такое нарушение срока погрузки как отказ Заказчика от погрузки груза Заказчика в предоставленные Исполнителем приватные вагоны, При отказе Заказчика от погрузки груза Заказчика в предоставленные Исполнителем приватные вагоны, отправленные на станцию погрузки груза Заказчика. Исполнитель имеет право потребовать от Заказчика полностью возместить Исполнителю стоимость железнодорожного тарифа по перевозке порожних приватных вагонов на станцию погрузки груза Заказчика, а также за счет Заказчика перевезти порожние приватные вагоны со станции погрузки груза Заказчика на станцию, выбранную Исполнителем. Сверх вышеуказанного возмещения убытков Исполнителя. Исполнитель также имеет право потребовать от Заказчика выплатить Исполнителю неустойку в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждый приватный вагон и за каждый день с момента отправления порожнего приватного вагона на станцию погрузки груза Заказчика и до момента прибытия порожнего приватного вагона на станцию, выбранную Исполнителем. При этом неустойка, указанная в пункте 4.3 настоящего договора, не применяется.

В соответствии с п.6.1. договора все споры, возникшие между сторонами в ходе исполнения настоящего договора, разрешаются в претензионном порядке. Срок рассмотрения претензии 15 (пятнадцать) дней с момента получения оригинала претензии. В случае не достижения согласия спор передается на разрешение арбитражного суда по месту нахождения истца.

Из п.7.1. договора следует, что договор вступает в силу с момента подписания его сторонами и действует до 31 декабря 2019 года. В случае, если во время действия настоящего договора ни одна из сторон письменно не заявит о своем желании расторгнуть настоящий договор, действие настоящего договора автоматически продлевается на каждый последующий календарный год.

К договору о предоставлении железнодорожных вагонов №01/19 от 08.07.2019 представлены протоколы согласования условий перевозки №1 от 08.07.2019, №2 от 18.07.2019, №3 от 28.08.2019 (л.д. 17-19), согласно п.4. которых, время простоя вагонов на станции погрузки/выгрузки согласовано сторонами в размере 3 (трех) суток.

Ка указывает истец, в июле и августе 2019 года истцом предоставлены ответчику вагоны №№ 64202427, 64203326, 64203334, 64202849, 64203284, 64203235, 64202625, 64202641, 64203342, 61202856, 64202781, 64202567, 64202351, 64202831, 64202575, 64203243, 64203177, 64203367, 64203151, 64202450, 64203003, 64203219, 64203144, 64203060, 64203136, 61202864, 61203078, 64203102, 61202336, 64203128, 64202534, 61202542, 64202559, 64202476, 64202500, 64203110, 61202328, 64203169, 61202526, 64203011, 64203029, 64203037, 64203045, 64202823, 64203052,61202583, 64202310, 64202435, 64202476, 64202435, 61202500, 64203110, 64202327, 64203169, 64202526, 64203011, 64204070, 64203037, 64203045, 64202823, 64203052, 64202583, 64202310, 64202534, 64202500, 64202559, 64202450, 64203003, 64203219, 64203144, 64203060, 64202856, 64202781, 64202567, 64202351, 64202831, 64202575, 64203243, 64203177, 61203367, 64203151, 64203136, 64202427, 64203326, 64203334, 64202849, 64203284, 64203235, 64202625, 64202641, 64203342, 64202864, 64203078, 64203102, 64202336, 64203128 по железнодорожным накладным ЭМ881004, ЭМ983605, ЭО011142, ЭО012094 (л.д. 20-38).

Истец полагает, что при использовании указанных вагонов ответчиком было допущено превышение времени простоя вагонов на станции выгрузке более трёх суток.

Согласно расчета истца (л.д. 5), неустойка за сверхнормативный простой вагонов составила 742 000 руб.

Истец направил в адрес ответчика претензию №СМ063 от 28.12.2021 (л.д. 8-11), с требованием оплатить неустойку. Указанная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

Неисполнение ответчиком изложенных в претензии требований по оплате штрафов послужило основанием для обращения ООО «Южуралдоломит» с настоящим иском в суд.

Согласно пункту 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Статьей 432 ГК РФ предусмотрено, что договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Проанализировав условия договора о предоставлении железнодорожных вагонов №01/19 от 08.07.2019, а также учитывая, что стороны приступили к исполнению договора, отсутствие каких-либо возражений ответчика о незаключенности договора до рассмотрения настоящего иска, суд приходит к выводу о том, что договор энергоснабжения заключен и к отношениям его сторон применяются предусмотренные в нем условия.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнение его обязанности (пункт 1 статья 307 ГК РФ).

Истцом в материалы дела представлены акты № 86 от 02.08.2019 г., № 56 от 16.07.2019г., № 52 от 15.07.2019 г., в соответствии с которыми истцом оказаны услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава с приложением к актам карточки грузоотправителя, в соответствии с которой экспедитором ООО «ЮжУралДоломит» были оказаны экспедиционные услуги, с указанием номеров вагонов.

Из представленных в материалы дела доказательств, следует, что заключенный между сторонами договор является договором транспортной экспедиции.

В соответствии со ст. 801 ГК РФ, по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В силу положений статьей 62 УЖТ за задержку вагонов, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на 24 часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов либо по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 УЖТ.

Пунктом 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденной Президиумом Верховного суда 20.12.2017 установлено, что владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как права компаний, являющихся оператором подвижного состава, при использовании принадлежащих им вагонов не должны отличаться от прав перевозчика

Владельцу вагона, также принадлежит право на взыскание штрафа, предусмотренного частью 6 статьи 62 УЖТ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как права компаний, являющихся операторами железнодорожного подвижного состава, при использовании принадлежащих им вагонов не должны отличаться от прав перевозчика.

Согласно части 2 статьи 99 УЖТ за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на 24 часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 УЖТ.

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика

Согласно абзацу 6 статьи 62 УЖТ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

В силу абзаца 2 статьи 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В доводах возражений ответчик указывает, что истцом пропущен специальный срок исковой давности (1 год) в отношении заявленных требований, поскольку заключенный между сторонами договор о предоставлении железнодорожных вагонов непосредственно связан с перевозкой грузов железнодорожным транспортом.

В доводах иска и письменных пояснений истец полагает, что договор, заключенный между истцом и ответчиком не может быть квалифицирован, как договор перевозки. Положения ст. 126 Устава железнодорожного транспорта к рассматриваемым правоотношениям не применимы. А применению подлежат положения главы 12 Гражданского кодекса РФ, и конкретно ст. 196 Гражданского кодекса РФ, устанавливающего срок исковой давности в 3 года.

Исследовав заявленные сторонами доводы суд приходит к следующему.

Операции по погрузке, выгрузке железнодорожных вагонов являются частью перевозочного процесса, поэтому обстоятельства, связанные с порядком и сроками их выполнения, подпадают под правовое регулирование главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (перевозка) и Устава железнодорожного транспорта.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно абзацу 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

В силу абзаца 2 статьи 99 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Статьей 100 Устава железнодорожного транспорта (в редакции, действовавшей в рассматриваемый период) предусмотрено, что за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда

Как указано в пункте 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, таким лицом является не только перевозчик, но и владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, то есть юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров (статья 2 Закона о железнодорожном транспорте).

С учетом изложенного, истец является оператором подвижного состава, который в спорных правоотношениях обладает правами перевозчика в части предоставления вагонов для перевозки груза и является участником отношений, возникающих при пользовании услугами железнодорожного транспорта, что прямо предусмотрено статьей 2 Устава железнодорожного транспорта и следует из разъяснений, приведенных в пункте 14 вышеназванного Обзора.

Следовательно, к заявленным требованиям в силу положений статей 197, 784, пункта 3 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 1, 126 Устава железнодорожного транспорта применяется специальный годичный срок исковой давности.

В соответствии с пунктом 1 статьи 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса, то есть со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Пунктом 1 статьи 197 ГК РФ определено, что для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком. С истечением срока исковой давности по главному требованию считается истекшим срок исковой давности и по дополнительным требованиям (проценты, неустойка, залог, поручительство и т.п.), в том числе возникшим после истечения срока исковой давности по главному требованию (пункт 1 статьи 207 ГК РФ).

Такие специальные сроки - 1 год установлены Уставом железнодорожного транспорта (статьи 125, 126).

В соответствии со ст. 13 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

В данном случае, исходя из содержания искового заявления и сложившихся между сторонами отношений, следует, что истец просит взыскать с ответчика неустойку за сверхнормативный простой вагонов, предоставленных в рамках договора о предоставлении железнодорожных вагонов №01/19 от 08.07.2019.

Статья 1 Устава железнодорожного транспорта устанавливает, что им регулируются отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

Устав определяет условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Действие Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.

В соответствии с пунктом 35 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», поскольку подача вагонов, контейнеров к местам погрузки и выгрузки либо на выставочные пути необщего пользования связана с осуществлением перевозок груза, спорные вопросы о взыскании платы за пользование вагонами, контейнерами, а в случаях, предусмотренных статьями 62 и 99 Устава железнодорожного транспорта, и штрафа, в том числе и при наличии договора о расчетах через ТехПД, должны быть урегулированы в порядке, указанном в Уставе.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что отношения сторон регулируются Уставом железнодорожного транспорта, соответственно к таковым подлежит применению и специальный срок исковой давности, установленный Уставом железнодорожного транспорта.

Согласно пункту 2 статьи 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Применяя срок исковой давности, суд первой исходит из того, что таковой составляет 1 год.

В соответствии с пунктом 16 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 № 43 согласно пункту 3 статьи 202 ГК РФ течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку.

Исходя из пункта 35 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 1, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 24.04.2019, пункта 14 Обзора практики применения арбитражными судами положений процессуального законодательства об обязательном досудебном порядке урегулирования спора, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 22.07.2020, течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного порядка (с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении).

Непоступление ответа на претензию в течение 30 календарных дней (часть 5 статьи 4 АПК РФ) либо срока, установленного договором, приравнивается к отказу в удовлетворении претензии, поступившему на 30 день либо в последний день срока, установленного договором.

Как следует из материалов дела, претензия от 28.12.2021 по спорному договору с требованием уплатить неустойку направлена ответчику за пределами трехлетнего срока исковой давности. Таким образом, течение трехлетнего срока исковой давности не приостановилось на 30 дней.

Исковая давность прерывается, если до ее истечения обязанное лицо совершило действия, которые свидетельствуют о признании долга (ст. 203 ГК РФ). Если долг признан в письменной форме после истечения исковой давности, ее течение начинается заново (п. 2 ст. 206 ГК РФ).

Если срок исковой давности окончился в нерабочие дни, объявленные Указами Президента РФ от 25.03.2020 N 206, от 02.04.2020 N 239, от 28.04.2020 N 294, 23.04.2021 N 242, от 20.10.2021 N 595, то при отсутствии оснований для применения ст. ст. 202, 204 ГК РФ данный срок считается истекшим без переноса его окончания на ближайший следующий за ним рабочий день (ст. 193 ГК РФ). Такие дни не могут считаться нерабочими в смысле, придаваемом этому понятию Гражданским кодексом РФ. В Кодексе под ними понимаются выходные и нерабочие праздничные дни (вопрос 5 Обзора по отдельным вопросам судебной практики N 1 (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 21.04.2020), вопрос 1 Обзора по отдельным вопросам судебной практики N 2 (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 30.04.2020), Вопрос-Ответ Президиума Верховного Суда РФ от 28.04.2021, Вопрос-Ответ Президиума Верховного Суда РФ от 26.10.2021).

Законодательно не закреплен исчерпывающий перечень действий, свидетельствующих о признании долга, следовательно, поведение должника оценивается с учетом обстоятельств дела.

В частности, к действиям, свидетельствующим о признании долга в целях перерыва течения срока исковой давности, отнесут внесение причитающихся денег в депозит нотариуса (Определение Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда РФ от 10.06.2021 N 306-ЭС21-733). Также о признании долга свидетельствует подписание уполномоченным лицом акта сверки или признание претензии (п. 20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 N 43). Однако имейте в виду, что в некоторых случаях поведение должника не считается признанием претензии (долга). В частности, не рассчитывайте на перерыв исковой давности в отношении всего долга, если обязанное лицо признало лишь его часть и не оговорило иного.

Признание претензии должником может выражаться как в форме его действий по исполнению требований претензии, так и в письменной форме.

О признании претензии могут, например, свидетельствовать (п. 20 Постановления Пленума ВС РФ от 29.09.2015 N 43):

-письменный ответ на претензию, в котором должник соглашается с требованиями и признает долг (например, гарантийное письмо);

-подписание дополнительного соглашения к договору об изменении сроков оплаты;

-просьба должника о таком изменении договора (например, об отсрочке или о рассрочке платежа);

-подписание актов сверки взаимных расчетов по договору.

Совершение действий означает признание претензии, если соблюдены следующие условия:

-признает претензию лицо, которое обладает соответствующими полномочиями (п. 22 Постановления Пленума ВС РФ от 29.09.2015 N 43);

-действия должны быть совершены в отношении кредитора, направившего претензию. Недостаточно, если должник просто отразит задолженность по претензии у себя в бухгалтерском учете или, признавая чужой долг, упомянет в ответе на претензию другого лица долг перед вами;

-из действия должно быть понятно, в отношении какого обязательства (какой претензии) оно совершено. Иначе вы не сможете определить, какой именно долг признан. Например, если вы подписываете акт сверки, то в нем следует указать сведения о документах, подтверждающих возникновение долга (договор, акт или накладные), и о периоде образования задолженности.

Истцом в материалы дела доказательств признания ответчиком спорной суммы неустойки, таких как письменный ответ на претензию, в котором должник соглашается с требованиями и признает долг; дополнительное соглашение к договору; просьба должника об отсрочке или о рассрочке платежа; подписание актов сверки взаимных расчетов по договору между сторонами спора и т.д. суду не представлено.

Судом установлено и из материалов дела следует, что с момента заявленного истцом нарушения (июль-август 2019 года) и до момента обращения с рассматриваемым иском (февраль 2022 года) годичный срок исковой давности истек.

Поскольку требование по настоящему делу предъявлено в арбитражный суд за пределами годичного срока исковой давности и до вынесения судом решения ответчиком заявлено об истечении срока, установленного статьей 126 Устава железнодорожного транспорта, суд приход к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований.

Согласно положениям статьи 112 АПК РФ в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, арбитражным судом, рассматривающим дело, разрешаются вопросы распределения судебных расходов.

Судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом (статья 101 АПК РФ).

Государственная пошлина при обращении с исковым заявлением в суд подлежит уплате в соответствии со ст. 333.18 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ) с учетом ст. ст. 333.21, 333.22, 333.41 НК РФ.

При цене искового заявления в размере 742 000 руб., размер государственной пошлины составляет 17 840 руб.

Истцом при подаче иска уплачена государственная пошлина в размере 17 840 руб., что подтверждается платежным поручением №7906 от 08.02.2022 на сумму 17 840 руб. (л.д. 7)

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, в соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ при отказе в удовлетворении исковых требований, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 17 840 руб. относятся на истца и возмещению не подлежат.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167-171, 176 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции (ч. 1 ст. 180 АПК РФ).

Настоящее решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Челябинской области.


Судья А.А. Вишневская


В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда http://18aas.arbitr.ru.