Решение от 30 января 2017 г. по делу № А40-207458/2016

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-207458/16-131-1817
г. Москва
30 января 2017 года
Резолютивная часть решения объявлена 24 января 2017 года

Полный текст решения изготовлен 30 января 2017 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассматривает в открытом судебном заседании дело по иску

истец ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "НОВОТРАНС"

ответчик ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

о взыскании 1 137 369 руб. 15 коп.

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО2 по доверенности от 15.02.2016г. № 25/02/16

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 29.12.2016г. № СЕВ НЮ-324/Д

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "НОВОТРАНС" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" о взыскании 1 137 369 руб. 15 коп. задолженности по договору № ТОР-ЦДИЦВ/1 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов от 22.01.2014 г., из них 1 110 059 руб. 92 коп. долг, проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 27.04.2016 г. по 26.09.2016 г. в размере 27 309 руб. 23 коп. с дальнейшим их начислением с 27.09.2016 г. исходя из ключевой ставки ЦБ РФ до даты фактической оплаты задолженности.

Истец заявил ходатайство об уточнении исковых требований до 722 648 руб. 64 коп., из них 674 280 руб. 02 коп. долг, 48 368 руб. 62 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 27.04.2016г. по 24.01.2017г. с дальнейшим их начислением с 25.01.2017г., исходя из ключевой ставки ЦБ РФ до даты фактической оплаты задолженности.

Суд, рассмотрев заявление истца об уточнении исковых требований, считает его подлежащим удовлетворению в соответствии со ст. 49 АПК РФ, поскольку истец вправе до принятия судом решения изменить предмет или основание иска.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме, с учетом принятого уточнения, представил возражения на отзыв ответчика.

Ответчик заявил устное ходатайство об отложении судебного заседания.

Судом рассмотрено и отклонено протокольным определением ходатайство ответчика.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований в полном объеме по мотивам представленного через канцелярию суда отзыва на иск.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, выслушав в судебном заседании полномочных представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению частично по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между истцом (заказчик) и ответчиком (подрядчик) был заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/1 от 22.01.2014 г., в соответствии с которым заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее – ТР-2), принадлежащих заказчику на любом законном основании, в эксплуатационных вагонных депо дирекций инфраструктуры – структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке (п. 1.1 договора).

В рамках ТР-2 может производиться замена неисправной детали/узла грузового вагона с установкой детали/узла собственности заказчика или подрядчика, а также ремонт отказавшей детали/узла (п. 1.2 договора).

В соответствии с п. 2.7 в редакции дополнительного соглашения № 5 от 01.12.2015 г. приобретение подрядчиком ремонтопригодных запасных частей (колесных пар, надрессорных балок, боковых рам), образовавшихся в процессе ТР-2 грузовых вагонов, осуществляется в следующем порядке: заказчик составляет и направляет подрядчику в течение 3 (трех) календарных дней с даты получения акта формы ФМУ-72 товарную накладную формы ТОРГ-12 и счет-фактуру на приобретаемые детали.

Срок рассмотрения и подписания подрядчиком товарной накладной ф. ТОРГ-12 не должен превышать 2 (двух) календарных дней с даты получения оригинала подрядчиком (п. 2.7.3 договора). Оплата подрядчиком приобретаемых ремонтопригодных запасных частей производится путем перечисления денежных средств на расчетный счет заказчика на основании подписанных сторонами товарной накладной и счета-фактуры в течение 45 календарных дней с момента получения подрядчиком оригиналов указанных документов. Передача оригиналов документов осуществляется в соответствующие ВЧДЭ, производившие ТР-2 грузовых вагонов (п. 2.7.5 договора).

В силу принципа свободы договора стороны могут заключить договор, в котором содержатся элементы различных договоров, предусмотренных законом или иными правовыми актами (смешанный договор). К отношениям сторон по смешанному договору применяются в соответствующих частях правила о договорах, элементы которых содержатся в смешанном договоре, если иное не вытекает из соглашения сторон или существа смешанного договора (п. 3 ст. 421 ГК РФ).

Таким образом, заключенный сторонами договор является смешанным, содержит в себе признаки договора подряда, поставки, хранения.

По договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием (ст. 506 ГК РФ). Покупатель оплачивает поставляемые товары с соблюдением порядка и формы расчетов, предусмотренных договором поставки (п. 1 ст. 516 ГК РФ).

В период с июня 2014 г. по март 2016 г. заказчиком по договору № ТОР-ЦДИЦВ/1 были поставлены ремонтопригодные запасные части, образовавшиеся в процессе ТР-2 43 грузовых вагонов (48 колесных пар и 1 боковая рама) по 39 товарным накладным на общую сумму 1 110 059 руб. 92 коп. Однако до настоящего времени указанные запасные части не оплачены ответчиком.

В соответствии с дополнительным соглашением № 6 от 15.06.2016 г. все права и обязанности по указанному договору от АО ХК «Новотранс» переходят к ООО «РК «Новотранс» (п. 1 дополнительного соглашения № 6). При этом к заказчику (ООО «РК «Новотранс») переходят обязанности первоначального заказчика (АО «ХК «Новотранс») по договору в объеме, согласованном сторонами в договоре и всех дополнительных соглашениях к нему (п. 2 дополнительного соглашения № 6). Действие соглашения в части замены стороны по договору на Истца распространяется на прошлый период, начиная с 8 февраля 2016 г. (п. 5 дополнительного соглашения № 6).

Согласно норме ст. 392.3 ГК РФ в случае одновременной передачи стороной всех прав и обязанностей по договору другому лицу (передача договора) к сделке по передаче соответственно применяются правила об уступке требования и о переводе долга.

В силу ст. 382, 384 ГК РФ по сделке об уступке прав требования право первоначального кредитора переходит к новому кредитору в том объеме и на тех условиях, которые существовали к моменту перехода права. В частности, к новому кредитору переходят права, обеспечивающие исполнение обязательства, а также другие связанные с требованием права, в том числе право на проценты.

Таким образом, к ООО «РК «Новотранс» (Истец) перешли все права требования к подрядчику по договору, включая право требования оплаты за поставленные ответчику ремонтопригодные запасные части (колесные пары, боковые рамы, надрессорные балки), а также процентов за просрочку их оплаты.

Неисполнение ответчиком обязательства по оплате поставленного товара ни в адрес первоначального заказчика – АО «ХК «Новотранс», ни в адрес истца – ООО «РК «Новотранс» послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском по следующим фактам поставки товара.

02.02.2016 г. в ВЧДЭ Хабаровск II Дальневосточной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 54892914. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 39-1611-96 в связи с выявлением неисправности - Неравномерный прокат по кругу катания выше нормы (код 117). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 7-Х от 02.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5384/33 от 02.02.2016 г.

Колесная пара № 39-1611-96 была продана ответчику по цене 24 991,22 руб. (вкл. НДС 18% - 3 812,22 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 266 от 02.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № ХК0К202010 от 02.02.2016 г., счет-фактура № 202010 от 02.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют опись вложения в ценное письмо от 16.03.2016 г., документы доставлены адресату 22.03.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 26.04.2016 г.) не произвел.

02.02.2016 г. в ВЧДЭ Хабаровск II Дальневосточной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 52922689. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 1216-3469-02 в связи с выявлением неисправности - Неравномерный прокат по кругу катания выше нормы (код 117). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 17-Х от 02.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5384/497 от 02.02.2016 г.

Колесная пара № 1216-3469-02 была продана ответчику по цене 52 156 руб. (вкл. НДС 18% - 7 956 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 310 от 02.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № ХК0К202011 от 02.02.2016 г., счет-фактура № 202011 от 02.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют опись вложения в ценное письмо от 16.03.2016 г., документы доставлены адресату 22.03.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 26.04.2016 г.) не произвел.

09.02.2016 г. в ВЧДЭ Карымская Забайкальской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55022743. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 39-512444-84 в связи с выявлением неисправности – грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 3/02/870/1 от 09.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5374/373 от 09.02.2016 г.

Колесная пара № 39-512444-84 была продана ответчику по цене 30 425,12 руб. (вкл. НДС 18% - 4 641,12 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 111 от 09.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП902001 от 09.02.2016 г., счет-фактура № 902001 от 09.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 24.03.2016 г., документы доставлены адресату 31.03.2016 г., что подтверждается почтовым уведомлением о вручении. В нарушение условий договора ответчик оплату в установленный договором срок (до 16.05.2016 г.) не произвел.

22.02.2016 г. в ВЧДЭ Карымская Забайкальской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 53306932. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 29-29696-76 в связи с выявлением неисправности – неисправность буксового узла по внешним признакам (код 119). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 3/02/897/1 от 22.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5374/359 от 22.02.2016 г.

Колесная пара № 29-29696-76 была продана ответчику по цене 24 991,22 руб. (вкл. НДС 18% - 3 812,22 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 125 от 22.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП2202002 от 22.02.2016 г., счет-фактура № 2202002 от 22.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 24.03.2016 г., документы доставлены адресату 31.03.2016 г., что подтверждается почтовым уведомлением о вручении. В нарушение условий договора ответчик оплату в установленный договором срок (до 16.05.2016 г.) не произвел.

10.02.2016 г. в ВЧДЭ Карымская Забайкальской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 52245891. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 119-21704-82 в связи с выявлением неисправности – грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 3/02/883/1 от 10.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5374/370 от 10.02.2016 г.

Колесная пара № 119-21704-82 была продана ответчику по цене 30 425,12 руб. (вкл. НДС 18% - 4 641,12 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 112 от 10.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП1002001 от 10.02.2016 г., счет-фактура № 1002001 от 10.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 24.03.2016 г., документы доставлены адресату 31.03.2016 г., что подтверждается почтовым уведомлением о вручении. В нарушение условий договора ответчик оплату в установленный договором срок (до 16.05.2016 г.) не произвел.

10.02.2016 г. в ВЧДЭ Красноярск – Восточный Красноярской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 54716469. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 29-122341-91 в связи с выявлением неисправности – Неравномерный прокат по кругу катания выше нормы (код 117). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 06/02 от 10.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5362/782 от 10.02.2016 г.

Данная колесная пара была продана ответчику по цене 14 125,78 руб. (вкл. НДС 18% - 2 154,78 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 70 от 10.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП103018 от 01.03.2016 г., счет-фактура № 103018 от 01.03.2016 г. (с учетом корректировочного счета-фактуры № 106008 от 01.06.2016 г.).

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция опись вложения в ценное письмо от 27.04.2016 г., документы получены адресатом 06.05.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 21.06.2016 г.) не произвел.

29.03.2016 г. в ВЧДЭ Красноярск – Восточный Красноярской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 54893862. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 1175-19835-11 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 02/03 от 29.03.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5362/1047 от 29.03.2016 г.

Данная колесная пара была продана ответчику по цене 19 558,5 руб. (вкл. НДС 18% - 2 983,5 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 104 от 29.03.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП2903008 от 29.03.2016 г., счет-фактура № 2903008 от 29.03.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция опись вложения в ценное письмо от 27.04.2016 г., документы получены адресатом 06.05.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 21.06.2016 г.) не произвел.

26.02.2016 г. в ВЧДЭ Горький – Сортировочный Горьковской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 52727435. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 29-22863-74 в связи с выявлением неисправности – сдвиг буксы (код 151). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 20 от 26.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5147/2819/88 от 26.02.2016 г.

Данная колесная пара была продана ответчику по цене 52 156 руб. (вкл. НДС 18% - 7 956 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 186 от 26.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП2602013 от 26.02.2016 г., счет-фактура № 2602013 от 26.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция опись вложения в ценное письмо от 12.04.2016 г., документы получены адресатом 13.05.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 28.06.2016 г.) не произвел.

05.02.2016 г. в ВЧДЭ Горький – Сортировочный Горьковской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 60796315. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 93-2187-74 в связи с выявлением неисправности – грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 14 от 05.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5147/663 от 05.02.2016 г.

Данная колесная пара была продана ответчику по цене 20 240,54 руб. (вкл. НДС 18% - 3 087,54 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 151 от 05.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № ХК0К0502007 от 05.02.2016 г., счет-фактура № 502007 от 05.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют опись вложения в ценное письмо от 16.03.2016 г., документы доставлены адресату 25.03.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 10.05.2016 г.) не произвел.

14.03.2016 г. в ВЧДЭ Исакогорка Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55163620. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачены 3 (три) колесные пары № 29-94431-79, 5-133589-74, 5-23994-91 для проведения диагностирования (код 100) и в связи с выявлением неисправности – выщербины обода колеса (код 107). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 55163620 от 14.03.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/398 от 14.03.2016 г.

Колесная пара № 94431 была продана ответчику по цене 14 617,84 руб. (вкл. НДС 18% - 2 229,84 руб.), колесная пара № 133589 – по цене 20 240,54 (вкл. НДС 18% - 3 087,54 руб.), колесная пара № 023994 – по цене 14 617,84 (вкл. НДС 18% - 2 229,84 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 121 от 14.03.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП1403007 от 14.03.2016 г., счет-фактура № 1403007 от 14.03.2016 г. (с учетом корректировочного счета-фактуры № 104128 от 01.04.2016 г.). Общая сумма поставленных запасных частей составила 49 476,22 рублей.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 25.04.2016 г., документы получены адресатом 06.05.2016 г. В нарушение условий договора ответчик оплату в установленный договором срок (до 21.06.2016 г.) не произвел.

24.02.2016 г. в ВЧДЭ Лоста Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55929376. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-166208-74 в связи с выявлением неисправности – Неравномерный прокат по кругу катания выше нормы (код 117). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 55929376 от 24.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/3524/176 от 24.02.2016 г.

Данная колесная пара была продана ответчику по цене 24 991,22 руб. (вкл. НДС 18% - 3 812,22 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 287 от 24.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП2402016 от 24.02.2016 г., счет-фактура № 2402016 от 24.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 12.04.2016 г., документы получены адресатом 25.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал,оплату в установленный договором срок (до 10.06.2016 г.) не произвел.

25.12.2015 г. в ВЧДЭ Лоста Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55639975. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачены 2 (две) колесные пары № 29-735656-86, 29-706043-08 в связи с выявлением неисправности – выщербина обода колеса (код 107). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 12-л-11 от 25.12.2015 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/2580 от 25.12.2015 г.

Данные колесные пары были проданы ответчику по цене 16 5752 руб. каждая. Общая сумма товарной накладной составила 39 117 руб. (вкл. НДС 18% - 5 967 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 1581 от 25.12.2015 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № 102093 от 01.02.2016 г., счет-фактура № 102093 от 01.02.2016 г. (с учетом корректировочного счета-фактуры № 106105 от 01.06.2016 г.).

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 12.04.2016 г., документы получены адресатом 25.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал,оплату в установленный договором срок (до 10.06.2016 г.) не произвел.

27.01.2016 г. в ВЧДЭ Лоста Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 53180360. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 1175-68952-10 в связи с выявлением неисправности – неисправность буксового узла по внешним признакам (код 119). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 53180360 от 27.01.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/3004/1084 от 27.01.2016 г.

Данная колесная пара была продана ответчику по цене 19 558,5 руб. (вкл. НДС 18% - 2 983,5 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 158 от 27.01.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № 102095 от 01.02.2016 г., счет-фактура № 102095 от 01.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 12.04.2016 г., документы получены адресатом 25.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал,оплату в установленный договором срок (до 10.06.2016 г.) не произвел.

02.01.2016 г. в ВЧДЭ Лоста Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 58342510. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-5447-06 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 58342510 от 02.01.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/3004/1116 от 02.01.2016 г.

Данная колесная пара была продана ответчику по цене 14 125,78 руб. (вкл. НДС 18% - 2 154,78 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 320 от 02.01.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № 102089 от 01.02.2016 г., счет-фактура № 102089 от 01.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 12.04.2016 г., документы получены адресатом 25.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал,оплату в установленный договором срок (до 10.06.2016 г.) не произвел.

08.01.2016 г. в ВЧДЭ Лоста Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 53124673. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачены 2 (две) колесные пары № 1175-71590-10, 1175-75426-10 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 53124673 от 08.01.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/3004/1109 от 08.01.2016 г.

Колесная пара № 71590 была продана ответчику по цене 24 991,22 руб. (вкл. НДС 18% - 3 812,22 руб.), колесная пара № 75426 – по цене 19 558,5 (вкл. НДС 18% - 2 983,5 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 319 от 08.01.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № 102090 от 01.02.2016 г., счет-фактура № 102090 от 01.02.2016 г. Общая сумма товарной накладной составила 44 549,72 руб.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 12.04.2016 г., документы получены адресатом 25.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал,оплату в установленный договором срок (до 10.06.2016 г.) не произвел.

16.01.2016 г. в ВЧДЭ Лоста Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 61161436. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 39-62321-01 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 61161436 от 16.01.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/3004/1107 от 16.01.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 35 857,84 руб. (вкл. НДС 18% - 5 469,84 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 317 от 16.01.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № 102091 от 01.02.2016 г, счет-фактура № 102091 от 01.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 12.04.2016 г., документы получены адресатом 25.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 10.06.2016 г.) не произвел.

20.01.2016 г. в ВЧДЭ Лоста Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55648075. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-214920-11 в связи с выявлением неисправности – неисправность буксового узла по внешним признакам (код 119). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 55648075 от 20.01.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/3004/1110 от 20.01.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 14 125,78 руб. (вкл. НДС 18% - 2 154,78 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 318 от 20.01.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № 102092 от 01.02.2016 г., счет-фактура № 102092 от 01.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 12.04.2016 г., документы получены адресатом 25.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 10.06.2016 г.) не произвел.

10.02.2016 г. в ВЧДЭ Лоста Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 54154679. В процессе ТР-2 с вагона была снята боковая рама № 14-507543-10 в связи с выявлением неисправности – трещина/излом боковой рамы (код 205). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 54154679 от 10.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/3524/188 от 10.02.2016 г.

Боковая рама признана ремонтопригодной и была продана ответчику по цене 55 578 руб. (вкл. НДС 18% - 8 478 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 342 от 10.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП103019 от 01.03.2016 г., счет-фактура № 103019 от 01.03.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 27.04.2016 г., документы получены адресатом 10.05.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 25.06.2016 г.) не произвел.

13.02.2016 г. в ВЧДЭ Ярославль – Главный Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 51809739. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-1627-07 в связи с выявлением неисправности – ползун на поверхности катания (код 106). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 51809739 от 13.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/2480 от 13.02.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 14 125,78 руб. (вкл. НДС 18% - 2 154,78 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 174 от 13.02.2016 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № БП1302008 от 13.02.2016 г., счет-фактура № 1302008 от 13.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 20.04.2016 г., документы получены адресатом 26.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 11.06.2016 г.) не произвел.

12.12.2015 г. в ВЧДЭ Дема Куйбышевской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 52816626. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-270888-11 в связи с выявлением неисправности – грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 12/13/626 от 12.12.2015 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5283/1500 от 12.12.2015 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 19 558,5 руб. (вкл. НДС 18% - 2 983,5 руб.), о чем свидетельствуют подписанные сторонами акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № б/н от 12.12.2015 г., товарная накладная ф. ТОРГ-12 № ХК0К102121 от 01.02.2016 г., счет-фактура № 102121 от 01.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 28.04.2016 г., документы получены адресатом 12.05.2016 г. В нарушение условий договора ответчик оплату в установленный договором срок (до 27.06.2016 г.) не произвел.

04.06.2014 г. в ВЧДЭ Инская Западно-Сибирской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 53495446. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 1175-69880-11 в связи с выявлением неисправности – грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Указанные обстоятельства подтверждаются корректировочным актом о выполненных работах № 1200017592 от 04.06.2015 г. к акту № 1125516 от 04.06.2014 г. (подписан 23.07.2015 г.), расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, корректировочным счетом-фактурой № 5359/4633 от 23.07.2015 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 41 290,56 руб. (вкл. НДС 18% - 6 298,56 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 446/6 от 04.06.2014 г., счет-фактура (УПД) № 202020 от 02.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 27.04.2016 г., документы получены адресатом 29.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 14.06.2016 г.) не произвел.

09.05.2014 г. в ВЧДЭ Инская Западно-Сибирской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 60801123. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-270260-11 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются корректировочным актом о выполненных работах № 1200017591 от 09.07.2015 г. к акту № 1034860 от 09.05.2014 г. (подписан 23.07.2015 г.), расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, корректировочным счетом-фактурой № 5359/4626 от 23.07.2015 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 35 857,84 руб. (вкл. НДС 18% - 5 469,84 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 123/6 от 09.05.2014 г., счет-фактура (УПД) № 202019 от 02.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 27.04.2016 г., документы получены адресатом 29.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 14.06.2016 г.) не произвел.

09.07.2014 г. в ВЧДЭ Инская Западно-Сибирской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55157432. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 60-1686-08 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются корректировочным актом о выполненных работах № 1200017590 от 09.07.2015 г. к акту № 1152897 от 09.07.2014 г. (подписан 23.07.2015 г.), расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, корректировочным счетом-фактурой № 5359/4620 от 23.07.2015 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 8 693,06 руб. (вкл. НДС 18% - 1 326,06 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 432/6 от 09.07.2014 г., счет-фактура (УПД) № 202018 от 02.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 27.04.2016 г., документы получены адресатом 29.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 14.06.2016 г.) не произвел.

17.05.2014 г. в ВЧДЭ Инская Западно-Сибирской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 53495172. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-286457-08 в связи с выявлением неисправности – неравномерный прокат по кругу катания выше нормы (код 117). Указанные обстоятельства подтверждаются корректировочным актом о выполненных работах № 1200017588 от 17.05.2015 г. к акту № 1045861 от 17.05.2014 г. (подписан 23.07.2015 г.), расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, корректировочным счетом-фактурой № 5359/4613 от 23.07.2015 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 35 857,84 руб. (вкл. НДС 18% - 5 469,84 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 172/6 от 17.05.2014 г., счет-фактура (УПД) № 202017 от 02.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 27.04.2016 г., документы получены адресатом 29.04.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 14.06.2016 г.) не произвел.

11.04.2016 г. в ВЧДЭ Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55178297. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-8857-77 в связи с выявлением неисправности – выщербина обода колеса (код 107). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 44-К от 11.04.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5384/1559 от 11.04.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 19 558,5 руб. (вкл. НДС 18% - 2 983,5 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 418 от 11.04.2016 г., счет-фактура № 1104005 от 11.04.2016 г., товарная накладная № БП1104005 от 11.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 02.06.2016 г., документы получены адресатом 14.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 30.07.2016 г.) не произвел.

15.04.2016 г. в ВЧДЭ Тында Забайкальской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 56988850. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачены колесные пары № 1175-66013-10, 1175-19225-10, 5-267881-11 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 56988850 от 15.04.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5384/2311 от 15.04.2016 г.

Колесные пары были проданы ответчику по общей цене 26 079,18 руб. (вкл. НДС 18% - 3 978,18 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 493 от 15.04.2016 г., счет-фактура № 1504009 от 15.04.2016 г., товарная накладная № БП1504009 от 15.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 02.06.2016 г., документы получены адресатом 11.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 27.07.2016 г.) не произвел.

24.04.2016 г. в ВЧДЭ Могоча Забайкальской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 61164950. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 39-214852-86 в связи с выявлением неисправности – неисправность буксового узла по внешним признакам (код 119). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 6-19 от 24.04.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5374/842 от 24.04.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 14 125,78 руб. (вкл. НДС 18% - 2 154,78 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 346 от 24.04.2016 г., счет-фактура № 2404002 от 24.04.2016 г., товарная накладная № БП2404002 от 24.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 30.05.2016 г., документы получены адресатом 07.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 22.07.2016 г.) не произвел.

12.03.2016 г. в ВЧДЭ Карымская Забайкальской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 56988777. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачены колесные пары № 1175-35351-07, 5-47794-07 в связи с выявлением неисправности – выщербина обода колеса (код 107). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 3/03/965/1 от 12.03.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5374/946 от 12.03.2016 г.

Колесные пары были проданы ответчику по общей цене 33 684,28 руб. (вкл. НДС 18% - 5 138,28 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 242 от 12.03.2016 г., счет-фактура № 1203013 от 12.03.2016 г., товарная накладная № БП1203013 от 12.03.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 28.04.2016 г., документы получены адресатом 25.05.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 10.07.2016 г.) не произвел.

26.01.2016 г. в ВЧДЭ Красноярск - Восточный Красноярской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 52312493. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 29-855935-10 в связи с выявлением неисправности – Кольцевая выработка поверхности катания (код 104). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 16/01 от 26.01.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5362/1063/70 от 26.01.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 24 991,22 руб. (вкл. НДС 18% - 3 812,22 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 19 от 26.01.2016 г., счет-фактура № 104008 от 01.04.2016 г., товарная накладная № 104008 от 01.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 02.06.2016 г., документы получены адресатом 10.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 26.07.2016 г.) не произвел.

17.03.2016 г. в ВЧДЭ Воркута Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55886493. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачены колесные пары № 5-59966-05, 5-200762-07 в связи с выявлением неисправности – выщербина обода колеса (код 107). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 2-в-3 от 17.03.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/4042 от 17.03.2016 г.

Колесные пары были проданы ответчику по общей цене 28 743,62 руб. (вкл. НДС 18% - 4 384,62 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 155 от 17.03.2016 г., счет-фактура № 1703010 от 17.03.2016 г., товарная накладная № БП1703010 от 17.03.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 19.05.2016 г., документы получены адресатом 02.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 18.07.2016 г.) не произвел.

28.04.2016 г. в ВЧДЭ Воркута Северной ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 56136906. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачена колесная пара № 5-267032-08 в связи с выявлением неисправности – ползун на поверхности катания (код 106). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 4-в-2 от 28.04.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5189/4212 от 28.04.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 14 617,84 руб. (вкл. НДС 18% - 2 229,84 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 282 от 28.04.2016 г., счет-фактура № 2804014 от 28.04.2016 г., товарная накладная № БП2804014 от 28.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 30.05.2016 г., документы получены адресатом 09.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 25.07.2016 г.) не произвел.

03.02.2016 г. в ВЧДЭ Сургут Свердловской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 62529730. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 29-916753-10 в связи с выявлением неисправности – выщербина обода колеса (код 107), Неравномерный прокат по кругу катания выше нормы (код 117). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 1064-5 от 03.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5319/604 от 03.02.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 19 558,5 руб. (вкл. НДС 18% - 2 983,5 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 1 от 03.02.2016 г., счет-фактура № 302014 от 03.02.2016 г., товарная накладная № ХК302014 от 03.02.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 28.04.2016 г., документы получены адресатом 18.05.2016 г. Товарная накладная подписана ответчиком без возражений, однако оплата в установленный договором срок (до 03.07.2016 г.) не произведена.

29.02.2016 г. в ВЧДЭ Дема Куйбышевской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 58338732. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 1175-108845-11 в связи с выявлением неисправности – неисправность буксового узла по внешним признакам (код 119). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 02/13/732 от 29.02.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5283/1139/81 от 29.02.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 24 991,22 руб. (вкл. НДС 18% - 3 812,22 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 51 от 29.02.2016 г., счет-фактура № 103045 от 01.03.2016 г., товарная накладная № БП103045 от 01.03.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 19.05.2016 г., документы получены адресатом 01.06.2016 г. Товарная накладная подписана ответчиком без возражений, однако оплата в установленный договором срок (до 17.07.2016 г.) не произведена.

25.05.2016 г. в ВЧДЭ Новосокольники Октябрьской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 55158638. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 39-65810-11 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 55158638 от 25.05.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5088/3187 от 25.05.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 35 857,84 руб. (вкл. НДС 18% - 5 469,84 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 231 от 25.05.2016 г., счет-фактура № 2505004 от 25.05.2016 г., товарная накладная № БП2505004 от 25.05.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 09.06.2016 г., документы получены адресатом 16.06.2016 г. Товарная накладная подписана ответчиком без возражений, однако оплата в установленный договором срок (до 01.08.2016 г.) не произведена.

25.05.2016 г. в ВЧДЭ Новосокольники Октябрьской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 53055026. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-186017-10 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 53055026 от 25.05.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5088/3202 от 25.05.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 19 558,5 руб. (вкл. НДС 18% - 2 983,5 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 232 от 25.05.2016 г., счет-фактура № 2505005 от 25.05.2016 г., товарная накладная № БП2505005 от 25.05.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 09.06.2016 г., документы получены адресатом 16.06.2016 г. Товарная накладная подписана ответчиком без возражений, однако оплата в установленный договором срок (до 01.08.2016 г.) не произведена.

22.03.2016 г. в ВЧДЭ Входная Зпаадно-Сибирской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 54741772. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачены колесные пары № 1175-10908-06, 5-15177-08 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 54741772 от 22.03.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5359/8508 от 22.03.2016 г.

Колесные пары были проданы ответчику по общей цене 88 013,84 руб. (вкл. НДС 18% - 13 425,84 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 5136 от 22.03.2016 г., счет-фактура (УПД) № 104037 от 01.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 19.05.2016 г., документы получены адресатом 02.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 18.07.2016 г.) не произвел.

21.03.2016 г. в ВЧДЭ Входная Зпаадно-Сибирской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 56983406. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 29-709208-86 в связи с выявлением неисправности – Неравномерный прокат по кругу катания выше нормы (код 117). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 56983406 от 21.03.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5359/8513 от 21.03.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 24 991,22 руб. (вкл. НДС 18% - 3 812,22 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 5140 от 21.03.2016 г., счет-фактура (УПД) № 104028 от 01.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 19.05.2016 г., документы получены адресатом 02.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 18.07.2016 г.) не произвел.

17.03.2016 г. в ВЧДЭ Входная Зпаадно-Сибирской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 53100574. В процессе ТР-2 из-под вагона была выкачена колесная пара № 5-26134-75 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 53100574 от 17.03.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5359/9182/1204 от 17.03.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 19 558,5 руб. (вкл. НДС 18% - 2 983,5 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 5242 от 17.03.2016 г., счет-фактура (УПД) № 104115 от 01.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 01.06.2016 г., документы получены адресатом 08.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 24.07.2016 г.) не произвел.

06.03.2016 г. в ВЧДЭ Входная Зпаадно-Сибирской ДИ – СП ЦДИ – филиала ОАО «РЖД» произведен ТР-2 грузового вагона № 52999307. В процессе ТР-2 из-под вагона были выкачены колесные пары № 5-49693-89, 1175-31694-10 в связи с выявлением неисправности – тонкий гребень (код 102). Указанные обстоятельства подтверждаются актом о выполненных работах № 52999307 от 06.03.2016 г., расчетно-дефектной ведомостью на ремонт вагона, счетом-фактурой № 5359/9182/1208 от 06.03.2016 г.

Колесная пара была продана ответчику по цене 17 386,12 руб. (вкл. НДС 18% - 2 652,12 руб.), о чем свидетельствуют акт приема-передачи ТМЦ ф. ФМУ-72 № 4196 от 06.03.2016 г., счет-фактура (УПД) № 104113 от 01.04.2016 г.

В соответствии с условиями договора заказчик направил оригиналы указанных документов в ВЧДЭ подрядчика, о чем свидетельствуют почтовая квитанция, опись вложения в ценное письмо от 01.06.2016 г., документы получены адресатом 08.06.2016 г. В нарушение условий договора ответчик товарную накладную не подписал, оплату в установленный договором срок (до 24.07.2016 г.) не произвел.

Руководствуясь данным положением п. 7.2 договора, истцом были направлены претензии №1343ХК/05 от 10.05.2016 г., 711РК/08 от 03.08.2016 г., повторная претензия № 492-ЮХК от 17.08.2016 г. Претензии в части заявленных в настоящем иске случаев поставки оставлены без удовлетворения.

В нарушение требований ст. 65 АПК РФ доказательств перечисления суммы задолженности полностью ответчик суду не представил.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

На основании изложенного требование истца о взыскании с ответчика долга в размере 674 280 руб. 02 коп. обоснованно и подлежит удовлетворению.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ истец вправе начислить проценты за пользование чужими денежными средствами, поэтому требование истца о взыскании процентов обоснованно и подлежит удовлетворению.

Согласно расчета истца, проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 27.04.2016г. по 24.01.2017г. составляют 48 368 руб. 62 коп.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга, в связи с чем проценты подлежат взысканию с ответчика в размере 48 368 руб. 62 коп. по день фактической уплаты долга ответчиком.

При этом, требование истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты задолженности удовлетворению не подлежат, так как указанной статьей предусмотрено взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму долга, а не задолженности.

При этом, во всех заявленных в исковом заявлении случаях счета-фактуры и товарные накладные на поставленные детали (колесные пары и боковым рамы вагонов) направляли по почтовым адресам ВЧДЭ в соответствии с условиями заключенного договора. Адреса ВЧДЭ предоставлены самим ответчиком и указаны в приложениях к названному договору. Однако ответчик заявляет, что счета-фактуры по данным адресам не получил или получил с опозданием (п. 1, 2, 6, 7, 29 отзыва).

Получение или неполучение корреспонденции юридическим лицом по его почтовому адресу является риском такого лица и не может влиять на права истца получить оплату за поставленные детали. В силу п. 1 ст. 165.1 ГК РФ заявления, уведомления, извещения, требования или иные юридически значимые сообщения, с которыми закон или сделка связывает гражданско-правовые последствия для другого лица, влекут для этого лица такие последствия с момента доставки соответствующего сообщения ему или его представителю. Сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено (адресату), но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.

Следовательно, в случае, когда по обстоятельствам, зависящим от ответчика, направленные в его адрес документы не были им получены (п. 1 и 2 искового заявления), они считаются полученными в день доставки/неудачной попытки вручения, и именно с этого момента начинает течь срок для оплаты поставленных истцом колесных пар. По каждому случаю к исковому заявлению приложены описи вложения в ценное письмо, квитанции об отправке документов ответчику, а также почтовые уведомления о вручении или копии конвертов с отметкой почтовой службы о возврате письма в связи с истечением срока хранения.

Счет-фактура № 103018/106008 от 01.06.2016 г. (п. 6 отзыва) в иске не заявлена.

Также обращаем внимание суда, что счет-фактура № 2903008 от 29.03.2016 г. получена ответчиком 06.05.2016 г., о чем свидетельствует почтовое уведомление о вручении, ответчик пытается ввести суд в заблуждение, указывая о получении документов 25.09.2016 г. (п. 7 отзыва).

Счет-фактура № 104008 от 01.04.2016 г. получена ответчиком 14.06.2016 г. в соответствии с почтовым уведомлением о вручении, довод ответчика о получении документов 20.09.2016 г. и оплате в срок (п. 29 отзыва) прямо противоречит имеющимся в деле доказательствам.

Истцом заявлено об уменьшении исковых требований в связи с частичной оплатой задолженности, в связи с чем изложенные в п. 10, 30, 34, 35 отзыва возражения признаем обоснованными.

Доводы ответчика о поставке истцом неремонтопригодных колесных пар считаем несостоятельными. Отношения между сторонами регулируются главой 30 ГК РФ. В соответствии со ст. 469, 475 ГК РФ в случае поставки товара ненадлежащего качества покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца соразмерного уменьшения покупной цены, безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок, возмещения своих расходов на устранение недостатков товара. В случае существенного нарушения требований к качеству товара (напр., обнаружения неустранимых недостатков, недостатков, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени) покупатель вправе по своему выбору отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы, потребовать замены товара ненадлежащего качества товаром, соответствующим договору.

Права отказаться от оплаты поставленного товара гражданским законодательством или договором не предусмотрено. Процедуры «сторнирования» счетов-фактур также договором не установлено.

Также обращаем внимание суда на тот факт, что о недостатках поставленных колесных пар ответчик заявляет зачастую уже после предъявления к нему претензий об оплате задолженности. Подобное поведение свидетельствует о сознательном отказе ответчика об оплате задолженности, при этом никаких действий для урегулирования задолженности длительное время не предпринимается, что не может быть признано добросовестным и разумным поведением с учетом положений ст. 10 ГК РФ.

Относительно доводов о неремонтопригодности приобретенных деталей.

По пунктам 5, 7, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 25, 26, 27, 36, 37, 38, 39 искового заявления Ответчик считает, что его обязанность по оплате приобретенных деталей не возникла в связи с их отнесением к неремонтопригодным.

Указанный довод Ответчика противоречит нормам права, условиям договора и материалам дела.

Пунктом 2.7 договора установлен порядок приобретения Подрядчиком ремонтопригодных запасных частей (колесных пар, надрессорных балок, боковых рам), образовавшихся в процессе ТР-2 грузовых вагонов.

В соответствии с пунктом 2.7.3 Договора в ходе определения ремонтопригодности (методом неразрушающего контроля, визуального осмотра, измерения) снятых с грузовых вагонов при ТР-2 запасных частей в вагоноремонтной организации составляется акт освидетельствования запасных частей, на основании которого формируются:

на признанные ремонтопригодными либо исправными запасные части – акт формы № МХ-3 и одновременно с ним оформляется акт приема-передачи товарно-материальных ценностей формы № ФМУ-72 согласно приложению № 9 к настоящему Договору (далее – акт формы № ФМУ-72). Подрядчик составляет акт формы № ФМУ-72 в течение 2 (двух) календарных дней с даты получения акта освидетельствования запасных частей и передает его для подписания Заказчику. При этом дата оформления акта формы № ФМУ-72 должна соответствовать дате акта освидетельствования запасных частей в вагоноремонтной организации. В акте формы № ФМУ-72 указываются номер грузового вагона и номера запасных частей, приобретаемых Подрядчиком.

Согласно пункту 2.7.4 Договора Заказчик составляет и направляет Подрядчику в течение 3 (трех) календарных дней с даты получения акта формы № ФМУ-72 товарную накладную формы ТОРГ-12 и счет-фактуру на приобретаемые Подрядчиком ремонтопригодные запасные части по ценам, определенным в соответствии с приложением № 10 к настоящему Договору. Товарная накладная формы ТОРГ-12 оформляется датой составления акта формы № ФМУ-72. Срок рассмотрения и подписания Подрядчиком товарной накладной формы ТОРГ-12 не должен превышать 2 (двух) календарных дней с даты получения ее оригинала от Заказчика.

В материалах дела содержатся подписанные сторонами без возражений акты формы № ФМУ-72 по всем спорным случаям.

Подписание указанных актов Ответчиком свидетельствует о ремонтопригодности приобретаемых деталей.

Таким образом, доводы Ответчика о неремонтопригодности приобретенных деталей являются несостоятельными.

В соответствии со ст. 513 ГК РФ, Покупатель (получатель) обязан совершить все необходимые действия, обеспечивающие принятие товаров, поставленных в соответствии с договором поставки. Принятые покупателем (получателем) товары должны быть им осмотрены в срок, определенный законом, иными правовыми актами, договором поставки или обычаями делового оборота. Покупатель (получатель) обязан в этот же срок проверить количество и качество принятых товаров в порядке, установленном законом, иными правовыми актами, договором или обычаями делового оборота, и о выявленных несоответствиях или недостатках товаров незамедлительно письменно уведомить поставщика.

Ответчик в материалы дела представил уведомления о признании принятых им деталей неремонтопригодными которые составлены по истечении 2-х – 3-х месяцев с момента подписания им предусмотренного Договором акта приема-передачи детали формы ФМУ-72. Составление каких либо документов о качестве принятого ответчиком товара за пределами предусмотренных Договором сроков не основано на Договоре и ст. 513 ГК РФ.

Относительно доводов об оплате приобретенных деталей.

По пунктам 24, 31 искового заявления Ответчик считает, что его обязанность по оплате исполнена.

Указанный довод Ответчика не подтверждается надлежащими доказательствами.

В подтверждение оплаты товарной накладной № 202017 от 02.02.2016 года на сумму 35 857,84 руб. Ответчик представляет платежное поручение № 659649 от 29.07.2014 года с назначением платежа «оплата с-ф № 1075003 от 17.05.2014 года». Данное платежное поручение имеет никакого отношения к оплате заявленной ко взысканию товарной накладной № 202017 от 02.02.2016 года.

В подтверждение оплаты товарной накладной № 2804014 от 28.04.2016 года на сумму 14 617,84 руб. Ответчик представляет письмо о взаимозачете от 05.09.2016 года. Указанное письмо о взаимозачете не содержит указания на спорную товарную накладную. Кроме того, в дополнительном отзыве от 13.12.2016 года Ответчик указывает, что указанное письмо подтверждает оплату другой товарной накладной от 28.07.2016 года.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика. Истцу из дохода федерального бюджета Российской Федерации подлежит возврату госпошлина в связи с уменьшением размера исковых требований.

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 12, 307, 309, 310, 382, 384, 395, 702, 711 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 49, 65-68, 71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес: 107174, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 23.09.2003) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "НОВОТРАНС" (адрес: 119180, <...> М, ДОМ 10, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата государственной регистрации в качестве юридического лица: 04.12.2015) сумму задолженности в размере 722 648 (Семьсот двадцать две тысячи шестьсот сорок восемь) руб. 64 коп., из них 674 280 (Шестьсот семьдесят четыре тысячи двести восемьдесят) руб. 02 коп. долг, 48 368 (Сорок восемь тысяч триста шестьдесят восемь)руб. 62 коп. проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 27.04.2016г. по 24.01.2017г. с дальнейшим их начислением с 25.01.2017г. исходя из ключевой ставки ЦБ РФ до даты фактической оплаты долга, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 17 453 (Семнадцать тысяч четыреста пятьдесят три) руб.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Возвратить ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "НОВОТРАНС" из дохода федерального бюджета Российской Федерации государственную пошлину в размере 6 921 руб., уплаченную по платежному поручению №3889 от 27.09.2016г. На возврат государственной пошлины выдать справку.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

Судья Ю.В.Жбанкова