Решение от 15 мая 2023 г. по делу № А65-31516/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А65-31516/2022
г. Казань
15 мая 2023 года
Дата оглашения резолютивной части решения – 04 мая 2023 года

Дата изготовления решения – 15 мая 2023 года


Арбитражный суд Республики Татарстан

в составе председательствующего судьи Сотова А.С.,

при ведении аудиопротоколирования и составлении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании путем использования веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел» (в режиме онлайн-заседания) дело по исковому заявлению

истца - общества с ограниченной ответственностью "Транспортно-экспедиционная компания "ЛидерТранс", г.Набережные Челны; (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к ответчику - публичному акционерному обществу Страховая компания "Росгосстрах", г.Казань, (ОГРН <***>, ИНН <***>)

при участии третьих лиц - страховое публичное акционерное общество "Ингосстрах" (ИНН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Аэрогруз" (ИНН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Нитрологистик" (ИНН <***>), ФИО2, общество с ограниченной ответственностью "Транслайнер" (ИНН <***>), общество с ограниченной ответственностью "Азбука логистики" (ИНН <***>).

о взыскании 8 108 770 рублей 33 копеек убытков,

при участии представителей:

от истца – ФИО3, по доверенность б/н от 09.01.2023 (в режиме онлайн)

от ответчика – ФИО4, по доверенности от 25.11.2022г.,

от третьих лиц – не явились, извещены

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "Транспортно-экспедиционная компания "ЛидерТранс" (далее истец) обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с исковым заявлением к публичному акционерному обществу Страховая компания "Росгосстрах" (далее ответчик) о взыскании 8 108 770 рублей 33 копеек убытков.

К участию в деле в качестве третьих лиц не заявляющих самостоятельные требования на предмет спора были привлечены страховое публичное акционерное общество "Ингосстрах", общество с ограниченной ответственностью "Аэрогруз", общество с ограниченной ответственностью "Нитрологистик", ФИО2, общество с ограниченной ответственностью "Транслайнер" и общество с ограниченной ответственностью "Азбука логистики".

В судебное заседание 04 мая 2023г. третьи лица не явились, извещены, в связи с чем дело рассмотрено в их отсутствие.

Истец исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в иске.

Ответчик иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление и представленном дополнении к нему.

Исследовав материалы дела, выслушав пояснения представителей сторон, суд приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, между ООО «Азбука логистики» (клиент) и ООО «Аэрогруз» (исполнитель) заключен договор оказания услуг по перевозке груза №ЖД-30/НН от 25.02.2019, по условиям которого исполнитель обязался организовать перевозку груза из г. Москвы в г. Якутск.

В свою очередь, 10 июля 2019г. по договору № 1114/19 перевозки грузов автомобильным транспортом с целью организации указанной перевозки ООО «Аэрогруз» привлекло истца (перевозчик), по условиям которого истец взял на себя обязательство осуществить доставку груза в пункт назначения и выдать его уполномоченному лицу.

В рамках договора № 27 перевозки грузов автомобильным транспортом от 08 декабря 2017г., заключенного между истцом и ООО «НитроЛогистик» и на основании заявке № 3 от 05 ноября 2019г. истец поручил ООО «НитроЛогистик» перевозку груза, грузоотправителем которого выступает ООО «Аэрогруз», массой 20 тн, по маршруту г. Москва – г. Якутск автомашиной Мерседес Бенц г/н <***> 716RUS, полуприцеп г/н <***> 16RUS, водитель ФИО2.

Передача груза от ООО «Аэрогруз» ООО «ТЭК «ЛидерТранс» произведена по транспортной накладной к заказу № 439-Я/1 от 08.11.2019 на сумму 8 949 805 рублей, оформленной ООО «Аэрогруз», в которой перевозчиком значится ООО «ТЭК «ЛидерТранс», водитель ФИО2.

В результате дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП), произошедшего 12 ноября 2019г. произошло возгорание транспортного средства и полуприцепа, в котором находился перевозимый груз, в результате чего груз был уничтожен возгоранием полностью.

Между ответчиком (страховщик) и ООО «НитроЛогистик» (страхователь) 28 марта 2019г. был заключен договор страхования гражданской ответственности автоперевозчика вариант «Дальнобойщик Стандарт» №07/19/183/41607480 (далее договор страхования) и дополнительным соглашением к нему (адендумом) №1 от 01 апреля 2019г. истец был включен в указанный договор страхования в качестве застрахованного лица.

Также, между ООО «Аэрогруз» (основной заказчик перевозки) и СПАО «Ингосстрах» был заключен договор страхования грузов №462-068819/16 от 27 октября 2016г.

В рамках дела А65-27630/2020 Арбитражным судом Республики Татарстан было рассмотрено исковое заявление СПАО «Ингосстрах» к истцу (по настоящему делу) - ООО «ТЭК «ЛидерТранс» и вступившим в законную силу решением от 01 апреля 2022г. иск был удовлетворен, с истца в пользу СПАО «Ингосстрах» была взыскана стоимость утраченного при перевозке груза в размере 8 168 770 рублей 33 копеек.

Истец полагает, что является выгодоприобретателем в рамках договора страхования гражданской ответственности автоперевозчика в размере взысканного решением арбитражного суда и выплаченного СПАО «Ингосстрах» суммы убытков за утраченный груз, в связи с чем обратился к ответчику с заявлением о возмещении убытков, и получив отказ, с рассматриваемым исковым заявлением в суд.

Согласно части 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В соответствии с пунктом 2 части 2 указанной статьи по договору имущественного страхования могут быть, застрахованы, в том числе риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, а в случаях, предусмотренных законом, также ответственности по договорам - риск гражданской ответственности (статьи 931 и 932).

Статьей 931 ГК РФ предусмотрено, что по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена (часть 1).

Лицо, риск ответственности которого за причинение вреда застрахован, должно быть названо в договоре страхования. Если это лицо в договоре не названо, считается застрахованным риск ответственности самого страхователя (часть 2 статьи 931 ГК РФ).

Договор страхования риска ответственности за причинение вреда считается заключенным в пользу лиц, которым может быть причинен вред (выгодоприобретателей), даже если договор заключен в пользу страхователя или иного лица, ответственных за причинение вреда, либо в договоре не сказано, в чью пользу он заключен (часть 3 статьи 931 ГК РФ).

Как указывалось выше, между ответчиком (страховщик) и ООО «НитроЛогистик» (страхователь) 28 марта 2019г. был заключен договор страхования гражданской ответственности автоперевозчика по варианту «Дальнобойщик Стандарт» №07/19/183/41607480 (далее договор страхования) и дополнительным соглашением к нему (адендумом) №1 от 01 апреля 2019г. истец был включен в указанный договор страхования в качестве застрахованного лица (т.1 л.д. 28-45).

По условиям этого договора страхования объектом страхования являются не противоречащие законодательству интересы страхователя или застрахованного лица, связанные с риском наступления ответственности страхователя за вред, причиненный другим лицам (выгодоприобретателям) в результате осуществления страхователем перевозок грузов автомобильным транспортом на территории страхования.

Указанным выше адендумом истец был согласован сторонами договора страхования как застрахованное лицо, в отношении которого действуют все права и обязанности, которые имеет или будет иметь страхователь по договору страхования и ответственность застрахованного лица является застрахованной при использовании транспортных средств, указанных в договоре страхования.

В рамках договора перевозки грузов автомобильным транспортом №27 от 08 декабря 2017г., заключенного между истцом и ООО «НитроЛогистик» и на основании заявке № 3 от 05 ноября 2019г. истец поручил ООО «НитроЛогистик» перевозку груза, грузоотправителем которого выступало ООО «Аэрогруз», массой 20 тн, по маршруту г. Москва – г. Якутск автомашиной Мерседес Бенц г/н <***> 716RUS, полуприцеп г/н <***> 16RUS, водитель ФИО2, стоимостью, согласно транспортной накладной № 439-Я/1 от 08 ноября 2019г. на сумму 8 949 805 рублей и в процессе перевозки этого груза груз был полностью утрачен.

При этом, перевозка осуществлялась согласованным в договоре страхования транспортным средством (пункт 218 перечня транспортных средств).

Таким образом, по смыслу рассматриваемого договора страхования истец, в случае повреждения или полной гибели принятого ООО «НитроЛогистик» к перевозке груза имеет право требовать от ответчика возмещения причиненных ему убытков.

Так, вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Республики Татарстан от 01 апреля 2022г. по делу А65-27630/2020 с ООО «ТЭК «ЛидерТранс» (истца по настоящему делу) в пользу СПАО «Ингосстрах», являющегося страховщиком ООО «Аэрогруз» была взыскана стоимость утраченного при перевозке груза в размере 8 168 770 рублей 33 копеек и истец взысканную сумму выплатил.

Указанное решение в силу части 2 статьи 69 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ) имеет преюдициальное значение для настоящего дела в части установленных судом обстоятельств перевозки груза, ДТП в результате которого груз погиб, лицах, ответственных за его гибель и размера ущерба.

Фактически, рассмотренный иск СПАО «Ингосстрах» мог быть адресован и непосредственно к ответчику (по рассматриваемому делу), застраховавшему гражданскую ответственность перевозчика груза, но СПАО «Ингосстрах» реализовало свои процессуальные права иным образом, а ответчик (по рассматриваемому делу) был привлечен к участию в деле А65-27630/2020 в качестве третьего лица не заявляющего самостоятельные требования на предмет спора.

Возражая против иска ответчик заявил о пропуске истцом срока исковой давности, предусмотренного статьей 797 ГК РФ, согласно которой срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами (часть 3).

Однако, данный довод ответчика суд находит необоснованным, поскольку рассматриваемые правоотношениям истца и ответчика регулируются договорам страхования, в связи с чем применению подлежат нормы главы 48 ГК РФ о страховании.

В частности, в соответствии с частью 2 статьи 966 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договора страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, составляет три года (статья 196).

Поскольку рассматриваемое страховое событие (ДТП) наступило 12 ноября 2019г. срок исковой давности с учетом установленного статьей 4 АПК РФ претензионного срока истекает 12 декабря 2022г., а с рассматриваемым иском истец обратился 11 ноября 2022г., что подтверждается соответствующими почтовыми документами (т.6 л.д. 47-48).

Доводы ответчика о том, что отсутствуют надлежащие документы, свидетельствующие о передаче груза от ООО «Аэрогруз» истцу являются также необоснованными и опровергаются указанными выше обстоятельствами и вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда.

Кроме этого, доводы ответчика о том, какой груз входил в состав транспортной накладной № 439-Я/1 от 08.11.2019 на сумму 8 949 805 рублей о передаче груза от ООО «Аэрогруз» истцу также были опровергнуты судебными актами по делу А65-27630/2020, где ответчик также выступал в качестве ответчика по указанному делу, имеющему в этой части также преюдициальное значение для настоящего иска.

Таким образом, требования истца о взыскании с ответчика 8 108 770 рублей 33 копеек страхового возмещения (за вычетом безусловной франшизы в размере 60 000 руб.) является обоснованным.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы истца по государственной пошлине относятся на ответчика.

В связи с изложенным, руководствуясь статьями 110, 112, 167 – 169, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Республики Татарстан

Р Е Ш И Л :

иск удовлетворить.

Взыскать с публичного акционерного общества Страховая компания "Росгосстрах", г.Казань, (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Транспортно-экспедиционная компания "ЛидерТранс", г.Набережные Челны; (ОГРН <***>, ИНН <***>) 8 108 770 рублей 33 копеек убытков и 63 544 рублей судебных расходов по государственной пошлине.

Решение может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок.


Председательствующий судья А.С. Сотов