Решение от 7 июня 2018 г. по делу № А51-6217/2018АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ 690091, г. Владивосток, ул. Светланская, 54 Именем Российской Федерации Дело № А51-6217/2018 г. Владивосток 07 июня 2018 года Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Калягина А.К., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску Краевого государственного казённого учреждения «Хабаровское управление автомобильных дорог» к Обществу с ограниченной ответственностью «ВЛ ЭКСПРЕСС» о взыскании 34 502 рублей 61 копейки, Истец – Краевое государственное казённое учреждение «Хабаровское управление автомобильных дорог» обратился с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «ВЛ ЭКСПРЕСС» (далее ответчик) о взыскании 34 502 рублей 61 копейки ущерба, причиненного автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Хабаровского края «г. Комсомольск-на-Амуре – г. Амурск» транспортными автомобильными средствами – грузовым фургоном, государственный регистрационный знак <***>; прицепом, государственный регистрационный знак <***>. Ответчик исковые требования оспорил, ссылаясь на то обстоятельство, что сумма причиненного ущерба в размере 34 502 рубля 61 копейка оплачена им в полном объеме 12.12.2017 платежным поручением № 1332. Решение по настоящему делу было принято арбитражным судом 28.05.2018 согласно п. 1 ст. 229 АПК РФ путем подписания резолютивной части решения, мотивированное решение составлено 07.06.2018 в соответствии с п. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению истца, поступившему в арбитражный суд 31.05.2018. Из материалов дела арбитражный суд установил, что 04.04.2017 на передвижном пункте весового контроля, на 35 км. автомобильной дороги регионального или межмуниципального значения Хабаровского края «г. Комсомольск-на-Амуре – г. Амурск» истцом была проведена проверка весовых параметров в отношении транспортных средств, принадлежащих ответчику – грузового фургона, государственный регистрационный знак <***> идентификационный номер (VIN) XU5675560С0000055, марка, модель - 675560; прицепа, государственный регистрационный знак <***> идентификационный номер (VIN) <***>, марка, модель - 87562С. В результате проверки истцом было установлено нарушение ответчиком правил перевозки грузов, а именно, превышение транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. По факту данного нарушения 04.04.2017 истцом был составлен акт № 6/17 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. Ответчик вышеуказанным нарушением причинил ущерб федеральной автомобильной дороге на общую сумму 34 502 рубля 61 копейка из расчета стоимости ущерба в соответствии с Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 (далее Правила возмещения вреда) и постановлением Правительства Хабаровского края от 30.03.2010 № 75-пр. Исследовав материалы дела, арбитражный суд считает исковые требования необоснованными и не подлежащими удовлетворению в силу следующего. Фактически между истцом и ответчиком сложились внедоговорные отношения согласно нормам Главы 59 «Обязательства вследствие причинения вреда» Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ). В силу ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Гражданско-правовыми способами возмещения вреда являются возмещение вреда в натуре (обязанность предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) и возмещение причиненных убытков (ст.1082 ГК РФ). Основанием для взыскания убытков в силу ст. 15 ГК РФ являются противоправные действия ответчика, наличие ущерба и причинно-следственная связь между возникновением ущерба и противоправными действиями ответчика. Для наступления ответственности, предусмотренной ст. 15 ГК РФ, необходимо наличие состава правонарушения, включающего наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между указанными элементами и вину причинителя вреда. Обязанность владельцев транспортных средств, превышающих установленные законом весовые параметры и осуществляющих перевозку тяжеловесных грузов, возместить причиненный автомобильным дорогам вред установлена ст.ст. 15, 1064, 1079, 1082, 1083 ГК РФ и положениями Правил возмещения вреда. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда установлены в соответствии с ч. 8 и 9 ст. 31 Федерального закона Российской Федерации от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в Правилах возмещения вреда. Поскольку ответчик не возместил вред, причиненный транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, истец правомерно на основании вышеуказанных норм законодательства требовал от ответчика оплаты спорной суммы в досудебном порядке. Вместе с тем, спорная сумма ущерба по настоящему делу оплачена ответчиком в полном размере, что подтверждается платежным поручением № 1332 от 12.12.2017. В связи с этим, поскольку обязательство по оплате спорного ущерба ответчиком исполнено в полном объеме 12.12.2017, то есть, до направления искового заявления по настоящему делу истцом в арбитражный суд 16.03.2018, арбитражный суд считает предъявленные исковые требования по настоящему делу необоснованными и не подлежащими удовлетворению. Истец на основании ст. 105 АПК РФ, ст. 333.37 Налогового кодека Российской Федерации освобожден от уплаты госпошлины по настоящему делу. Поскольку ответчик добровольно исполнил обязательство по оплате спорного ущерба до подачи искового заявления по настоящему делу в арбитражный суд, расходы по уплате госпошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ на ответчика не относятся. Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст. 110, 167-170, 229 АПК РФ, арбитражный суд В удовлетворении исковых требований отказать. Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. Решение может быть обжаловано через арбитражный суд Приморского края в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия решения, в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа, при условии, что решение было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции, или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. Судья Калягин А.К. Суд:АС Приморского края (подробнее)Истцы:КГКУ "Хабаровское управление автомобильных дорог" (подробнее)Ответчики:ООО "ВЛ Экспресс" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |