Решение от 13 сентября 2023 г. по делу № А33-12610/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ


13 сентября 2023 года


Дело № А33-12610/2023

Красноярск


Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 06 сентября 2023 года.

В полном объёме решение изготовлено 13 сентября 2023 года.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Курбатовой Е.В., рассмотрев в судебном заседании с использованием средств веб-конференции онлайн - заседания

дело по иску акционерного общества «РУСАЛ Ачинский Глиноземный Комбинат» (ИНН <***>, ОГРН <***>) г. Ачинск

к акционерному обществу «Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта» (ИНН <***>, ОГРН <***>) г. Красноярск

о взыскании убытков,

с участием в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора:

- открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Москва,

при участии в судебном заседании:

от истца (онлайн): ФИО1, представителя по доверенности,

от ответчика (онлайн): ФИО2, представителя по доверенности,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО3,



установил:

акционерное общество «РУСАЛ Ачинский Глиноземный Комбинат» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к акционерному обществу «Восточно-Сибирского промышленного железнодорожного транспорта» (далее – ответчик) о взыскании 51 124 руб. убытков (без учета НДС).

Определением суда от 05.05.2023 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства; к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

Определением суда от 03.07.2023 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Представитель третьего лица в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания уведомлен надлежащим образом. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие представителя третьего лица. Информация о дате и месте проведения судебного заседания размещена на официальном сайте Арбитражного суда Красноярского края в сети Интернет по следующему адресу: http://krasnoyarsk.arbitr.ru (портал Федерального Арбитражного Суда Российской Федерации: http: www.arbitr.ru/grad/).

От истца поступили дополнительные доказательства, которые приобщены к материалам дела.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между АО "РУСАЛ Ачинский Глиноземный Комбинат" (далее - АО «РУСАЛ Ачинск», грузополучатель), ОАО "Российские железные дороги" (перевозчик) и АО «В-Сибпромтранс» (ветвевладелец) 19.03.2006 подписан договор № Т-2/131-Д2006/0154 (далее - договор). согласно которому перевозчик и ветвевладелец осуществляют для грузополучателя подачу вагонов на железнодорожные выставочные пути общего пользования станции Кия-Шалтырь, на места погрузки, выгрузки, расположенные на путях необщего пользования станции Рудная, погрузку, выгрузку вагонов, возврат вагонов на железнодорожные выставочные пути общего пользования станции Кия-Шалтырь, уборку вагонов, а грузополучатель осуществляет оплату за выполненные работы, оказанные услуги.

Согласно п.2.1. Договора Перевозчик обязан уведомлять Владельца и Комбинат не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов на выставочные пути, о подаче вагонов.

Согласно п.2.1.7. Договора Перевозчик обязан передавать вагоны Комбинату или Владельцу, действующему на основании доверенности Комбината временем окончания приемосдаточных операций:

- прибывших порожних под погрузку руды нефелиновой в количестве неболее 53 вагонов, с интервалом не менее 4 часов;

Согласно п. 2.2. Договора владелец обязан обеспечить подход локомотива на выставочные пути не позднее 2 (двух) часов момента получения от перевозчика уведомления о подаче вагонов на выставочные пути (п.2.2.1); принимать вагоны от Перевозчика: - прибывших порожних под погрузку руды нефелиновой в количестве не более 53вагонов, с интервалом не менее 4 часов (п.2.2.4.).

Согласно п.2.3. Комбинат обязан обеспечить, в том числе согласно абз.4 п.2.3.1. Договора:

- круглосуточную, включая выходные и праздничные дни, непрерывную готовность мест погрузки, выгрузки к приему и отправлению вагонов;

- готовность емкостей, складов, устройств, механизмов, оборудования, принадлежащих Комбинату к приему поступающих грузов;

- проектную (паспортную) производительность механизмов, участвующих в погрузке-выгрузке грузов, погрузочно-разгрузочные работы с которыми осуществляет Владелец.

Согласно п.2.3.12. Договора Комбинат обязан обеспечить непрерывную подачу руды нефелиновой в бункер погрузки в объемах, необходимых Владельцу для погрузки руды в установленные Приложением 1 к настоящему договору технологические сроки погрузки, выгрузки.

Согласно п. 2.4. договора стороны обязаны: составлять, в случае возникновения у исполняющей стороны препятствий для исполнения своих обязательств, акты общей формы на задержку выполнения операций с вагоном (п.2.4.3).

В соответствии с п. 2.44.4. договора стороны обязаны подписывать (с обязательной расшифровкой подписи) документы, предусмотренные настоящим договором: акты общей формы, памятки приемосдатчика, ведомости подачи, уборки вагонов. Составлять акты общей формы по поводу отказа или уклонения от подписания документов стороной договора.

При этом ни одна из сторон не имеет права отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы сторона вправе изложить свое мнение.

В силу п. 2.4.5. договора передавать сторонам договора, средствами и способом, позволяющими подтвердить получение, акты общей формы в сроки: при возникновении обстоятельств, требующих составление акта общей формы, на ст. Кия-Шалтырь или на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих Владельцу и Комбинату не позднее одних рабочих суток с момента окончания обстоятельств, вызвавших составление акта общей формы, указанного в акте общей формы.

Согласно п.5.1. Договора за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящего договора стороны несут ответственность согласно действующему Российскому законодательству.

По мнению истца, АО «В-Сибпромтранс» нарушены договорные обязательства и не исполнены надлежащим образом обязательства по обеспечению подхода локомотива на выставочные пути с момента получения от перевозчика уведомления о подаче вагонов на выставочные пути. Факт неисполнения договорных обязательств зафиксирован перевозчиком и АО «РУСАЛ Ачинск» актами общей формы от 20.07.2022 № 1612, от 20.07.2022 № 1613, от 21.07.2022 № 1617, от 21.07.2022 № 1621, от 22.07.2022 № 1628, от 23.07.2022 № 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 № 1841, в которых перечислены номера порожних вагонов, которые простаивали на ст. Кия-Шалтырь в ожидании подачи с железнодорожных выставочных путях ст. Кия-Шалтырь на места погрузки руды нефелиновой, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования ст. Рудная

Согласно актам общей формы от 20.07.2022 № 1612, от 20.07.2022 № 1613, от 21.07.2022 № 1617, от 21.07.2022 № 1621, от 22.07.2022 № 1628, от 23.07.2022 № 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 № 1841 уведомления о подаче спорных вагонов в период (указанный в актах общей формы) принимали диспетчеры Кия-Шалтырского филиала АО «В-Сибпромтранс» ФИО4 (доверенность от 30.12.2021 № 589, ФИО5 (доверенность от 30.12.2021 № 589), ФИО6 (доверенность от 30.12.2021 № 589).

Актами общей формы от 11.01.2022 № 1612, от 20.07.2022№ 1613, от 21.07.2022 № 1617, от 21.07.2022 № 1621, от 22.07.2022 № 1628, от 23.07.2022 № 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 № 1841 зафиксирована дата и время простоя вагонов в ожидании их подачи с железнодорожных выставочных путей станции Кия-Шалтырь на места погрузки, расположенные на железнодорожных, расположенные на железнодорожных путях необщего пользования станция Рудная.

Причина простоя указана как необеспечение по вине АО «В-Сибпромтранс» подхода локомотива на выставочные пути, что является нарушением обязательств по договору от 19.03.2006 № Т-2/131-Д2006/0154.

В связи с простоем вагонов, перечисленных в актах общей формы от 20 07.2022 № 1612, от 20.07.2022 № 1613, от 21.07.2022 № 1617, от 21.07.2022 № 1621, от 22.07.2022 № 1628, от 23.07.2022 № 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 № 1841 перевозчиком в адрес АО «РУСАЛ Ачинск» начислены и предъявлены затраты за дополнительные услуги железнодорожного транспорта - код 831 за нахождение на жд.путях общего пользования груж. и пор.вагонов на сумму 61 588,80 руб. с НДС.

Предъявленные АО «РУСАЛ Ачинск» затраты оплачены в полном объеме, что подтверждается УПД на услугу № 0000675-07003686 от 25.07.2022 и УПД на услугу № 0000675-08003086 от 20.08.2022, накопительными ведомостями № 160804, 170802, 210702, 220701, 230701.

Накопительная ведомость, номер и дата

Наименование и номер акта общей формы

Наименование и номер акта общей формы

Сумма без НДС (руб.)

Перечень первичных документов

220701 за период с 21.07.по 21.07.2022

20.07.2022 № 1613

21.07.2022 № 1621

17 368

счт-фактура

от 25.07.2022

№ 0000675\07003686

Позиция 60

230701 за период с 23.07.по 23.07.2022

22.07.2022 № 1628

23.07.2022 № 1631

7228

счт-фактура

от 25.07.2022

№ 0000675\07003686

Позиция 64

210702 за период с 21.07.по 21.07.2022

20.07.2022 № 1612

21.07.2022 № 1617

16440

счт-фактура

от 25.07.2022

№ 0000675\07003686

Позиция 59

160804 за период с 16.08.по 16.08.2022

16.08.2022 № 1836

16.08.2022 № 1838

5044

счт-фактура от 20.08.2022

№0000675\08003085 Позиция 40

170802 за период с 17.08.no 17.08.2022

16.08.2022 № 1837

16.08.2022 №1841

5044

счт-фактура

от 20.08.2"022

№ 0000675\08003085

Позиция 42

Итого:



51 124



Истец считает, что по вине АО «В-Сибпромтранс» (неисполнение договорных обязательств по договору) АО «РУСАЛ Ачинск» причинены убытки в общей 51 124 руб. и понесенные убытки должны быть возмещены за счет АО «В-Сибпромтранс».

Пунктом 5 статьи 4 АПК РФ предусмотрено, что спор, возникающий из гражданских правоотношений, может быть передан на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом либо договором.

С целью соблюдения претензионного порядка урегулирования спора в адрес АО «В-Сибпромтранс» направлена претензия №РА-Д-06-158.ПТ-01 от 22.03.2023, которая оставлена без рассмотрения и удовлетворения.

Ссылаясь на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств, истец обратился в арбитражный суд с иском о взыскании с АО «В-Сибпромтранс» убытков в размере 51 124 руб. без учета НДС.

Возражая против заявленных исковых требований ответчик представил отзыв на иск, в котором не согласился с позицией истца, поскольку нахождение спорных вагонов АО «Русал Ачинск» на ж/д путях общего пользования было не по вине АО «В-Сибпромтранс», а в результате ненадлежащего исполнения истцом обязательств, установленных в п. 2.3.1 и 2.3.12 договора.

В материалы дела от истца поступили письменные возражения, в которых истец отклоняет доводы ответчика:

- АО «РУСАЛ Ачинск» несогласно с доводом АО «В-Сибпромтранс» о том, что нахождение спорных вагонов АО «РУСАЛ Ачинск» на жд.путях общего пользования имело место не по вине АО «В-Сибпромтранс», а в результате ненадлежащего исполнения истцом собственных обязательств, предусмотренных договором № Т-2/131-Д2006/0154. АО «В-Сибпромтранс» не предоставляет доказательства, подтверждается факт невозможности исполнения обязательства по приему вагонов, перечисленных в актах общей формы от 20.07.2022 № 1612, от 20.07.2022 № 1613, от 21.07.2022 №1617,от21.07.2022№1621,от22.07.2022№ 1628,от23.07.2022№ 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 № 1841,

- ОАО "Российские железные дороги" (Перевозчик) при оформлении актов общей формы от 20.07.2022 № 1612, от 20.07.2022 № 1613, от 21.07.2022 № 1617, от 21.07.2022 № 1621, от 22.07.2022 № 1628, от 23.07.2022 № 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 № 1841 в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 27.07.2020 N 256 "Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения" перечислены номера порожних вагонов, которые простаивали на ст. Кия-Шалтырь в ожидании подачи с железнодорожных выставочных путях ст. Кия-Шалтырь на места погрузки руды нефелиновой, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования ст. Рудная, в том числе и зафиксированы уведомления о подаче спорных вагонов в период (указанный в актах общей формы) принимали диспетчеры Кия-Шалтырского филиала АО «В-Сибпромтранс» ФИО4 (доверенность от 30.12.2021 № 589. ФИО5 (доверенность от 30.12.2021 № 589), ФИО6 (доверенность от 30.12.2021 №589),

- причина простоя указана как необеспечение по вине АО «В-Сибпромтранс» подхода локомотива на выставочные пути, что является нарушением обязательств по договору от 19.03.2006 № Т-2/131-Д2006/0154. Таким образом, перевозчиком в перечисленных выше актах общей формы, составленных в связи с задержкой груза и порожних вагонов на железнодорожных путях общего по вине АО «В-Сибпромтранс», перевозчиком определена им виновная сторонняя организация, что и указано по тексту актов общей формы,

- АО «В-Сибпромтранс» не предоставляет в материалы дела доказательства, которыми подтверждается факт невозможности исполнения обязательства по приему вагонов, перечисленных в актах общей формы от 20.07.2022 № 1612, от 20.07.2022 № 1613, от 21.07.2022 № 1617, от 21.07.2022 № 1621, от 22.07.2022 № 1628, от 23.07.2022 № 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 №1841,

- АО «В-Сибпромтранс», предоставляя акты общей формы № 618, 619, 621, 623, 624 от 21.07.2022, № 625, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632 от 22.07.2022, № 715, 716, 717, 718 от 16.08.2022 не доказал, что простой вагонов, перечисленных в актах общей формы от 20.07.2022 № 1612, от 20.07.2022 № 1613, от 21.07.2022 № 1617, от 21.07.2022 № 1621, от 22.07.2022 № 1628, от 23.07.2022 № 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 № 1841 имело место по причине скопления вагонов на жд. путях АО «В-Сибпромтранс» ст. Рудная в ожидании погрузки в связи с неисправностью оборудования АО «РУСАЛ Ачинск»,

- в указанных актах не отражены номера вагонов. зафиксированные Перевозчиком от 20.07.2022 № 1612, от 20.07.2022 № 1613, от 21.07.2022 № 1617, от 21.07.2022 №1621,от22.07.2022 № 1628,от 23.07.2022 № 1631, от 16.08.2022 № 1836, от 16.08.2022 № 1837, от 16.08.2022 № 1838, от 16.08.2022 № 1841. Таким образом, АО «В-Сибпромтранс» не только не выполнены договорные обязательства по приему вагонов, но и не оформлены акты общей формы о задержке грузовых операций с прибывшими в адрес истца вагонами, которые находились в ожидании на жд.путях общего пользования.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки подлежат взысканию по правилам статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которой лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если его право не было нарушено (упущенная выгода).

Как разъяснил Верховный Суд Российской Федерации в пункте 4 постановления Плену-ма от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Кодекса).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков (пункт 5 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7).

В силу пункта 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Из изложенного следует, что в предмет доказывания по делам о взыскании убытков входит установление следующих обстоятельств:

- противоправность действий (бездействия) ответчика;

- наличие и размер вреда (убытков);

- причинная связь между действиями (бездействием) ответчика и возникшим ущербом (убытками);

- вина ответчика в возникновении убытков.

Для удовлетворения требований истца необходима доказанность всей совокупности указанных фактов. Отсутствие хотя бы одного из этих условий, необходимых для применения ответственности в виде взыскания убытков, влечет отказ в удовлетворении исковых требований.

По правилам статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В соответствии со статьей 9 Кодекса лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

Обращаясь с рассматриваемым иском о взыскании убытков, истец ссылается на то, что по вине АО «В-Сибпромтранс» (неисполнение договорных обязательств по договору) АО «РУСАЛ Ачинск» причинены убытки в общей 51 124 руб. и понесенные убытки должны быть возмещены за счет АО «В-Сибпромтранс». Истец понимает под убытками понесенные затраты за дополнительные услуги железнодорожного транспорта - код 831 за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженных и порожних вагонов.

По мнению истца, АО «В-Сибпромтранс» нарушены договорные обязательства и не исполнены надлежащим образом обязательства по обеспечению подхода локомотива на выставочные пути с момента получения от перевозчика уведомления о подаче вагонов на выставочные пути, что подтверждается актами общей формы, представленными истцом в материалы дела.

Из материалов дела следует, что между АО "РУСАЛ Ачинский Глиноземный Комбинат" (далее - АО «РУСАЛ Ачинск», грузополучатель), ОАО "Российские железные дороги" (перевозчик) и АО «В-Сибпромтранс» (ветвевладелец) 19.03.2006 подписан договор № Т-2/131-Д2006/0154.

Согласно данному договору ОАО «РЖД» (Перевозчик) и АО «В-Сибпромтранс» (Владелец) осуществляют для АО «РУСАЛ Ачинск (Комбината):

- подачу Перевозчиком вагонов на железнодорожные выставочные пути общегопользования ст. Кия-Шалтырь;

- подачу (перевозку) Владельцем вагонов с железнодорожных выставочных путей ст.Кия-Шалтырь на места погрузки, выгрузки, расположенные на железнодорожных путях необщего пользования ст.Рудная;

- выполнение Владельцем дополнительных операций, связанных с подготовкой вагонов к погрузке и взвешиванием;

- погрузку Владельцем руды нефелиновой в вагоны;

- выгрузку Владельцем из вагонов мазута, дизельного топлива и смазочных масел;

- возврат (перевозку) вагонов Владельцем на железнодорожные выставочные пути ст. Кия-Шалтырь;

- уборку Перевозчиком вагонов с железнодорожных выставочных путей ст.Кия-Шалтырь.

По смыслу ст. 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

Согласно п.5. постановления Верховного Суда Российской Федерации №7 от 24.03.2016г. «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» должник, опровергающий доводы кредитора, относительно причинной связи между своим ненадлежащим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Согласно п.12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015г. №25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (п.2 ст.15ГКРФ).

По смыслу ст. 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками.

Согласно п.5. постановления Верховного Суда Российской Федерации №7 от 24.03.2016г. «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» должник, опровергающий доводы кредитора, относительно причинной связи между своим ненадлежащим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Согласно п.12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015г. №25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (п.2 ст.15ГКРФ).

В соответствии с пунктом 3.4 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, подача и уборка вагонов на (с) железнодорожный путь необщего пользования производятся по уведомлению перевозчиком владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования в зависимости от того, с кем заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договор на подачу и уборку вагонов.

Согласно пункту 3.5 указанных правил о времени подачи вагонов, контейнеров перевозчик уведомляет владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов. Владелец, пользователь или контрагент железнодорожного пути необщего пользования обязан назначить своих представителей, ответственных за прием уведомлений, и письменно сообщить перевозчику их фамилии и номера телефонов. Порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов. Для записи уведомлений перевозчиком ведется книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку.

Учитывая содержание вышеизложенных норм, а также представленные ответчиком документальное подтверждение изложенных в отзыве доводов, суд приходит к выводу, что нахождение спорных вагонов АО «РУСАЛ Ачинск» на жд путях общего пользования имело место не по вине АО «В-Сибпромтранс», а в результате ненадлежащего исполнения истцом собственных обязательств, установленных п.2.3.1., 2.3.12. Договора:

- комбинат не обеспечил проектную производительность механизмов,участвующих в погрузке-выгрузке грузов, погрузочно-разгрузочные работы скоторыми осуществляет Владелец;

- комбинат не обеспечил непрерывную подачу руды нефелиновой в бункерпогрузки в объемах, необходимых Владельцу (АО «В-Сибпромтранс») дляпогрузки руды в установленные Приложением №1 к Договору технологическиесроки погрузки, выгрузки.

В связи с не обеспечением АО «РУСАЛ Ачинск» в принадлежащем ему бункере необходимого количества руды нефелиновой, под погрузку которой пришли как ранее прибывшие вагоны, так и спорные вагоны, со стороны АО «В-Сибпромтранс» составлены акты общей формы о задержке грузовых операций с ранее прибывшими в адрес истца вагонами, которые оставались в ожидании погрузки на жд путях АО «В-Сибпромтранс» и, в связи со скоплением которых у АО «В-Сибпромтранс» отсутствовала возможность принять вновь прибывшие (спорные) вагоны от Перевозчика.

В подтверждение исковых требований истец представляет акты общей формы, которые не могут служить надлежащим доказательством по настоящему спору, поскольку составлены с нарушением не только указанных выше условий трехстороннего Договора п. 2.4.3. - без участия представителей АО «В-Сибпромтранс», являющегося участником технологического процесса, стороной вышеуказанного трехстороннего Договора и виновником согласно актов общей формы в простое вагонов на жд путях общего пользования. О существовании этих актов АО «В-Сибпромтранс» узнало из претензионных требований , предшествующих настоящему ику;

Кроме того, акты составлены с нарушением требований оформления актов общей формы, предусмотренных п. 49 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 N 256 "Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения" (Зарегистрировано в Минюсте России 16.10.2020 N 60411) при составлении акта общей формы для взимания с грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования и других юридических и физических лиц штрафов, сборов и других платежей перевозчиком составляются три экземпляра акта.

В акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления. В данном случае, описание обстоятельств, послуживших основанием для составления актов общей формы, не соответствует фактическим обстоятельствам и противоречит периоду, указанному в самих этих актах (дата прибытия поезда - дата составления акта общей формы - период простоя вагонов).

Как указывает ответчик, станция Рудная Кия-Шалтырского ППЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс» является малодеятельной станцией с ограниченным путевым развитием. Станция построена в горной местности на территориях, ограниченных с одной стороны карьером, с другой стороны жилым массивом.

Приемо-отправочный путь №1 по продолжительности не вмещает всего передаваемого маршрута в 52 вагона, поэтому для осуществления погрузки требуется разделение состава на части, одна из которых переставляется маневровым путем на другой путь, тогда как другая часть подается под погрузку.

Сбои в работе возможны из-за допущения нарушений сторонами условий заключенного договора, результатом которых возможно скопление вагонов из-за поломки оборудования АО «РУСАЛ Ачинск», ненадлежащее качество руды, нарушения технологических сроков по приему-передаче вагонов, отсутствие локомотивов, а также сгущенное прибытие вагонов в адрес грузополучателя АО «РУСАЛ Ачинск».

Любая задержка вагонов влечет за собой нарушение ритмичности движения вагонов на станции и между станциями. Для недопущения перечисленных обстоятельств в АО «В-Сибпромтранс» разработан перечень «Максимально допустимое количество вагонов, нахождение которых на станционных путях не будет оказывать негативного воздействия на устойчивую организацию эксплуатационной работы станции», который используется для взаимодействия сторон в перевозочном процессе.

По станции Рудная Кия-Шалтырского ППЖТ - филиала АО «В-Сибпромтранс» также рассчитано допустимое количество вагонов - 56 вагонов, что подтверждается Выпиской из вышеуказанного Перечня. При этом вместимость на местах погрузки руды составляет не более 26 вагонов одновременно. Возврат вагонов перевозчику также осуществляется двумя партиями по 26 вагонов.

Указанные в актах общей формы ОАО «РЖД» обстоятельства в части вины АО «В-Сибпромтранс» в задержке приема вагонов не соответствуют фактическим обстоятельствам, в том числе: акты общей формы ОАО «РЖД» №1612 от 20.07.2022 и №1617 от 21.07.2022, составлены относительно 52-ух вагонов, прибывших поездом №1667 в адрес АО «РУСАЛ Ачинск» согласно уведомления, переданного 11.01.2022 в 11-15 час. (при этом продолжительность задержки в акте указана в количестве 22-59 час.) по факту их простоя на жд путях общего пользования ОАО «РЖД» с 13-16 час 20.07.2022 по 12-15 час 21.07.2022. Очевидно несоответствие по датам составления актов, времени простоя вагонов и времени уведомления о планируемом приеме под погрузку.

Из актов №1612 и №1617 следует, что вагоны прибыли поездом №1691, а не №1667, что подтверждается натурным листом №71, оформленным самим же Перевозчиком, и вагоны были готовы к передаче под погрузку, согласно уведомления ОАО «РЖД» от 20.07.2022 на 11-15 час., а не 11.01.2022, что также подтверждается выгрузкой из электронного уведомления ОАО «РЖД» о планируемой готовности вагонов к передаче.

Прием 52-ух вагонов был задержан по причине, не зависящей от АО «В-Сибпромтранс» - ожидание погрузки вагонов, ранее прибывших в адрес АО «РУСАЛ Ачинск», в связи с неудовлетворительной подачи руды и неисправностью оборудования дробильно-шихтовочного участка (ДШУ) АО «РУСАЛ Ачинск» и как следствие превышение технологического срока на погрузку руды (3,6 час), в связи с чем, со стороны АО «В-Сибпромтранс» составлены соответствующие акты общей формы в отношении ранее прибывших вагонов №№618, 619, 621, 623, 624 от 21.07.2022 с участием уполномоченного представителя АО «РУСАЛ Ачинск» ФИО7 (приказ АО «РУСАЛ Ачинск» № №РА-2019-1045 от 12.12.2019), которая подтвердила обстоятельства, указанные в акте, и подписала его без возражений.

Погрузка и возврат ранее прибывших вагонов (по акту АО «В-Сибпромтранс» №№618, 619, 621, 623, 624) осуществлена партиями по 26 вагонов согласно п.9 Договора эксплуатацию, заключенного между ОАО «РЖД» и АО «В-Сибпромтранс». Указанные действия подтверждаются соответствующими памятками приемосдатчика №№2949, 2947, 2951, 2953,2955, подписанными без возражений представителями спорящих сторон. После возврата погруженных вагонов ОАО «РЖД», что подтверждается натурными листами поезда №№3604, 3602, 3006, 3008 от 21.07.2022 стал возможен прием спорных 52-ух вагонов.

Таким образом, простой спорных 52-ух вагонов на жд путях ОАО «РЖД» по актам общей формы №1612 и №1617 имел место по причине скопления вагонов на ж/д путях АО «В-Сибпромтранс» ст.Рудная в ожидании погрузки в связи с неисправностью оборудования самого истца и неудовлетворительной подачи руды для погрузки, то есть по вине АО «РУСАЛ Ачинск».

Акты общей формы ОАО «РЖД» №1613 от 20.07.2022 и №1621 от 21.07.2022, составленные относительно 52-ух вагонов, прибывших поездом №1695 в адрес АО «РУСАЛ Ачинск» согласно уведомления, переданного 20.07.2022 в 15-25час, по факту их простоя на жд путях общего пользования ОАО «РЖД» с 17-26 час 20.07.2022 по 17-30 час 21.07.2022.

Поскольку указанные вагоны были готовы к передаче под погрузку в аналогичный предыдущему случаю период неисправности оборудования АО «РУСАЛ Ачинск» и неудовлетворительной подачи руды, то прием этих 52-ух вагонов также был задержан по причине, не зависящей от АО «В-Сибпромтранс» - ожидание погрузки вагонов, ранее прибывших в адрес АО «РУСАЛ Ачинск», в связи с неудовлетворительной подачей руды и неисправностью оборудования дробильно-шихтовочного участка (ДШУ) АО «РУСАЛ Ачинск», в связи с чем со стороны АО «В-Сибпромтранс» составлены соответствующие акты общей формы №618, 619, 621, 623, 624 от 21.07.2022 с участием уполномоченного представителя АО «РУСАЛ Ачинск» ФИО7 (приказ АО «РУСАЛ Ачинск» № №РА-2019-1045 от 12.12.2019г.), которая подтвердила обстоятельства, указанные в акте, и подписала его без возражений.

Таким образом, простой спорных 52-ух вагонов по актам общей формы ОАО «РЖД» №1613 и №1621 имел место по причине скопления вагонов на жд путях АО «В-Сибпромтранс» ст.Рудная в ожидании погрузки в связи с неисправностью оборудования самого истца, и неудовлетворительной подачи руды для погрузки, то есть по вине АО «РУСАЛ Ачинск».

Акты общей формы ОАО «РЖД» №1628 от 22.07.2022 и №1631 от 23.07.2022, составленные относительно 52-ух вагонов, прибывших поездом №1695 в адрес АО «РУСАЛ Ачинск» согласно уведомления, переданного 22.07.2022 в 14-45час, по факту их простоя на жд путях общего пользования ОАО «РЖД» с 16~46час 22.07.2022 по 02-50 час 23.07.2022.

Прием 52-ух вагонов был задержан по причине, не зависящей от АО «В-Сибпромтранс» - превышение времени погрузки руды ранее прибывших вагонов из-за неудовлетворительной ее подачи в бункер погрузки дробильно-шихтовочного участка (ДШУ) АО «РУСАЛ Ачинск» в объемах, необходимых АО «В-Сибпромтранс» для погрузки в установленные Приложением №1 к Договору технологические сроки погрузки, выгрузки (3,6 час). По факту задержки погрузки вагонов, ранее прибывших в адрес АО «РУСАЛ Ачинск» со стороны АО «В-Сибпромтранс» составлены соответствующие акты общей формы №№625, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632 от 22.07.2022г. с участием уполномоченного представителя АО «РУСАЛ Ачинск» ФИО7 (приказ АО «РУСАЛ Ачинск» № №РА-2019-1045 от 12.12.2019г.), которая подтвердила обстоятельства, указанные в акте, и подписала его без возражений.

Ранее прибывшие вагоны по актам общей формы АО «В-Сибпромтранс» №625, 626, 627, 628, 629, 630, 631, 632 были сданы Перевозчику после погрузки согласно памяток приемосдатчика №2955, 2957, 2959, 2961, 2963, 2965, 2967, 2969, 2971, 2974, что подтверждается натурными листами поезда №№3602, 3604, 3606, 3608 от 22.07.2022г., №№3610,3612 от 23.07.2922, после чего стал возможен прием следующих спорных 52-ух вагонов.

Таким образом, простой спорных 52-ух вагонов по актам общей формы ОАО «РЖД» №1628 и №1631 имел место по причине скопления вагонов на жд путях АО «В-Сибпромтранс» ст.Рудная в ожидании погрузки в связи с неисправностью оборудования самого истца, и неудовлетворительной подачи руды для погрузки, то есть по вине АО «РУСАЛ Ачинск».

Акты общей формы ОАО «РЖД» №1836 от 16.08.2022 и №1838 от16.08.2022г., составленные относительно 52-ух вагонов, прибывших поездом №1685 в адрес АО «РУСАЛ Ачинск» согласно уведомления, переданного 16.08.2022 в 05-15час, по факту их простоя на жд путях общего пользования ОАО «РЖД» с 07-16час 16.08.2022 по 14-25 час 16.08.2022. Прием этих 52-ух вагонов был задержан по причине, не зависящей от АО «В-Сибпромтранс» - превышение времени погрузки руды ранее прибывших вагонов из-за неудовлетворительной ее подачи в бункер погрузки дробильно-шихтовочного участка (ДШУ) АО «РУСАЛ Ачинск» в объемах, необходимых АО «В-Сибпромтранс» для погрузки в установленные Приложением №1 к Договору технологические сроки погрузки, выгрузки (3,6 час).

По факту задержки погрузки вагонов, ранее прибывших в адрес АО«РУСАЛ Ачинск» со стороны АО «В-Сибпромтранс» составлены соответствующие акты общей формы №№715, 716, 717, 718 от 16.08.2022 с участием уполномоченного представителя АО «РУСАЛ Ачинск» ФИО7 (приказ АО «РУСАЛ Ачинск» № №РА-2019-1045 от 12.12.2019), которая подтвердила обстоятельства, указанные в акте, и подписала его без возражений.

Ранее прибывшие вагоны по актам общей формы АО «В-Сибпромтранс» №№715, 716, 717, 718 были сданы Перевозчику после погрузки согласно памяток приемосдатчика №№3315, 3317, 3321 партиями по 26 вагонов, что подтверждается соответственно натурными листами поездов №№3602, 3604 от 16.08.2022, после чего стал возможен прием следующих спорных 52-ух вагонов.

Таким образом, простой спорных 52-ух вагонов по актам общей формы ОАО «РЖД» №1836 и №1838 имел место по причине скопления вагонов на жд путях АО «В-Сибпромтранс» ст.Рудная в ожидании погрузки в связи с неисправностью оборудования самого истца, и неудовлетворительной подачи руды для погрузки, то есть по вине АО «РУСАЛ Ачинск».

Акты общей формы ОАО «РЖД» №1837 от 16.08.2022 и №1841 от16.08.2022, составленные относительно 52-ух вагонов, прибывших поездом №1667 в адрес АО «РУСАЛ Ачинск» согласно уведомления, переданного 16.08.2022 в 11-35час, по факту их простоя на жд путях общего пользования ОАО «РЖД» с 13-36час 16.08.2022 по 20-10 час. 16.08.2022. Прием 52-ух вагонов был задержан по причине, не зависящей от АО «В-Сибпромтранс» - превышение времени погрузки руды ранее прибывших вагонов из-за неудовлетворительной ее подачи в бункер погрузки дробильно-шихтовочного участка (ДШУ) АО «РУСАЛ Ачинск» в объемах, необходимых АО «В-Сибпромтранс» для погрузки в установленные Приложением №1 к Договору технологические сроки погрузки, выгрузки (3,6 час).

По факту задержки погрузки вагонов, ранее прибывших в адрес АО«РУСАЛ Ачинск» со стороны АО «В-Сибпромтранс» соответствующие акты общей формы №№715, 716, 717, 718, 719, 720 от 16.08.2022 с участием уполномоченного представителя АО «РУСАЛ Ачинск» ФИО7 (приказ АО «РУСАЛ Ачинск» № №РА-2019-1045 от 12.12.2019), которая подтвердила обстоятельства, указанные в акте, и подписала его без возражений.

Ранее прибывшие вагоны по актам общей формы АО «В-Сибпромтранс» №№715, 716, 717, 718, 719, 720 были сданы Перевозчику после погрузки партиями по 26 вагонов, что подтверждается соответственно памятками приемосдатчика №№3315, 3317, 3319, 3321, 3323, 3325 и натурными листами поездов №№3602, 3604, 3606, 3608, 3610, 3612 от 16.08.2022г., после чего стал возможен прием следующих спорных 52-ух вагонов.

Таким образом, простой спорных 52-ух вагонов по актам общей формы ОАО «РЖД» №1837 и №1841 имел место по причине скопления вагонов на жд путях АО «В-Сибпромтранс» ст.Рудная в ожидании погрузки в связи с неисправностью оборудования самого истца, и неудовлетворительной подачи руды для погрузки, то есть по вине АО «РУСАЛ Ачинск».

Суд также учитывает, что в актах общей формы ОАО «РЖД» №1612, №1613, №1837 допущены несоответствия между датой прибытия вагонов, указанной в правом верхнем углу актов и периодом простоя спорных вагонов на железнодорожных путях общего пользования, указанного в описании обстоятельств, послуживших основанием для составления соответствующих актов общей формы.

Учитывая вышеизложенное, истцом не представлены доказательства вины ответчика в причинении убытков, заявленных по настоящему делу, поскольку ответчик документально полностью опроверг наличие вины АО «В-Сибпромтранс» в простое вагонов на железнодорожных путях общего пользования и в причинении убытков АО «РУСАЛ Ачинск».

Истцом не доказано, что неприем вагонов был по вине путевладельца.

Суд приходит к выводу, что факт причинения истцу убытков, размер убытков не подтверждается материалами дела. В данном случае причинно-следственная связь между возникшими у истца убытками документально не доказана, поскольку не доказана связь возникновения убытков с виновным поведением ответчика. Прием спорных вагонов был задержан по причине, не зависящей от АО «В-Сибпромтранс», - ожидание погрузки вагонов, ранее прибывших в адрес АО «РУСАЛ Ачинск», в связи с неудовлетворительной подачей руды и неисправностью оборудования дробильно-шихтовочного участка (ДШУ) АО «РУСАЛ Ачинск» и как следствие превышение технологического срока на погрузку руды, что документально подтверждено. Доказательств обратного в материалы дела не представлено.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Таким образом, исковые требования истца о взыскании с ответчика 51 124 руб. убытков являются необоснованными и не подлежат удовлетворению.

В иске следует отказать.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Государственная пошлина за рассмотрение настоящего дела составляет 2045 руб.

При подаче иска истцом уплачена государственная пошлина в размере 2464 руб. платежным поручением от 11.04.2023 №6900.

Учитывая результат рассмотрения дела, судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 2045 руб. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца. На основании статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации истцу из федерального бюджета следует возвратить 419 руб. государственной пошлины, излишне оплаченной платёжным поручением от 11.04.2023 № 6900

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края



РЕШИЛ:

В иске отказать.

Возвратить открытому акционерному обществу «РУСАЛ Ачинский Глиноземный Комбинат» (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета 419 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 11.04.2023 № 6900.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.



Судья

Е.В. Курбатова