Решение от 7 апреля 2023 г. по делу № А40-270663/2022




Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А40-270663/22-42-1722
г. Москва
07 апреля 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 13 февраля 2023 г.

Полный текст решения изготовлен 07 апреля 2023 г.


Арбитражный суд в составе судьи Хайло Е. А.,

при ведении протокола судебного заседания, секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) ООО "ППС 52" (ИНН: <***>)

К УПРАВЛЕНИЮ РОСПОТРЕБНАДЗОРА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ (ИНН: <***>)

Об определении какими правовыми актами и инструкциями руководствоваться при проведении работ по ветеринарно-санитарной обработке вагонов и контейнеров по 1 категории передвижными промывочными пунктами на путях общего и необщего пользования. Утвердить или опровергнуть необходимость установки на межрельсовых путях канализационных лотков для сбора стоков от промывки вагонов, системы водоотведения и сооружений для очистки сточных вод при применении технологии ветеринарно-санитарной обработки вагонов и контейнеров 1 категории без пролива воды на грунт. Определить правомерность запрета «очистки и ветеринарно-санитарной обработки изотермических вагонов из-под рыбы на путях общего и необщего пользования на станциях ФИО3-Котласский без захода на ДПС, ППС, ПП (дезинфекционно-промывочная станция, промывочно-пропарочная станция, промывочный пункт)» согласно уведомления № 94 заместителя начальника Горьковского территориального отдела Управления Роспотребнадзора в адрес начальника станции ФИО3-Котласский

в заседании приняли участие:

от истца: ФИО2 (ген. директор)

от ответчика: не явился, извещен

УСТАНОВИЛ:


ООО "ППС 52" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к УПРАВЛЕНИЮ РОСПОТРЕБНАДЗОРА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ (далее – ответчик) Об определении какими правовыми актами и инструкциями руководствоваться при проведении работ по ветеринарно-санитарной обработке вагонов и контейнеров по 1 категории передвижными промывочными пунктами на путях общего и необщего пользования. Утвердить или опровергнуть необходимость установки на межрельсовых путях канализационных лотков для сбора стоков от промывки вагонов, системы водоотведения и сооружений для очистки сточных вод при применении технологии ветеринарно-санитарной обработки вагонов и контейнеров 1 категории без пролива воды на грунт. Определить правомерность запрета «очистки и ветеринарно-санитарной обработки изотермических вагонов из-под рыбы на путях общего и необщего пользования на станциях ФИО3-Котласский без захода на ДПС, ППС, ПП (дезинфекционно-промывочная станция, промывочно-пропарочная станция, промывочный пункт)» согласно уведомления № 94 заместителя начальника Горьковского территориального отдела Управления Роспотребнадзора в адрес начальника станции ФИО3-Котласский.

Определением Арбитражного суда города Москвы от 09.12.2022 исковое заявление ООО "ППС 52" принято к рассмотрению и возбуждено производство по делу.

Ответчик в предварительное судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

С учетом своевременного размещения информации о времени и месте судебного заседания на официальном сайте арбитражного суда в сети Интернет, спор рассмотрен в его отсутствие на основании статей 121, 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), п. 5 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 17.02.2011 № 12 «О некоторых вопросах применения АПК РФ в редакции Федерального закона от 27.07.2010 № 228-ФЗ «О внесении изменений в АПК РФ».

В соответствии с п. 27 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.12.2006 № 65 «О подготовке дела к судебному разбирательству», согласно ч. 4 ст. 137 АПК РФ в случае, если в предварительном судебном заседании лица, участвующие в деле, не возражают против продолжения рассмотрения дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции и дело не подлежит рассмотрению коллегиальным составом, арбитражный суд выносит определение о завершении подготовки дела к судебному разбирательству и открытии судебного заседания. В определении также указывается на отсутствие возражений лиц, участвующих в деле, относительно продолжения рассмотрения дела в судебном заседании суда первой инстанции, мотивы, положенные в основу выводов суда о готовности дела к судебному разбирательству, дата и время открытия этого заседания.

Если в предварительном судебном заседании присутствуют лица, участвующие в деле, либо лица, участвующие в деле, отсутствуют в предварительном судебном заседании, но они извещены о времени и месте судебного заседания или совершения отдельного процессуального действия и ими не были заявлены возражения относительно рассмотрения дела в их отсутствие, суд вправе завершить предварительное судебное заседание и открыть судебное заседание в первой инстанции, за исключением случая, если в соответствии с настоящим Кодексом требуется коллегиальное рассмотрение данного дела (ч. 4 ст. 137 АПК РФ).

С учетом изложенных обстоятельств, дело рассмотрено в судебном заседании суда первой инстанции непосредственно после завершения предварительного судебного заседания при отсутствии об этом возражений истца и ответчика.

Истец поддержал заявленные исковые требования в полном объеме.

От ответчика поступил отзыв на иск.

В обоснование иска истец сослался на то, в связи с запретом осуществлять деятельность по ветеринарно-санитарной обработке вагонов и контейнеров по 1 категории на подведомственной ему станции с 11.01.2022 ООО «ППС 52» не оказывает эти услуги и несет убытки.

Изучив представленные в материалы дела документы, заслушав пояснения представителя истца, суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с Положением об Управлении Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по железнодорожному транспорту, утвержденным Приказом Роспотребнадзора от 10.07.2012 N 740 (с изм., внесенными Приказами Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека от 11.02.2013г. № 60, от 30.08.2013г. № 631, от 07.10.2013г. № 730, от 05.08.2015 г. № 637, от 04.08.2016 № 844), Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по железнодорожному транспорту, осуществляет функции по контролю и надзору в сфере обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения, защиты прав потребителей и потребительского рынка. В своей деятельности Управление руководствуется нормативными актами и документами в области санитарного законодательства и защиты прав потребителей. Управление Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту не является органом, уполномоченным на осуществление ветеринарного надзора, не осуществляет контроль выполнения ветеринарно-санитарных правил.

Условия перевозки пищевых продуктов регламентируются требованиями СП 2.5.3650-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры» (далее - СП 2.5.3650-20) и Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции».

Согласно положениям ст. 17 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции» перевозка пищевой продукции осуществляется транспортными средствами в соответствии с условиями перевозки или в соответствии с условиями хранения пищевой продукции, установленными изготовителем такой продукции.

Мероприятия по профилактической дезинфекции транспортных средств и транспортного оборудования (контейнеров), использованных для перевозки пищевых продуктов, должны проводиться согласно установленным требованиям п. 4.11. и табл. 57 СП 2.5.3650-20 после каждого рейса.

В СП 2.5.3650-20 требования к ветеринарно-санитарной обработке, технологическим процессам очистки, промывки, в т.ч. изотермических вагонов,с использованием выездного пункта промывки (передвижными промывочными пунктами) не установлены.

Вместе с тем п. 4.11.20 СП 2.5.3650-20 определено, что пункты промывки, пропарки и дезинфекции вагонов должны быть оборудованы системой водоотведения и сооружениями для очистки сточных вод. При этом для сбора стоков межрельсовые пути должны быть оборудованы канализационными лотками, закрытыми решетками. Сточные воды согласно п.п. 4.11.22 - 4.11.24 СП 2.5.3650-20 должны обрабатываться в зависимости от характера перевозимого груза.

В соответствии с требованиями СП 2.5.3650-20 пункты промывки, пропарки и дезинфекции грузового железнодорожного подвижного состава в обязательном порядке оборудуются системой водоотведения и сооружениями для очистки сточных вод. Также положениями СП 2.5.3650-20 установлены требования по обработке и обеззараживанию сточных вод.

Порядок, вид и способы ветеринарно-санитарной обработки вагонов после перевозки животных, продуктов и сырья животного происхождения регламентируется Инструкцией, утвержденной Министерством путей сообщения Российской Федерации от 09.10.2000 №ЦМ-787 и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации от 04.10.2000 №13-8-01/7100. В соответствии с Положением об Управлении Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по железнодорожному транспорту, Управление не является органом, уполномоченным на осуществление контроля (надзора) за исполнением ведомственных нормативных актов ОАО «РЖД» и Министерства сельского хозяйства Российской Федерации.

Таким образом, ветеринарно-санитарная обработка порожних вагонов должна проводиться на промывочных пунктах, оборудованных в соответствии с требованиями действующего СП 2.5.3650-20.

Для согласования применения вышеуказанного технологического процесса необходимо проведение санитарно-эпидемиологической экспертизы и оформления экспертного заключения ФГУП Всероссийский научно-исследовательский институт гигиены транспорта Роспотребнадзора с оценкой соответствия требованиям государственных санитарно-гигиенических правил и нормативов, действующих в рамках Федерального закона от 30.03.1999г. № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения». Без проведения соответствующей экспертизы утвердить или опровергнуть необходимость установки на межрельсовых путях канализационных лотков для сбора стоков от промывки вагонов, системы водоотведения и сооружений для очистки сточных вод при применении технологии ветеринарно-санитарной обработки вагонов и контейнеров 1 категории без пролива воды на грунт не представляется возможным.

В письме Горьковской дирекции управления движением от 25.10.2021 года, направленным в адрес Горьковского территориального отдела Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту (далее - Горьковский ТО), исполняющий обязанности начальника ФИО3 - ФИО4 ФИО5 просит разъяснить «допускается ли очистка и ветеринарно-санитарная обработка изотермических вагонов из-под рыбы на путях общего и необщего пользования станции ФИО3-ФИО4 без захода на ДПС, ППС, ПП (дезинфекционно-промывочная станция, промывочно-пропарочная станция, промывочный пункт)».

В письме Горьковского ТО (исх. № 94 от 25.10.2021), направленным в адрес Горьковской дирекции управления движением разъяснены требования к оборудованию пунктов промывки, пропарки и дезинфекции железнодорожного подвижного состава системами водоотведения и сооружениями для очистки и сооружениями для очистки сточных вод (п.4.11.20 СП 2.5.3650-20), а также требования к сточным водам, которые необходимо подвергать обеззараживанию после обработки вагонов, в которых ранее перевозилась рыба (абзац. 4 п.4.11.23).

Пути общего и необщего пользования на ст. ФИО3 - ФИО4 не оборудованы в соответствии с требованиями п. 4.11.20, п.4.11.23, п.4.11.25, п. 4.11.26, п. 4.11.27 СП 2.5.3650-20. На основании вышеизложенного, в письме Горьковского ТО сделан вывод о том, что обработка вагонов из под рыбы с обеззараживанием сточных вод допускается на промывочных пунктах, оборудованных в соответствии с требованиями действующего СП 2.5.3650-20. Правильность доводов, изложенных в письме подтверждается результатами проверки ФИО3 ской транспортной прокуратуры (исх. №23/1-03/132-21-20000105 от 18.11.2021 года) в отношении ООО «Транспорт-ресурс», осуществляющей деятельность по оказанию услуг, связанных с промывкой рефрижераторных вагонов после выгрузки грузов (рыбы) относящихся к 1-й категории ветеринарно-санитарной обработки.

Таким образом, письмо Горьковского ТО (исх. №94 от 25.10.2021 года) адресовано И.о. начальника ст. ФИО6 ФИО5, не является уведомлением, содержащим императивные требования по обработке вагонов и запрет «очистки и ветеринарно-санитарной обработки изотермических вагонов из-под рыбы на путях общего и необщего пользования станции ФИО3-ФИО4 без захода на ДПС, ППС, ПП (дезинфекционно-промывочная станция, промывочно-пропарочная станция, промывочный пункт)» для конкретной организации, в том числе ООО «ППС 52».

Суд отмечает, что истцом избран ненадлежащий способ защиты нарушенного права.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказывать те обстоятельства на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Исследовав и оценив предоставленные сторонами доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление не обоснованно и не подлежит удовлетворению.

Расходы по уплате госпошлины распределяются в порядке ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 12,15,199,200,307,309,310,393 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4,27,65-67,71,102,110,148,149,159,226-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд

РЕШИЛ:


В удовлетворении иска – отказать полностью.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.


Судья

Е.А. Хайло



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

ООО "ППС 52" (подробнее)

Ответчики:

Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по железнодорожному транспорту (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ

Исковая давность, по срокам давности
Судебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ