Постановление от 5 ноября 2024 г. по делу № А61-5422/2023




АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ОКРУГА

Именем Российской Федерации


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


арбитражного суда кассационной инстанции

Дело № А61-5422/2023
г. Краснодар
05 ноября 2024 года

Резолютивная часть постановления объявлена 23 октября 2024 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 05 ноября 2024 года.


Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в составе председательствующего Тамахина А.В., судей Бабаевой О.В. и Ташу А.Х., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Фесенко А.Г., при участии в судебном заседании, проводимом с использованием системы веб-конференции, от истца – открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) – ФИО1 (доверенность от 26.05.2023), от ответчика – войсковой части 5592 (ИНН <***>, ОГРН <***>) – ФИО2 (доверенность от 09.01.2024), рассмотрев кассационную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда Республики Северная Осетия – Алания от 06.02.2024 и постановление Шестнадцатого арбитражного апелляционного суда от 28.05.2024 по делу № А61-5422/2023, установил следующее.

ОАО «Российские железные дроги» (далее – общество) обратилось в арбитражный суд с иском к войсковой части 5592 (далее – войсковая часть) о взыскании 22 780 рублей 80 копеек компенсационной платы за пользование привлеченным железнодорожным подвижным составом под грузовыми операциями.

Решением от 06.02.2024, оставленным без изменения постановлением апелляционного суда от 28.05.2024, в удовлетворении иска отказано.

В кассационной жалобе общество просит отменить обжалуемые судебные акты и принять по делу новый судебный акт, которым удовлетворить иск в полном объеме. Как указывает заявитель, компенсационная плата подлежит взысканию за время пользования привлеченным железнодорожным подвижным составом вне перевозочного процесса независимо от времени прибытия железнодорожных вагонов, так как разгрузочные процедуры не включены в срок доставки груза. Вывод суда о том, что в объем платы за пользование вагонами включена спорная компенсационная плата, не соответствует действующему законодательству.

В отзыве на кассационную жалобу войсковая часть отклонила доводы жалобы, просила оставить судебные акты без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Определением Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 26.09.2024 рассмотрение кассационной жалобы отложено на 15 часов 45 минут 23.10.2024.

Определением Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 22.10.2024 в составе суда произведена замена судьи Рассказова О.Л. на судью Ташу А.Х. (часть 3 статьи 18 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), после замены судьи рассмотрение кассационной жалобы начато с самого начала.

В судебном заседании представитель общества поддержал доводы, изложенные в кассационной жалобе.

Представитель войсковой части возражал против удовлетворения жалобы.

Согласно части 1 статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд кассационной инстанции проверяет законность судебных актов, принятых судами первой и апелляционной инстанций, устанавливая правильность применения норм материального и процессуального права при рассмотрении дела и принятии обжалуемого судебного акта и исходя из доводов, содержащихся в жалобе и возражениях на нее.

Изучив материалы дела, доводы кассационной жалобы и отзыва на нее, выслушав представителей сторон, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа считает, что кассационная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как установлено судами, общество (исполнитель) и ФКУ «Главный центр специальных перевозок Министерства внутренних дел Российской Федерации» (заказчик) заключили государственный контракт от 16.05.2022 № 4837320 на оказание услуг по организации и осуществлению воинских железнодорожных перевозок грузовыми поездами (далее – контракт), по условия которого исполнитель оказывает заказчику услуги по организации и выполнению на территории Российской Федерации, в том числе по не принадлежащим исполнителю инфраструктурам железнодорожного транспорта общего пользования, воинских железнодорожных перевозок в вагонах и контейнерах в интересах получателей услуг, в том числе с привлечением подвижного состава в порядке, установленном постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2016 № 1590 «Об оказании услуг по организации и осуществлению воинских и специальных железнодорожных перевозок» (далее – постановление Правительства № 1590).

В свою очередь, общество (перевозчик), войсковая часть (грузовладелец), войсковая часть 6770 (пользователь) заключили договор от 07.02.2022 № 324/3/1 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на железнодорожный путь необщего пользования войсковой части 6770 при станции Моздок для производства групповых операций войсковой частью (далее – договор от 07.02.2022 № 324/3/1).

В соответствии с подпунктом «г» пункта 7 договора от 07.02.2022 № 324/3/1 войсковая часть обязана уплачивать перевозчику с учетом коэффициентов индексации, действующих на дату оказания услуг, компенсацию за использование привлеченных вагонов в соответствии с постановлением Правительства № 1590.

Согласно пункту 8 договора от 07.02.2022 № 324/3/1 расчеты по договору производятся в соответствии с соглашением об организации расчетов от 18.02.2016 № 58С/02-16 (код плательщика 4200116415), заключенным между грузовладельцем и обществом в лице Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания.

Сборы и платы, предусмотренные подпунктом «г» пункта 7 договора, вносятся перевозчику в суточный срок со дня начисления.

В октябре, ноябре 2022 года обществом в интересах войсковой части осуществлены железнодорожные перевозки с использованием привлеченного железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов по накладным формы № 2 (дорожным ведомостям) № Х626644, Х626655.

В целях компенсации времени пользования привлеченным железнодорожным подвижным составом под грузовыми операциями и не учтенного сроком перевозки по накладным исполнитель составил накопительные ведомости формы ФДУ-92 от 16.10.2022 № 161001, от 16.11.2022 № 161101 на общую сумму 22 780 рублей 80 копеек.

Заказчик от подписания названных ведомостей отказался. Об отказе от подписания составлены акты общей формы ГУ-23 от 15.10.2022 № 1, от 16.11.2022 № 1.

Дата и время начала и окончания грузовых операций с привлеченными вагонами зафиксированы в ведомостях подачи и уборки вагонов № 113037, 114038, 103034, 103035 по станции Моздок.

Общество указало, что в нарушение своих обязательств по договору войсковая часть не внесла компенсационную плату за время пользования привлеченным железнодорожным подвижным составом под грузовыми операциями в размере 22 780 рублей 80 копеек.

Неуплата спорной суммы в добровольном порядке послужила основанием для обращения общества в арбитражный суд.

Разрешая спор, суды первой и апелляционной инстанций руководствовались статьей 33 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», постановлением Правительства № 1590, Правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила № 245), и, исследовав и оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, приняв во внимание отсутствие доказательств того, что задержка привлеченного подвижного состава в перевозочном процессе произошла по причинам, зависящим от войсковой части, установив, что общество неправомерно начислило компенсационную плату за пользование спорными вагонами за те же сутки, в которые воинская часть их получила, а также приняв во внимание вступившие в законную силу судебные акты по делам № А53-2968/2023 и А53-2969/2023, которыми установлено, что задержка подвижного состава по дорожным ведомостям № Х626644, Х626655 в перевозочном процессе произошла по причине ненадлежащего исполнения обществом обязательств по своевременной доставке воинских грузов, пришли к выводу об отсутствии правовых оснований для удовлетворения иска.

Как следует из подпункта «в» пункта 4 постановления Правительства № 1590 (в редакции, применимой к спорному периоду), обязательным условием для начисления компенсационной платы является задержка привлеченного перевозчиком подвижного состава, контейнеров при нахождении их под грузовыми операциями, а также задержка в процессе перевозки или подачи под грузовые операции по причинам, не зависящим от перевозчика и владельца инфраструктуры.

В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обществом не представлено доказательств, подтверждающих задержку доставки грузов в перевозочном процессе по зависящим от заказчика причинам, как и документов, подтверждающих задержку подачи вагонов под выгрузку или задержку вагонов под выгрузкой, являющихся основанием для начисления платы на основании подпункта «в» пункта 4 постановления Правительства № 1590.

В рассматриваемом случае суды установили, что вагоны задержаны по вине общества, что подтверждается вступившими в законную силу судебными актами по делам № А53-2968/2023 и А53-2969/2023, в то время как грузовые операции со спорными вагонами завершены войсковой частью в течение суток (15.10.2022 и 15.11.2022), которые оплачены последней за использование привлеченных вагонов в составе платы за перевозку груза, и обоснованно исходили из того, что плата за использование привлеченных вагонов за сутки доставки вагона (включая сутки подачи его под выгрузку) уже включена в плату за перевозку согласно постановлению Правительства № 1590.

Ссылка заявителя жалобы на иную судебную практику не принята нижестоящими судами, поскольку обстоятельства, установленные по перечисленным железной дорогой делам, не являются преюдициальными для рассмотрения настоящего дела; по указанным делам имели место иные фактические обстоятельства, не связанные с фактическими обстоятельствами, установленными судами при рассмотрении настоящего дела.

Указанные в кассационной жалобе доводы не опровергают законность и обоснованность принятых по делу судебных актов и правильности выводов судов, а свидетельствуют о несогласии заявителя с установленными судами обстоятельствами и оценкой доказательств, и, по существу, направлены на их переоценку. При этом переоценка доказательств и установление новых обстоятельств находится за пределами компетенции и полномочий суда кассационной инстанции, определенных положениями статей 286, 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Иная оценка заявителем жалобы установленных судами фактических обстоятельств дела и толкование положений закона не означает допущенной при рассмотрении дела судебной ошибки.

Нарушения, предусмотренные статьей 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не установлены.

Основания для отмены или изменения судебных актов по доводам кассационной жалобы отсутствуют.

Руководствуясь статьями 274, 286289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа




ПОСТАНОВИЛ:


решение Арбитражного суда Республики Северная Осетия – Алания от 06.02.2024 и постановление Шестнадцатого арбитражного апелляционного суда от 28.05.2024 по делу № А61-5422/2023 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий

А.В. Тамахин



Судьи

О.В. Бабаева


А.Х. Ташу



Суд:

ФАС СКО (ФАС Северо-Кавказского округа) (подробнее)

Истцы:

ОАО "Российские железные дороги" в лице филиала СКЖД (подробнее)
ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) (подробнее)

Ответчики:

Войсковая часть 5592 Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации (ИНН: 1510009210) (подробнее)

Судьи дела:

Рассказов О.Л. (судья) (подробнее)