Решение от 22 июля 2019 г. по делу № А40-96031/2019

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-96031/19-32-358
г.Москва
22 июля 2019 года
Резолютивная часть решения изготовлена 10 июля 2019 года

Мотивированное решение изготовлено 22 июля 2019 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску Акционерного общества «Первая Грузовая Компания»

к Акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания-2»

о взыскании 28 993 руб. 78 коп.

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество "Вагонная ремонтная компания-2" (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском о взыскании с Акционерного общества "Первая Грузовая Компания" (далее – Ответчик) 28 993 руб. 78 коп. убытков на основании ст.ст.15, 307, 309, 310, 393 ГК РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик представил отзыв, в котором просит в иске отказать по мотивам, изложенным в отзыве.

10 июля 2019г. судом в порядке ст. 226, ст. 229 АПК РФ изготовлена резолютивная часть решения по настоящему делу.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

30 декабря 2016г. между истцом (Подрядчик) и ответчиком (Заказчик) заключен договор от № 200-Д на плановые виды ремонта грузовых вагонов, в соответствии с которым истец, в лице вагонного ремонтного депо Бензин - обособленного структурного подразделения акционерного общества «Вагонная ремонтная компания - 2» принял на себя обязательства по выполнению работ по деповскому ремонту грузовых вагонов, принадлежащих Ответчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, а ответчик обязался принять и оплатить результат выполненных работ.

В период действия указанного договора ответчиком 26 мая 2017 года в вагонном ремонтном депо Мурманск АО «ВРК-2» выполнен деповской ремонт вагона №53826269 собственности АО «ПГК».

Данный факт подтверждается актом о выполненных работах (оказанных услугах) №481 от 26.05.2017, уведомлением формы ВУ-36М о приемке грузовых вагонов из деповского ремонта №149 от 26.05.2017, информацией, указанной в справке ИВЦ ЖА 2612, а также данными ГВЦ ОАО «РЖД» о ремонтах вагона.

Согласно пункту 6.1 договора гарантийный срок на выполненные работы по ремонту грузовых вагонов устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, начиная с даты приемки грузовых вагонов из ремонта.

В обоснование исковых требований истец указывает, что в июне 2018г. в пределах гарантийного срока, предусмотренного договором, спорный вагон отцеплен подразделением перевозчика в текущий ремонт по причине выявленных технологических неисправностей.

По указанному факту 01.06.2018г. составлено уведомление формы ВУ-23м №59.

В соответствии со справкой ИВЦ ЖА 2612 на отцепленный вагон от 05.06.2018, а также в соответствии с уведомлением ВУ-23м вагон отцеплен в текущий ремонт по технологическим неисправностям: грение буксы по внешним признакам (150), претензии к качеству выполнения деповского ремонта (912).

Вагон отремонтирован в объеме ТР-2 02.06.2018 в ВЧДЭ-1 Челябинск ОАО «РЖД».

Истец указывает, что факт выполнения ремонта подтверждается уведомлением форы ВУ-36 №37 от 02.06.2018 о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта, актом о выполненных работах №1.6269, а также расчетно-дефектной ведомостью.

В соответствии с пунктом 6.2 и 6.7. договоров ответчик обязан возместить истцу все расходы, связанные с оплатой за выполненные работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока.

Вагон №53826269 следовал в составе маршрутной отправки по транспортной железнодорожной накладной №3X920195. В результате обнаружения технологической неисправности, вагон №53826269 отцеплен от маршрутной отправки и направлен в ремонт, а после ремонта на станцию назначения ломанным маршрутом. В связи с этим, фактическое расстояние перевозки увеличилось, в результате чего ОАО «РЖД» списало с ЕЛС истца дополнительные денежные средства (добор тарифа) за направление вагона в ремонт в размере 28 993 руб. 78 коп.

В связи с вышеизложенным, истец полагает, что отцепка спорного вагона в ремонт по неисправности колесной пары в период ее гарантийной эксплуатации, произошла в результате некачественно произведенного ответчиком деповского ремонта.

Размер убытков составил 28 993 руб. 78 коп., что подтверждается транспортной железнодорожной накладной № ЭХ920195; актом приема-передачи оказанных услуг № 1000231777/2018061 от 05.06.2018; счетом-фактурой №0001008/06000379 от 05.06.2018, а также перечнем первичных документов к акту приема-передачи оказанных услуг.

Претензия от 03.12.2018 №АО-ИД/Ю-1045/18, направленная истцом в адрес ответчика, ответчиком оставлена без удовлетворения.

В связи с отказом в возмещения ущерба в добровольном порядке, истец обратился с иском к ответчику о взыскании причиненных убытков в размере 28 993 руб. 78 коп.

Пунктам 1, 2 статьи 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ.

Согласно п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно пункта 6.1. договора № 93/ВРК-3/ОПМ от 20.03.2017 отказ грузового вагона или его составной части признается гарантийным случаем на основании расследования, проведенного в соответствии с Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденного НП «ОПЖТ» 26.07.2016г., или иным документом, принятым вместо него, с обязательным участием представителя Подрядчика, с оформлением акта-рекламации формы ВУ-41М с необходимыми приложениями, предусмотренными вышеуказанных регламентом.

При этом согласно п.6.3. договора расходы, понесенные Заказчиком (истцом) по вине Подрядчика (ответчика), связанные с оплатой провозных платежей в/из ремонта, оплатой за выполненные работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока, заказчик предъявляет и направляет в депо подрядчика.

Согласно п. 1.7 Регламента расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы, утвержденного Некоммерческим партнерством «Объединение производителей железнодорожной техники» и введенного в действие с 14.03.2014г., по итогам расследования причин отцепки грузового вагона составляется Акт-рекламация по форме Приложения №1 к Регламенту и рекламационные документы.

Акты-рекламации по форме ВУ-41, оформленные в соответствии с условиями договора и требованиями действующего законодательства, являются однозначным и бесспорным доказательством наступлением гарантийного случая. Акт-рекламация формы ВУ-41, составленный комиссионно в установленном порядке компетентной комиссией ОАО «РЖД», является итоговым документом, определяющим причины возникновения дефектов, а также предприятия, виновные в возникновении дефектов.

Ответчиком рекламационный акт формы ВУ-41М в материалы дела не представлен.

Исходя из вышеизложенного, АО «ПГК» не доказано наличие причинно-следственной связи между действиями ответчика и возникновением убытков АО «ПГК» в виде оплаты провозных платежей, а также вина ответчика в возникновении неисправностей спорного вагона.

Таким образом, истцом не доказан полный юридический состав для возмещения убытков, в связи с чем, требования истца удовлетворению не подлежат.

Расходы по госпошлине относятся на истца в соответствии со ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 393 ГК РФ, ст.ст. 4, 27, 65-67, 71, 102, 110, 123, 226-229, 319 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В иске отказать.

Решение по делу подлежит немедленному исполнению.

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.



Судья Л.А. Куклина