Решение от 27 ноября 2020 г. по делу № А57-28653/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А57-28653/2019
27 ноября 2020 года
город Саратов


Резолютивная часть решения оглашена 24 ноября 2020 года

Полный текст решения изготовлен 27 ноября 2020 года


Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Штремплер М.Г., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев материалы дела по исковому заявлению индивидуального предпринимателя ФИО2, г.Саратов,

к муниципальному унитарному производственному предприятию «Саратовгорэлетротранс», г.Саратов,

третьи лица: Центр коммуникаций по вопросам социальной защиты населения, Министерство труда и социального развития Саратовской области, МКУ «Транспортное управление»,

о взыскании задолженности по договорам № 17 от 30.06.2016, № 46 от 29.09.2017, № 1403 от 30.12.2014, № 1404 от 30.12.2014, № 34 от 29.12.2016, № 7 от 27.12.2018, № 3 от 29.12.2017 в размере 7 481 454,47 руб.,

при участии:

от истца – ФИО3, по доверенности от 14.01.2020 г.,

от ответчика – ФИО4, по доверенности от 13.01.2020 г.,

от третьих лиц: Центр коммуникаций по вопросам социальной защиты населения – ФИО5, по доверенности от 09.01.2020 г., МКУ «Транспортное управление» - ФИО6, по доверенности от 05.09.2020 г., Министерство труда и социального развития Саратовской области – ФИО7, по доверенности от 01.06.2020 г.

эксперт ФИО8, паспорт обозревался,

УСТАНОВИЛ:

В Арбитражный суд Саратовской области поступило исковое заявление индивидуального предпринимателя ФИО2, г.Саратов, к муниципальному унитарному производственному предприятию «Саратовгорэлектротранс», г.Саратов, уточненным в порядке статьи 49 АПК РФ, о взыскании задолженности по возмещению выпадающих доходов связанных с перевозкой льготных категорий пассажиров транспортом общего пользования по договорам № 17 от 30.06.2016, № 46 от 29.09.2017, № 1403 от 30.12.2014, № 1404 от 30.12.2014, № 34 от 29.12.2016, № 7 от 27.12.2018, № 3 от 29.12.2017 в общем размере 7 481 454,47 руб.

К участию в деле в качестве третьих лиц, незаявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора были привлечены Центр коммуникаций по вопросам социальной защиты населения, Министерство труда и социального развития Саратовской области, МКУ «Транспортное управление».

Стороны извещены надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (в ред. Федерального закона от 27.07.2010г. №228-ФЗ) информация о принятых по делу судебных актах, о дате, времени и месте проведения судебного заседания, об объявленных перерывах в судебном заседании размещается на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области - http://www.saratov.arbitr.ru.

Истец поддержал исковые требования в полном объеме с учетом уточнений.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в отзыве на иск.

Третьи лица представили письменные пояснения по делу.

В соответствии с пунктом 1 статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании 17.11.2020 объявлялись перерывы до 15 ч. 00 мин. 23.11.2020, до 16 ч. 00 мин. 24.11.2020.

После перерыва судебное заседание продолжено.

Дело рассматривается в порядке ст.ст. 152-166 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

В соответствии со ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Суду представляются доказательства, отвечающие требованиям ст.ст. 67, 68, 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Из материалов дела следует, что между МУПП «Саратовгорэлектротранс» и ИП ФИО9 были заключены договоры № 17 от 30.06.2016, № 46 от 29.09.2017, № 1403 от 30.12.2014, № 1404 от 30.12.2014, № 34 от 29.12.2016, № 7 от 27.12.2018, № 3 от 29.12.2017 на возмещению расходов по обеспечению перевозки по единым социальным проездным билетам в автобусах городского сообщения.

Указанные договоры не были приобщены в материалы дела, однако, о предмете вышеуказанных договоров можно сделать вывод на основании постановления Двенадцатого апелляционного суда по делу № А57-17034/2019 от 31.07.2020 (том 18 л.д. 10-24) по аналогичному спору.

По условиям договоров МУПП «Саратовгорэлектротранс» осуществляет сбор отчетов о выполнении транспортной работы по перевозке льготных категорий пассажиров за отчетный месяц от исполнителя, идентификацию отрывных талонов, на основании отчета о результатах проверки отрывных талонов, прошедших идентификацию, производит расчет расходов Исполнителя по обеспечению перевозки льготных категорий граждан по единым льготным проездным билетам, за вычетом сумм расходов МУПП «Саратовгорэлектротранс» на обработку отрывных талонов. В расчет не включается количество талонов, не прошедших идентификацию, которое определяется не по каждому конкретному договору, а в целом по всем договорам Исполнителями работ, и распределяется по Исполнителям пропорционально доле талонов конкретного Исполнителя в общем количестве сданных талонов за отчетный месяц. На основании произведенного расчета МУПП «Саратовгорэлектротранс» перечисляет Исполнителю сумму денежных средств по мере их поступления из Комитета социальной защиты населения г. Саратова на расчетный счет МУПП «Саратовгорэлектротранс».

Несмотря на то, что предметом вышеперечисленных договоров является «осуществление расходов на реализацию мер социальной поддержки по привлечению перевозок льготных категорий граждан по единым социальным проездным билетам на автобусах городского сообщения», для исполнителя по договорам получаемое возмещения классифицируется как доход.

Из материалов дела следует, что Министерство социального развития Саратовской области перечисляло МУПП «СГЭТ» денежные средства на оплату выпадающих доходов от осуществления перевозок льготных категорий граждан на основании отчетов о транспортной работе в отношении маршрутов, перевозки по которым осуществляла ИП ФИО2

В счет возмещения выпадающих доходов связанных с перевозкой льготных категорий пассажиров на маршрутах транспорта общего пользования городского сообщения в городе Саратов МУПП «Саратовгорэлектротранс» денежные средства не оплачивались, но их начисление подтверждается актом сверки взаимных расчетов, составленным между МУПП «Саратовгорэлектротранс» и ИП ФИО2

В целях подтверждения наличия необходимого автотранспорта по обеспечению перевозки по единым социальным проездным билетам в автобусах городского сообщения на маршруте 90, ИП ФИО2 представлены доказательства наличия прав в спорный период в отношении автобусов марки:

Мерседес Бенц

К 270 РР 33

Мерседес Бенц

АУ 635 64

Мерседес Бенц

М 085 УС 64

Мерседес Бенц

АХ 498 64

Мерседес Бенц

Даймлер-Бенц

Мерседес Бенц

Мерседес Бенц

Мерседес Бенц

Даймлер-Бенц

Мерседес Бенц

АС 828 64

ВА 731 64

ВА 265 64

ВА 266 64

ВА 264 64

АМ 250 64

ВА 284 64

В связи с тем, что МУПП «Саратовгорэлектротранс» не производило возмещение выпадающих доходов связанных с перевозкой льготных категорий пассажиров транспортом общего пользования, ИП ФИО2 обратился в Арбитражный суд Саратовской области с соответствующими требованиями.

Ответчик, возражая против удовлетворения исковых требований, указал, что Истец не представил доказательств выполнения транспортной работы по обеспечению перевозки по единым социальным проездным билетам в автобусах городского сообщения на маршруте 90, а также заявил о пропуске исковой давности.

Суд, изучив материалы дела, заслушав представителей сторон, пояснения эксперта, считает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Постановлением комитета государственного регулирования тарифов Саратовской области от 9 июня 2012 года № 22/7 «Об утверждении предельных тарифов на перевозки пассажиров и багажа общественным транспортом на территории Саратовской области» были утверждены предельные тарифы на перевозки пассажиров и багажа в транспорте общего пользования.

Пунктом 5.2. Постановления Правительства Саратовской области № 678-П от 30 декабря 2015 года «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплату проезда на общественном транспорте на территории Саратовской области», утвержден размер компенсации за один талон единого социального проездного билета и за разовый проездной билет для бесплатного проезда согласно Приложению № 8.

Согласно Приложению № 8 размер компенсации за один талон единого социального проездного билета и за разовый проездной билет для бесплатного проезда. Приложение N 2 к постановлению Правительства Саратовской области от 9 февраля 2016 года N 43-П О внесении изменений в постановление Правительства Саратовской области от 30 декабря 2015 года N 678-П.

1. Установлен размер компенсации за один талон единого социального проездного билета:

- в городском электрическом транспорте - 9 рублей;

- в автобусе городского сообщения - 8 рублей;

- в автобусе пригородного сообщения направления "Саратов-Энгельс" - 9 рублей;

Маршрут № 90 (Крекинг – ТЦ Лента) в отношении вышеуказанных автобусов относится к городскому сообщению.

В силу пунктов 1, 5 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации за перевозку пассажиров взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

В случаях, когда на основании закона или иных правовых актов установлены льготы за перевозку пассажиров, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организации за счет средств соответствующего бюджета.

В соответствии с п. 16 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.06.2006 № 23 «О некоторых вопросах применения арбитражными судами норм Бюджетного кодекса Российской Федерации», организации, непосредственно предоставившие потребителям услуги бесплатно или по льготной цене, имеют право получить с надлежащего публично-правового образования компенсации в виде не полученной с потребителей платы.

В соответствии с постановлением Правительства Саратовской области от 7 апреля 2009 г. № 122-П «О социальных месячных и социальных разовых проездных билетах и возмещении перевозчикам выпадающих доходов от осуществления перевозок льготных категорий граждан» возмещение юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим пассажирские перевозки транспортом общего пользования, выпадающих доходов от осуществления перевозок льготных категорий граждан, относится к ведению Российской Федерации и субъекта Российской Федерации и основанием для возмещения перевозчикам выпадающих доходов от осуществления перевозок льготных категорий граждан являются договоры с перевозчиками, которые определены соответствующими органами согласно названному постановлению.

Статьей 12 закона Саратовской области от 28 ноября 2013 года №215-ЗСО «Об образовании» предусмотрено право бесплатного и льготного проезда учащимся и студентам в период получения образования. Перечни льготных категорий граждан установлены также постановлением Правительства Саратовской области от 7 апреля 2009 г. и № 122-П.

Саратовская область, законодательно установив льготы, приняла на себя обязанность полного возмещения транспортным предприятиям расходов по предоставлению данных льгот за счет средств бюджета.

В развитие указанных выше нормативных правовых актов постановлением Правительства Саратовской области от 31 января 2013 г. № 42-П «О предоставлении из областного бюджета субсидий на возмещение выпадающих доходов, возникающих от организации пассажирских перевозок предприятиями транспортного комплекса» было утверждено Положение о предоставлении из областного бюджета субсидий на возмещение выпадающих доходов, возникающих от организации пассажирских перевозок предприятиями транспортного комплекса (далее по тексту - Положение).

Указанное Положение определяет категории юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальных предпринимателей, имеющих право на получение субсидий на возмещение выпадающих доходов, возникающих от организации пассажирских перевозок, цели, условия предоставления и порядок возврата субсидий в случае нарушения условий, установленных при их предоставлении, порядок возврата в текущем финансовом году остатков субсидий, не использованных в отчетном финансовом году, а также положение об обязательной проверке соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями.

Согласно пункту 1.3. Положения «Субсидии предоставляются перевозчикам на следующие цели:

1.3.2. Субсидия на возмещение выпадающих доходов, возникающих от обеспечения равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и субъекта Российской Федерации, на автомобильном транспорте городского и пригородного сообщения.

1.3.5. Субсидия на возмещение выпадающих доходов, возникающих от предоставления льготного проезда на городском транспорте общего пользования (кроме такси) обучающихся в областных государственных и муниципальных общеобразовательных учреждениях, учреждениях среднего профессионального образования (автомобильный транспорт).

1.3.8. Субсидия на возмещение выпадающих доходов, возникающих от применения регулируемых тарифов на пассажирские перевозки, осуществляемые автомобильным транспортом».

В соответствии с п.1.4. Положения «Субсидии предоставляются в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета за счет бюджетных ассигнований и в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке комитету транспорта области.

Пунктами 2.2.1., 3.1 Положения определено, что предоставление перевозчикам автомобильным транспортом городского и пригородного сообщения субсидии на возмещение выпадающих доходов, возникающих от обеспечения равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и субъекта Российской Федерации, на автомобильном транспорте городского и пригородного сообщения осуществляется на основании договоров, заключенных между комитетом транспорта Саратовской области (В настоящее время - министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области), перевозчиками, государственным бюджетным учреждением Саратовской области «Управление пассажирских перевозок» (по согласованию) и уполномоченной организацией на территории соответствующего муниципального образования (при наличии) (по согласованию).

МУПП «СГЭТ» на основании Постановления. № 42-П от 31 января 2013 г заключило в качестве перевозчика договоры на получение субсидий на возмещение выпадающих доходов, возникающих от предоставления льготного проезда на городском транспорте общего пользовании обучающихся в областных государственных и муниципальных общеобразовательных учреждениях, учреждениях среднего профессионального образования, а также на получение субсидий на возмещение выпадающих доходов, возникающих от обеспечения равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и субъекта Российской Федерации, на автомобильном транспорте городского и пригородного сообщения.

МУПП «СГЭТ», не имея транспортных средств для осуществления перевозок по городским маршрутам автомобильным транспортом, передало часть своих полномочий по перевозке граждан по городским маршрутам ИП ФИО2, заключив с ней в спорный период вышеуказанные договоры. Самостоятельно ответчик перевозки на указанных маршрутах не осуществлял.

На основании вышеуказанных договоров на транспортное обслуживание, договоров на комплексное обслуживание, а также договоров о возмещении расходов по обеспечению перевозки по единым социальным проездным билетам ИП ФИО2 в спорный период осуществляла перевозку льготных категорий граждан транспортными средствами на соответствующих регулярных маршрутах городского сообщения по предъявлению единого социального проездного билета, а МУПП «Саратовгорэлектротранс» осуществляло диспетчерское руководство и комплексное обслуживание транспортных средств и водительского состава.

Факт выполнения ИП ФИО2, своих обязательств по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по утвержденному маршруту и расписанию движения, что подтверждается ведомостями учета.

В материалах дела представлен Акт сверки взаимных расчетов за период 2019 г. между МУПП «СГЭТ» и ИП ФИО2, подписанный со стороны МУПП «СГЭТ» главным бухгалтером ФИО10 (том 1 стр.10), из которого следует, что по состоянию на 01 января 2019 года обязательства МУПП «СГЭТ» перед ИП ФИО2 составили 7 631 659,73 руб., в т.ч.:

- по договору №17 от 30 июня 2016 г. - 2 881 225 руб.

- по договору №46 от 26.09.2017 г - 356 841,35 руб.

- по договору №1403 от 30.12.2014 г. - 318 544,39 руб.

- по договору №1404 от 30.12.2014 г. - 889510,46 руб.

- по договору №34 от29.12.2016г. - 3 185 538,53 руб.

Министерство социального развития Саратовской области перечислило МУПП «СГЭТ» денежные средства на оплату выпадающих доходов от осуществления перевозок льготных категорий граждан на основании отчетов о транспортной работе, представленных ИП ФИО2, в отношении маршрута, данный факт сторонами не оспаривается и подтверждается сведениями об объеме денежных средств, перечисленных МУПП «СГЭТ» за период с 01.01.2015 по 31.12.2019 (т. 2 ст. 5-7), договорами об осуществлении расходов на реализацию мер социальной поддержки по обеспечению перевозки по единым социальным проездным билетам в автобусах городского и пригородного сообщения: № 40-3-АГ/19-Н от 01.01.2019, № 40-3-АГ/18-Н от 01.01.2018, № 40-3-АГ от 01.01.2017, №40-2-АГ/2 от 01.03.2016, № 40-043-АГ/2 от 01.06.2015. Сторонами договоров являются МКУ «Транспортное управление» и МУПП «СГЭТ» и ГКУ СО «КСПН г. Саратов», ГКУ Саратовской области «Центр коммуникации по вопросам социальной защиты населения Саратовской области» (ЦКСЗН) (том 2 стр.8-99).

Договорами определено, что размер суммы, причитающейся Перевозчику, в связи с реализацией мер социальной поддержки по перевозке отдельных категорий граждан за отчетный период определяется ЦКСЗН ежемесячно на основании расчета компенсации расходов Перевозчика (МУПП «СГЭТ») от осуществления перевозок отдельных категорий граждан по единым социальным проездным билетам. Для расчета суммы компенсации МУПП «СГЭТ» предоставляется ежемесячно в ГКУ СО «КСПН г. Саратова» акты о количестве отрывных талонов к единому проездному билету, подписанные представителями МУПП «СГЭТ» и ГКУ СО «КСПН г. Саратова» (т. 2 л.д. 148, т. 3 л.д. 1-72).

В 2016-2019 годах размер данной компенсации составлял 8 руб./талон. В период с 01.01.2016 по 07.04.2019 МУПП «СГЭТ» были компенсированы расходы по перевозке льготных категорий граждан. Информации о количестве отрывных талонов к единому проездному билету за 2015 год отсутствуют.

Таким образом, публично-правовое образование - Саратовская область, свои обязательства перед МУПП «СГЭТ» исполнило полностью.

Определением суда от 24.09.2020 года по делу назначена судебная экспертиза, проведение которой было поручено экспертам ООО «Федерация Экспертов Саратовской области» ФИО11 и ФИО8. На разрешение экспертов поставлены следующие вопросы:

- определить размер расходов ИП ФИО2 по обеспечению перевозки льготных категорий граждан на маршрутах транспорта общего пользования городского сообщения в городе Саратов за следующий период с 30 декабря 2014 по 07 апреля 2019;

- определить размер задолженности МУПП «СГЭТ» перед ИП ФИО2 за период с 30 декабря 2014 по 07 апреля 2019.

В соответствии со статьей 82 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации для разъяснения возникающих при рассмотрении дела вопросов, требующих специальных познаний, арбитражный суд назначает экспертизу по ходатайству лица, участвующего в деле, или с согласия лиц, участвующих в деле.

03.11.2020 года через канцелярию Арбитражного суда Саратовской области поступило заключение эксперта № 195/2020 от 03.11.2020 года.

Поскольку в материалах дела отсутствуют договоры, акты оказанных услуг, выполненных работ, иные первичные документы, на основании которых возможно сделать вывод о стоимости услуг ИП ФИО2 по обеспечению перевозки льготных категорий граждан на маршрутах городского транспорта общего пользования, оказанных МУПП «СГЭТ», то размер доходов (требований) индивидуального предпринимателя эксперты определяли расчетно-аналитическими методами.

Заключением эксперта №195/2020 от 03.11.2020 года установлено:

1) по первому вопросу: размер расходов ИП ФИО2 по обеспечению перевозки льготных категорий граждан на маршрутах транспорта общего пользования городского сообщения в городе Саратов за следующий период с 30 декабря 2014 года по 07 апреля 2019 года составил 16 130 569,6 руб.

2) по второму вопросу: размер задолженности МУПП «СГЭТ» перед ИП ФИО2 за период с 30 декабря 2014 г. по 07 апреля 2019 г. составил 6 690 145,98 руб.

В ходе судебного разбирательства в судебном заседании от 23.11.2020 года был опрошен эксперт ФИО8 вопросы и ответы зафиксированы на материальном носителе (аудиодиске), который приобщен к материалам дела.

Судебной экспертизой, а также пояснениями эксперта установлено, что за 2015 год и за вторую половину 2018 года в материалах дела вообще отсутствуют документы, прямо или косвенно подтверждающих факт оказания услуг. С учетом данных обстоятельств экспертом определен размер задолженности МУПП «СГЭТ» перед ИП ФИО2 в сумме 4 171 417 руб. 80 коп.

Надлежащими доказательствами выводы, сделанные в судебной экспертизе, ответчиком не опровергнуты.

В силу части 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Исходя из положений статьи 87 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд в отсутствие сомнений в обоснованности заключения эксперта и при отсутствии противоречий в выводах эксперта считает возможным руководствоваться данным заключением при вынесении решения.

Согласно пункту 1 статьи 426 и пункту 2 статьи 789 Гражданского кодекса Российской Федерации, договор перевозки пассажиров транспортом общего пользования является публичным договором. Отказ коммерческой организации от заключения публичного договора при наличии возможности предоставить потребителю соответствующие товары, услуги, выполнить для него соответствующие работы не допускается (пункт 3 статьи 426 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно ст. 784 Гражданского кодекса РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В силу пункта 1 ст. 790 Гражданского кодекса РФ за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. В случаях, когда в соответствии с законом или иными правовыми актами установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организации за счет средств соответствующего бюджета (пункт 5 статьи 790 ГК РФ).

На основании изложенного, суд считает, что исковые требования ИП ФИО2 подлежат частичному удовлетворению в размере 4 171 417 руб. 80 коп.

Суд признает несостоятельным довод Ответчика о пропуске ИП ФИО2 срока исковой давности при подаче искового заявления.

В силу пункта 1 статьи 196 Гражданского кодекса общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

Согласно пунктам 1, 2 статьи 200 Гражданского кодекса, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

По обязательствам с определенным сроком исполнения течение срока исковой давности начинается по окончании срока исполнения. Как следует из статьи 203 Гражданского кодекса течение срока исковой давности прерывается совершением обязанным лицом действий, свидетельствующих о признании долга.

После перерыва течение срока исковой давности начинается заново; время, истекшее до перерыва, не засчитывается в новый срок.

В пункте 20 Постановления Пленума Верховного Суда РФ, № 43 от 29.09.2015 г. «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» раскрывается перечень действий обязанного лица, свидетельствующих о признании долга: «признание претензии; изменение договора уполномоченным лицом, из которого следует, что должник признает наличие долга, равно как и просьба должника о таком изменении договора (например, об отсрочке или о рассрочке платежа); акт сверки взаимных расчетов, подписанный уполномоченным лицом».

Суд расценивает акт сверки взаимных расчетов между МУПП «Саратовгорэлектротранс» и ИП ФИО2, подписанный уполномоченным лицом и скрепленный печатью сторон, как действия, свидетельствующие о признании Ответчиком долга.

В этой связи Истцом не был пропущен срок исковой давности при обращении в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением от 26.11.2019 г.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно статье 310 Гражданского кодекса односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 177, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с муниципального унитарного производственного предприятия «Саратовгорэлектротранс» (ОГРН <***> ИНН <***>), город Саратов, в пользу индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП 304645104900035, ИНН <***>), г. Саратов, задолженность по возмещению выпадающих доходов связанных с перевозкой льготных категорий пассажиров на маршрутах транспорта общего пользования городского сообщения за период с 30.12.2014 по 07.04.2019 в размере 4 171 417 руб. 80 коп., судебные расходы по оплате судебной экспертизы в размере 41 817 руб. 58 коп. и судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 33 681 руб.

В остальной части исковых требований – отказать.

Решение арбитражного суда вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Исполнительный лист выдать взыскателю после вступления решения в законную силу.

Решение арбитражного суда может быть обжаловано в апелляционную или кассационную инстанции в порядке, предусмотренном главами 34, 35 раздела VI Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья М.Г. Штремплер