Решение от 15 декабря 2023 г. по делу № А40-229565/2023Именем Российской Федерации Дело № А40-229565/23-130-1676 г. Москва 15 декабря 2023 г. Резолютивная часть решения объявлена 13 декабря 2023года Полный текст решения изготовлен 15 декабря 2023 года Арбитражный суд в составе судьи Кукиной С.М., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) Индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>, Дата присвоения ОГРНИП: 03.04.2009) к Министерству транспорта Российской Федерации (109012, <...>, -, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 25.06.2004, ИНН: <***>), Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Курской области Юго-западного межрегионального управления Государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта о признании незаконными акта выездной проверки от 19 января 2023 г., решения о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок «г. Железногорск-г.Орел» с регистрационным номером 46.57.006 от 06 сентября 2023 г., третье лицо - Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (125475, Россия, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Ховрино, Петрозаводская ул., д. 32А, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 28.08.2023, ИНН: <***>), при участии представителей: от заявителя: ФИО3 по дов. от 13.11.2023 г. от 1 заинтересованного лица: ФИО4 по дов. от 09.01.2023 г. от 2 заинтересованного лица: не явился, извещён от третьего лица: не явился, извещён Индивидуальный предприниматель ФИО2 (далее – заявитель) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с заявлением к Министерству транспорта Российской Федерации, Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Курской области Юго-западного межрегионального управления Государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта о признании незаконными акта выездной проверки от 19 января 2023 г., решения о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок «г. Железногорск-г.Орел» с регистрационным номером 46.57.006 от 06 сентября 2023 г. Заявитель поддержал заявленные требования. 1 заинтересованное лицо возражало против удовлетворения заявленных требований. 2 заинтересованное лицо и третье лицо в судебное заседание не явились, в материалах дела имеются доказательства надлежащего извещения о дате, времени и месте проведения судебного заседания по правилам ст.123 АПК РФ. Изучив материалы дела, выслушав доводы лиц, явившихся в судебное заседание, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности на основании ст.71 АПК РФ, суд установил, что требования заявителя подлежат удовлетворению по следующим основаниям. Судом проверено и установлено, что процессуальный срок, предусмотренный ст. 198 АПК РФ, заявителем соблюден, с учетом пояснений заявителя о том, когда ему стало известно о факте нарушения его прав. В соответствии со ст. 198 АПК РФ, граждане, организации и иные лица вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц, если полагают, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действие (бездействие) не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают их права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности. В соответствии с частью 4 статьи 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел об оспаривании ненормативных правовых актов и действий государственных органов, должностных лиц арбитражный суд в судебном заседании осуществляет проверку оспариваемого акта, оспариваемых действий и устанавливает их соответствие закону или иному нормативному правовому акту, а также устанавливает, нарушают ли оспариваемый акт и действия права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности. В соответствии со ст. 13 ГК РФ, п. 6 Постановления Пленума ВС и Пленума ВАС РФ от 01.07.1996 № 6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», основанием для принятия решения суда о признании ненормативного акта недействительным, является, одновременно как несоответствие его закону или иному нормативно-правовому акту, так и нарушение указанным актом гражданских прав и охраняемых интересов граждан или юридических лиц, обратившихся в суд с соответствующим требованиям. Таким образом, в круг обстоятельств подлежащих установлению при рассмотрении дел об оспаривании ненормативных актов, действий (бездействий) госорганов входит проверка соответствия оспариваемого акта закону или иному нормативно-правовому акту и проверка факта нарушения оспариваемым актом, действием (бездействием) прав и законных интересов заявителя. Как следует из заявления, Индивидуальный предприниматель ФИО2 (ОГРНИП <***>, дата присвоения: 03.04.2009 г.; ИНН <***>) осуществляет деятельность по перевозке пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки) на основании лицензии № АК-46-370149 от 14.05.2019 года. До сентября 2023 года ИП ФИО2 осуществлял регулярные пассажирские перевозки по межрегиональному маршруту № 546 «г. Железногорск - г. Орел» (регистрационный номер в реестре 46.57.006), для чего ИП ФИО2 было получено свидетельство серия МТРФ № 004589 об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, срок действия - бессрочно. В приложении № 1 к свидетельству определено расписание маршрута. Время отправления в прямом направлении: 06:50; 07:30; 13:25; 15:10. Время отправления в обратном направлении: 09:50; 11:00; 17:50; 18:50. В состав маршрута включены следующие остановочные пункты: АС г. Железногорск (регистрационный номер - 46032); Кассовый пункт «Троена» (регистрационный номер - 57014); АС п. Кромы (регистрационный номер - 57012); АВ г. Орел (регистрационный номер - 57009). 06 сентября 2023 года действие свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок с регистрационным номером 46.57.006 было прекращено решением Минтранса России на основании п.8. ч. 1 ст. 29 Федерального закона 220-ФЗ от 13.07.2015 г. «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации», о чем ИП ФИО2 узнал путем проверки реестра межрегиональных маршрутов регулярных перевозок на официальном сайте Минтранса России (mintrans.gov.ru) 08.09.2023 г., а также из содержания ответа ФБУ «Росавтотранс» № 03-061/4040 от 11.09.2023 на заявление об изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок «г. Железногорск - г. Орел» (получен 25.09.2023 года). Как следовало из информации, полученной ИП ФИО2 от Минтранса России посредством телефонной связи, 19 января 2023 года Территориальный отдел автотранспортного и автодорожного надзора по Курской области Юго-западного МУГАДН ЦФО (в настоящее время - Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Курской области МТУ Ространснадзора по ЦФО) проводил внеплановые проверки выполнения рейсов, предусмотренных расписанием, по результатам которых сотрудником ФИО5 были составлены акты, в соответствии с которыми выявлен факт 5 (Пяти) невыполненных рейсов подряд в указанное время: 06.50; 07.30; 13:25; 15:10. Таким образом, при принятии решения Минтрансом России подтверждением невыполнения рейсов по маршруту послужили акты, оформленные по результатам указанной проверки. С принятым решением Минтранса России о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок с регистрационным номером 46.57.006, а также с актами, составленными Территориальным отделом автотранспортного и автодорожного надзора по Курской области Юго-западного МУГАДН ЦФО (в настоящее время - Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Курской области МТУ Ространснадзора по ЦФО) по результатам внеплановой проверки деятельности ИП ФИО2 от 19.01.2023 года заявитель не согласен, в связи с чем обратился в суд с настоящим заявлением. По мнению заявителя, указанные выше акты содержат недостоверные данные о том, что ИП ФИО2 19 января 2023 года в период времени: 07:30 и 15:10 не осуществлял перевозки пассажиров по межрегиональному маршруту регулярных перевозок «г. Железногорск - г. Орел», регистрационный номер в реестре 46.57.006, и не основаны на фактических обстоятельствах дела, что подтверждается посадочной ведомостью Ф-36 № 00-02548582 от 19.01.2023 г. 07:30 и посадочной ведомостью Ф-36 № 00-02548548 от 19.01.2023 г. 15:10, а также путевым листом автобуса № 1322 от 19.01.2023 года. Кроме того, ИП ФИО2 до настоящего времени не ознакомлен с содержанием акта, составленного по результатам проверки. О ее проведении узнал только в сентябре 2023 года из содержания телефонного разговора с представителем Минтранса России. В предоставлении какой-либо информации о ходе проведения и результатах проверки Территориального отдела автотранспортного и автодорожного надзора по Курской области Юго-западного МУГАДН ЦФО (в настоящее время - Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Курской области МТУ Ространснадзора по ЦФО) ИП ФИО2 в устной форме было отказано, от какого-либо взаимодействия для прояснения указанной ситуации сотрудники Территориального отдела по Курской области МТУ Ространснадзора по ЦФО отказываются. Оценка доказательств показала следующее. Согласно п. 79 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. № 1043, по окончании проведения контрольного (надзорного) мероприятия составляется акт контрольного (надзорного) мероприятия. В соответствии с п. 80 указанного Положения оформление акта контрольного (надзорного) мероприятия производится на месте проведения контрольного (надзорного) мероприятия в день окончания проведения такого мероприятия. В силу ч. 2 ст. 88 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» в случае проведения документарной проверки либо контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом, а также в случае, если составление акта по результатам контрольного (надзорного) мероприятия на месте его проведения невозможно по причине совершения контрольных (надзорных) действий, предусмотренных пунктами 6, 8 и 9 части 1 статьи 65 настоящего Федерального закона, контрольный (надзорный) орган направляет акт контролируемому лицу в порядке, установленном статьей 21 настоящего Федерального закона. Согласно ч. 3 ст. 88 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» контролируемое лицо подписывает акт тем же способом, которым изготовлен данный акт. При отказе или невозможности подписания контролируемым лицом или его представителем акта по итогам проведения контрольного (надзорного) мероприятия в акте делается соответствующая отметка. Отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, в том числе отношения, связанные с установлением, изменением, отменой маршрута регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок, использованием для осуществления регулярных перевозок объектов транспортной инфраструктуры, а также с организацией контроля за осуществлением регулярных перевозок регулируются Федеральным законом «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 13.07.2015 № 220-ФЗ (далее - Закон № 220-ФЗ). В соответствии с п. 19 ч. 1 ст. 3 Федерального закона «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 13.07.2015 № 220-ФЗ свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок определено как документ, подтверждающий право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по маршруту регулярных перевозок. В силу ч. 1 ст. 8 Закона № 220-ФЗ межрегиональный маршрут регулярных перевозок отменяется в случае прекращения действия свидетельства об осуществлении перевозок по данному маршруту. Во исполнение требований п. 8 ч. 1 ст. 29 Закона № 220-ФЗ Минтрансом России принято решение о прекращении действия свидетельства МТРФ № 004589 на маршрут № 46.57.006 «г. Железногорск - г. Орел» и исключении данного маршрута из реестра маршрутов регулярных перевозок. В силу ст. 13 ГК РФ, а также согласно разъяснениям, данным в п. 6 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.1996 № 6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» основанием для принятия решения суда о признании оспариваемого ненормативного акта недействительным, решения или действия (бездействия) незаконным являются одновременно как их несоответствие закону или иному правовому акту, так и нарушение указанным актом, действием или бездействием гражданских прав и охраняемых законом интересов гражданина или юридического лица в сфере предпринимательской или иной экономической деятельности. В соответствии с п. 19 ч. 1 ст. 3 Закона 220-ФЗ свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок определено как документ, подтверждающий право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по маршруту регулярных перевозок. В представленном отзыве Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Курской области МТУ Ространснадзора по ЦФО № 46.8-243 от 02.11.2023 г., а также в отзыве МТУ Ространснадзора по ЦФО № б/н от 07.11.2023 г. указано, что транспортное средство - автобус Мерседес, государственный регистрационный номер: АУ178 46, ИП ФИО2 использоваться для осуществления лицензируемого вида деятельности по перевозке пассажиров не может, поскольку в соответствии с требованиями ст. 3.2 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" от 08.11.2007 № 259-ФЗ осуществление лицензируемого вида деятельности с использованием автобусов, сведения о которых не включены в реестр лицензий, запрещается, что не соответствует действительности, так как данное транспортное средство включено в реестр лицензий (п. 1 реестра: Мерседес-БЕНЦ 223204, VIN: <***>), что подтверждается уведомлением-выпиской из решения о включении сведений об автобусах в реестр лицензий, а также ПТС транспортного средства. Была произведена просто замена государственного регистрационного номера автобуса с Н180ОН 46 на АУ178 46 (с белого номерного знака на желтый), что отражено в ПТС 52 OK № 466527 от 30.07.2015 г., само транспортное средство, указанное в лицензии не менялось. В свою очередь, VIN (указан в реестре лицензий для идентификации автобуса) является основным идентификационным номером транспортного средства. Кроме того, в своем отзыве МТУ Ространснадзора по ЦФО ссылается на не оснащённость автобуса работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, что фактически не имеет отношения к предмету рассматриваемого спора, поскольку в данном случае основополагающую роль имеет факт выполнения рейсов по межрегиональным маршрутам, что и являлось предметом проверки Территориального отдела автотранспортного и автодорожного надзора по Курской области Юго-западного МУГАДН ЦФО (в настоящее время - Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Курской области МТУ Ространснадзора по ЦФО). За нарушение, выраженное в отсутствии работоспособной аппаратуры спутниковой навигации, предусмотрен штраф, но никак не прекращение действия свидетельства об осуществлении перевозок по межрегиональному маршруту регулярных перевозок. Таким образом, утверждение Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере в сфере транспорта по Центральному федеральному округу о том, что государственным инспектором ФИО5 обоснованно составлены в период с 19 по 20 января 2023 года акты о невыполнении перевозчиком ИП ФИО2 рейсов по межрегиональному маршруту регулярных перевозок № 546 "АС г. Железногорск - АВ г. Орел", предусмотренных расписанием, так как ни одним транспортным средством, внесенным в реестр лицензий перевозчиком ИП ФИО2, перевозка пассажиров не осуществлялась, не соответствует действительности. В отзыве на заявление ИП ФИО2 Министерства транспорта Российской Федерации от 13.11.2023 года указано, что к заявлению, поданному в Арбитражный суд г. Москвы, ИП ФИО2 приложил копию путевого листа, датированного 19 января 2023 года, в подтверждение осуществления заявителем перевозок. Однако ИП ФИО2 не учел, что сотрудники Юго-Западного МУГАДН ЦФО ТОАТ и АДН по Курской области проводили рейдовые проверки организации регулярных перевозок по межрегиональному маршруту во временной период, включая 20 января 2023 г., и заявитель был обязан выполнять ежедневные рейсы, предусмотренные расписанием маршрута. Вместе с тем, как пояснил заявитель, он не располагал какой-либо конкретной информацией о датах, времени и результатах проводимой проверки, о чем в заявлении указано. О дате проведения 19 января 2023 года ИП ФИО2 узнал только из телефонного разговора с сотрудником Минтранса России, в то время как проводившая проверку организация предоставлять какую-либо информацию отказалась. В подтверждение выполнения рейсов 20 января 2023 года прилагаю посадочную ведомость Ф-36 № 00-02549533 от 20.01.2023 г. (7:30), посадочную ведомость Ф-36 № 00-02549532 от 20.01.2023 г. (15:10), путевой лист автобуса № 1323 от 20.01.2023 г. Ссылку Минтранса России на то, что в представленной заявителем копии путевого листа зафиксировано, что 19 января 2023 года выезд автобуса фактически осуществлен в 11.00 (вместо 7:30) и 18:50 (вместо 15:10), то есть по времени, не соответствующему расписанию маршрута 46.57.006, не следует принимать во внимание, поскольку в данной ситуации имеет место быть ошибка в заполнении путевого листа, в свою очередь, факт фактического выезда автобуса в надлежащее время (7:30 и 15:10) подтверждается штампами, как начальных и конечных, так и промежуточных остановочных пунктов, с указанием времени, на оборотной стороне путевого листа. Полагаю, что указанная ошибка свидетельствует лишь о безграмотности заполнявшего ее сотрудника, а не о выполнении заявителем рейсов. До момента вынесения оспариваемого решения в реестре межрегиональных маршрутов регулярных перевозок был зарегистрирован маршрут регулярных перевозок «г. Железногорск - г. Орел», регистрационный номер в реестре 46.57.006, на который ИП ФИО2 оформлено и выдано свидетельство МТРФ № 004589, чем подтверждается право ИП ФИО2 на осуществление пассажирских перевозок по указанному маршруту. Судом установлено, что в результате приятия оспариваемого решения от 06.09.2023 г. в настоящее время ИП ФИО2 не имеет права осуществлять предпринимательскую деятельность, в то время как нарушений, предусмотренных п. 8 ч. 1 ст. 29 Закона № 220-ФЗ от 13.07.2015 г., им допущено не было, в связи с чем, ИП ФИО2 несет ежедневные убытки в виде упущенной выгоды. В соответствии с ч. 2 ст. 29 Закона № 220-ФЗ по обстоятельству, предусмотренному пунктом 8 части 1 статьи 29 Закона № 220-ФЗ, действие свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок прекращается с момента наступления данного обстоятельства. Уполномоченный федеральный орган исполнительной власти при прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по межрегиональному маршруту регулярных перевозок исключает сведения о данном маршруте из реестра межрегиональных маршрутов регулярных перевозок. При этом, если действие свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок прекращено по основанию, предусмотренному пунктом 8 части 1 статьи 29 Закона № 220-ФЗ, юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, участники договора простого товарищества, которым было выдано данное свидетельство, утрачивают право в течение одного года со дня прекращения его действия инициировать установление межрегиональных маршрутов регулярных перевозок и участвовать в открытых конкурсах. На основании изложенного суд приходит к выводу, что указанное решение Минтранса РФ нарушает права ИП ФИО2 на осуществление предпринимательской деятельности как перевозчика в настоящее время, а также ограничивают его право на ведение предпринимательской деятельности в сфере пассажирских перевозок на будущий период (1 год). При этом, в силу ч. 5 ст. 200 АПК РФ законность ненормативного правового акта проверяется судом на момент его принятия. Соответственно, суд оценивает законность оспариваемого решения по изложенным в нём основаниям для отказа. Иное толкование не соответствовало бы принципу стабильности и определенности административных и иных публичных правоотношений, допуская оспаривание ненормативных актов по основаниям, возникшим после их принятия. Основания, представленные в отзыве ответчика, оспариваемое решение не содержит. В соответствии с абзацем 1 статьи 13 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) ненормативный акт, не соответствующий закону или иным правовым актам и нарушающий гражданские права и охраняемые законом интересы гражданина, может быть признан судом недействительным. Согласно ч. 2 ст. 201 АПК РФ арбитражный суд, установив, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действия (бездействие) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, принимает решение о признании ненормативного правового акта недействительным, решений и действий (бездействия) незаконными. В соответствии с п. 3 ч. 5 ст. 201 АПК РФ, в целях устранения допущенных ответчиком нарушений законных прав и интересов заявителя, суд считает необходимым обязать Минэнерго РФ устранить допущенное нарушение прав и законных интересов ПАО «Газпром» в установленные законом порядке и сроки Исходя из изложенного, в данном случае имеются основания, предусмотренные ст.13 ГК РФ и ч.1 ст.198 АПК РФ, которые одновременно необходимы для признания ненормативного акта органа, осуществляющего публичные полномочия, недействительным, а решения или действия незаконными. Относительно требования заявителя о признании незаконным акта проверки, суд отмечает следующее. Акт проверки ненормативным правовым актом государственного органа не является, к нему неприменимы положения сл. 13 ГК РФ и ст. 198 АПК РФ, ввиду того, что оспариваемый акт не носит властно - распорядительного характера, не адресован ограниченном кругу лиц, не содержит обязательных предписаний, не направлен на однократное применение. Ненормативный правовой акт - это форма юридически властного волеизъявления полномочного субъекта государственной власти, адресованного определенному лицу и направленного на возникновение, изменение, прекращение для него правовых последствий. Ненормативный акт содержит в себе юридически-властное предписание, каковым акт проверки не является. Таким образом, требования заявителя в указанной части не подлежит рассмотрению в арбитражном суде, в связи с чем, в указанной части производство по делу подлежит прекращению на основании п. 1 ч. 1 ст. 150 АПК РФ. Судебные расходы, связанные с оплатой государственной пошлины, подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ. На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.65, 167-170, 176, 181, 200, 201 АПК РФ, суд Проверив на соответствие действующему законодательству, признать незаконным решение Министерства транспорта Российской Федерации (109012, <...>, -, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 25.06.2004, ИНН: <***>) о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок «г. Железногорск-г.Орел» с регистрационным номером 46.57.006 от 06 сентября 2023 г. Взыскать с Министерства транспорта Российской Федерации (109012, <...>, -, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 25.06.2004, ИНН: <***>) в пользу Индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>, Дата присвоения ОГРНИП: 03.04.2009) расходы по уплате государственной пошлины в размере 300 (триста) руб. В остальной части требований производство по делу прекратить. Возвратить Индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ОГРНИП: <***>, ИНН: <***>, Дата присвоения ОГРНИП: 03.04.2009) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 5 700 (пять тысяч семьсот) руб. Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия (изготовления в полном объеме) в Девятый арбитражный апелляционный суд. Судья: С.М. Кукина Суд:АС города Москвы (подробнее)Ответчики:МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ИНН: 7702361427) (подробнее)Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Курской области МТУ Ространснадзора по ЦФО (подробнее) Иные лица:МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ (ИНН: 7743425292) (подробнее)Судьи дела:Кукина С.М. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |