Решение от 6 августа 2021 г. по делу № А07-32011/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

450057, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 63а, тел. (347) 272-13-89,

факс (347) 272-27-40, сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

сайт http://ufa.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А07-32011/2020
г. Уфа
06 августа 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 30.07.2021

Полный текст решения изготовлен 06.08.2021

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Насырова М. М., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев дело по иску

ООО "ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к АО "НЕФТЕТРАНСПОРТ" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании убытков в размере 6 599 руб. 29 коп.

при участии в судебном заседании:

от истца - ФИО2, доверенность 526 от 25.12.2020;

от ответчика – не явились, извещены надлежащим образом;

Общество с ограниченной ответственностью "Предприятие промышленного железнодорожного транспорта" (далее по тексту также – истец, ООО "ППЖТ") обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к Акционерному обществу "Нефтетранспорт" (далее по тексту также ответчик, АО "Нефтектранспорт") о взыскании убытков в размере 6 599 руб. 29 коп.

Определением суда от 26.12.2020 исковое заявление в порядке статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон.

19.02.2021 от ответчика поступило заявление о пропуске срока исковой давности, в удовлетворении требований просит отказать.

От истца поступили возражения на заявление о применении срока исковой давности.

Для дополнительного исследования доказательств суд в соответствии с ч. 5 ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации определением от 25.02.2021 перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

От ответчика в материалы дела поступили объяснения в порядке ст. 81 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в удовлетворении требований просит отказать, поддерживает ходатайство о пропуске срока исковой давности.

От истца поступило ходатайство об участии в судебном онлайн-заседании.

Судом ходатайство рассмотрено, удовлетворено.

Судебное заседание с участием представителя истца проведено в онлайн режиме с использованием системы веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел».

Представитель истца в судебном заседании поддержал заявленные требования, просил удовлетворить, представил дополнительные возражения на заявление о применении срока исковой давности.

Ответчик, в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом по правилам ст. 121-123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Возражений относительно рассмотрения спора по существу от истца и ответчика не поступало, ходатайства об отложении судебного разбирательства также не поступили.

Поскольку ответчик надлежащим образом извещен о месте и времени судебного заседания по правилам ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично путем размещения информации на интернет-сайте, дело рассмотрено в его отсутствие в соответствии со ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, выслушав представителя истца, суд

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, в соответствии с условиями договора транспортной экспедиции №НТ/ППЖТ/э-241212 от 24.12.2012 (далее – Договор), АО «Нефтетранспорт» (Экспедитор) выполняет и/или организовывает выполнение определенных договором транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой товара (груза) ООО «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (Клиент).

Согласно п.2.2.6 договора Экспедитор организует предоставление на станцию отправления (погрузки) железнодорожного подвижного состава и/или контейнеров технически и коммерчески годных, отвечающих требованиям Правил перевозок грузов, действующего транспортного законодательства Российской Федерации, зарегистрированных в АБД ПВ ОАО «РЖД», имеющих право курсирования на станцию отправления (погрузки) груза в адрес Грузополучателя, указанного в Заявке Клиента.

В рамках исполнения договора, выявлены случаи предоставления цистерн, не соответствующих указанным требованиям, что подтверждается актом осмотра цистерны №51143675 от 30.07.2019, актом общей формы №427207 от 26.08.2019, №441147 от 21.11.2019, вследствие чего Клиентом понесены расходы (убытки) связанные с переадресовкой грузов, что подтверждается приказами на переадресовку №ТЦФТООД-17/1142 от 30.07.2019, №ТЦФТООД-17/1285 от 24.08.2019 и расходы связанные с проверкой веса (телеграмма исх.НР 198 от 22.11.2019) в виде списания с единого лицевого счета истца третьим лицом - ОАО «РЖД» денежных средств в общем размере 6 599 руб. 29 коп.

Возникновение указанных расходов (убытков) связано с ненадлежащим исполнением Экспедитором обязательств по предоставлению технически неисправных вагонов, в связи с чем указанные расходы (убытки) были, предъявлены в адрес Экспедитора/Ответчика, в том числе выставлены:

- счет-фактура №5998 от 31.07.2019 на сумму 2433,6 руб.

- счет-фактура №6990 от 25.08.2019 на сумму 3643,20 руб.

- счет-фактура №10674 от 25.11.2019 на сумму 522,49 руб.

В подтверждении указанных расходов (убытков) Экспедитору/Ответчику направлены подтверждающие документы: акты осмотра цистерн, акты общей формы, накопительные ведомости, акты оказанных услуг, отчеты, счет-фактуры, телеграммы.

Предъявленные расходы (убытки) истца в добровольном порядке ответчиком не компенсированы.

В порядке досудебного урегулирования спора истцом в адрес ответчика направлена претензия от 14.09.2020 №105-9640 с требованием в добровольном порядке произвести оплату денежных средств в размере 6599 руб. 29 коп. Претензия оставлена без ответа и удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения с настоящим иском в арбитражный суд.

Изучив материалы дела, оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии со ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, выслушав представителя Истца, суд полагает заявленные требования подлежащими удовлетворению, при этом исходит из следующего.

В соответствии со статьей 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации одним из способов возмещения вреда является возмещение причиненных убытков.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Таким образом, элементами деликтного обязательства, предусмотренного названной нормой права, являются: противоправный характер поведения лица, причинившего убытки, наличие убытков и их размер, причинная связь между противоправным поведением правонарушителя и наступившими последствиями.

Отсутствие хотя бы одного из названных элементов, исключает ответственность, предусмотренную ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В соответствии с пунктом 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Ответчиком заявлено ходатайство о пропуске срока исковой давности, ответчик в обоснование ходатайства ссылается на п. 3 ст. 797 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которому срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Рассмотрев ходатайство ответчика о пропуске срока исковой давности суд пришел к следующим выводам.

Согласно пункту 1 статьи 196 Гражданского кодекса Российской Федерации общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 настоящего Кодекса.

Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком. Правила статьи 195, пункта 2 статьи 196 и статей 198 - 207 настоящего Кодекса распространяются также на специальные сроки давности, если законом не установлено иное (статья 197 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Статья 13 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" предусматривает, что для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

В рамках настоящего дела отношения между истцом и ответчиком возникли из Договора транспортной экспедиции №НТ/ППЖТ/э-241212 от 24.12.2012. При этом, договор не содержит обязанности экспедитора (ответчика) по возмещению расходов клиента (истца), возникших в связи с ненадлежащим исполнением Экспедитором обязательств по предоставлению технически исправных вагонов, что не оспаривается ответчиком.

Статьей 431 ГК РФ предусмотрено, что при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений; буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

В силу пункта 1 статьи 785 ГК РФ договор перевозки груза - это договор, по которому перевозчик обязуется переместить груз в пространстве в конкретное место, обеспечить сохранность груза и выдать его управомоченному на получение груза лицу.

По условиям заключенного сторонами договора Экспедитор (ответчик) обязался оказывать Клиенту (истец) выполнение определенных настоящим договором транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой товара (груза) Клиента (п.1.1 Договора).

Услуги по организации перевозки товара (груза) Клиента, в соответствии с п.п.1.2.1, 1.2.2 включают информационные услуги, платежно-финансовые услуги, услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава и (или) контейнеров.

В соответствии с условиями Договора, обязанностью Клиента является предоставление предварительного плана отгрузки и Заявки по форме Приложения №1, включающей сведения о характере груза, маркировке, весе, количестве вагонов, маршруте перевозки, наименовании грузоотправителя/грузополучателя их реквизитах, плательщика и иных условий перевозки (п.2.1.1).

Согласно пункту 2.1.4 Клиент обеспечивает раскредитацию предоставленных экспедитором вагонов, надлежащее проведение приемо-сдаточных операций с вагонами с обязательной проверкой вагонов в техническом и коммерческом отношений, организовывает за свой счет подачу-уборку вагонов на железнодорожные пути, обеспечивает наличие груза, погрузочно-разгрузочные работы, отстой вагонов, очистку вагонов, согласование планов перевозки с перевозчиком в соответствии с Уставом (форма ГУ-12), оформление железнодорожных перевозочных документов, таможенное оформление товаров (грузов) и транспортных средств и передачу погруженного груза Перевозчику. В случае обнаружения при приеме/сдаче вагонов от перевозчика их повреждений – составляет соответствующий акт в трех экземплярах, один из которых предоставляет Экспедитору. При отправлении груженого вагона вносит в соответствующую графу железнодорожной накладной необходимые сведения, предназначенные для обязательного внесения грузоотправителем/грузополучателем Клиента на возврат порожнего вагона.

Клиент обеспечивает предоставление грузов и оформление заявок перевозчику по форме ГУ-12 (п.2.3.4).

Клиент готовит акты об обнаружении коммерческой неисправности вагона после его приема от перевозчика (п.2.1.5), обеспечивает возврат вагонов после выгрузки на станцию назначения (п.2.1.6), предоставляет Экспедитору необходимые документы для оказания услуг, включая номер ГУ-12, номер железнодорожной накладной, номер вагона, и т.д. (п.2.1.7), при организации услуг по международной перевозке предоставляет все необходимые документы для применения налоговой ставки по НДС 0% (п.2.1.8), обеспечивает нормативное время нахождения вагонов на станции погрузки и на станции выгрузки (п.2.1.11, 2.1.12), очищает вагоны после выгрузки (п.2.1.13).

Клиент обеспечивает выполнение привлеченными Грузополучателями и Грузоотправителями условий настоящего договора, требований Устава, Правил перевозок и других нормативных актов (2.1.14).

Клиент несет перед Экспедитором ответственность за свои и действия грузоотправителей/грузополучателей, в связи с чем возмещает/компенсирует Экспедитору все расходы и штрафы, связанные с нарушениями при заполнении перевозочных документов и использованием предоставленных ему для перевозки вагонов (п.п.4.4, 4-7-4.14).

Обязанность Экспедитора по принятию груза к перевозке, его ответственность за нарушение перевозчиком сроков доставки вагона, утрату, порчу и/или повреждение груза, иные нарушения, произошедшие в ходе выполнения договора перевозки, не установлена.

Таким образом, из представленного Договора следует, что Экспедитор оказывает Клиенту только услуги по предоставлению вагонов для осуществления последним перевозок, информационные услуги и услуги по оплате расходов, связанных с перевозкой и эксплуатацией вагонов.

На Клиента, в свою очередь, возложена обязанность по взаимодействию с перевозчиком, планированию перевозок, оформлению заявок, перевозочных и иных документов, по погрузке и выгрузке груза, а также по надлежащему использованию вагонов.

Все риски, связанные с сохранностью груза, ответственность перед Экспедитором за любые действия (бездействия) грузоотправителей, грузополучателей, владельцев путей необщего пользования, перевозчиков и любых третьих лиц, стороной договора с которыми выступает Клиент, возложена на Клиента.

В соответствии с положениями пункта 19 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" отсутствие в договоре условий о сохранной транспортировке груза, влечет невозможность применения к данному договору положения ГК РФ о перевозке.

Таким образом, положения главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, в т.ч. положения о сроке исковой давности в один год, установленные п.3 ст.797 Гражданского кодекса Российской Федерации, в целях регулирования правоотношений сторон по рассматриваемому Договору не применяются.

Следует отметить, что толкование условий рассматриваемого договора в соответствии с положениями ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", предусматривающим аналогичный сокращенный срок исковой давности, также является недопустимым.

Согласно статье 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиентагрузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Законом о транспортной экспедиции определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (статья 1).

Согласно пункту 4 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554 (далее - Правила транспортно-экспедиционной деятельности) транспортноэкспедиционные услуги - это услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

В пункте 26 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" разъяснено, что при квалификации правоотношений участников спора необходимо исходить из признаков договора, предусмотренных главами 40, 41 ГК РФ, независимо от наименования договора, названия его сторон и т.п.

В силу пункта 1 статьи 307.1 и пункта 3 статьи 420 Гражданского кодекса Российской Федерации к договорным обязательствам общие положения об обязательствах применяются, если иное не предусмотрено правилами об отдельных видах договоров, содержащимися в ГК РФ и иных законах, а при отсутствии таких специальных правил - общими положениями о договоре. Поэтому при квалификации договора для решения вопроса о применении к нему правил об отдельных видах договоров (пункты 2 и 3 статьи 421 ГК РФ) необходимо прежде всего учитывать существо законодательного регулирования соответствующего вида обязательств и признаки договоров, предусмотренных законом или иным правовым актом, независимо от указанного сторонами наименования квалифицируемого договора, названия его сторон, наименования способа исполнения и т.п.

Истец и ответчик, в рамках исполнения Договора не подписывали никаких экспедиторских документов, которые в соответствии с пунктом 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, а именно: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Установленный пунктом 4.5 договора размер ответственности клиента за каждые сутки просрочки платежей, причитающихся Экспедитору, в размере 0,5% от неуплаченной суммы, подтверждает, что стороны при регулировании своих взаимоотношений не руководствовались Законом о транспортной экспедиции, в соответствии с которым размер ответственности клиента установлена в размере 0,1% за каждый день просрочки.

Поскольку основной обязанностью Экспедитора являлось предоставление подвижного состава (цистерн) для осуществления ответчиком перевозок, а остальные сопутствующие услуги были направлены лишь на выполнение обязанности по предоставлению подвижного состава, отношения сторон независимо от наименования договора не подлежат регулированию нормами главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации и Закона о транспортной экспедиции, а следовательно, к правоотношениям сторон не применяется специальный срок исковой давности, установленный статьей 13 данного Закона.

Данный вывод соответствует правовой позиции, изложенной в определении Верховного Суда Российской Федерации от 26.02.2019 № 305-ЭС18- 12293, согласно которой правоотношения сторон по оказанию услуг по предоставлению подвижного состава регулируются положениями главы 39 ГК РФ и к ним применяется общий трехгодичный срок исковой давности.

На основании изложенного суд приходит к выводу, что специальный срок исковой давности - один год, применению не подлежит, а подлежит применению общий срок исковой давности – три года.

Принимая во внимание, что расходы, возникшие в связи предоставлением цистерн, не соответствующих требованиям договора, списаны с единого лицевого счета истца в июле, августе, ноябре 2019 года, а иск подан истцом 24.12.2020, трехгодичный срок исковой давности, предусмотренный статьей 196 Гражданского кодекса Российской Федерации истцом не пропущен.

Размер убытков подтверждается материалами дела, достаточных и достоверных доказательств, подтверждающих иную сумму убытков, ответчиком в нарушение статей 65, 66, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлено.

На основании изложенного, исковые требования о взыскании 6 599 руб. 29 коп. суммы убытков, подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по оплате государственной пошлины суд относит на ответчика в размере, установленном статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с АО "НЕФТЕТРАНСПОРТ" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу ООО "ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 6 599 руб. 29 коп. суммы убытков, 2000 руб. расходов по государственной пошлине.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

Судья М.М. Насыров