Постановление от 17 февраля 2026 г. ФАС ЗСО (ФАС Западно-Сибирского округа)

АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ЗАПАДНО-СИБИРСКОГО ОКРУГА



ПОСТАНОВЛЕНИЕ


г. Тюмень Дело № А46-19552/2021

Резолютивная часть постановления объявлена 04 февраля 2026 года. Постановление изготовлено в полном объеме 18 февраля 2026 года.

Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в составе: председательствующего Хвостунцева А.М., судей Атрасевой А.О.,

ФИО1,


при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Авериной Я.А. с использованием средств веб-конференции рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу ФИО2 на определение Арбитражного суда Омской области от 12.05.2025 (судья Дябин Д.Б.) и постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 26.09.2025 (судьи Брежнева О.Ю., Губина М.А., Целых М.П.) по делу № А46-19552/2021 о несостоятельности (банкротстве) общества с ограниченной ответственностью «СпецСтройАвангард» (ОГРН <***>, ИНН <***>, далее - общество «СпецСтройАвангард», должник), принятые по результатам рассмотрения заявлений общества с ограниченной ответственностью «Транс Север Групп» (ОГРН <***>, ИНН <***>, далее - общество «Транс Север Групп») в лице конкурсного управляющего ФИО3 о включении в реестр требований кредиторов общества «СпецСтройАвангард» задолженности.

Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: ФИО2, общество с ограниченной ответственностью «АСТ-Ресурс» (ОГРН <***>, ИНН <***>, далее - общество «АСТ-Ресурс»), временный управляющий обществом «АСТ-Ресурс» ФИО4.

В судебном заседании посредством системы веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел» приняли участие представители ФИО2 - ФИО5, ФИО6 по доверенности от 29.03.2024.

Суд установил:


определением суда от 12.05.2025, оставленным без изменения постановлением апелляционного суда от 26.09.2025, отказано в удовлетворении заявлений общества «Транс Север Групп» в лице конкурсного управляющего ФИО3 о включении задолженности в реестр требований кредиторов общества «СпецСтройАвангард».

Не согласившись с определением суда и постановлением апелляционного суда, ФИО2 обратился с кассационной жалобой, в которой просит их отменить, направить


спор на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

В обоснование кассационной жалобы ФИО2 указывает на то, что судами неверно квалифицированы возникшие между сторонами отношения, не применены подлежащие применению нормы материального права, поскольку должник длительное время использовал имущество, принадлежащее обществу «Транс Север Групп», извлекал доход от такого использования, а также за счет использования спорной техники общества «Транс Север Групп» сберег собственное имущество и денежные средства.

Кассатор отмечает, что общество «СпецСтройАвангард» фактически являлось аффилированным по отношению к обществу «Транс Север Групп» и обществу «АСТ-Ресурс», входило в одну группу с ним и до возникновения в 2019 году корпоративного конфликта действовало с ним в едином экономическом интересе, таким образом, общество «СпецСтройАвангард» обладало всем объемом информации о технике до момента ее принятия в свое владение и пользование. Обжалуемыми судебными актами общество «СпецСтройАвангард» фактически освобождено от внесения какой-либо платы за пользование имуществом, что нарушает баланс встречных предоставлений.

ФИО2 полагает, что судами нарушены нормы процессуального права, так как неверно распределено бремя доказывания обстоятельств, подлежащих установлению при рассмотрении дела. Спорная техника на момент передачи обществу «СпецСтройАвангард» находилась в исправном внешнем и техническом состоянии, была пригодна для использования по своему назначению, именно ответчик обязан доказать, что имущество было разукомплектовано не им, а иным лицом, либо изначально находилось в неудовлетворительном состоянии.

В приобщенных судом округа к материалам дела отзывах на кассационную жалобу индивидуальный предприниматель ФИО7 и Федеральная налоговая служба просят оставить обжалуемые судебные акты без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Представитель индивидуального предпринимателя ФИО7, ходатайство которого об участии в судебном заседании путем использования системы веб-конференции было удовлетворено судом округа, надлежащее подключение к системе веб-конференции не обеспечил. Средства связи суда округа воспроизводят видео- и аудиосигнал надлежащим образом, технические неполадки отсутствуют, лицу, участвующему в деле, обеспечена возможность дистанционного участия в процессе, которая не реализована по причинам, находящимся в сфере его контроля.

Учитывая надлежащее извещение иных участвующих в деле лиц о времени и месте проведения судебного заседания, кассационная жалоба согласно части 3 статьи 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) рассматривается в их отсутствие.

Проверив в соответствии со статьями 286, 288 АПК РФ законность обжалуемых судебных актов, изучив доводы кассационной жалобы, письменных пояснений, отзыва на нее, заслушав представителей кассатора, суд кассационной инстанции считает их подлежащими отмене с направлением дела в суд первой инстанции на новое рассмотрение.


При этом суд округа исходит из следующего.


В деле № А67-3704/2017 о несостоятельности (банкротстве) общества «Транс Север Групп» судом установлено, что бенефициаром ФИО8 в преддверии банкротства общества разработана схема по выводу имущества на подконтрольных ему лиц по сделкам, которые в дальнейшем были оспорены в рамках указанного дела.

Согласно сведениям из Единого государственного реестра юридических лиц (далее - ЕГРЮЛ) общество «Транс Север Групп» создано 09.12.2009 ФИО8, ФИО9 и ФИО10.

В дальнейшем ФИО8 вышел из состава участников общества «Транс Север Групп» путем отчуждения своей доли ФИО11 (запись в ЕГРЮЛ от 18.11.2013), однако контроль над ним не утратил, от участия в его хозяйственной деятельности не устранился.

В период своего участия в обществе «Транс Север Групп» и в последующем ФИО8 передавал в собственность принадлежавшие ему транспортные средства и специальную технику.

Из материалов дела о банкротстве общества «Транс Север Групп» следует, что после наступления угрозы реализации такого имущества в интересах неподконтрольных кредиторов оно в значительном объеме выведено в пользу аффилированного лица общества «АСТ-Ресурс». Данное лицо получило имущество как вследствие сделок, совершенных напрямую с ним (соглашения о предоставлении отступного, договоры купли-продажи), так и цепочек сделок, связующим звеном в которых было внешне не заинтересованное общество с ограниченной ответственностью «Мастер» (далее - общество «Мастер»).

Все сделки характеризовались безвозмездностью либо передачей имущества на иных нерыночных условиях, в связи с чем кредиторы общества «Транс Север Групп» были лишены возможности получить удовлетворение своих требований за его счет.

В преддверии банкротства общества «Транс Север Групп» ФИО8 обеспечил заключение с обществом «Мастер» договоров купли-продажи от 10.08.2017 № ТСГ-6, № ТСГ-8, № ТСГ-9, № ТСГ-10, № ТСГ-11, № ТСГ-15, от 10.10.2017 № ТСГ-11, от 20.10.2017 № ТСГ-13, от 29.11.2017 № ТСГ-1, № ТСГ-8.

Общество «Мастер» в свою очередь заключило с обществом «АСТ-Ресурс» договоры купли-продажи от 15.08.2017 № МАС-4, № МАС-7, № МАС-8, № МАС-9, № МАС-11, № МАС-14, от 04.12.2017 № МАС-13, от 06.12.2017 № МАС-1, от 20.01.2018 № МАС-1, № МАС-2, в результате которых из собственности общества «Транс Север Групп» выбыли следующие единицы техники:

- автомобиль тягач мод. 442621 на шасси Камаз 43118-15, 2009 года выпуска, VIN <***>, двигатель 740310, 82514403;

- автомобиль тягач трубоплетевоз 440402, 2008 года выпуска, VIN <***>, двигатель: двигатель: 740300, 82520585;

- автомобиль тягач мод. 442621 на шасси Камаз 43118-15, 2009 года выпуска, VIN <***>, двигатель: 740310, 82514822; ПТС/ПСМ 70 ОС 724370 07.09.2012;

- Камаз 65225, 2006 года выпуска, VIN <***>, двигатель: 740.50360,


62378551;


- SCANIA R500CA6X4EHZ, 2007 года выпуска, VIN <***>,

двигатель: DC1604L01.1055700;


- Урал фургон 6021-0000010-01, 2006 года выпуска, VIN <***>,

двигатель: ЯМЗ238М2 70323177;

- Нефаз 9334-10-10, 2007 года выпуска, VIN <***>, кузов: 70007620;


- экскаватор Komatsu РС 200-7, 2010 года выпуска, двигатель: 26440273, заводской

номер DBC0296;


- экскаватор Komatsu РС 300-7, 2008 года выпуска, двигатель:

SAAD6D114E226815895, заводской номер 47279;


- погрузчик CAT 242В, 2010 года выпуска, двигатель: CYM15617, заводской номер

САТ0242BLSRS00317.


В результате заключения с обществом «АСТ-Ресурс» договоров купли-продажи

от 21.11.2016, от 13.06.2017, от 28.07.2017, от 15.12.2017, от 31.03.2017, 29.06.2018

из собственности общества «Транс Север Групп» выбыли:


- экскаватор Komatsu PC 300-7, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: SAA6D114Е-26808381, заводской № 46010, двигатель № SAA6D114E-26808381;

- самосвал IVECO-ATM653900, 2008 года выпуска, VIN <***>; - полуприцеп-тяжеловоз (99350), 2007 года выпуска, VIN <***>;

- самоходная энергетическая машина для сварки трубопровода АСТ-4А, 2006 года

выпуска, номер двигателя: 219763, заводской номер 147;


- прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1995 года выпуска, заводской номер: 284337; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, заводской номер: 447391; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1994 года выпуска, заводской номер: 311458; - прицеп здание мобильное КОЛТА, 2009 года, заводской номер: 259938;

- прицеп здание мобильное КОЛТА, 2009 года, заводской номер: 386638; - прицеп здание мобильное КОЛТА, 2009 года, заводской номер: 299783; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 2001 года выпуска, заводской номер: 00142/457683;

- прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, заводской номер: 417145; - прицеп здание мобильное КОЛТА, 2009 заводской номер: 379634;

- прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, заводской номер: 472176; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, заводской номер: 479534; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1993 года выпуска, заводской номер: 238567; - ЗПТС-12 (вагон), 1996 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9658;

- ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1120;

- ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9691;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1138;

- ЗПТС-12 (вагон), 1997 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9662;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9631;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9671;

- ЗПТС-12 (вагон), 1996 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9664;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9668;


- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1139;

- ЗПТС-12 (вагон), 1993 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1132; - ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТМ 6752; - ЗПТС-12 (вагон), 1995 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1146; - ЗПТС-12 (вагон), 1995 года выпуска, гос. № 70 ТУ 4806.

Общество «Транс Север Групп» (продавец) и общество «Мастер» (покупатель)

заключили договоры купли-продажи от 05.09.2017 № ТСГ-1 и № ТСГ-9, от 29.11.2017

№ ТСГ-8, на основании которых покупатель получил:


- полуприцеп-тяжеловоз, 2005 года выпуска, модель № 9939ОН, шасси (рама)

№ X899939OH50AL4003, VIN <***>;


- седельный тягач Урал 44202-0311-31, 2005 года выпуска, двигатель № ЯМЗ238М2- 5,70338853, шасси (рама) № <***>, VIN <***>;

- фургон 6021-0000010-01, 2006 года выпуска, двигатель № ЯМЗ 238М2 70323177,

шасси (рама) № 43204051306166, VIN <***>.


В последующем обществом «Мастер» отчуждено все перечисленное имущество

в пользу общества «АСТ-Ресурс» на основании договоров купли-продажи от 06.09.2017

№ МАС-1, № МАС-9, от 20.01.2018 № МАС-2.


Кроме того, между обществом «Транс Север Групп» (продавец) и обществом «АСТ-

Ресурс» (покупатель) заключены договоры купли-продажи от 13.03.2017, от 11.04.2017,

от 19.05.2017, от 13.06.2017, от 15.12.2017, по которым общество «АСТ-Ресурс» получило: - экскаватор Komatsu PC400-7, 2007 года выпуска, двигатель № SAA6D125E320542,

заводской номер машины (рамы) 50941;


- бульдозер САТ D9R, 2007 года выпуска, двигатель № 48W45338, заводской номер

машины (рамы) CAT00D9RTWDM00650;


- бульдозер CAT D9R, 2007 года выпуска, двигатель № 48W45955, заводской номер

машины (рамы) CAT00D9RHWDM01146;


- трубоукладчик САТ 587R, 2007 года выпуска, двигатель № 41Z24645, заводской

номер машины (рамы) СAТ0587RABXL00187;


- самоходная энергетическая машина для сварки трубопровода АСТ-4А, 2007 года

выпуска, двигатель № 220938, заводской номер машины (рамы) 00186;


- трубоукладчик САТ 587R, 2007 года выпуска, двигатель № 41Z24635, заводской

номер машины (рамы) СAТ0587RLBXL00188;


- кран автомобильный Мкт-25,5, 2007 года выпуска, двигатель № ЯМЗ236НЕ2-24

70229468, шасси (рама) № 43200071329839, VIN <***>;


- автоцистерна Нефаз 66062-10, 2010 года выпуска, двигатель № 740300, А2584687,

шасси (рама) № ХТС43118КА2377540, VIN <***>;


- экскаватор Komatsu PC300-7, 2006 года выпуска, двигатель

№ SAA6D114E26808393, заводской номер машины (рамы) 46019.


В последующем общество «АСТ-Ресурс» произвело отчуждение приобретенного

у общества «Транс Север Групп» экскаватора Komatsu PC300-7 в пользу общества

с ограниченной ответственностью «Моторсервис» (договор от 12.03.2020 № 12-03/20).


Также общество «Транс Север Групп» заключило с обществом «АСТ-Ресурс»


соглашение об отступном, в результате которого из собственности общества «Транс Север Групп» выбыли следующие единицы техники:

- УАЗ-390945, 2010 года выпуска, VIN <***>, кузов № 390940А0112336, шасси (рама) № 330360А0435084, 409100*А3049122, гос. рег. знак о504ск70;

- автокран МКТ-25.5 на базе а/м Урал, 2008 года выпуска, VIN <***>, кузов № 43200080003082, шасси (рама) № 43200081340015, двигатель ЯМЗ 236НЕ-24 № 80251647, гос. рег. знак о657нр70;

- Камаз 6522, 2008 года выпуска, VIN <***>, кабина 2124402, шасси (рама) № <***>, двигатель № 740510 82517695, гос. рег. знак в036ку70;

- Урал 44202032131, 2004 года выпуска, VIN <***>, кузов № 41303646, шасси (рама) № 41303646, двигатель № ЯМЗ238-60293395, гос. рег. знак в619сс70;

- КС-45721 на шасси Урал 4320, 2005 года выпуска, VIN <***>, шасси (рама) № 43200051308111, двигатель № ЯМЗ-236НЕ2-3 № 50167756, гос. рег. знак в688сс70;

- IVECO AT 720Т 42 WHT, 2007 года выпуска, VIN <***>, шасси (рама) № <***>, двигатель № F3BE0681V AZ7-088878, гос. рег. знак в891тс70;

- Камаз 43118-10, 2007 года выпуска, VIN <***>, кузов № 1997644, шасси (рама) № ХТС43118К62285770, двигатель № 740.30-260 62376386, гос. рег. знак е016ее70;

- тягач мод. 598008, 2007 года выпуска, VIN <***>, кузов № 43200070001831, шасси (рама) № 88871071324190, двигатель № ЯМЗ236НЕ2-24 70216060, гос. рег. знак е152ск70;

- прицеп специальный 904703, 2008 года выпуска, VIN/ № двигателя: XW290470380000624, шасси (рама) № XW290470380000624, гос. рег. знак АК 5290 70;

- прицеп 904701, 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: Х8990470170СН2248, шасси (рама) № Х8990470170СН2248, гос. рег. знак АС 5969 70;

- самосвал IVECO-AMT 653900, 2011 года выпуска, VIN <***>, шасси (рама) № X42653900B0000525, двигатель № F3BEE681VA244-16709L, гос. рег. знак о807ск70;

- экскаватор Hyundai R 300 LC-9SH, 2011 года выпуска, VIN/ № двигателя: D6ACB216100, заводской № HHIHQ808KB000031, двигатель № D6ACB216100;

- трубоукладчик Komatsu D-355C-3, 1982 года выпуска, VIN/ № двигателя: 50757, заводской № 7358, двигатель № 50757;

- трубоукладчик Komatsu D-355C, 1981 года выпуска, VIN/ № двигателя: 39412, заводской № 4868, двигатель № 39412;

- экскаватор Komatsu PC 400-7, 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: SAA6D125E320089, заводской № 50775, двигатель № SAA6D125E320089;

- экскаватор Komatsu РС 220-7, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: SAA6D102E 26398105, заводской № 66621, двигатель № SAA6D102E 26398105;


- экскаватор Komatsu PC 220-7, 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: 26403053,

заводской № 257090, двигатель № 26403053;


- трубоукладчик D-355C «Komatsu», 1994 года выпуска, VIN/ № двигателя: 51060,

заводской № 14081, двигатель № 51060;


- бульдозер CATD9R, 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: 48W45569, заводской

№ CATDOD9RJWDMD0801, двигатель № 48W45569;


- кран-трубоукладчик ТГ-301К, 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: 35179334,

заводской № 000202(043.07.2007);


- кран-трубоукладчик ТГ-301К, 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: 35193145,

заводской № 000203(044.08.2007);


- кран-трубоукладчик ТГ-301К, 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: 35195762,

заводской № 000200(041.07.2007);


- экскаватор Komatsu PC 200-7 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: 26418258,

заводской № DBB9924;


- трубоукладчик D-355C «Komatsu», 1982 года выпуска, VIN/ № двигателя: 22754,

заводской № 7793;


- бульдозер CAT D9R, 2006 года выпуска, VI № / № двигателя: 48W45113, заводской

№ CAT00D9RPWDM00486;


- трубоукладчик Komatsu D-355-C, 1983 года выпуска, VIN/ № двигателя: 40874,

заводской № 8169;

- АСТ-4, 2000 года выпуска, VIN/ № двигателя: 133296, заводской № 3143;


- транспортер ДТ-30ПМН, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: 60006063,

заводской № 0611016;


- экскаватор Komatsu PC 200-7, 2006 года выпуска, VI № / № двигателя: SAA6D102E

26399523, заводской № 256998;


- экскаватор HITACHI EX 200, 2005 года выпуска, VIN/ № двигателя: 6BG1- 197369,

заводской № НСМШ600Н00114323;


- трубоукладчик D-355C Komatsu, 1982 года выпуска, VIN/ № двигателя: 48442,

заводской № 7317;


- экскаватор DOOSA № SOLAR 210W-V, 2011 года выпуска, VIN/ № двигателя:

DB58TIS011328EC, заводской № DHKHEWS0VA5003094;


- каток дорожный НАММ 3518, 2011 года выпуска, VIN/ № двигателя: 10977997,

заводской № Н1761492;


- экскаватор Komatsu PC 210 LC - 7, 2008 года выпуска, VIN/ № двигателя: 26430303,

заводской № DBG0651;


- кран-трубоукладчик D-355C «Komatsu», 1982 года выпуска, VIN/ № двигателя:

39248, заводской № 6157;


- кран-трубоукладчик D-355C «Komatsu», 1982 года выпуска, VIN/ № двигателя:

37613, заводской № 6337;


- кран-трубоукладчик D-355C «Komatsu», 1982 года выпуска, VIN/ № двигателя:

33295, заводской № 5242;


- трубоукладчик D-355C-3, 1986 года выпуска, VIN/ № двигателя: 31910, заводской


№ 7217;

- кран-трубоукладчик D-355C «Komatsu», 1985 года выпуска, VIN/ № двигателя: 33255, заводской № 5785;

- АСТ-4А машина самоходная энергетическая, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: 000661, заводской № 120;

- трубоукладчик D-355C-3 «Komatsu», 1982 года выпуска, VIN/ № двигателя: S6D155-4 57438, заводской № 6823;

- экскаватор HITACHI ZX 450LCH, 2005 года выпуска, VIN/ № двигателя: 6WG1- 603509, заводской № НСМ16К00А00011427;

- экскаватор Komatsu РС 300-7, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: SAA6D114E26808368, заводской № 46029;

- бульдозер Komatsu D-155A-5, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: SA6D140E 34184, заводской № 65526;

- экскаватор Komatsu РС 300-7, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: SAA6D114E26808382, заводской № 46017;

- погрузчик CAT 257В, 2008 года выпуска, VIN/ № двигателя: CYS04479, заводской № CAT0257BTSLK08926;

- мини-погрузчик JCB ROBOT 190W, 2010 года выпуска, VIN/ № двигателя: SD320/40133U1186110, заводской № JBC190WSCO1292111;

- погрузчик SHANTUI SL30W, 2011 года выпуска, VIN/ № двигателя: 6В11В005068, заводской № SL30AA1000583;

- погрузчик CAT 279С, 2010 года выпуска, VIN/ № двигателя: CYM19169, заводской № МВТ01778;

- погрузчик CAT 257В, 2008 года выпуска, VIN/ № двигателя: CYS04539, заводской № САТ0257ВСSLК08933;

- экскаватор САTERPILLAR 330 DL, 2007 года выпуска, VIN/ № двигателя: ТНХ09902, заводской № CAT0330DC № BD01025;

- экскаватор-погрузчик CAT 434Е, 2011 года выпуска, VI № / № двигателя: CRS63845, заводской № САТ0434ЕJSEF00259;

- погрузчик SHANTUI SL 50W, 2011 года выпуска, VIN/ № двигателя: 1211С036235, заводской № SL50AA1001417;

- линия Рифей Буран в составе: дозатор воды; дозатор компонентов смеси; смеситель с панелью управления, силовым шкафом и блоком датчиков; транспортер смеси; вибропресс с двумя эл. кабелями; модуль загрузки смеси; модуль подачи поддонов; пульт управления комплексом; установка насосная с эл. кабелем; пуансон-матрица 614; пуансон-матрица нестандартная (50*100*80), заводской номер 64, инвентарный номер 195, 2010 года выпуска;

- экскаватор Komatsu PC 300-7, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: SAA6D114E26808381, заводской № 46010, двигатель № SAA6D1ME-26808381;

- TATRA TS15-250R21, 2007 года выпуска;

- IVECO TRAKKER AT 720Т 42 WHT, 2007 года выпуска;

- Toyota Camry, 2009 года выпуска;


- полуприцеп тяжеловоз 9942 HD, 2006 года выпуска;

- специальное пассажирское Урал 32551-0010-41, 2007 года выпуска.


Общество «АСТ-Ресурс», действуя согласованно с обществом «Транс Север Групп», распорядилось имуществом, передав его обществу «СпецСтройАвангард» по предварительным договорам купли-продажи.

Общая сделка по приобретению всего объема техники была оформлена заключением 97 предварительных договоров купли-продажи, в которых указано на то, что предметы договоров будут приобретены обществом «АСТ-Ресурс» в будущем и проданы обществу «СпецСтройАвангард» с разделением всех единиц техники на пять партий (от 7 до 29 штук) с выкупом по одной партии техники в год в период с 2018 года по 2022 год включительно и уплатой за каждую партию.

Определением суда от 09.10.2020 по делу № А67-3704/2017 признаны недействительными договоры купли-продажи от 10.08.2017 № ТСГ-6, № ТСГ-8, № ТСГ-9, № ТСГ-10, № ТСГ-11, № ТСГ-15, от 10.10.2017 № ТСГ-11, от 20.10.2017 № ТСГ-13, от 29.11.2017 № ТСГ-1, № ТСГ-8, заключенные между обществом «Транс Север Групп» и обществом «Мастер», и договоры купли-продажи от 15.08.2017 № МАС-4, № МАС-7, № МАС-8, № МАС-9, № МАС-11, № МАС-14, от 04.12.2017 № МАС-13, от 06.12.2017 № МАС-1, от 20.01.2018 № МАС-1, № МАС-2, заключенные между обществом «Мастер» и обществом «АСТ-Ресурс», применены последствия недействительности сделок в виде обязания общества «АСТ-Ресурс» возвратить в конкурсную массу общества «Транс Север Групп» следующее имущество:

- автомобиль тягач мод. 442621 на шасси Камаз 43118-15, 2009 года выпуска, VIN <***>, двигатель: 740310, 82514403;

- автомобиль тягач трубоплетевоз 440402, 2008 года выпуска, VIN <***>, двигатель: двигатель: 740300, 82520585;

- автомобиль тягач мод. 442621 на шасси Камаз 43118-15, 2009 года выпуска, VIN <***>, двигатель: 740310, 82514822; ПТС/ПСМ 70 ОС 724370 07.09.2012;

- Камаз 65225, 2006 года выпуска, VIN <***>, двигатель: 740.50360, 62378551;

- SCANIA R500CA6X4EHZ, 2007 года выпуска, VIN <***>, двигатель: DC1604L01.1055700;

- Урал фургон 6021-0000010-01, 2006 года выпуска, VIN <***>, двигатель: ЯМЗ238М2 70323177;

- Нефаз 9334-10-10, 2007 года выпуска, VIN <***>, кузов: 70007620;

- экскаватор Komatsu РС 200-7, 2010 года выпуска, двигатель: 26440273, заводской номер DBC0296;

- экскаватор Komatsu РС 300-7, 2008 года выпуска, двигатель: SAAD6D114E226815895, заводской номер 47279;

- погрузчик CAT 242В, 2010 года выпуска, двигатель: CYM15617, заводской номер САТ0242BLSRS00317.

Суды пришли к выводу о том, что обстоятельства совершения сделок между обществом «Транс Север Групп», обществом «Мастер», обществом «АСТ Ресурс»


и приведенные доводы в отношении их оспаривания фактически свидетельствуют

о наличии признаков недействительности сделок по основаниям, указанным в пунктах 1

и 2 статьи 61.2 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности

(банкротстве)» (далее - Закон о банкротстве).


Определением суда от 09.10.2020 по делу № А67-3704-13/2017 признаны

недействительными договоры купли-продажи от 21.11.2016, от 13.06.2017, от 28.07.2017,

от 15.12.2017, заключенные между обществом «Транс Север Групп» и обществом «АСТ-

Ресурс», применены последствия недействительности сделок в виде обязания общества

«АСТ-Ресурс» возвратить в конкурсную массу общества «Транс Север Групп» следующее

имущество:


- самосвал IVECO-ATM653900, 2008 года выпуска, VIN <***>; - полуприцеп-тяжеловоз (99350), 2007 года выпуска, VIN <***>;

- самоходная энергетическая машина для сварки трубопровода АСТ-4А, 2006 года

выпуска, номер двигателя: 219763, заводской номер 147;


- прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1995 года выпуска, заводской номер: 284337; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, заводской номер: 447391; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1994 года выпуска, заводской номер: 311458; - прицеп здание мобильное КОЛТА, 2009 года, заводской номер: 259938;

- прицеп здание мобильное КОЛТА, 2009 года, заводской номер: 386638; - прицеп здание мобильное КОЛТА, 2009 года, заводской номер: 299783; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 2001 года выпуска, заводской номер: 00142/457683;

- прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, заводской номер: 417145; - прицеп здание мобильное КОЛТА, 2009 заводской номер: 379634;

- прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, заводской номер: 472176; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, заводской номер: 479534; - прицеп ЗПТС-12 (вагон), 1993 года выпуска, заводской номер: 238567;

Определением суда от 16.11.2020 по делу № А67-3704-13/2017 признан

недействительным договор купли-продажи от 31.03.2017, заключенный между обществом

«Транс Север Групп» и обществом «АСТ-Ресурс», применены последствия

недействительности сделки в виде обязания общества «АСТ-Ресурс» возвратить

в конкурсную массу общества «Транс Север Групп» следующее имущество:

- ЗПТС-12 (вагон), 1996 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9658;

- ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1120;

- ЗПТС-12 (вагон), 1999 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9691;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1138;

- ЗПТС-12 (вагон), 1997 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9662;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9631;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9671;

- ЗПТС-12 (вагон), 1996 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9664;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТМ 9668;

- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1139;

- ЗПТС-12 (вагон), 1993 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1132;


- ЗПТС-12 (вагон), 1998 года выпуска, гос. № 70 ТМ 6752; - ЗПТС-12 (вагон), 1995 года выпуска, гос. № 70 ТУ 1146; - ЗПТС-12 (вагон), 1995 года выпуска, гос. № 70 ТУ 4806.

Определением суда от 16.11.2020 по делу № А67-3704-13/2017 признано недействительным соглашение об отступном от 29.06.2018, заключенное между обществом «Транс Север Групп» и обществом «АСТ-Ресурс», применены последствия недействительности сделки, с общества «АСТ-Ресурс» в пользу общества «Транс Север Групп» взыскано 4 000 000 рублей (в виду невозможности возврата в натуре экскаватора Komatsu PC 300-7, 2006 года выпуска, VIN/ № двигателя: SAA6DП4Е-26808381, заводской № 46010, двигатель № SAA6D114E-26808381).

Определением суда от 13.08.2021 признаны недействительными договоры купли-продажи от 13.03.2017, от 11.04.2017, от 19.05.2017, от 13.06.2017, от 15.12.2017, заключенные между обществом «Транс Север Групп» и обществом «АСТ-Ресурс», применены последствия недействительности сделок в виде обязания общества «АСТ- Ресурс» возвратить в конкурсную массу:

- экскаватор Komatsu PC400-7, 2007 года выпуска, двигатель № SAA6D125E-320542, заводской номер машины (рамы) 50941;

- бульдозер САТ D9R, 2007 года выпуска, двигатель № 48W45338, заводской номер машины (рамы) CAT00D9RTWDM00650;

- бульдозер CAT D9R, 2007 года выпуска, двигатель № 48W45955, заводской номер машины (рамы) CAT00D9RHWDM01146;

- трубоукладчик САТ 587R, 2007 года выпуска, двигатель № 41Z24645, заводской номер машины (рамы) САТ0587RABXL00187;

- самоходная энергетическая машина для сварки трубопровода АСТ-4А, 2007 года выпуска, двигатель № 220938, заводской номер машины (рамы) 00186;

- трубоукладчик САТ 587R, 2007 года выпуска, двигатель № 41Z24635, заводской номер машины (рамы) САТ0587RLBXL00188;

- кран автомобильный Мкт-25,5, 2007 года выпуска, двигатель № ЯМЗ-236НЕ2-24 70229468, шасси (рама) № 43200071329839, VIN <***>;

- автоцистерна Нефаз 66062-10, 2010 года выпуска, двигатель № 740300,А2584687, шасси (рама) № ХТС43118КА2377540, VIN <***>; взыскания с общества «АСТ-Ресурс» в пользу общества «Транс Север Групп» 2 900 000 руб.

Признаны недействительными договоры купли-продажи от 05.09.2017 № ТСГ-1, № ТСГ-9, от 29.11.2017 № ТСГ-8, заключенные между обществом «Мастер» и обществом «Транс Север Групп», и договоры купли-продажи от 06.09.2017 № МАС-1, № МАС-9, от 20.01.2018 № 23 МАС-2, заключенные между обществом «Мастер» и обществом «АСТ- Ресурс», применены последствия недействительности сделок в виде обязания общества «АСТ-Ресурс» возвратить в конкурсную массу общества «Транс Север Групп» следующее имущество:

- полуприцеп-тяжеловоз, 2005 года выпуска, модель № 9939ОН, шасси (рама) № <***>, VIN <***>;

- седельный тягач Урал 44202-0311-31, 2005 года выпуска, двигатель № ЯМЗ238М2-


5,70338853, шасси (рама) № <***>, VIN <***>;

- фургон 6021-0000010-01, 2006 года выпуска, двигатель № ЯМЗ 238М2 70323177, шасси (рама) № 43204051306166, VIN Х^60210040000010;

- восстановления задолженности общества «Транс Север Групп» перед обществом «Мастер» в размере 90 000 рублей.

В последующем установлено, что общество «АСТ-Ресурс» не имеет возможности возвратить указанные транспортные средства, поскольку на основании предварительных договоров купли-продажи общество «АСТ-Ресурс» передало указанные транспортные средства обществу «СпецСтройАвангард».

Общество «Транс Север Групп», обращаясь к должнику с требованием о включении в реестр задолженности, указало, что общество «СпецСтройАвангард» использовало принадлежащее кредитору имущество, в связи с чем в реестр требований кредиторов подлежит включению 289 445 000 рублей (с учетом уточнения), составляющие упущенную выгоду.

Кроме того, по утверждению кредитора обществу «Транс Север Групп» причинены убытки в сумме 6 860 471 рубль в связи с разукомплектованием техники, что следует из акта приема-передачи от 03.12.2021. Заявителем указано на то, что на момент передачи обществу «СпецСтройАвангард» техника была в исправном внешнем и техническом состоянии, следовательно, ответственность за недостатки спорной техники несет должник.

Суд первой инстанции, с выводами которого согласился апелляционный суд, исходил из отсутствия доказательств причинения ущерба спорной технике именно обществом «СпецСтройАвангард».

Отказывая в удовлетворении требования в части взыскания упущенной выгоды, суды указали на то, что договоры, на основании которых данная техника использовалась обществом «СпецСтройАвангард», не оспорены, требований о возврате техники должнику не предъявлялось, его недобросовестность при приобретении техники не устанавливалась. Соответственно, отсутствуют основания считать, что должник использовал технику неправомерно или получил неосновательное обогащение.

Суд кассационной инстанции считает, что спор разрешен судами при неполном исследовании обстоятельств, имеющих существенное значение для правильного рассмотрения вопроса об обоснованности требований кредитора, при этом исходит из следующего.

По правилам статей 71, 100, 142 Закона о банкротстве установление и включение требований в реестр требований осуществляется на основании представленных кредитором документов, поэтому именно на нем лежит обязанность при обращении со своим требованием приложить соответствующие достоверные и достаточные доказательства действительного наличия денежного обязательства.

При установлении требований кредиторов в деле о банкротстве судам следует исходить из того, что установленными могут быть признаны только требования, в отношении которых представлены достаточные доказательства наличия и размера задолженности (пункт 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской


Федерации 17.12.2024 № 40 «О некоторых вопросах, связанных с введением в действие Федерального закона от 29.05.2024 № 107-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О несостоятельности (банкротстве)» и статью 223 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации»).

Из материалов дела следует, что общество «СпецСтройАвангард» получило и использовало имущество общества «Транс Север Групп». Судебными актами установлено, что общество «Транс Север Групп» не имело право отчуждать имущество, сделки с обществом «АСТ-Ресурс» признаны недействительными (ничтожными), то есть, недействительны с момента их совершения.

Общество «АСТ-Ресурс» не имело титула на передачу имущества обществу «СпецСтройАвангард», соответственно, такая сделка также является недействительной независимо от такого признания (ничтожная сделка) в силу пункта 1 статьи 166 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

Сделанный судами вывод о том, что сделки между обществом «АСТ-Ресурс» и обществом «СпецСтройАвангард» не оспорены, правового значения для рассмотрения настоящего дела не имеет.

Кассатором указано, что спорная техника использовалась должником, в частности, в материалы дела представлены контракты с указанием перечня выполняемых обществом «СпецСтройАвангард» работ на общую сумму более 2 мрлд рублей, а также перечень техники и технических средств, которые необходимы для выполнения таких работ.

По существу, заявляя об упущенной выгоде, конкурсный управляющий обществом «Транс Север Групп» просит включить в реестр требований кредиторов именно доход, который получил должник от использования техники другого лица в отсутствие правовых оснований.

Должник длительное время использовал имущество, принадлежащее другому лицу - обществу «Транс Север Групп», извлекал доход от такого использования.

В пункте 9 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что, если при принятии искового заявления суд придет к выводу о том, что избранный истцом способ защиты права не может обеспечить его восстановление, данное обстоятельство не является основанием для отказа в принятии искового заявления, его возвращения либо оставления без движения. В соответствии со статьей 133 АПК РФ на стадии подготовки дела к судебному разбирательству суд выносит на обсуждение вопрос о юридической квалификации правоотношения для определения того, какие нормы права подлежат применению при разрешении спора (абзац второй). По смыслу части 1 статьи 168 АПК РФ суд определяет, какие нормы права следует применить к установленным обстоятельствам. Суд также указывает мотивы, по которым не применил нормы права, на которые ссылались лица, участвующие в деле. В связи с этим ссылка истца в исковом заявлении на не подлежащие применению в данном деле нормы права сама по себе не является основанием для отказа в удовлетворении заявленного требования (абзац третий).

Таким образом, арбитражный суд не связан правовой квалификацией истца


заявленных требований (спорных правоотношений), а должен рассматривать иск исходя из предмета и оснований (фактических обстоятельств), определяя по своей инициативе круг обстоятельств, имеющих значение для правильного разрешения спора и подлежащих исследованию, проверке и установлению по делу, а также решить, какие именно нормы права подлежат применению в конкретном спорном правоотношении.

Поскольку иное не установлено законом, последствия получения доходов вследствие использования вещи и несения на нее расходов до признания сделки недействительной определяются на основании субсидиарного применения норм о неосновательном обогащении (статья 1103 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 1107 ГК РФ лицо, которое неосновательно получило или сберегло имущество, обязано возвратить или возместить потерпевшему все доходы, которые оно извлекло или должно было извлечь из этого имущества с того времени, когда узнало или должно было узнать о неосновательности обогащения.

При возврате неосновательно полученного или сбереженного имущества или возмещении его стоимости приобретатель вправе требовать от потерпевшего возмещения понесенных необходимых затрат на содержание и сохранение имущества с того времени, с которого он обязан возвратить доходы с зачетом полученных им выгод. Право на возмещение затрат утрачивается в случае, когда приобретатель умышленно удерживал имущество, подлежащее возврату.

В случае, когда незаконный владелец не знал и не мог знать о неправомерности получения имущества по сделке, он вправе оставить за собой полученные доходы, поэтому ему не возмещаются понесенные необходимые (сопутствующие деятельности по получению дохода) расходы.

Напротив, если лицо знало или должно было знать о неправомерности собственного владения, то оно должно вернуть все полученные доходы, но речь в этом случае идет о чистом доходе, размер которого определяется за вычетом понесенных затрат, которые являлись необходимыми для содержания и сохранения имущества.

Таким образом, обстоятельством для возврата полученного дохода в пользу собственника имущества является установление осведомленности о незаконности своего владения таким имуществом

Кассаторами приводились доводы о том, что, будучи аффилированными лицами, кредитор и должник действовали в едином интересе, соответственно, общество «СпецСтройАвангард» обладало всем объемом юридически-значимой информации о технике до момента ее принятия в свое владение и пользование, в связи с чем не является добросовестным владельцем спорного имущества.

В рамках дела № А46-3538/2019 установлены обстоятельства взаимоотношений между обществом «АСТ-Ресурс» и обществом «СпецСтройАвангард», а также отказано во взыскании неосновательного обогащения, в том числе по мотиву принадлежности техники обществу «Транс Север Групп» и недопустимости извлечения обществом «АСТ- Ресурс» выгоды от ее использования. В настоящем случае общество «Транс Север Групп» как собственник заявляет требования, обусловленные эксплуатацией должником техники.

Указанные выше фактические обстоятельства, которые влияют на правовую


квалификацию сложившихся правоотношений сторон, надлежащей оценки судов не получили.

В результате отказа в удовлетворении требований складывается ситуация, при которой лицо, не являющееся собственником имущества, - общество «СпецСтройАвангард», обладающее информацией об обстоятельствах получения им в пользование имущества, извлекает существенный доход от ее эксплуатации и освобождается от платы за ее использование, что не отвечает принципам гражданского права.

В части требования конкурсного управляющего о включении в реестр требований кредиторов 6 860 471 рубля, составляющих сумму убытков, причиненных разукомплектованием техники, суд округа отмечает следующее.

Из содержания актов приема-передачи, на основании которых транспортные средства и специальная техника были переданы обществом «АСТРесурс» обществу «СпецСтройАвангард», следует, что техника передана исправной, какие-либо замечания в отношении ее технического и внешнего состояния отсутствовали. Кассатор обращает внимание на то, что техника длительное время эксплуатировалось обществом «СпецСтройАвангард», чего невозможно было сделать если бы техника находилась в том состоянии, в котором она была возвращена должником (без основных узлов и агрегатов).

При таких обстоятельствах бремя доказывания должно переходить на ответчика, то есть, именно должник в такой ситуации обязан доказать, что не является ответственным за ухудшение имущества лицом.

Данный довод надлежащей оценки судов не получил.


С учетом изложенного судебная коллегия суда кассационной инстанции полагает, что обжалуемые судебные акты подлежат отмене, поскольку, устанавливая фактические обстоятельства, имеющие значение для дела, суды не в полной мере исследовали имеющиеся в деле доказательства и доводы сторон, а для принятия обоснованного и законного судебного акта требуется исследование и оценка доказательств, а также совершение иных процессуальных действий, установленных для рассмотрения дела в суде первой инстанции, что невозможно в суде кассационной инстанции в силу его полномочий, обособленный спор подлежит передаче на новое рассмотрение в Арбитражный суд Омской области в соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 287 АПК РФ.

При новом рассмотрении дела суду первой инстанции следует устранить изложенные недостатки, установить все фактические обстоятельства, имеющие значение для разрешения данного спора, установить период владения должником каждой единицей техники и определить размер извлеченного дохода, полно и всесторонне исследовать доводы сторон и представленные ими доказательства, дать им надлежащую правовую оценку, дать оценку заявлению должника о пропуске кредитором срока исковой давности, указать мотивы, по которым суд отверг те или иные доказательства, принял или отклонил доводы лиц, участвующих в деле, и с учетом этого принять законный и обоснованный судебный акт.

Учитывая изложенное, руководствуясь пунктом 3 части 1 статьи 287, статьей 289


АПК РФ, Арбитражный суд Западно-Сибирского округа

постановил:

определение Арбитражного суда Омской области от 12.05.2025 и постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 26.09.2025 по делу № А46-19552/2021 отменить, направить обособленный спор на новое рассмотрение в Арбитражный суд Омской области.

Постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 АПК РФ.

Председательствующий А.М. Хвостунцев


Судьи А.О. Атрасева

ФИО1