Решение от 20 июня 2018 г. по делу № А27-9105/2016

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ  ОБЛАСТИ

Красная ул., д. 8, Кемерово, 650000

http://www.kemerovo.arbitr.ru

E-mail: info@kemerovo.arbitr.ru

тел. (384-2) 58-43-26, тел./факс (384-2) 58-37-05

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А27-9105/2016
город  Кемерово
21 июня 2018 года
Дата оглашения резолютивной части решения: 14 июня 2018 года

Дата изготовления судебного акта в полном объёме: 21 июня 2018 года

Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи  Филатова А.А.,

при ведении протокола, с использованием средств аудиозаписи, помощником судьи Бызовой А. В.,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «КОКС», город Кемерово, Кемеровская область (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 3», город Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>)

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, открытое акционерное общество «Российские железные дороги», город Москва, Федеральное агентство по управлению государственным имуществом, город Москва, Территориальное управление федерального агентства по управлению государственным имуществом в Кемеровской области, город Кемерово, Кемеровская область,

Управление федеральной службы государственной регистрации кадастра и картографии по Кемеровской области, город Кемерово, Кемеровская область

о признании права собственности на тракционные пути отсутствующим, признании тракционного пути самовольной постройкой, обязании произвести снос самовольной постройки.

при участии в заседании:

от истца:  ФИО1 – ведущий юрисконсульт (доверенность от 01.11.2016, паспорт);

от ответчика и третьих лиц: явка не обеспечена, извещены,

у с т а н о в и л:

открытое акционерное общество «КОКС», город Кемерово, Кемеровская область (ОГРН <***>, ИНН <***>) обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с исковым заявлением к акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 3», город Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>) с исковыми требованиями:

- о признании отсутствующим зарегистрированного права собственности ответчика на тракционные пути депо (запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 22 сентября 2014 года за № 42-42-01/121/2014-029), назначение: нежилое, протяженность 192 метра, литера Е, адрес (местонахождение) объекта: <...>;

- о признании самовольной постройкой объекта тракционные пути депо (запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 22 сентября 2014 года за № 42-42-01/121/2014-029), назначение: нежилое, протяженность 192 метра, литера Е, адрес (местонахождение) объекта: <...>;

- об обязании ответчика в течение 30 суток со дня вступления решения суда в законную силу произвести отсоединение от принадлежащего истцу пути № 12 (с кадастровым номером 42:24:0101018:2004) объекта тракционные пути депо (с кадастровым номером 42:24:0101018:2104), построенных открытым акционерным обществом «Российские железные дороги», правопредшественником ответчика, путем демонтажа тракционных путей депо протяженностью 141,5 метров от места примыкания к пути № 12 станции Кемерово-Заводская ОАО «Кокс».

К участию в деле третьими лицами, не заявляющими самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены открытое акционерное общество «Российские железные дороги», город Москва, Федеральное агентство по управлению государственным имуществом, город Москва, Территориальное управление федерального агентства по управлению государственным имуществом в Кемеровской области, город Кемерово, Кемеровская область и Управление федеральной службы государственной регистрации кадастра и картографии по Кемеровской области, город Кемерово, Кемеровская область.

В судебном заседании истец заявил ходатайство об уточнении второго и третьего требований, изложив их в редакции:

- о признании самовольной постройкой объекта тракционные пути депо акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 3» от упора до примыкания тракционных путей депо к контррельсу стрелочного перевода № 504, размещённого на железнодорожном пути № 12 деповский (кадастровый номер 42:24:0101018:2004) публичного акционерного общества «Кокс»;

- об обязании акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 3», в течение 30 суток со дня вступления решения суда в законную силу, произвести отсоединение от принадлежащего публичному акционерному обществу «Кокс» железнодорожного пути № 12 деповский (с кадастровым номером 42:24:0101018:2004) тракционных путей депо, путем демонтажа тракционных путей депо от упора до примыкания тракционных путей депо к контррельсу стрелочного перевода № 504, размещённого на железнодорожном пути № 12 деповский. По окончании указанного срока, в случае невыполнения демонтажа акционерным обществом «ВРК-3», возложить на публичное общество «Кокс» выполнение демонтажа тракционных путей депо от упора до примыкания тракционных путей депо к контррельсу стрелочного перевода № 504, размещённого на железнодорожном пути № 12 деповский, с последующим возмещением расходов акционерным обществом «ВРК-3».

Решением суда от 24.11.2016, оставленным в силе постановлением Седьмого арбитражного апелляционного суда от 27.04.2017, исковое заявление удовлетворено в части, признано отсутствующим зарегистрированное право собственности акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 3», город Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>) на тракционные пути депо (запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 22 сентября 2014 года за № 42-42-01/121/2014-029), назначение: нежилое, протяженность 192 метра, литера Е, адрес (местонахождение) объекта: <...>, с акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 3», город Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «КОКС», город Кемерово, Кемеровская область (ОГРН <***>, ИНН <***>) взыскано 6 000 руб. расходов по государственной пошлине.

В остальной части иска отказано.

Дополнительным решением от 09.12.2016 с акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 3», город Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «КОКС», город Кемерово, Кемеровская область (ОГРН <***>, ИНН <***>) взыскано 24 667 руб. расходов по оплате экспертизы.

Постановлением Арбитражного суда Западно-Сибирского округа  от 01.09.2017 по делу № А27-9105/2016 решение Арбитражного суда Кемеровской области от 24.11.2017, дополнительное решение от 09.12.2016 и постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 27.04.2017 отменены в части отказа в удовлетворении исковых требований открытого акционерного общества «Кокс» и распределения судебных расходов, дело в указанной части  направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Кемеровской области.

В судебном заседании 21.11.2017 истец, в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, заявил ходатайство об изменении предмета исковых требований, просит обязать ответчика произвести отсоединение тракционных путей депо с кадастровым номером 42:24:0101018:2104 от принадлежащего истцу железнодорожного пути № 12 деповский с кадастровым номером 42:24:0101018:2004, путем демонтажа тракционных путей депо за пределами наложения протяженностью 19 метров, включая стрелочный перевод № 504, согласно результатам экспертизы (экспертное заключение № 759-Ц от 27.09.2016), в течение 30 суток со дня вступления в законную силу решения арбитражного суда.

По окончании указанного срока, в случае невыполнения ответчиком демонтажа части тракционного пути депо за пределами наложения, возложить на истца выполнение указанного отсоединения и демонтажа части тракционного пути депо, с последующим возмещением расходов.

Истцом заявлено о назначении экспертизы с проведением кадастровых работ для определения месторасположения тракционного деповского пути с кадастровым номером 42:24:0101018:2104 и месторасположения железнодорожного деповского пути № 12, принадлежащего на праве собственности истцу на земельный участок с кадастровым номером 42:2460101018:2400.

Определением суда от 19.12.2017 по ходатайству истца по делу назначена судебно-техническая экспертиза.

Проведение экспертизы поручено экспертам муниципального предприятия «Городской центр градостроительств и землеустройства» город Кемерово.

Экспертным учреждением 19.02.2018 представлено экспертное заключение.

В судебном заседании 05.04.2018 экспертом ФИО2 даны разъяснения по экспертному заключению и выводам эксперта относительно координат границ объекта недвижимости.

Определением суда от 05.04.2018 по ходатайству истца судебное разбирательство отложено, в связи с необходимостью уточнения предмета иска, с учетом заключения эксперта и пояснений эксперта в судебном заседании.  

В судебном заседании истец, в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, заявил об изменении исковых требований, просит обязать акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-3» произвести отсоединение тракционных путей депо с кадастровым номером 42:24:0101018:2104 от принадлежащего Публичному акционерному обществу «Кокс» деповского железнодорожного пути №12 с кадастровым номером 42:24:010101018:2004, путём демонтажа 51, 49 метров тракционных путей депо за пределами наложения тракционных путей на деповский железнодорожный путь №12 протяжённостью 19 метров, включая стрелочный перевод № 504, в течение 30 суток со дня вступления в законную силу решения арбитражного суда.

Демонтаж 51,49 метров тракционных путей депо с кадастровым номером 42:24:0101018:2104 на земельном участке 42:24:0101018:2400 произвести от конечных точек наложения объекта с кадастровым номером 42:24:0101018:2104 на объект с кадастровым номером 42:24:010101018:2004 по координатам характерных точек 1, 4, согласно экспертному заключению МП «Городской центр градостроительства и землеустройства»:

точка 1 - по системе координат МСК-42 (X - 625 401,27; Y - 1 337 163,27); по системе местных координат (Х - 16129,65; Y - 14 575,86);

точка 4 - по системе координат МСК-42 (X - 625 399, 78; Y - 1 337 163,44); по системе местных координат (Х - 16128,16; У - 14 575,99)

до границы земельного участка с кадастровым номером 42:24:0101018:2400 по координатам характерных точек н1, н9, согласно экспертному заключению МП «Городской центр градостроительства и землеустройства»:

точка н1 - по системе координат МСК-42 (X - 625 394,57; Y - 1 337 112,21); по системе местных координат (X - 16124,08; Y - 14 524,66);

точка н9 - по системе координат МСК-42 (X - 625 392,99; Y - 1 337 112,40); по системе местных координат (X - 16 122,50; Y - 14 524, 82).

По окончании указанного срока, в случае невыполнения акционерным обществом «ВРК-3» демонтажа части тракционного пути депо за пределами указанного наложения, возложить на публичное акционерное общество «Кокс» выполнение указанного отсоединения и демонтажа части тракционного пути депо, с последующим возмещением расходов ПАО «Кокс» акционерным обществом «ВРК-3».

Заявление об изменении исковых требований принято судом к рассмотрению.

Иск основан на нарушении прав открытого акционерного общества «КОКС», город Кемерово наличием на земельном участке площадью 4344 кв. м. - под объектами недвижимости, принадлежащими на праве собственности  открытому акционерному  обществу «Кокс», образованного решением Арбитражного суда Кемеровской области от 05.08.2012 по делу № А27-21018/2012 (листы дела 103-111 том 1), путём раздела земельного участка с  кадастровым номером  42:24:0101018:221, площадью 37502 кв. м., местоположение: <...>, объектов железнодорожного транспорта, владельцем которых является общество ответчика, что препятствует истцу приобрести в собственность земельный участок, на котором расположены данные тракционные пути депо.

Истец полагает, что поскольку все пути станции Кемерово-Заводская, на основании приказа начальника Кемеровской железной дороги от 30.01.1989 № 16/Н, были переданы в Кемеровское предприятие «Промжелдортранс», затем приватизированы ОАО «Кемеровопромжелдортранс» решением Комитета по управлению государственным имуществом Кемеровской области от 26.03.1993 № 82 и по договору купли-продажи от 07.08.2003 № 0807 проданы открытому акционерному обществу «Кокс», спорных тркционных путей на дату продажи не существовало.

По мнению истца, данные тракционные пути были самовольно, незаконно построены в период времени перехода права собственности на железнодорожные пути к новому собственнику открытому акционерному обществу «Кокс», то есть после 07.08.2003.

Правовое обоснование иска статьи 222, 223, 224, 304, 305, 208 Гражданского кодекса российской Федерации.

Ответчик и третьи лица явку представителей в судебное заседание не обеспечили.

Дело, на основании статей 123 и 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, рассмотрено без участи ответчика и третьих лиц.

Возражения ответчика и третьего лица ОАО «РЖД» основаны на том, что спорный объект возведен в период времени с 1935 года по 1938 годы, в связи с чем, не может быть отнесен к объектам самовольной постройки.

Кроме того, ОАО «РЖД» в отзыве на исковое заявление (листы дела 144 – 146 том 6) заявило о пропуске истцом срока исковой давности.

Фактически по делу истцом, с учётом ходатайства об уточнении предмета иска, заявлено два требования:

- о признании отсутствующим зарегистрированного права собственности ответчика на тракционные пути депо (запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 22 сентября 2014 года за № 42-42-01/121/2014-029), назначение: нежилое, протяженность 192 метра, литера Е, адрес (местонахождение) объекта: <...>;

- об обязании акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-3» произвести отсоединение тракционных путей депо с кадастровым номером 42:24:0101018:2104 от принадлежащего Публичному акционерному обществу «Кокс» деповского железнодорожного пути №12 с кадастровым номером 42:24:010101018:2004, путём демонтажа 51, 49 метров тракционных путей депо за пределами наложения тракционных путей на деповский железнодорожный путь №12 протяжённостью 19 метров, включая стрелочный перевод № 504, в течение 30 суток со дня вступления в законную силу решения арбитражного суда.

Демонтаж 51,49 метров тракционных путей депо с кадастровым номером 42:24:0101018:2104 на земельном участке 42:24:0101018:2400 произвести от конечных точек наложения объекта с кадастровым номером 42:24:0101018:2104 на объект с кадастровым номером 42:24:010101018:2004 по координатам характерных точек 1, 4, согласно экспертному заключению МП «Городской центр градостроительства и землеустройства»:

точка 1 - по системе координат МСК-42 (X - 625 401,27; Y - 1 337 163,27); по системе местных координат (Х - 16129,65; Y - 14 575,86);

точка 4 - по системе координат МСК-42 (X - 625 399, 78; Y - 1 337 163,44); по системе местных координат (Х - 16128,16; У - 14 575,99)

до границы земельного участка с кадастровым номером 42:24:0101018:2400 по координатам характерных точек н1, н9, согласно экспертному заключению МП «Городской центр градостроительства и землеустройства»:

точка н1 - по системе координат МСК-42 (X - 625 394,57; Y - 1 337 112,21); по системе местных координат (X - 16124,08; Y - 14 524,66);

точка н9 - по системе координат МСК-42 (X - 625 392,99; Y - 1 337 112,40); по системе местных координат (X - 16 122,50; Y - 14 524, 82).

По окончании указанного срока, в случае невыполнения акционерным обществом «ВРК-3» демонтажа части тракционного пути депо за пределами указанного наложения, возложить на публичное акционерное общество «Кокс» выполнение указанного отсоединения и демонтажа части тракционного пути депо, с последующим возмещением расходов ПАО «Кокс» акционерным обществом «ВРК-3».

Первое требование рассмотрено, судебный акт вступил в законную силу.

В настоящем судебном заседании рассматривается втрое требование.

            Из объяснений представителя истца в судебном заседании и письменных документов следует, что в соответствии с приказом по Кемеровской железной дороге № 16-н от 30.01.1980 станция Кемерово-Заводская  передана на баланс Кемеровскому предприятию промышленного железнодорожного транспорта.

Комитетом по управлению государственным имуществом 26 марта 1993 года было принято решение № 82 «О приватизации и преобразовании Кемеровского государственного предприятия промышленного железнодорожного транспорта в открытое акционерное общество промышленного железнодорожного транспорта», утвержден план приватизации, в который вошли железнодорожные пути.

По договору от 07.08.2003 № 0807 Кемеровское открытое акционерное общество промышленного железнодорожного транспорта (продавец) передало в собственность открытому акционерному обществу «Кокс» (покупатель) имущество, в том числе деповские железнодорожные пути №№ 11,12,14,15 (листы дела 29-32 том 1).

Право собственности открытого акционерного общества «Кокс» на железнодорожные пути, расположенные по адресу: город Кемерово, Станция Кемерово-Заводская, на земельном участке площадью 65139,82 кв. м., с кадастровым номером 42:24:050902:05, с указанием основания возникновения права на договор купли-продажи от 07.08.2003 № 0807, зарегистрировано в установленном порядке (Свидетельство о государственной регистрации права от 08.07.2003, регистрационная запись № 42-01/00-77/2003-590).

Право собственности открытого акционерного общества «Кокс» на путь № 12 Деповский (от сп. № 502хк до ворот). Сооружения железнодорожного транспорта, протяжённость 219 м. по адресу объекта: город Кемерово, Станция Кемерово-Заводская, подтверждено Свидетельством о государственной регистрации права от 28.02.2013, регистрационная запись № 42-42-01/029/2013-052 (листы дела 27-28 том 1).

В соответствии с протоколом от 20.12.2010 № 28 заседания совета директоров открытого акционерного общества «Российские железные дороги» завершено реформирование вагоноремонтного комплекса открытого акционерного общества «Российские железные дороги». В Едином государственном реестре юридических лиц 14.04.2011 зарегистрировано открытое акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-3», которому в соответствии с передаточным актом от 08.06.2011 в уставный капитал передано имущество открытого акционерного общества «Российские железные дороги», в том числе тракционные пути депо, протяженностью 975 кв. м., инвентарный номер 32:401:001:005343110, адрес объекта: Кемеровская область, г. Кемерово, Заводский район, ул. Станционная, 3.

Право собственности открытого акционерного общества «Вагонная ремонтная компания  - 3» на указанное имущество  зарегистрировано  в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 29.06.2011, запись регистрации №42-42-01/172/2011-083, что подтверждено Свидетельством о государственной регистрации права 42АГ 743507 (листы дела 39-49 том 1).

Обстоятельства  возникновения права собственности открытого акционерного общества «Кокс»  на выше указанное имущество исследовались и установлены при рассмотрении дела № А27-3293/2011, в котором участвовали те-же лица.

Право собственности открытого акционерного общества «Кокс» на вышеуказанное имущество, подтверждённое Свидетельством о государственной регистрации права от 08.07.2003, регистрационная запись № 42-01/00-77/2003-590 и Свидетельством о государственной регистрации права от 28.02.2013, регистрационная запись № 42-42-01/029/2013-052 не оспорено и не порушено.

Право собственности открытого акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-3» на тракционные пути депо, протяженностью 975 м., кадастровый номер объекта 42:24:000000:0000:6679/5:1000, расположенные  по адресу: Кемеровская область, г. Кемерово, Заводский район, ул. Станционная, 3, признано отсутствующим, вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Кемеровской области от 19.11.2011 (резолютивная часть оглашена 09.11.2011) по делу № А27-3293/2011.

Из представленного в материалы дела Свидетельства о государственной регистрации права (лист дела 50 том 1) серия 42АД № 954198 от 25.09.2014 следует, что право собственности открытого акционерного общества «Вагонная ремонтная компания  - 3» зарегистрировано на тракционные пути депо (запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним от 22 сентября 2014 года за № 42-42-01/121/2014-029), назначение: нежилое, протяженность 192 метра, литера Е, адрес (местонахождение) объекта: <...>, кадастровый (или условный) номер: 42:24:0101018:2104.

Основанием возникновения права указано решение Арбитражного суда Кемеровской области от 16.11.2011 по делу № А27-3293/2011, передаточный акт от 08.06.2011.

В резолютивной части данного судебного акта отсутствует решение о признании права собственности открытого акционерного общества «Вагонная ремонтная компания  - 3» на указанный объект.

            Полагая, что объект недвижимости тракционные пути депо протяженностью 192 метра, литера Е, адрес (местонахождение) объекта: <...>, кадастровый (или условный) номер: 42:24:0101018:2104, право собственности на который зарегистрировано за открытым акционерным обществом «Вагонная ремонтная компания  - 3»  фактически налагается на объект недвижимости железнодорожные пути, расположенные по адресу: г. Кемерово, Станция Кемерово-Заводская, принадлежащий открытому акционерному обществу «Кокс», истец обратился с настоящим иском.

            Из экспертного заключения от 17.08.2011 № 515-Ц Государственного Учреждения «Региональный центр по ценообразованию в строительству Кемеровской области» следует, что тракционные пути Вагонного ремонтного депо (четыре пути протяжённостью 783,5 м.), отражённые в технической документации ОАО «Российские железные дороги», <...>, и железнодорожные пути пронумерованные в технической документации ОАО «Кокс» под №№ 11, 12, 14, 15 деповские (протяжённостью 872 м.) в составе железнодорожных путей станции Кемерово-Заводская являются одним объектом (листы дела 148-153 том 2, листы дела 1-12 том 3).

Для разрешения вопроса вхождения в состав (является частью), либо не тождественности объектов недвижимости (железнодорожных путей), судом назначена судебно-техническую экспертиза, проведение которой поручено государственному автономному учреждению Кемеровской области «Научно-практический центр по ценообразованию в строительстве» (650000, город Кемерово, Кемеровская область, проспект Кузнецкий, 18).

Перед экспертом поставлены вопросы:

1) Имеется ли частичное наложения тракционными путями депо, принадлежащими акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 3», на праве собственности протяженностью 192 метра (кадастровый номер 42:24:0101018:2104) железнодорожного деповского пути № 12, принадлежащего на праве собственности открытому акционерному обществу «КОКС» (кадастровый номер 42:24:0101018:2004)?

2) В случае частичного наложения одного объекта другим, какова протяженность наложения одного объекта на другой?

3) В случае наложения одного объекта другим, какие координаты являются координатами точек наложения обследованных объектов?

Кадастровые работы поручено проводить с применением геодезического метода с осуществлением выезда на местность, извещением сторон.

Из экспертного заключения от 27.09.2016 № 759-Ц (листы дела 107-131 том 3), листы дела 09 – 21 том 4) следует:

1)      Полная длина тракционного пути, принадлежащего акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 3» на праве собственности, составляет 173 метра, а не 192 метра, следовательно, имеется частичное наложение тракционного пути, принадлежащего акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 3», на железнодорожный деповской путь № 12, принадлежащий на праве собственности открытому акционерному обществу «КОКС»;

2)      Протяжённость наложения пути, принадлежащего акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 3» на праве собственности, на путь № 12, принадлежащий на праве собственности открытому акционерному обществу «КОКС», составляет 19 метров.

3)      В ответе на третий вопрос экспертного заключения (лист дела 21 том 4) указаны координаты точек наложения пути, принадлежащего акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 3» на праве собственности, на путь № 12, принадлежащий на праве собственности открытому акционерному обществу «КОКС» (протяжённостью 19 метров), полученные с применением спутникового геодезического двухчастотного приёмника и электронного тахеометра.

Исходя из представленных доказательств и экспертного заключения от 27.09.2016 № 759-Ц, выводы которого сторонами не оспорены, следует, что право на объект недвижимости, как оно сформулировано в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним (Свидетельство о государственной регистрации права серия 42АД № 954198 от 25.09.2014 - тракционные пути депо назначение: нежилое, протяженность 192 метра, литера Е, адрес (местонахождение) объекта: <...>), не  соответствует фактическим обстоятельствам дела и нарушает интересы и охраняемые законом права открытого акционерного общества «КОКС» на путь № 12 Деповский (от сп. № 502хк до ворот), протяжённость 219 м. по адресу объекта: город Кемерово, Станция Кемерово-Заводская, подтвержденные Свидетельством о государственной регистрации права от 28.02.2013, регистрационная запись № 42-42-01/029/2013-052.

Вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Кемеровской области от 24.11.2016 исковое заявление удовлетворено в части требований о признании отсутствующим зарегистрированного права собственности акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 3», город Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>) на тракционные пути депо (запись в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 22 сентября 2014 года за № 42-42-01/121/2014-029), назначение: нежилое, протяженность 192 метра, литера Е, адрес (местонахождение) объекта: <...>, с акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 3», город Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>).

При этом, судебным актом, на основании представленных документов и заключения судебной экспертизы установлены обстоятельства о том, что наложение пути, принадлежащего акционерному обществу «Вагонная ремонтная компания – 3» на праве собственности протяжённостью 192 метра, на путь № 12, принадлежащий на праве собственности открытому акционерному обществу «КОКС», составляет 19 метров.

Судом, исходя из предмета заявленного требования, не оценивались доводы истца о принадлежности на праве собственности отдельных элементов и составных частей оспоренного объекта, сформированного, как единый объект недвижимости, в целом, для государственной регистрации права в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним.

Из представленной в дело Ведомости передачи основных средств предприятиями тайгинского отделения Кемеровской железной дороги Кемеровскому предприятию «Промжелдортранс», на основании приказа № 16/Н от 30.01.89, по состоянию на 1 июня 1989 года следует, что имущество, являющееся предметом настоящего иска, приватизированное ОАО «Кемеровопромжелдортранс» и переданное по договору купли-продажи от 07.08.2003 № 0807 открытому акционерному обществу «КОКС» было создано: железнодорожные пути в 1916 году, стрелочные переводы, станционные и подъездные пути – в период времени 1956 год – 1987 год.

Основанием возникновения права ответчика на 975 м. тракционных путей, частью которых являются 192 м. тракционных путей, являющихся предметом настоящего иска, указан передаточный акт от 08.06.2011 от открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (пункт 49 акта) (листы дела 39-49 том 1, листы дела 40-51 том 2).

Согласно Свидетельству о государственной регистрации права от 26 04.2005 (лист дела 37 том 1) основанием возникновения права открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на вышеуказанные  975 м. тракционных путей указан сводный передаточный акт от 30.09.2003.

В кадастровом паспорте сооружения указана дата постройка 1935 год (листы дела  51-52 том 1).

В заявлении о регистрации права, представленном с иными документами Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Кемеровской области (лист дела 16 том 2) не указана дата введения в эксплуатацию спорных тракционных путей, указано «ранее возникшее (до 31.01.1989) право».

В обосновании возражений на иск и об отсутствии у спорного сооружения признаков самовольной постройки и существование тракционных путей до приобретения истцом железнодорожных путей, ответчиком представлены договор на подачу и уборку вагонов заключенный истцом изначально с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (клиент) от 15.11.2007 № 1-ТУ и дополнительное к нему соглашение от 02.12.2015 № 15 с открытым акционерным обществом «Вагонная ремонтная компания-3», после передачи имущества ответчику, в пункте 3.1 которых поименованы спорные тракционные пути (листы дела 47-55 том 6).

Основанием отнесения спорных тракционных путей к объектам самовольной постройки истец указал:

- отсутствие доказательств отвода в установленном порядке земельного участка под строительство спорных тракционных путей;

- не соблюдение, при строительстве тракционных путей, градостроительных и строительных норм и правил, поскольку не представлены доказательства наличия согласованной проектной документации и акта ввода объекта в эксплуатацию.

В соответствии с частью 1 статьи 222 Гражданского кодекса Российской Федерации, жилой дом, другое строение, сооружение или иное недвижимое имущество, созданное на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами, либо созданное без получения на это необходимых разрешений или с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил, является самовольной постройкой.

В силу абзаца 2 части 2 указанной статьи, самовольная постройка подлежит сносу осуществившим ее лицом либо за его счет.

Таким образом, объект недвижимости является самовольной постройкой при наличии одного из следующих признаков:

- возведение объекта на земельном участке, не отведенном для этих целей в порядке, установленном законом и иными правовыми актами;

- создание объекта без получения на это необходимых разрешений;

- возведение объекта с существенным нарушением градостроительных и строительных норм и правил.

Истцом необходимые и достаточные доказательства, подтверждающие наличие данных признаков у указанного в исковом заявлении объекта, не представлены.

Согласно информации, содержащейся в распоряжениях Администрации города Кемерово от 22.08.2015 № 3743 и от 04.05.2009 № 1678 (листы дела 123-125 том 8), разрешённое использование земельного участка, на котором расположен спорный объект,  установлено: для использования отделения железных дорог, железнодорожные вокзалы, станции, железнодорожные депо, мастерские по ремонту и обслуживанию ж.-д. транспорта.

Постановлением Администрации города Кемерово от 19.04.2016 № 844 вид разрешённого использования земельного участка по адресу: Кемеровская область, г. Кемерово, Кемеровский городской округ, ул. Станционная изменён на «железнодорожный транспорт» (лист дела 79 том 1).

Спорные тракционные пути расположены на земельном участке, с разрешённым использованием.

Исходя из представленных в дело документов о сроке постройки всего сооружения спорного железнодорожного транспорта и выше указанных экспертных заключений, спорные тракционные пути, являющиеся тупиковыми, непосредственно примыкают к тракционным путям, принадлежащим на праве собственности истцу, в том числе, расположены с наложением на сооружение истца, которое не признаётся истцом в качестве самовольной постройки, суд критически оценивает доводы истца о том, что именно тракционные пути, находящиеся во владении ответчика в  пределах обозначенного земельного участка были созданы в период времени перехода и оформления права собственности истца на железнодорожные путы, являющиеся предметом договора купли-продажи от 07.08.2003 № 0807.

Открытое акционерное общество «КОКС», город Кемерово после приобретения по договору купли-продажи от 07.08.2003 № 0807 комплекса сооружений железнодорожного транспорта, владея им, в том числе оказывая услуги по договору на подачу и уборку вагонов заключенных истцом изначально с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (клиент) по договору от 15.11.2007 № 1-ТУ и дополнительному к нему соглашению от 02.12.2015 № 15 с открытым акционерным обществом «Вагонная ремонтная компания-3», после передачи имущества ответчику, в пункте 3.1 которых поименованы спорные тракционные пути, не мог не владеть информацией о постройке открытым акционерным обществом «Российские железные дороги», либо открытым акционерным обществом «Вагонная ремонтная компания-3» вышеуказанных тракционных путей, без ведома и согласия собственника железнодорожных путей, за пределами наложения тракционных путей на деповский железнодорожный путь № 12 протяжённостью 19 метров, включая стрелочный перевод № 504, в пределах земельного участка, раздел которого произведён решением Арбитражного суда Кемеровской области от 05.08.2015 по делу № А27-21018/2012 (листы дела 103-111 том 1).

В судебном акте от 05.08.2015 по делу № А27-21018/2012 указано: «При этом, спорный земельный участок, после раздела, сохраняется в изменённых границах, его площадь составляет 33159 кв. м., на нём расположены объекты недвижимости, принадлежащие ОАО «ВРК-3»  (лист 8 судебного акта, лист 110 том 1).

Исходя из представленных документов и доказательств, истец не доказал обстоятельства того, что в период строительства спорных объектов он  являлся собственником имущества приобретённого по договору купли-продажи от 07.08.2003 № 0807, и не представил доказательств, подтверждающих отсутствие согласия предыдущего владельца имущества и земельного участка, на котором расположено данное имущество, на осуществление строительства спорных тракционных путей.

Не представлены доказательства и несоблюдения при строительстве спорных тракционных путей положений абзаце 17 статьи 2 и пункта 1 статьи 9 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Постановления Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611 "О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог", пункта 2 приказа Минтранса России от 06.08.2008 № 126 "Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог".

При таких обстоятельствах, истец не доказал наличие у спорных объектов признаков самовольной постройки, и что данные тракционные пути, построены с нарушением градостроительных и строительных норм и правил, угрожают жизни и здоровью граждан.

Настоящий иск заявлен, в связи наличием препятствий истцу в приобретении в собственность земельного участка, на котором расположено имущество ответчика.

При разрешении вопроса о приобретении в собственность земельного участка, на котором расположены объекты недвижимости, незаконнгость постройки которых не доказана, истцом избран не верный, не допустимый способ защиты права, с учётом положений статьи 10 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном названным Кодексом.

Способы защиты нарушенного права определены в статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации. Выбор способа защиты является прерогативой истца.

            Из статьи 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации следует, что обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

            Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При таких обстоятельствах, у суда отсутствуют основания для удовлетворения иска к ответчику по требованию об отсоединении тракционных путей депо.

Третьим лицом заявлено о пропуске истцом срока исковой давности по настоящему требованию.

Данное заявление судом не рассматривается, поскольку аналогичное заявление ответчиком не подано

В соответствие с пунктом 10 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российскогй Федерации об исковой давности», заявление ненадлежащей стороны о применении исковой давности правового значения не имеет.

Поскольку исковая давность применяется только по заявлению стороны в споре (пункт 2 статьи 199 ГК РФ), соответствующее заявление, сделанное третьим лицом, по общему правилу не является основанием для применения судом исковой давности.

            В соответствии со статьями 2, 8, 9, частью 1 статьи 64, частью 2 статьи 65, статьями 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Истец не доказал законность и обоснованность требований об обязании ответчика отсоединить тракционные пути депо.

            Государственная пошлина относится на сторон пропорционально удовлетворённым требованиям, исходя из заявленных двух требований по иску и удовлетворении одного требования..

            Руководствуясь статьями 167 - 170,  176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

В удовлетворении иска отказать.

Взыскать с акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 3», город Москва, (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «КОКС», город Кемерово, Кемеровская область (ОГРН <***>, ИНН <***>) 6 000 руб. расходов по государственной пошлине и 59 398 руб. расходов по оплате экспертиз.

            Выдать исполнительный лист.

            Открытому акционерному обществу «КОКС», город Кемерово, Кемеровская область (ОГРН <***>, ИНН <***>) выдать справку на возврат из федерального бюджета 6 000 руб., уплаченных по платёжному поручению от 18.04.2016 № 811576.

            Прекратить взыскание по исполнительному листу от 12.05.2017 сери ФС № 16760984, выданному по решению от 24.11.2016 и по исполнительному листу от 12.05.2017 серия ФС № 16760985, выданному по дополнительному решению от 09.12.2016 по делу № А27-9105/2016.

            Решение может быть обжаловано.


Судья                                                                                            А. А. Филатов