Решение от 10 ноября 2020 г. по делу № А40-140059/2020(29 отд., тел. 600-97-77) Именем Российской Федерации Дело № А40-140059/20-29-1347 город Москва 10 ноября 2020 года Резолютивная часть решения 12.10.2020 года Заявление об изготовлении мотивированного решения 06.11.2020 года Судья Лежнева О.Ю. рассмотрев исковое заявление ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТУЛАЧЕРМЕТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.09.2002, ИНН: <***>) к ФЕДЕРАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПРЕДПРИЯТИЮ "ВЕДОМСТВЕННАЯ ОХРАНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 01.04.2003, ИНН: <***>) о взыскании денежных средств в размере 98 896,88 руб., а также госпошлины в размере 3 956 руб., без вызова сторон, ПУБЛИЧНЫМ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ "ТУЛАЧЕРМЕТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.09.2002, ИНН: <***>) (далее – Истец) в Арбитражный суд г.Москвы предъявлен иск к ФЕДЕРАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПРЕДПРИЯТИЮ "ВЕДОМСТВЕННАЯ ОХРАНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 01.04.2003, ИНН: <***>) (далее – Ответчик) о взыскании денежных средств в размере 98 896,88 руб., а также госпошлины в размере 3 956 руб. При решении вопроса о принятии искового заявления к производству судом установлены основания, предусмотренные статьей 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства. Определением Арбитражного суда города Москвы от 12 августа 2020г. года исковое заявление ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТУЛАЧЕРМЕТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.09.2002, ИНН: <***>) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства. Копия определения Арбитражного суда города Москвы от 12 августа 2020г. направлена лицам, участвующим в деле, а также размещена на официальном сайте Высшего Арбитражного суда РФ. Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. От ответчика в суд поступил отзыв на иск, согласно доводам которого, ответчик против удовлетворения заявленных исковых требований возражает. Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока. Как усматривается из материалов дела, в марте 2019 г. ПАО «Тулачермет» в рамках исполнения обязательств по контракту №57615 от 05.07.2018г. на поставку чугуна, заключенному с Lafonte Commerce SA, сдало к перевозке на станции отправления Присады Московской железной дороги полувагоны с чугуном передельным по железнодорожным накладным СМГС 26921808, 26919565, - станция назначения Вентспилс-экспорт ЛАТ, Латвия. Перевозчик принял груз к перевозке без замечаний, в количестве, соответствующем указанному в ж/д накладных. В пути следования произошла частичная утрата груза в общем размере 3,948 тн., что подтверждается приложенными коммерческими актами №ОКТ1903576/48, ОКТ 1903575/47 от 23.03.2019г., составленными на станции Себеж Окт. ж.д., а также актами общей формы №№06610-1-1/441. 442 от 22.03.2019г., №2/299, 2/311 от 23.03.2019г. В соответствии с п.1 § 1 ст.29 СМГС, коммерческий акт составляется для констатации факта несоответствия массы мест груза сведениям, указанным в накладной. Таким образом, коммерческий акт является документом, удостоверяющим обнаружение недостачи массы груза по сравнению с массой груза при передаче вагонов к перевозке. Сопровождение вагонов с грузом по территории Российской Федерации осуществлялось силами ФГП ВО ЖДТ России в рамках договора №39916/УВО-3029 от 23.12.201 1г., о чем имеется соответствующая отметка в ж/д накладных. В соответствии с п.п. 2.1. договора, Охрана обязуется оказывать возмездные услуги по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом в пути следования по территории Российской Федерации. Согласно п. 5.2 договора № 39916/УЕЮ-3029 от 23.12.2011г. Охрана несет ответственность за сохранность груза с момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта при передаче груза в вагоне от Заказчика (уполномоченного лица Заказчика или Перевозчика) на железнодорожных путях общего пользования на станции отправления до момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемосдаточного акта и/или памятки приемосдатчика при передаче груза в вагоне Заказчику (уполномоченному лицу Заказчика или Перевозчику) на железнодорожных путях общего пользования на станции назначения. В силу п. 2.2 Приложения №2 к договору №39916/УВО-3029 от 23.12.2011г. прием экспортных грузов под охрану осуществляется Охраной от Заказчика на железнодорожных путях общего пользования станции отправления по акту приема (выдачи) грузов одновременно или после приема груза к перевозке и оформления перевозочных документов в установленном порядке. Акт приема (выдачи) грузов составляется Заказчиком в двух экземплярах, один из которых выдается Охране. Моментом приема грузов Охраной от Заказчика является подписание обеими сторонами акта приема (выдачи) грузов с указанием времени окончания передачи. Подтверждением приема спорных вагонов от грузоотправителя ПАО «Тулачермет» под охрану является акт приема вагонов, контейнеров с грузами, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России №31/554 от 19.03.2019, подписанный представителями ведомственной охраны без замечаний. В силу п. 3.4.1. договора №39916/УВ0-3029 от 23.12.2011г. Охрана обязана обеспечить охрану грузов по территории Российской Федерации, в соответствии с Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. При этом, под Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом в рассматриваемом договоре понимаются разработанные в соответствии со ст. 3 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации - нормативные правовые акты, содержащие нормы, обязательные для перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей, других юридических и физических лиц при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего и необщего пользования и регулирующие условия перевозок грузов с учетом их особенностей и сохранности грузов. Согласно Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №38, при перевозке грузов со сменным сопровождением в международном сообщении через российские пограничные передаточные станции их сопровождение осуществляется проводниками в следующем порядке: при перевозках экспортных грузов - от станции отправления на территории Российской Федерации до выходной пограничной передаточной станции на территории Российской Федерации. Сопровождение осуществляется от момента приема груза к перевозке на станции отправления до момента отправления груза с выходной пограничной передаточной станции. Таким образом, в обязанности стрелков ФГП ВО ЖДТ России входило обеспечение сохранности переданного ПАО «Тулачермет» груза на всем пути следования с момента подписания актов приема (выдачи) вагонов с грузами до выхода с пограничной передаточной станции. Недостача была выявлена во время следования вагонов по территории Российской Федерации на станции Себеж Окт. железной дороги. Согласно актам общей формы, на момент отцепки вагонов для контрольной перевески спорные вагоны находились под охраной представителя ФГП ВО ЖДТ России. На станции Себеж вагоны после контрольного взвешивания и составления коммерческих актов были приняты перевозчиком от охраны по приемо-сдаточному акту формы КЭУ-5 №01108/403 от 28.03.2019г. с отметкой о составлении коммерческих актов и актов общей формы, составленных в связи с обнаружением недостачи массы груза. Таким образом, приемо-сдаточные акты формы КЭУ-5 являются доказательствами, подтверждающими, что частичная утрата груза произошла в период нахождения груза под охраной, следовательно, вследствие необеспечения работниками ФГП ВО ЖДТ России сохранности перевозимого груза и надлежащего оказания услуг по сменному сопровождению грузов. Пунктом 5.3. договора №39916/УВО-3029 от 23.12.2011г. предусмотрена обязанность Охраны в случае недостачи, утраты груза при выполнении обязательств по договору №39916/УВО-3029 от 23.12.2011г., возместить Заказчику причиненный ущерб в размере стоимости недостающего, утраченного груза. Lafonte Commerce SA направило в адрес ПАО «Тулачермет» претензию от 22.08.2019г. с требованием возместить стоимость недопоставленного товара. Следовательно, стоимость обнаруженной недостачи является убытками ПАО «Тулачермет». Таким образом, вследствие ненадлежащего исполнения обязательств по охране груза ФГП ВО ЖДТ ПАО «Тулачермет» причинен ущерб в размере стоимости утраченного груза в размере 1 393,64 долларов США, исходя из приложенного к исковому заявлению расчета. В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. При этом убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом. Согласно п. 1 ст. 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. П. 2 ст. 15 ГК РФ определяет убытки как расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). В соответствии с п. 12 Постановления Пленума ВС РФ от 23.06.2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации). В соответствии с п. 5 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 года № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается. Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений. Изучив возражения ответчика, изложенные в отзыве на иск, суд приходит к выводу о том, что они подлежат отклонению как не законные, не обоснованные и опровергаемые представленными в материалы дела доказательствами. Обстоятельства, на которые ссылается ответчик, не могут являться основанием для отказа в удовлетворении требования о возмещении убытков, причиненных в результате утраты перевозимого груза, принятого без замечаний ответчиком под охрану, не подтверждают факт принятия груза ответчиком под охрану в меньшем объеме, чем указано в накладных, а также не опровергают факт передачи грузополучателю товара в полном объеме. Расходы по госпошлине возлагаются на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ. Учитывая изложенное, руководствуясь ст. ст. 4, 9, 65, 71, 110, 123, 156, 167-170, 176, 180-182 АПК РФ, суд Взыскать с ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "ВЕДОМСТВЕННАЯ ОХРАНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 01.04.2003, ИНН: <***>) в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ТУЛАЧЕРМЕТ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.09.2002, ИНН: <***>) денежные средства в размере 98 896 (девяносто восемь тысяч восемьсот девяносто шесть) руб. 88 коп., расходы по оплате государственной пошлины по иску в размере 3 956 (три тысячи девятьсот пятьдесят шесть) руб. Решение подлежит немедленному исполнению. Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия. Судья О.Ю. Лежнева Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ПАО "ТУЛАЧЕРМЕТ" (подробнее)Ответчики:ФГП ВО ЖДТ России (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |