Постановление от 29 октября 2018 г. по делу № А56-7508/2016ТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 65 http://13aas.arbitr.ru Дело №А56-7508/2016 29 октября 2018 года г. Санкт-Петербург Резолютивная часть постановления объявлена 22 октября 2018 года Постановление изготовлено в полном объеме 29 октября 2018 года Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Масенковой И.В. судей Пряхиной Ю.В., Семиглазова В.А. при ведении протокола судебного заседания: Лиозко В.И. при участии: согласно протоколу рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-18296/2018) ОГКУ "Костромаавтодор" на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 31.05.2018 по делу № А56-7508/2016(судья Корж Н.Я.), принятое по иску ОГКУ "Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования ОГКУ "Костромаавтодор" к ООО «ДЛ-Транс» третье лицо: ООО "Дейли Экспресс" о взыскании, решением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 31.05.2018 отказано в иске ОГКУ "Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования ОГКУ "Костромаавтодор" (далее – истец) о взыскании с ООО «ДЛ-Транс» (далее – ответчик) 135 926 руб. в возмещение вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования по актам №№222, 2222/1 от 15.04.2013. Суд счел требования недоказанными по праву. На решение суда истцом подана апелляционная жалоба, в которой он просит отменить обжалуемый судебный акт и принять новый об удовлетворении иска. В обоснование жалобы её податель указал, что факт провоза без специального разрешения установлен актами, которые не были оспорены; истцом предприняты все меры для информирования заинтересованных лицо введении временного ограничения; ответчик должен был самостоятельно осведомиться о возможных ограничениях; взвешивание осуществлялось в статическом режиме измерения с остановкой каждой оси на весоприемных устройствах, ущерб рассчитан с учетом погрешности весоизмерительного оборудования; законодателем не закреплена проверка соответствия уровня и технического состояния покрытия подъездных путей до начала проведения измерений; оборудование, на котором проводилось изменение, соответствует метрологическим и техническим требованиям. В отзыве на апелляционную жалобу ответчик возражал против её удовлетворения, указав, что совокупность условий для применения деликтной ответственности истцом не доказана; акты являются ненадлежащими доказательствами; протокол взвешивания не представлен; доказательства установки весового оборудования согласно Руководству по эксплуатации отсутствуют. В судебном заседании представитель ответчика просил отказать в удовлетворении жалобы. Иные лица, участвующие в деле, надлежаще извещенные о времени и месте рассмотрения жалобы, явку своих представителей не обеспечили, в связи с чем, в соответствии со ст. 156 АПК РФ жалоба рассмотрена в их отсутствие. Заслушав объяснения представителя ответчика, оценив доводы апелляционной жалобы, отзыва на неё, выводы суда первой инстанции, представленные в материалы дела доказательства, апелляционный суд не усматривает оснований для изменения или отмены обжалуемого судебного акта. Как установлено судом первой инстанции и следует из материалов дела, 15.04.2013 на пункте весового контроля, расположенного на автомобильной дороги общего пользования значения «Космтрома-Верхнеспасское», проведена проверка весовых параметров транспортного средства марки «Скания» (государственный регистрационный знак В 324 ХМ 98) с полуприцепом «Кроне» (государственный регистрационный знак АХ 4501 78), принадлежащего ООО «ДЛ-Транс» и находящегося под управлением водителя Долгова Р.Б. По результатам проверки составлены акты № 2222 от 15.04.2013, №2222/1 от 15.04.2013г. о нарушении правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Полагая, что в результате вышеуказанной перевозки автомобильным дорогам ответчиком нанесен ущерб, истец направил в адрес ответчика претензия с предложением оплатить причиненный перевозкой ущерб. Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения. Поскольку претензия оставлена без удовлетворения, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском. Руководствуясь нормами ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", положениями Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011г. № 272, Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009г. № 934, Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. №1090, а также с учетом результатов исследований эксперта, изложенных в заключении, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу об отсутствии оснований для удовлетворения данного иска. Приведенные в апелляционной жалобе доводы подлежат отклонению. Отклоняя доводы подателя жалобы, апелляционный суд отмечает, что они основаны на неправильном толковании установленных судом первой инстанции обстоятельств и примененных норм права, при том, что выводы проведенной по делу судебной экспертизы истец не оспорил, оценку спорных актов, как ненадлежащих доказательств, не опроверг. Кроме того, в материалах дела отсутствуют достоверные доказательства своевременного информирования пользователей автомобильных дорог об установленных ограничениях по нагрузке на ось, а также о возможных маршрутах объезда участков автомобильной дороги, на которой ограничено движение тяжеловесного транспорта (радиосообщения, телепередачи, сообщения в сети «Интернет», установленные дорожные знаки и таблички), что соответствовало бы соблюдению требований статьи 30 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». При таких обстоятельствах, у суда первой инстанции отсутствовали основания для удовлетворения заявленных требований. Учитывая изложенное, решение суда первой инстанции является законным и обоснованным, а апелляционная жалоба – не подлежащей удовлетворению. На основании изложенного и руководствуясь статьями 269-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 31.05.2018 по делу № А56-7508/2016 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия. Председательствующий И.В. Масенкова Судьи Ю.В. Пряхина В.А. Семиглазов Суд:13 ААС (Тринадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:Областное государственное казенное учреждение "Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования ОГКУ "Костромаавтодор" (подробнее)Ответчики:ООО "ДЛ-Транс" (подробнее)Иные лица:ИАЗ ОГИБДД МВД России по Костромскому району (подробнее)ОГИБДД МО МВД России "Торжокский" (подробнее) ООО "Дейли Экспресс" (подробнее) ООО "ЦЕНТР НЕЗАВИСИМОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ "АСПЕКТ" (подробнее) ООО "Экспертное бюро "Элок" (подробнее) Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (подробнее) Последние документы по делу: |