Постановление от 16 октября 2018 г. ФАС ЗСО (ФАС Западно-Сибирского округа)

Арбитражный суд

Западно-Сибирского округа


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Тюмень Дело № А27-29000/2017

Резолютивная часть постановления объявлена 11 октября 2018 года

Постановление изготовлено в полном объеме 17 октября 2018 года

Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в составе:

председательствующего Тихомирова В.В.

судей Демидовой Е.Ю.

ФИО1

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств видеоконференц-связи помощником судьи Рыбкиной Н.Г., рассмотрел

кассационную жалобу акционерного общества Угольная компания «Кузбассразрезуголь» на решение от 04.04.2018 Арбитражного суда Кемеровской области и постановление от 10.07.2018 Седьмого арбитражного апелляционного суда по делу № А27-29000/2017 по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (107174, город Москва, Н. Басманная, 2, ОГРН <***>, ИНН <***>) в лице филиала Западно-Сибирской железной дороги (650066, <...>) к открытому акционерному обществу «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (650054, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании 578 740 руб. штрафа.

Путем использования систем видеоконференц-связи при содействии Арбитражного суда Томской области (судья Какушкина Н.Н.) в заседании участвовали представители:

от открытого акционерного общества «Российские железные дороги» ФИО2 по доверенности от 22.05.2018;

от открытого акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» ФИО3 по доверенности от 04.02.2016.

Суд установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области

с иском к открытому акционерному обществу «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (далее - ОАО «УК «Кузбассразрезуголь», ответчик)

о взыскании 289 370 руб. штрафа за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, 289 370 руб. штрафа за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузе.

Решением от 04.04.2018 Арбитражного суда Кемеровской области, оставленным без изменения постановлением от 10.07.2018 Седьмого арбитражного апелляционного суда, иск удовлетворен.

В кассационной жалобе АО «УК «Кузбассразрезуголь» просит отменить обжалуемые решение и постановление, принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении иска в полном объеме.

Заявитель считает, что суды не применили статью 41 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ).

По мнению заявителя в действующем законодательстве нет нормы права, из которой бы следовало, что при прибытии на станцию назначения вагона, в отношении которого в пути следования был составлен коммерческий акт, но груз прибыл на станцию назначения без признаков недостачи, то в этом случае у железной дороги есть право не проводить контрольное взвешивание вагона.

Полагает вывод суда о том, что транспортные накладные содержат необходимые отметки является незаконным и необоснованным, поскольку противоречит приказам Министерства путей сообщения № 29 от 18.06.2003, № 45 от 18.06.2003.

Кроме того в рассматриваемом споре имеются основания для применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) по снижению размера штрафа.

Проверив в соответствии со статьей 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) законность обжалуемых судебных актов, кассационная инстанция не находит оснований для их отмены.

Из материалов дела следует, что согласно транспортной накладной

№ ЭЗ306655 в июле 2017 года ответчиком со станции отправления Латыши ЗСБ в адрес получателя - АО «Восточный Порт», до станции назначения Находка-Восточная ДВС ЖД эксп. в вагоне № 56018427 грузоподъемностью 69 000 кг отправлен груз насыпью - уголь каменный марки СС, весом

68 300 кг, определенным грузоотправителем на вагонных весах ВЕСТА

с погрешностью +/- 1%.

По результатам проверки достоверности массы груза на ст. Красноярск-Восточный КРС на вагонных весах в вагоне № 56018427 по отправке

№ ЭЗ306655 Латыши ЗСБ-Находка-Восточная-эксп. ДВС был обнаружен перегруз сверх грузоподъемности вагона, о чем составлены акт общей формы № 1/602 от 01.08.2017 и коммерческий акт № КРС1700799/182 от 01.08.2017. Было установлено несоответствие массы груза против грузоподъемности вагона и против документа - железнодорожной транспортной накладной.

В вагоне № 56018427 по данным, указанным в перевозочном документе - 68 300 кг, при взвешивании - 69 900 кг.

Согласно представленному истцом расчету излишков угля

по транспортной накладной № ЭЗ306655 в соответствии с Рекомендациями МИ 3115-2008 (утв. ФГУП «ВНИИМС» Ростехрегулирования 30.05.2008) излишек массы по документам составил 917 кг (масса груза с учетом допускаемых погрешностей 68 300 кг + 683 кг = 68 983 кг). Излишек массы по грузоподъемности вагона составил 69 900 кг - 69 000-683 кг = 217 кг.

Согласно расчету провозной платы к оплате за перевозку излишка массы по железной дороге выставлен штраф в размере 5-кратной провозной платы - 289 370 рублей (57 874 руб. - 5) за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузе; за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона выставлен штраф в размере 5-кратной провозной платы - 289 370 рублей (57 874 руб. - 5).

Неуплата ответчиком суммы штрафа послужила основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Удовлетворяя иск, суды, руководствуясь статьями 333, 784, 793 ГК РФ, статьями 23, 26, 27, 41, 98, 102, 119 Федерального закона от 10.01.2003

№ 18-ФЗ УЖТ РФ, разъяснениями, изложенными в пунктах 69, 71, 73, 75 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», в пункте 28.1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пунктами 6, 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 43, пунктом 2.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45, Рекомендациями МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной 30.05.2008 ФГУП «ВНИИМС», исходили из фактов перегруза спорного вагона и искажения в транспортной железнодорожной накладной сведений о массе груза, а также отсутствия оснований для применения

в настоящем споре статьи 333 ГК РФ.

Обозначенные выводы являются правомерными.

Судами установлено, что факты превышения ответчиком грузоподъемности вагона и искажения сведений в перевозочном документе подтверждаются актом общей формы № 1/602 от 01.08.2017, коммерческим актом № КРС1700799/182 от 01.08.2017 и транспортной железнодорожной накладной № ЭЗ306655.

Оценив по правилам главы 7 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, судебные инстанции обоснованно удовлетворили исковые требования.

Исходя из положений статьи 41 УЖТ РФ, транспортное законодательство прямо закрепляет случаи, когда железная дорога обязана произвести проверку состояния, массы и количества мест грузов. При этом при доставке груза без признаков недостачи, повреждения, порчи или хищения участие железной дороги в проверке состояния грузов, их массы, количества мест на основании самостоятельного договора является правом, а не обязанностью железной дороги.

Довод заявителя кассационной жалобы о явной несоразмерности подлежащей уплате неустойки последствиям нарушения обязательства рассмотрен судами и обоснованно отклонен по итогам совокупной оценки представленных в материалы дела доказательств, с учетом специфики перевозочных отношений, цели установления законодателем неустойки за данные виды нарушений, возможности наступления тяжелых последствий при нарушении грузоотправителями своих обязательств по указанию точных сведений о свойствах и массе перевозимого груза. Каких-либо убедительных доводов об ошибочности выводов судов, в том числе опровергающих или ставящих под сомнение факты и значения превышения допустимой грузоподъемности вагона и недостоверности указанной массы груза, нет.

В целом каких-либо нарушений требований статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при оценке доказательств судами первой и апелляционной инстанций не допущено. Основания для иной оценки доказательств у кассационной инстанции в силу требований статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации отсутствуют.

Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловным основанием для отмены обжалуемых судебных актов, не установлено.

На основании изложенного жалоба ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» удовлетворению не подлежит.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьей 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Западно-Сибирского округа

постановил:

решение от 04.04.2018 Арбитражного суда Кемеровской области

и постановление от 10.07.2018 Седьмого арбитражного апелляционного суда по делу № А27-29000/2017 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий В.В. ФИО4

Судьи Е.Ю. Демидова

М.А. Севастьянова