Решение от 7 ноября 2019 г. по делу № А40-199060/2019




Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А40-199060/19-170-1709
г. Москва
08 ноября 2019 г.

Резолютивная часть решения объявлена 24 октября 2019 г.

Решение в полном объеме изготовлено 08 ноября 2019 г

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Ереминой И.И. (единолично),

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску ООО «СТК СТОИК»

к ОАО «ВРК-2»

о взыскании 104 496 руб. 84 коп. убытков, 15 000 руб. судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:


Иск заявлен о взыскании убытков в размере 104 496 руб. 84 коп.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст.ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен в том числе в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Изучив все материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва, исследовав и оценив все представленные по делу доказательства, суд пришел к выводу, что заявленный иск подлежит удовлетворению.

Из материалов дела следует, что на основании договора №10 на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 15.06.2015г., подрядчик обязуется производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» и «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол 18-19 мая 2011г., с использованием материалов и запасных частей Подрядчика, а также запасных частей, предоставляемых заказчиком.

В июне 2016г. ответчиком, на основании указанного договора, был осуществлен деповской (средний) ремонт вагона №34154484 (в том числе колесной пары), принадлежащего истцу (ООО «СТК СТОИК»). Производство указанного ремонта оплачено истцом в полном объеме.

07.11.2018г., в период гарантийного срока на деповской ремонт, вагон №34154484 был забракован в ТР-2 по неисправности 157 (грение буксы по показаниям автоматического контроля), 912 (претензии к качеству деповского ремонта) на станции Гаврилово Октябрьской железной дороги.

Актом-рекламацией №1164 от 11.11.2018г., составленным комиссионно, в том числе с участием представителя АО «ВРК-2», выявлено нарушение руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) пп 27.2.1., 27.2.2., таб. 25.2., 1.2.02, 1.3.02, 1.4.02, 1.6.02 (наличие металлических примесей в смазке ЛЗ-ЦНИИ заднего подшипника, трещина полиамидного сепаратора заднего подшипника, изготовленного в 2016г. ООО «РИ-СК», нарушение целостности полиамидного сепаратора заднего подшипника, шелушение дорожек наружного, внутреннего колец и цилиндрической поверхности роликов заднего подшипника). Ответственность за выявленные нарушения отнесены на ВЧДр ФИО1 «ВРК-2», что подтверждается Актом-Рекламацией №1164 от 11.11.2018г., подписанного в том числе представителем ответчика.

Пунктом 6.1. Договора №10 на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 15.06.2015г., гарантийный срок на выполненные работы по деповскому и капитальному ремонту грузовых вагонов устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, но не позднее сроков, установленных Советом по железнодорожному транспорту государственного Содружества (протокол от 16-17 октября 2012г. с последующими изменениями и дополнениями) в Приложении о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении. При условии соблюдения правил эксплуатации и требований по обеспечению сохранности грузовых вагонов при производстве погрузочно-разгрузочных работ.

Согласно Протоколу от 16-17 октября 2012г. Гарантийный срок эксплуатации колесной пары установлен: по качеству монтажа буксовых узлов от последнего капитального или среднего ремонта до следующего капитального или среднего ремонта, но не менее трех лет или 300 тыс. км пробега; по качеству сборки торцевого крепления - от последнего капитального, среднего или текущего ремонта до следующего капитального, среднего или текущего ремонта, но не менее трех лет или 300 тыс. км пробега.

Обстоятельства поломки указанного выше вагона в течение гарантийного срока после проведенного ответчиком среднего ремонта вагонов подтвержден документами, приобщенными к настоящему исковому заявлению, ответчиком не оспаривается. ВЧДр Коноша ОАО «ВРК-2» согласно представленным в материалы дела актам рекламаций указано как предприятие, виновное в поломке вагонов, допустившее нарушение требований нормативных документов при текущем ремонте вагонов.

Направленной истцом в адрес ответчика претензией исх. №101 от 26.04.2019г., истец потребовал возместить стоимость расходов на устранение недостатков в выполненных истцом работах в размере 59 491,84 рублей в т.ч. НДС 18%, а также упущенную выгоду в размере 45 000,00 рублей, но претензия оставлена ответчиком без внимания и удовлетворения, что и послужило поводом для обращения в суд.

В целях устранения некачественно выполненных ответчиком работ, истцом оплачены работы по устранению дефектов деповского ремонта, стоимость которых составила 32 804,06 рублей в т.ч. НДС 18%, а также железнодорожный тариф - отправка вагона в ремонт в размере 4078,08 рублей в т.ч. НДС 18%, возврат из ремонта - 9 776,30 рублей в т.ч. НДС 18%, а также добор провозного тарифа в размере 12 838,40 рублей в т.ч. НДС 18%, выставленного ОАО «РЖД», что подтверждается платежными документами.

Реальный ущерб собственника вагона, в связи с некачественным выполнением ответчиком деповского ремонта, составил: 59 491,84 рублей в т.ч. НДС 18%.

Помимо реального ущерба, истцу причинены убытки в виде упущенной выгоды, а именно вагон, в отношении которого был обнаружен некачественно выполненный деповской ремонт, находился в аренде у ООО «СТОИК-РЕСУРС», стоимость аренды одного вагона в сутки, согласно, заключенного договора между истцом и ООО «СТОИК-РЕСУРС» составляет 2500,00 руб. Указанный вагон выбыл из коммерческого оборота в период с 07.11.2019г. по 25.11.2018г. (простой вагона составил 18 дней). Период невозможности использовать вагон подтверждается Актом от 07.11.2018г. и квитанцией о приеме груза на повагонную отправку с грузами кроме наливных ЭБ 146923, приобщенных в материалы дела. Согласно условиям договора аренды, арендная плата за период выбытия вагона из аренды по вине арендодателя - не взимается. ООО «СТК СТОИК» не получал арендных платежей за неисправный вагон исходя из следующего расчета: 18дн. х 2500,00 = 45 000,00 руб. Соответственно убытки ООО «СТК СТОИК», в виде упущенной выгоды, в связи с невозможностью использовать вагон, составили 45 000,00 руб.

АО «ВРК-2» полагает, что ВЧДЭ-6 Санкт-Петербург необоснованно отцепило вагон № 34154484, неправомерно указало в акте-рекламации № 1164 от 11.11.2018, код отцепки 157 грузового вагона № 34154484 в ТОР, что в свою очередь свидетельствует о его недействительности и отсутствии вины Ответчика.

Суд, руководствуясь ст. 71 АПК РФ, оценив доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, находит, что доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, подлежат отклонению, поскольку они опровергаются материалами дела.

В соответствии с п. 3 ст. 724 ГК РФ заказчик вправе предъявить требования, связанные с недостатками результата работы, обнаруженными в течение гарантийного срока.

В соответствии с п. 1 ст. 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок; соразмерного уменьшения установленной за работу цены; возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (статья 397).

В соответствии с п.6.2. Договора №10 на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 15.06.2015г., при обнаружении технологических дефектов в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации грузовых вагонов вследствие некачественно выполненного ремонта (далее - дефекты), грузовые вагоны направляются в вагонные эксплуатационные депо сети железных дорог или депо подрядчика для устранения выявленных дефектов.

В случае невозможности устранения дефектов в депо/ВКМ подрядчика, заказчик имеет право устранить их в иных организациях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.

Пункт 6.4. указанного договора также определяет, что расходы, понесенные заказчиком за выполненные работы по устранению дефектов, возникших в следствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока, заказчик предъявляет и направляет в депо подрядчика. Производившему плановый ремонт вагона/отказавшего узла, при соблюдении, условий предусмотренных п.6.1. договора, путем направления претензии на основании произведенного расследования в соответствии с «Регламентом расследования причин отцепки грузового вагона и введения рекламационной работы», утвержденным 14.03.2014г. НП «ОПЖТ», с приложением документов.

Таким образом, размер убытков составляет 104 496 руб. 84 коп. Истец направил соответствующую претензию с пакетом документов, предусмотренных п.6.4. Договора №10 на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 15.06.2015г., в адрес Депо (ВЧДр ФИО1 «ВРК-2» (исх. 2/171 от 22.11.2018г.).

Недостатки ремонта вагонов были выявлены в эксплуатационных вагонных депо ОАО «РЖД». Недостатки возникли в период гарантийного срока и по вине ОАО «ВРК-2», следовательно, они подлежали устранению за счет последнего.

Между тем, как следует из представленных истцом документов, неисправности были устранены в вагонных депо ОАО «РЖД» на основании заключенного между истцом и ОАО «РЖД» договора на выполнение разовых работ по текущему ремонту грузовых вагонов от 13.11.2018г. Факт устранения неисправности вагонов, подтвержден документами приобщенными в материалы дела.

Согласно ст. 309, 310, ч. 1, 2 ст. 393, ч. 1 ст. 15, ч. 1, 2 ст. 434 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства.

В соответствии с п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со ст. 1082 ГК РФ вред возмещается путем возмещения причиненных убытков по правилам, предусмотренным п. 2 ст. 15 ГК РФ.

В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ.

В силу ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Все составляющие для взыскания расходов, возникших в связи с устранением дефектов по ремонту вагонов, в настоящем деле надлежащим образом подтверждены и доказаны, а потому иск о заявленном предмете и по указанным в иске основаниям подлежит удовлетворению.

Расходы по государственной пошлине распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Заявленные ко взысканию и подтвержденные материалами дела (договор на оказание юридических услуг №15/04/19 от 15.04.2019г, п/п № 82 от 13.06.2019г., п/п № 94 от 24.07.2019г.) расходы на оплату услуг представителя в размере 15 000 руб. подлежат взысканию в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 431, 702, 720 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 106, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:


Взыскать с ОАО «ВРК-2» в пользу ООО «СТК СТОИК» 104 496 руб. 84 коп. убытков, а также 4 135 руб. расходов на оплату госпошлины и 15 000 руб. судебных расходов.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме. Подача апелляционной жалобы не приостанавливает исполнение решения.

СУДЬЯ

И.И.Еремина



Суд:

АС города Москвы (подробнее)

Истцы:

ООО СТК СТОИК (подробнее)

Ответчики:

ОАО "Вагонная ремонтная компания - 2" (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

По договору подряда
Судебная практика по применению норм ст. 702, 703 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ