Решение от 26 ноября 2023 г. по делу № А82-17028/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

(резолютивная часть объявлена 23.11.2023 г.)

Дело № А82-17028/2022
г. Ярославль
26 ноября 2023 года
Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Бессоновой И.Ю.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Дыбцыной Е.А.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью ПКФ "Промышленный альянс" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

об обязании устранить недостатки

третье лицо: общество с ограниченной ответственностью «Промресурс»

при участии:

от истца - ФИО1 представитель по доверенности от 10.01.2023 г. ФИО2 - представитель по доверенности от 10.11.2023 г.

от ответчика - не явились

от третьего лица - не явились

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью ПКФ "Промышленный альянс" об обязании безвозмездно устранить недостатки работ по Договору № 501/ЗКТЭ-ЦДПО/20/1/1 от 10.04.2020 г., а именно: восстановить разрушенные поверхности торцевых стенок железобетонных конструкций, восстановить функцию фиксации геометрии обортовки стяжных элементов железобетонных конструкций, произвести выравнивание поверхности платформы (тротуарной плитки).

Определением Арбитражного суда Ярославской области от 21.12.2022 г. к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Промресурс».

В ходе судебного рассмотрения спора ответчик направлял отзыв на иск, требования не признал, заявлял ходатайство о назначении по делу судебной экспертизы.

Определением Арбитражного суда Ярославской области от 19.06.2023 г. судом назначена по делу А82-17028/2022 судебная экспертиза, проведение которой поручена эксперту общества с ограниченной ответственностью «Яр-Оценка».

Экспертное заключение поступило в материалы дела.

Истец с учетом заключения эксперта направил уточненное исковое заявление, просил обязать ответчика в срок не позднее 30 мая 2024 г. безвозмездно устранить недостатки работ по Договору №501/ЗКТЭ-ЦДПО/20/1/1 от 10 апреля 2020 года на пассажирской перронной платформе ст. Молот, указанные в комиссионном Акте натурного осмотра объекта пассажирской инфраструктуры Северной дирекции пассажирских обустройств ст. Молот от 18 апреля 2023 г., а именно:

Недостатки со стороны г. Ярославля:

Сход - разрушение поверхности ступеней, пандуса - 90%;

Подпорная стенка платформы со стороны пути:

1 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

2 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

3 блок - разрушение торцевой стенки - 15%

5 блок - разрушение поверхности блока - 20%

7 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

8 блок - разрушение поверхности блока - 10%

9 блок - разрушение торцевой стенки - 15%

11 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

12 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

13 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

15 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

16 блок - разрушение торцевой стенки - 5%

18 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

19 блок - разрушение торцевой стенки - 5%

21 блок - разрушение торцевой стенки, поверхность блока -20%

22 блок - разрушение торцевой стенки, поверхность блока -10%

23 блок - разрушение торцевой стенки, поверхность блока -15%

24 блок - разрушение торцевой стенки, поверхность блока -10%

25 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 50%

28 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

29 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

30 блок - разрушение торцевой стенки - 15%

31 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

32 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

34 блок - разрушение торцевой стенки - 50%

35 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

36 блок - отслоение гидроизоляции - 10%

37 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

39 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 10%

40 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

42 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

43 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

44 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 15%

45 блок - отслоение гидроизоляции - 15 %

46 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение поверхности блока - 40%

47 блок - разрушение боковой стенки, разрушение поверхности блока -35%

48 блок - разрушение боковой стенки, поверхности блока -30%

49 блок - разрушение боковой стенки, поверхности блока -30%

51 блок - разрушение боковой стенки, поверхности блока, отслоение гидроизоляции - 50%.

Недостатки со стороны г. Рыбинска:

Сход - разрушение поверхности ступеней 60%

Подпорная стенка платформы с полевой стороны:

2 блок- разрушение торцевой стенки - 10%

3 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

4 блок - разрушение торцевой стенки - 40%

5 блок - разрушение боковой стенки, отслоение гидроизоляции - 70%

6 блок - разрушение боковой стенки, поверхности блока, отслоение гидроизоляции - 70%

7 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

8 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

9 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 50%

10 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

11 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

14 блок - разрушение торцевой стенки - 35%

15 блок - разрушение торцевой стенки - 15%

16 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

лестничный сход - разрушение поверхности - 90%

17 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

18 блок - разрушение торцевой стенки - 25%

19 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

20 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

21 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

22 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

23 блок - разрушение поверхности блока - 20%

24 блок - разрушение поверхности блока - 20%

25 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

26 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

36 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

39 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 50% между 44 и 45 блоками - разрушение межблочного шва, провал в тело платформы

47 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

Отсутствуют стяжные элементы со стороны пути между блоками: 2-3; 27-28; 36-37; 39-40; 40-41; 41-42; 47-48;

Провалы тротуарной плитки на поверхности платформы - 5%.

В судебном заседании в порядке ст. 163 АПК РФ объявлялся перерыв до 23.11.2023 г. до 13 час. 00 мин.

Информация о перерыве размещена на официальном сайте суда.

После перерыва судебное заседание продолжено с участием представителя истца.

Истец уточненные требования поддержал.

Ответчик в заседание не явился, извещен, направил ходатайство о признании иска в полном объеме (ходатайство о признании иска подписано генеральным директором ответчика).

Согласно ст. 49 АПК РФ ответчик вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде любой инстанции признать иск полностью или частично.

В соответствии со ст. 170, п. 4, п/п 3 АПК РФ в случае признания иска ответчиком в мотивировочной части решения может быть указано только на признание иска ответчиком и принятие его судом.

Признание иска принимается судом, так как не противоречит законам, не нарушает права других лиц, соответствует материалам дела.

Требования истца в уточненном иске подлежат удовлетворению.

В силу ст. 110 АПК РФ расходы истца по уплате госпошлины по делу относятся на ответчика. В связи с признанием иска ответчиком с ответчика на ответчика подлежит отнесению 30% от суммы госпошлины, подлежащей уплате по делу. В остальной части пошлина подлежит возврату истцу из федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Принять признание иска общества с ограниченной ответственностью ПКФ "Промышленный альянс".

Обязать ответчика в срок не позднее 30 мая 2024 г. безвозмездно устранить недостатки работ по Договору №501/ЗКТЭ-ЦДПО/20/1/1 от 10 апреля 2020 года на пассажирской перронной платформе ст. Молот, указанные в комиссионном Акте натурного осмотра объекта пассажирской инфраструктуры Северной дирекции пассажирских обустройств ст. Молот от 18 апреля 2023 г., а именно:

Недостатки со стороны г. Ярославля:

Сход - разрушение поверхности ступеней, пандуса - 90%;

Подпорная стенка платформы со стороны пути:

4 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

5 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

6 блок - разрушение торцевой стенки - 15%

5 блок - разрушение поверхности блока - 20%

10блок - разрушение торцевой стенки - 10%

11блок - разрушение поверхности блока - 10%

12блок - разрушение торцевой стенки - 15%

14 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

15 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

16 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

17 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

18 блок - разрушение торцевой стенки - 5%

20 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

21 блок - разрушение торцевой стенки - 5%

26 блок - разрушение торцевой стенки, поверхность блока -20%

27 блок - разрушение торцевой стенки, поверхность блока -10%

28 блок - разрушение торцевой стенки, поверхность блока -15%

29 блок - разрушение торцевой стенки, поверхность блока -10%

30 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 50%

33 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

34 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

35 блок - разрушение торцевой стенки - 15%

36 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

37 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

38 блок - разрушение торцевой стенки - 50%

39 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

40 блок - отслоение гидроизоляции - 10%

41 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

41 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 10%

42 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

48 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

49 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

50 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 15%

51 блок - отслоение гидроизоляции - 15 %

52 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение поверхности блока - 40%

53 блок - разрушение боковой стенки, разрушение поверхности блока -35%

50 блок - разрушение боковой стенки, поверхности блока -30%

51 блок - разрушение боковой стенки, поверхности блока -30%

51 блок - разрушение боковой стенки, поверхности блока, отслоение гидроизоляции - 50%.

Недостатки со стороны г. Рыбинска:

Сход - разрушение поверхности ступеней 60%

Подпорная стенка платформы с полевой стороны:

6 блок- разрушение торцевой стенки - 10%

7 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

8 блок - разрушение торцевой стенки - 40%

9 блок - разрушение боковой стенки, отслоение гидроизоляции - 70%

6 блок - разрушение боковой стенки, поверхности блока, отслоение гидроизоляции - 70%

10блок - разрушение торцевой стенки - 20%

11блок - разрушение торцевой стенки - 20%

12блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 50%

12 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

13 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

27 блок - разрушение торцевой стенки - 35%

28 блок - разрушение торцевой стенки - 15%

29 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

лестничный сход - разрушение поверхности - 90%

30 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

31 блок - разрушение торцевой стенки - 25%

32 блок - разрушение торцевой стенки - 30%

33 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

34 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

35 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

36 блок - разрушение поверхности блока - 20%

37 блок - разрушение поверхности блока - 20%

38 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

39 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

36 блок - разрушение торцевой стенки - 20%

39 блок - отслоение гидроизоляции, разрушение торцевой стенки - 50% между 44 и 45 блоками - разрушение межблочного шва, провал в тело платформы

47 блок - разрушение торцевой стенки - 10%

Отсутствуют стяжные элементы со стороны пути между блоками: 2-3; 27-28; 36-37; 39-40; 40-41; 41-42; 47-48;

Провалы тротуарной плитки на поверхности платформы - 5%


Взыскать с общества с ограниченной ответственностью ПКФ "Промышленный альянс" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 1 800 руб. в возмещение расходов по оплате госпошлины.


Исполнительные листы выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.


Возвратить открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" из федерального бюджета 4 200 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению № 911175 от 20.09.2022г.


Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме). Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).



Судья

И.Ю. Бессонова