Решение от 25 мая 2021 г. по делу № А58-1802/2021

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия)

улица Курашова, дом 28, бокс 8, г. Якутск, 677980, www.yakutsk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А58-1802/2021
25 мая 2021 года
город Якутск


Резолютивная часть решения объявлена 25.05.2021

Мотивированное решение изготовлено 25.05.2021

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе судьи Немытышевой Н.Д., при ведении протокола судебного заседания секретарем Копыриной А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению акционерного общества «Авиакомпания «Полярные авиалинии» (ИНН 1435229817, ОГРН 1101435005957) от 22.10.2020 № 16-1603 к Государственному казенному учреждению Республики Саха (Якутия) «Республиканский центр медицины катастроф Министерства здравоохранения Республики Саха (Якутия)» (ИНН 1435131762, ОГРН 1021401063848) о взыскании 441 238,15 руб.,

при участии в судебном заседании представителя истца по доверенности ФИО2, представителя ответчика по доверенности ФИО3

УСТАНОВИЛ:

22.03.2021 в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) поступило исковое заявление акционерного общества «Авиакомпания «Полярные авиалинии» к Государственному казенному учреждению Республики Саха (Якутия) «Республиканский центр медицины катастроф Министерства здравоохранения Республики Саха (Якутия)» о взыскании 441 238,15 руб. долга за выполнение рейса для эвакуации больных, выполненного по заявке ответчика № 65 от 20.01.2020.

Определением суда от 23.03.2021 исковое заявление принято к рассмотрению с назначением предварительного судебного заседания и назначением судебного заседания.

В соответствии со статьей 163 АПК РФ в судебном заседании объявлен перерыв до 09 час. 00 мин. 25 мая 2021 года. О перерыве размещено публичное извещение на сайте Арбитражного суда Республики Саха (Якутия): http:// yakutsk.arbitr.ru.*

После перерыва судебное заседание продолжено.

В соответствии со статьей 66 АПК РФ суд приобщил в материалы дела дополнение от 18.05.2021 к отзыву, предоставленное ответчиком, возражения на отзыв от 14.05.2021 с приложением доказательств согласно приложению, возражения от 20.05.2021 на дополнение к отзыву с приложением доказательств согласно приложению.

Истец заявленные требования поддержал.

Ответчик с иском не согласен, просит в удовлетворении иска отказать.

Суд, исследовав материалы дела, установил следующие обстоятельства.

20.01.2020 ответчик направил истцу заявку № 65 на полет по маршруту Маган-Кобяй-Сангар, целью которой являлось оказание скорой специализированной медицинской помощи троим гражданам.

Согласно заданию на полет № 318, акту-отчету о выполнении заявки на полет 20.01.2020 в 21.00/12.00 UTC (применяемому в авиации всемирному координированному времени) истцом был осуществлен вылет на воздушном судне (ВС) МИ-8 с бортовым номером (б/н) RA-25373 с аэродрома Маган на аэродром Сангар.

Сборником установленных минимум разрешенных к использованию аэродромов (глава С-3 «Эксплуатационные минимумы аэродромов» Руководства по выполнению полетов АО «АК Полярные авиалинии») для посадки воздушного судна типа МИ-8 аэродрома Сангар установлен минимум ВНГО (высота нижней границы облачности) 450 м. * L вид. (видимость) 4 000 м. (минимум аэродрома Сангар представлен истцом в материалы дела).

Согласно прогнозу погоды, указанной в бланке с прогнозами погоды № 8 от 20.01.2020, выданной АМСГ – IV Маган, прогноз ГАМЕТ со сроком действия от 18-00 UTC 20.01.2020 до 24.00 UTC 20.01.2020 по району полетов Маган по квадратам 216BD, 238BD 239 240BCD 241CD 242CD:

Видимость у земли: местами 4000 м. дымка,

Облачность: значительная высоко-слоистая н/г (нижняя граница) 2000 м. в/г (верхняя граница) 3 000 м. от уровня земли.

Поскольку, прогноз погоды по аэродрому назначения Сангар соответствовал установленному минимуму аэродрома для посадки, командиром ВС Ми-8 произведен вылет по указанной заявке 20.01.2020 в 20 час 30 мин. по UTC с аэродрома Маган по маршруту Кобяй-Сангар.

Согласно п. 6.6 ФАП № 128 авиационные работы выполняются в фактических метеорологических условиях, соответствующих виду работ и ограничениям летно-технических характеристик воздушного судна.

При выполнении авиационных работ эксплуатационными минимумами

-аэродрома Маган установлены минимальные условия для полетов ПВП (по правилам визуальных полетов): для ВС типа Ми-8 ночью:

ВНГО (высота нижней границы облачности) 370м. х L вид, (видимость) 4000м.

- аэродрома Сангар установлены минимальные условия для полетов ПВП (по правилам визуальных полетов): для ВС типа Ми-8 ночью:

ВНГО (высота нижней границы облачности) 650м. х L вид, (видимость) 4000м.

Поскольку на маршруте следования, фактические метеоусловия ухудшились, а именно, на удалении 100 км. от аэропорта Маган, видимость составила менее установленных 4000 м., КВС принято решение о возврате на аэродром Маган, что подтверждается отчетом КВС о выполнении полетной смены от 20.01.2020.

Стоимость этого полета согласно не оспоренному расчету истца составила 441 238 руб. 15 коп.

Отказ в удовлетворении претензии и отсутствие оплаты задолженности за оказанные услуги на сумму 441 238,15 руб. явилось основанием для обращения истца в суд с настоящим исковым заявлением.

Исследовав доказательства, представленные в материалы дела, выслушав представителей сторон, суд пришел к следующим выводам.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту – ГК РФ) в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в Кодексе.

Согласно статье 114 Воздушного кодекса Российской Федерации (ВК РФ) авиационные работы - это работы, выполняемые с использованием полетов воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны и защиты окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей.

Общие правила выполнения авиационных работ и правила выполнения авиационных работ определенных видов устанавливаются федеральными авиационными правилами.

Одним из видов договора, предусмотренных пунктом 1 статьи 115 Воздушного кодекса Российской Федерации, является договор на выполнение авиационных работ, согласно которому подрядчик (эксплуатант) обязуется выполнить для заказчика авиационные работы в порядке, в сроки, в объеме и на условиях, которые предусмотрены этим договором.

Заказчик обязуется предоставить предусмотренный договором объем авиационных работ в установленные сроки и оплатить авиационные работы.

В соответствии с частью 1 статьи 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Согласно части 1 статьи 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

В силу положений статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми правилами. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно статье 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно статье 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

По результатам анализа представленных сторонами документов, доводов и пояснений сторон, суд считает, что факт оказания истцом ответчику услуг на сумму 441 238,15 рублей подтвержден совокупностью доказательств:

- заявка на полет № 65 от 20.01.2020,

-задание на полет № 318 с отчетом о полете;

- отчет КВС о выполнении полетной смены от 20.01.2020,

- бланк с прогнозом погоды № 8 от 20.01.2020, выданный АМСГ– IV Маган (авиационно-метеорологическая станция ФГБУ «Якутское УГМС»), с расшифровкой.

Наличие на момент прилета неблагоприятных метеорологических условий, являющихся величиной непостоянной во времени, не может быть вменено в вину экипажу воздушного судна.

Принятие командиром ВС, в целях безопасности, решения вернуться в аэропорт Маган, соответствует пункту 3.33.4 Правил подготовки и выполнения полетов в гражданской авиации Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128, согласно которым командир воздушного судна при полете по правилам визуальных полетов: принимает своевременное решение о возврате на аэродром вылета, о полете на запасной аэродром или о переходе на полет по ППП при ухудшении метеоусловий до значений ниже установленных.

Таким образом, истцом доказан факт исполнения им обязательств по оказанию авиауслуг и отсутствия вины истца в невозможности их завершения.

Согласно пункту 1 статьи 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Обязательство по оплате стоимости оказанных услуг ответчиком не исполнено, доказательств оплаты задолженности в сумме 441 238,15 рублей суду не представлено.

В соответствии с пунктом 3 статьи 424 ГК РФ в случаях, когда в возмездном договоре цена не предусмотрена и не может быть определена исходя из условий договора, исполнение договора должно быть оплачено по цене, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары, работы или услуги.

Так, согласно контрактам № 0816500000619017828 от 28.12.2019 и № 0816500000620000488 от 10.03.2020 на оказание авиационных услуг для обеспечения деятельности санитарной авиации, заключенным истцом и ответчиком, исполнитель по заданию заказчика обязуется в порядке и на условиях, установленными Контрактом, оказать авиационные услуги для обеспечения деятельности санитарной авиации, а заказчик обязуется принять оказанные услуги и оплатить их.

Приложениями № 4 к указанным контрактам предусмотрен расчет цены Контрактов, а именно, установлен, тариф в руб. с НДС в размере 294 158,77 руб.

Таким образом, суд отклонил довод ответчика об отсутствии расчета заявленных требований. Расчет суммы исковых требований произведен из цены, взимаемой за аналогичные услуги, предусмотренные вышеуказанными контрактами, заключенными сторонами.

Цена одного летного часа с учетом НДС составляет 294 158,77 руб.

Летное время составило 1 час 30 минут.

Следовательно, цена иска составляет 441 238 руб. 15 коп.

Расчет иска суд проверил, признал его правильным.

Заявленные истцом требования подлежат удовлетворению полностью.

Также судом отклоняются довод ответчика о том, что полет, совершенный 20.01.2020, не подлежит оплате в связи с необоснованными действиями КВС, принявшего решение о вылете при фактической погоде аэродрома посадки, не соответствующей установленному минимуму.

Согласно справке о фактической погоде на момент вылета воздушного судна с аэродрома Маган, погода на аэродроме посадки была лучше установленного минимума, при этом прогнозируемая погода к времени посадки также не была хуже установленного минимума. Соответственно решение КВС о вылете являлось обоснованным.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ государственную пошлину следует отнести на ответчика.

Платежным поручением № 1977 от 10.03.2021 истец перечислил в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 11 825 руб. 00 коп.

Руководствуясь статьями 167-170, 174, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить полностью.

Взыскать с Государственного казенного учреждения Республики Саха (Якутия) «Республиканский центр медицины катастроф Министерства здравоохранения Республики Саха (Якутия)» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу акционерного общества «Авиакомпания «Полярные авиалинии» (ИНН <***>, ОГРН <***>) 441 238 руб. 15 коп. долга за выполнение рейса для эвакуации больных, выполненного по заявке ответчика № 65 от 20.01.2020, а также государственную пошлину 11 825 руб. 00 коп.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно – телекоммуникационной сети Интернет http://yakutsk.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Четвертого арбитражного апелляционного суда – http://4aas.arbitr.ru.

СудьяН.Д. Немытышева