Решение от 3 декабря 2024 г. по делу № А56-58226/2024Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-58226/2024 04 декабря 2024 года г.Санкт-Петербург Резолютивная часть решения объявлена 19 ноября 2024 года. Полный текст решения изготовлен 04 декабря 2024 года. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Радынов С.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем Карповой А.Н. рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВА ТРЕЙД" (адрес: Россия 197374, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, ФИО1 д.126, лит.А,пом.120н, ком.264, ИНН <***>); ответчик ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ТОРГОВЫЙ ДОМ "УГЛИ КУЗБАССА" (адрес: Россия 119002, Москва, Москва, пер. Денежный д.7, корп.2, эт.2, ком.11, рм2, ИНН <***>); третье лицо: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ТАЛТЭК ТРАНС" (Г.Санкт-Петербург, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 01.12.2010, ИНН: <***>) о взыскании, при участии: согласно протоколу судебного заседания, ООО "НОВА ТРЕЙД" (далее истец, Экспедитор, Общество) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ООО ТОРГОВЫЙ ДОМ "УГЛИ КУЗБАССА" (далее ответчик, Клиент, Компания) о взыскании 33647,37 руб., в возмещении ущерба. На основании статьи 137 АПК РФ суд завершил предварительное судебное заседание, открыл заседания суда первой инстанции. На основании статьи 156 АПК РФ суд рассматривает дело в отсутствие ответчика. Представитель истца поддержал заявленные требования. Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает иск удовлетворить. В рамках заключенного между Истцом и Ответчиком Договора транспортной экспедиции от 20.10.2023 № НТ/08-2023 (далее - Договор № НТ/08-2023) Общество предоставило Компании полувагон № 55302400 для организации перевозок грузов. Данный вагон был получен Истцом от ООО «ПМХ-Транспорт» по Договору от 25.10.2023 г. № ПМХ-481/2023. В декабре 2023 г. на путях необщего пользования клиента Ответчика - ООО «Новотранс Актив» станции Лужская ОКТ ж.д. данный вагон № 55302400 при производстве погрузочно-разгрузочных работ получил повреждения, о чем были составлены акт общей формы ГУ-23 и акт о повреждении вагона формы ВУ-25. Причиной повреждения стало несоблюдение работниками ООО «Новотранс Актив» требований межгосударственного стандарта ГОСТ 22235-2010 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм» при производстве погрузочно-разгрузочных работ. Ремонтные работы произведены владельцем спорного вагона АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») на основании Договора № ТОР-ЦДИЦВ/341/ФГК-1187-9, заключенного с ОАО «Российские железные дороги» 22.12.2023 г. Расходы АО «ФГК» за произведенный ОАО «РЖД» ремонт поврежденного вагона составили 30062,00 рублей, в том числе и расходы за оформление поврежденных вагонов и контрольно-регламентные операции, в соответствии с актами выполненных работ, что подтверждается расчетно-дефектной ведомостью на текущий отцепочный ремонт вагона № 55302400 от 22.12.2023, актом о выполненных работах (оказанных услугах) от 11.01.2024 г. № 282, счет-фактурой от 11.01.2024 г. № 1895088/01001512. Расходы АО «ФГК» были перевыставлены клиенту ООО «ПМХ-Транспорт», а впоследствии Истцу по Договору от 25.10.2023 г. № ПМХ-481/2023. В соответствии с пунктами 4.7., 4.12. Договора № НТ/08-2023 Клиент несет имущественную ответственность за ущерб, причиненный вагонам Экспедитора в процессе погрузки или выгрузки грузов, а также прочие убытки, понесенные Экспедитором по вине Клиента. Таким образом, в случае повреждения вагонов (включая кузов, узлы, детали) на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, не зависящим от Экспедитора, Клиент возмещает Экспедитору понесенный им по вине Клиента ущерб в размере стоимости ремонта вагонов, штрафа за простой вагонов в ремонте, а также провозных платежей за перевозку вагонов к месту ремонта и из ремонта. Учитывая, что повреждение произошло по причинам, не зависящим от Истца, а также принимая во внимание тот факт, что Истец понес расходы по возмещению стоимости ремонта поврежденного вагона и штрафа за простой вагона в ремонте ООО «ПМХ-Транспорт», соответствующие расходы должны быть возмещены Истцу за счет средств Ответчика. Сумма понесенных Истцом расходов, связанных с ремонтом поврежденного вагона, составила 24959 руб. 92 коп. (без НДС). Кроме того, в соответствии с условиями п.п. 4.7., 4.8. Договора № НТ/08-2023 подлежит оплате понесенный по вине Клиента ущерб в виде штрафа за простой вагона в ремонте в размере 27500 (Двадцать семь тысяч пятьсот) рублей 00 копейки (без НДС). Время нахождения вагона в ремонте определено на основании данных, указанных в уведомлениях формы ВУ-23 и ВУ-36. Всего расходы Истца составили 52459,92 руб. В ответ на обращение истца ответчик оплатил расходы на ремонт и сбор за подачу и уборку вагона в общей сумме 18812,55 рублей (платежное поручение №339 от 08.05.2024). Ущерб истцу невозмещенный составляет 33647,37 руб. (52459,92 - 18812,55). В адрес ответчика была направлена претензия, оставленная без удовлетворения, что и послужило основаниям для обращения в суд. В качестве доказательств, кроме названных, истец представил платежные поручении, отчеты по возмещению затрат, счета на оплату, расчетно-дефектные ведомости, . В соответствии со статьями 309 и 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Согласно части 3 статьи 801 ГК РФ условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами. Согласно статье 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 данного Кодекса. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 1 статьи 15 ГК РФ). Согласно статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство. Лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: факт нарушения ответчиком обязательств, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими у истца убытками, а также размер убытков. Статьями 65, 66 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ). В соответствии с пунктами 4.7., 4.12. Договора № НТ/08-2023 Клиент несет имущественную ответственность за ущерб, причиненный вагонам Экспедитора в процессе погрузки или выгрузки грузов, а также прочие убытки, понесенные Экспедитором по вине Клиента. Таким образом, в случае повреждения вагонов (включая кузов, узлы, детали) на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, не зависящим от Экспедитора, Клиент возмещает Экспедитору понесенный им по вине Клиента ущерб в размере стоимости ремонта вагонов, штрафа за простой вагонов в ремонте, а также провозных платежей за перевозку вагонов к месту ремонта и из ремонта. Учитывая, что повреждение произошло по причинам, не зависящим от Истца, а также принимая во внимание тот факт, что Истец понес расходы по возмещению стоимости ремонта поврежденного вагона и штрафа за простой вагона в ремонте ООО «ПМХ-Транспорт», соответствующие расходы должны быть возмещены Истцу за счет средств Ответчика в полном объеме. Размер ущерба составляет 33647 руб. 37 коп. На основании изложенного иск надлежит удовлетворить. Расходы истца по госпошлине согласно статьи 110 АПК РФ относятся на ответчика. Руководствуясь ст.ст. 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд решил: Взыскать в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВА ТРЕЙД" с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ТОРГОВЫЙ ДОМ "УГЛИ КУЗБАССА" 33647 руб. 37 коп. в возмещение ущерба, 2000 руб. судебных расходов по оплате государственной пошлины. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия. Судья Радынов С.В. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:ООО "Нова Трейд" (подробнее)Ответчики:ООО ТД "Угли Кузбасса" (подробнее)Судьи дела:Радынов С.В. (судья) (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |