Постановление от 10 марта 2022 г. по делу № А05-3991/2021АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ОКРУГА ул. Якубовича, д.4, Санкт-Петербург, 190000 http://fasszo.arbitr.ru 10 марта 2022 года Дело № А05-3991/2021 Резолютивная часть постановления объявлена 10 марта 2022 года. Полный текст постановления изготовлен 10 марта 2022 года. Арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Власовой М.Г., судей Боголюбовой Е.В., Дмитриева В.В., при участии от открытого акционерного общества «Российские железные дороги» ФИО1 (доверенность от 07.12.2020), рассмотрев 10.03.2022 в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «РусЛайн» на решение Арбитражного суда Архангельской области от 27.08.2021 и постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 07.12.2021 по делу № А05-3991/2021, у с т а н о в и л: Открытое акционерное общество «Российские железные дороги», адрес: 107174, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2, ОГРН <***>, ИНН <***> (далее – ОАО «РЖД»), обратилось в Арбитражный суд Архангельской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «РусЛайн», адрес: 163057, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***> (далее – Общество), о взыскании 2 374 270 руб. штрафа за искажение в накладной сведений о грузе, начисленного в соответствии со статьей 98 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав). К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Онега Неруд» (далее – ООО «Онега Неруд»). Решением суда первой инстанции от 27.08.2021, оставленным без изменения постановлением апелляционной инстанции от 07.12.2021, С Общества в пользу ОАО «РЖД» взыскано 800 000 руб. штрафа, в удовлетворении остальной части иска отказано. В кассационной жалобе Общество, ссылаясь на неправильное применение судами норм материального и процессуального права и несоответствие их выводов фактическим обстоятельствам дела, просит отменить обжалуемые судебные акты в части удовлетворения иска, отказать в иске в полном объеме. В отзыве на кассационную жалобу ОАО «РЖД» указывает на законность и обоснованность обжалуемых судебных актов. В судебном заседании представитель ОАО «РЖД» возражал против удовлетворения кассационной жалобы. Иные лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства, своих представителей в заседание суда кассационной инстанции не направили, что в соответствии со статьей 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не является препятствием для рассмотрения кассационной жалобы в их отсутствие. Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке. Как установлено судами, на станции отправления Онега Северной железной дороги ОАО «РЖД» 02.02.2021 от Общества (грузоотправителя) принята к перевозке группа вагонов № 53464863, 61497780, 63591929 с грузом (лом черных металлов, не поименованный в алфавите) до станции назначения Магнитогорск-грузовой Южно-Уральской железной дороги, что подтверждается транспортной железнодорожной накладной № ЭФ 645291. В накладной № ЭФ 645291 Общество заявило вес перевозимого груза: вагон № 53464863 – 50 400 кг, вагон № 61497780 – 49 600 кг, вагон № 63591929 – 49 000 кг. При контрольной перевеске груза в пути следования на станции Сольвычегодск Северной железной дороги, ОАО «РЖД» 05.02.2021 установило, что фактический вес перевозимого груза не соответствовал сведениям о массе груза, указанным грузоотправителем в транспортной железнодорожной накладной. Перевеска осуществлялась на электронных вагонных весах в движении ВЕСТА СД 100/2 (учетный номер 311, класс точности 0,5, поверка РТО 11.11.2020). В результате контрольной перевески выявлены расхождения сведений, указанных отправителем в транспортной железнодорожной накладной № ЭФ 645291, а именно: фактическая масса груза (вес нетто) вагона № 53464863 составил 57 550 кг, вагона № 61497780 – 54 200 кг, вагона № 63591929 – 53 200 кг. Излишек массы с учетом предельных расхождений +/- 1,54 % согласно Рекомендациям МИ3115-2008 составил у вагона № 53464863 – 6 374 кг, у вагона № 61497780 – 3 836 кг, у вагона № 63591929 – 3 445 кг. По факту указанного нарушения ОАО «РЖД» составило коммерческий акт от 05.02.2021 № СЕВ2100249/2 и акты общей формы от 05.02.2021 № 28000-2-П/132, № 4/43, 4/44, 4/45. По расчету истца, провозная плата за перевозку вагонов № 53464863, 61497780, 63591929 при установленной массе груза должна составлять 474 854 руб., в том числе по вагону № 53464863 – 159 873 руб. (ответчиком уплачено 155 790 руб.), по вагону № 61497780 – 157 827 руб. (ответчиком уплачено 155 790 руб.), по вагону № 63591929 – 157 154 руб. (ответчиком уплачено 155 790 руб.). На основании статьи 98 Устава за искажение сведений в транспортной железнодорожной накладной ОАО «РЖД» начислило штраф в размере 2 374 270 руб. (пятикратный размер провозной платы за перевозку – 474 854 руб.) и 11.03.2021 направило Обществу претензию с требованием уплаты штрафа. Претензия оставлена Обществом без удовлетворения. Поскольку Общество штраф не уплатило, ОАО «РЖД» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском. Суды, признав требования обоснованными, признали возможным по основаниям статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) снизить размер штрафа до 800 000 руб. Изучив материалы дела, доводы кассационной жалобы, проверив правильность применения судами норм материального и процессуального права, суд кассационной инстанции приходит к следующим выводам. В силу статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную этим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Согласно статье 98 Устава за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. В соответствии со статьей 27 Устава перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа). Согласно пункту 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43, при обнаружении перечисленных в статье 98 Устава обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа. Сами нарушения и их последствия могут быть установлены перевозчиком как на станции отправления, так и на станции назначения или в период перевозки. Материалами дела подтверждается искажение Обществом как грузоотправителем в накладной № ЭФ 645291 сведений о массе перевозимого груза. Из разъяснений, данных в пункте 5 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, следует, что при разном способе определения грузоотправителем и перевозчиком массы груза, в том числе перевозимого навалом или насыпью, грузоотправитель несет ответственность за искажения сведений о массе груза в случае, когда указание такой массы груза грузоотправителем, с учетом допустимых погрешностей, привело либо к занижению размера стоимости перевозки груза (статья 98 Устава), либо к превышению грузоподъемности вагона, контейнера (статья 102 Устава). Таким образом, если масса груза, в том числе перевозимого навалом или насыпью, определенная грузоотправителем расчетным способом, не соответствует массе груза, определенной перевозчиком путем взвешивания, грузоотправитель несет ответственность за искажение сведений о массе груза, в том числе в случае, когда указание такой массы груза грузоотправителем, с учетом допустимых погрешностей, привело к занижению размера стоимости перевозки груза. Суды установили, что в рассматриваемой ситуации масса перевозимого груза (нетто) определялась сторонами одинаковым способом, а именно путем взвешивания на весах в процессе движения. Поскольку взвешивание вагонов на станции отправления и на промежуточной станции осуществлялось при одинаковых средствах (на весах в движении), значения предельных расхождений определения массы правильно определено ОАО «РЖД» с применением таблицы А.2 Рекомендации МИ 3115-2008. При взвешивании груженого вагона на вагонных весах с определением массы тары вагона по трафарету на станциях отправления и назначения предельное расхождение определения массы груза нетто принимают в соответствии с таблицей А.2 (пункт 6.2.4.2 Рекомендации МИ 3115-2008). Согласно таблице А.2 при взвешивании груженого вагона на ходу, предельное расхождение определения массы груза нетто составляет +/-1,54%. Таким образом, наличие перегруза спорных вагонов подтверждено надлежащими расчетами, произведенными в соответствии с Рекомендацией МИ 3115-2008. Доказательства обратного, равно как и обстоятельства того, что использование предусмотренной в Рекомендации МИ 3115-2008 методики привело к ошибочному начислению штрафа, Общество не представило. Суды пришли к правильному выводу об обязанности грузоотправителя уплатить штраф, предусмотренный статьей 98 Устава, поскольку указание недостоверных сведений о массе перевозимого груза является подтвержденным материалами дела фактом, приведшим к разнице в тарифах на перевозимый груз и снижению стоимости его перевозки. Суды, установив основания для уменьшения размера штрафа по правилам статьи 333 ГК РФ, удовлетворили исковые требования частично. Доводы, изложенные в кассационной жалобе, являлись предметом исследования судов первой и апелляционной инстанций и получили надлежащую правовую оценку. Несогласие подателя кассационной жалобы с произведенной судами оценкой фактических обстоятельств дела не свидетельствует о неправильном применении норм материального и процессуального права и не может быть положено в обоснование отмены обжалуемых решения и постановления. Руководствуясь статьями 286, 287, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Западного округа решение Арбитражного суда Архангельской области от 27.08.2021 и постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 07.12.2021 по делу № А05-3991/2021 оставить без изменения, а кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «РусЛайн» - без удовлетворения. Председательствующий М.Г. Власова Судьи Е.В. Боголюбова В.В. Дмитриев Суд:АС Архангельской области (подробнее)Истцы:ОАО "Российские железные дороги" (подробнее)Ответчики:ООО "РусЛайн" (подробнее)Иные лица:АС Архангельской области (подробнее)ООО "Онега Неруд" (подробнее) Последние документы по делу:Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |