Постановление от 4 апреля 2024 г. по делу № А53-10980/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ОКРУГА

Именем Российской Федерации


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда кассационной инстанции

Дело № А53-10980/2023
г. Краснодар
04 апреля 2024 года
Резолютивная часть постановления объявлена 04 апреля 2024 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 04 апреля 2024 года.


Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в составе председательствующего Алексеева Р.А., судей Малыхиной М.Н. и Рассказова О.Л., в отсутствие истца – акционерного общества «РЖД Логистик» (ИНН <***>, ОГРН <***>), ответчика – общества с ограниченной ответственностью «ТБИ-Ф» (ИНН <***>, ОГРН <***>), извещенных о времени и месте судебного заседания путем размещения информации на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, рассмотрев кассационную жалобу акционерного общества «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда Ростовской области от 04.09.2023 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.12.2023 по делу № А53-10980/2023, установил следующее.

АО «РЖД Логистик» (далее – компания) обратилось в арбитражный суд с искомк ООО «ТБИ-Ф» (далее – общество) о взыскании 49 320 рублей штрафа.

Решением от 04.09.2023, оставленным без изменения постановлением апелляционного суда от 04.12.2023, в иске отказано.

В кассационной жалобе компания, ссылаясь на неправильное применение норм материального и процессуального права, просит отменить судебные акты и направить дело на новое рассмотрение. Заявитель ссылается на то, что весь груз (пшеница мягкая) следовал по одному и тому же маршруту в Италию с территории Казахстана через территорию Российской Федерации, документов об изменении таможенного режима груза ответчиком не представлено. Общество нарушило условия договора, а именноне предоставило комплект документов для подтверждения ставки 0% НДС в налоговом органе согласно пункту 4.7 договора.

В отзыве на жалобу общество указало на законность и обоснованность решенияи постановления и отклонило ее доводы.

Изучив материалы дела, доводы жалобы и отзыва, Арбитражный судСеверо-Кавказского округа пришел к следующим выводам.

Из материалов дела следует и судами установлено, что 15.12.2021 обществом (клиент) и компанией (экспедитор) заключен договор транспортной экспедиции№ 61-2172/21 (далее – договор), в рамках которого клиентом и экспедитором были,в частности, согласованы и подписаны поручения №№ 29, 31 от 11.03.2022.

По условиям поручения от 11.03.2022 № 29 экспедитору поручена оплата железнодорожного тарифа за груженый рейс по территории РФ при перевозке груза – пшеница, следующего с территории Казахстана, станция отправления – Атбасар КЗХ ЖД 691503 на территорию Российской Федерации, станция назначения – Кавказ-эксп., СКЖД 528104.

Согласно условиям поручения от 11.03.2022 № 31 экспедитору поручена оплата железнодорожного тарифа за груженый рейс по территории РФ при перевозке груза – пшеница, следующего с территории Казахстана, станция отправления – Пресногорьковская КЗХ ЖД 686401 на территорию РФ, станция назначения –Кавказ-эксп, СКЖД 528104.

Таким образом, экспедитору в рамках договора поручено оказание услуг, связанных с международной перевозкой грузов, следующих с территории Казахстанана территорию Российской Федерации.

Как указывает компания в обоснование заявленных требований,в железнодорожной накладной № Д0920437 отправителем обозначено, что груз должен проследовать далее водным транспортом в Италию и, в связи с чем, требуется предоставление коносамента.

Обществом нарушены положения пункта 4.7 договора, согласно которому для подтверждения применения ставки НДС 0% клиент предоставляет экспедитору комплект документов, предусмотренный пунктами 3.1, 4 статьи 165 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – Налоговый кодекс).

Изложенное послужило основанием предъявления рассматриваемого иска.

Законность судебных актов проверяется кассационным судом в обжалуемой части в пределах доводов, изложенных в кассационной жалобе (части 1 и 3 статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Разрешая спор, суды руководствовались положениями статей 329, 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 164 и 165 Налогового кодекса, статьи 2 Федерального закона от 08.12.2003 №164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности».

Согласно пункту 3.1. статьи 165 Налогового кодекса при реализации услуг (предоставления железнодорожного подвижного состава для осуществления международных перевозок) для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки 0 процентов налогоплательщиками представляются в налоговые органы следующие документы:

1) копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации (ввоз товаров на территорию Российской Федерации), в том числе с учетом следующих особенностей: В случае вывоза товаров с территории Российской Федерациина территорию государства – члена Таможенного союза или ввоза товаров на территорию Российской Федерации с территории государства – члена Таможенного союза морскими, речными судами, судами смешанного (река – море) плавания, воздушными судами, железнодорожным транспортом и автотранспортными средствами в налоговые органы представляются копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов с указанием места разгрузки или места погрузки (станции назначения или станции отправления), находящегося на территории другого государства – члена Таможенного союза;

2) контракт (копия контракта) налогоплательщика с иностранным или российским лицом на оказание указанных услуг. В случае вывоза товаров с территории Российской Федерации на территорию государства – члена Таможенного союза или ввоза товаровна территорию Российской Федерации с территории государства – члена Таможенного союза и заключения налогоплательщиком контракта на оказание указанных услугс лицом, не осуществляющим внешнеэкономическую сделку с перевозимыми товарами, помимо указанного контракта (копии контракта) представляется копия контракта этого лица с лицом, осуществляющим внешнеэкономическую сделку с перевозимыми товарами.

Статья 165 Налогового кодекса четко регламентирует список документов, которые должен предоставить налогоплательщик для подтверждения ставки НДС 0%, данная норма является императивной.

Суды верно указали, что перевозка приобретает международный характер именно при условии пересечения таможенной границы грузом, а не подвижного железнодорожного состава, посредством которого выполняется перевозка груза в какой-то ее части.

Пунктом 4.7 договора установлено, что для подтверждения применения ставки НДС 0% клиент предоставляет экспедитору комплект документов, предусмотренный пунктами 3.1, 4 статьи 165 Налогового кодекса.

Судами установлено, что в рамках поручений от 11.03.2022 №№ 29, 31 ввоз груза на территорию Российской Федерации осуществлялся железнодорожным транспортом,в связи с чем с целью исполнения условий пункта 4.7 договора обществом неоднократнои своевременно направлялись компании соответствующие железнодорожные накладные, подтверждающие ввоз груза (пшеница) на территорию Российской Федерации,что следует из письма общества от 15.09.2022 № 616, переписки от 15.09.2022, переписки от 16.09.2022.

Из материалов дела также следует, что общество, направив в налоговый орган комплект документов, в том числе, вышеуказанные железнодорожные накладные письмом от 25.07.2022 № 130, подтвердило обоснованность применения налоговой ставки 0%к налоговой декларации по налогу на добавленную стоимость за 2 квартал 2022 года,что отражено в решении налогового органа от 05.10.2022 № 47 о возмещении полностью суммы налога на добавленную стоимость, заявленной к возмещению.

Таким образом, компания, получив железнодорожные накладные, подтверждающие международную перевозку груза с пересечением государственной границы Российской Федерации, не предприняла действий для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки НДС 0%, тем самым, не предприняла мер по уменьшению/предотвращению убытков.

Доводы заявителя жалобы сводятся, по сути, к иной оценке доказательств, представленных в материалы дела, однако такими полномочиями суд кассационной инстанции не наделен (статьи 286 и 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Согласно абзацу второму пункта 32 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 30.06.2020 № 13 «О применении Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел в арбитражном суде кассационной инстанции» с учетом того, что наличие или отсутствие обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения дела, устанавливается судом на основании доказательств по делу (часть 1 статьи 64 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), переоценка судом кассационной инстанции доказательств по делу, то есть иные по сравнению со сделанными судами первой и апелляционной инстанций выводы относительно того, какие обстоятельства по делу можно считать установленными исходя из иной оценки доказательств, в частности, относимости, допустимости, достоверности каждого доказательства в отдельности, а также достаточности и взаимной связи доказательств в их совокупности (часть 2 статьи 71 названного Кодекса), не допускается.

Нарушения, влекущие отмену решения и постановления, не установлены.

Руководствуясь статьями 274, 286, 287, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа



ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Ростовской области от 04.09.2023 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.12.2023 по делу№ А53-10980/2023 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий Р.А. Алексеев

Судьи М.Н. Малыхина

О.Л. Рассказов