Решение от 21 ноября 2018 г. по делу № А56-67571/2018Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-67571/2018 21 ноября 2018 года г.Санкт-Петербург Резолютивная часть решения объявлена 15 ноября 2018 года. Полный текст решения изготовлен 21 ноября 2018 года. Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Радынов С.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КВИК ЛАЙН ЛОГИСТИК" (адрес: Россия 196066, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, пр-кт МОСКОВСКИЙ 212/А/5078, ОГРН: 1137847499019); ответчик: ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ ОЛЬГА СТАНИСЛАВОВНА ЧЕКАЛДИНА (адрес: Россия 429956, Новочебоксарск г.,, Чувашская - Чувашия Респ,, Советская ул 59, 112, ОГРНИП: 313212419200028); о взыскании 297124 руб. при участии - от истца: ФИО3 по доверенности от 15.11.2018; - от ответчика: не явился; извещен; ООО "КВИК ЛАЙН ЛОГИСТИК" (истец, Экспедитор) обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ИП ФИО2 (далее ответчик, Перевозчик) о взыскании 297124 руб. ущерба. В судебное заседание не явился представитель ответчика, представлен отзыв, где приведены доводы о несогласии с иском. На основании статьей 137 АПК РФ суд завершил предварительное заседание, открыл заседание суда первой инстанции. На основании статьи 156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствии представителя ответчика. Представитель истца в судебном заседании заявленные требования поддержал в полном объеме. Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает в иске отказать. 09.01.2014 г. между ООО «КВИК ЛАЙН ЛОГИСТИК» и АО «Смёрфит Каппа» (далее Заказчик. Грузоотправитель) заключен договор транспортной экспедиции № К-010/14 (далее Договор Экспедиции). По Договору экспедиции истец во исполнение заявки Заказчика на перевозку грузов заключил договор об оказании услуг перевозки грузов с № П201/2017 от 31.07.2017 г., с ответчиком, в соответствии с которым последний принимает на себя обязанность по доставке вверенного ему груза в пункт назначения и выдачу уполномоченного на его получение лицу. В соответствии с договором-заявкой на перевозку № 1670, заключенному между истцом и ответчиком, последний обязался осуществить доставку груза - картон, объемом 30 мЗ. 14 паллетов (мест), ставка за перевозку 58 000 рублей, по маршруту: <...> - г. Тимашевск. Краснодарский край. Грузополучатель АО «АР Картой». 26.02.2018 года на территории грузоотправителя - АО «Смерфит Каина» произведена отгрузка продукции на а/м МАЗ г/н <***> водитель ФИО4 По утверждению истца по прибытии автомобиля на склад грузополучателя вся продукция была забракована по качеству (намокание внутрисодержимого паллетов). По факту повреждения (порчи) груза в процессе его перевозки был составлен акт №5 от 01.03.2018 г. Грузоотправителю был причинен ущерб на сумму 297124 руб. рублей. Истцу как Экспедитору была направлена претензия об удовлетворении причиненного вреда на сумму 297124 рубля. Экспедитор произвел возмещение ущерба на указанную сумму (платежное поручение №8703 от 13.03.2018). В связи с чем, ответчику была направлена претензия о возмещении ущерба, оставленная без удовлетворения. Лицо, право которого нарушено, согласно статьи 15 ГК РФ, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб). Согласно статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Статьями 793,796 ГК РФ установлено, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Для возмещения ущерба необходима доказать совокупность следующих обстоятельств: факт наступления вреда, неисполнение ответчиком договорных обязанностей, размер причиненного вреда, наличие причинно-следственной связи между действиями (бездействиями) виновного лица и наступившими последствиями. Статьями 65,66 АПК РФ, установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ). Статьей 38 Федерального Закона №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее Устав) установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров. Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 года №272, пунктам 79-86, установлено, что в случае утраты, недостачи или повреждения груза составляется акт. Акт составляется с участием перевозчика, в случает уклонения перевозчика от составления акта соответствующая сторона составляет акт без его участия предварительно уведомив перевозчика в письменной форме о составлении акта. Общими правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными Минавтотранспортом РСФСР 30.07.1971 года, с изменениями на 21.05.2007 года (далее Правила) параграф 4 раздела 10) установлено, что в случае разногласия между автотранспортным предприятием и грузоотправителем (грузополучателем) обстоятельства, могущие служить основанием для их материальной ответственности, оформляются актами. Акты могут составляться также в случаях, когда необходимо произвести подробное описание обстоятельств, которые не могли быть сделаны в товарно - транспортных документах. § 5. Ни одна из сторон не имеет права отказаться от подписания актов. При несогласии с содержанием акта каждая сторона вправе изложить в нем свое мнение. При отказе от составления акта или внесения записи в товарно - транспортные накладные в случаях недостачи, порчи или повреждения груза акт составляется с участием представителя незаинтересованной организации. Акт №5 от 01.03.2018 года составлен грузополучателем без участия перевозчика (нет данных о водителе, его подписи). Следовательно, акт №5 от 01.03.2018 года не является достоверным доказательством ненадлежащего исполнения перевозчиком своих обязанностей по доставке груза. Согласно пункта 15 статьи 15 Федерального Закона №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее Устав) при необходимости проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи, повреждения (порчи) груза грузополучатель либо по его требованию или по своей инициативе перевозчик приглашает экспертов в соответствующей области. Результаты экспертизы, проведенной без уведомления перевозчика или грузополучателя, являются недействительными. Истцом не была инициирована экспертиза для определения размера повреждения (порчи) груза. Согласно товарной накладной №2022515/1 от 26.02.2018 года груз был принят грузополучателем без замечаний. При отсутствие иных достоверных доказательств лишь транспортной накладной от 26.02.2018 года (которая не содержит сведений о стоимости груза, о следовании с грузом товарной накладной №2022515/1 от 26.02.2018 года) не достаточно для заключения об обоснованности заявленного требования. По оценке суда истец не представил достаточных и достоверных доказательств размера ущерба, ненадлежащего исполнения перевозчиком своих обязательств, причинно-следственной связи между действиями ответчика и причиненными убытками. На основании изложенного в иске надлежит отказать. Судебные расходы в соответствии со статьей 110 АПК РФ остаются на истце. Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области В иске отказать. Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения. Судья Радынов С.В. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:ООО "КВИК ЛАЙН ЛОГИСТИК" (подробнее)Ответчики:ИП Ольга Станиславовна Чекалдина (подробнее)Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |