Решение от 22 февраля 2022 г. по делу № А27-2809/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Красная, д.8, г. Кемерово, 650000,

тел. (3842) 45-10-16

www.kemerovo.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А27-2809/2021
город Кемерово
22 февраля 2022 года.
Резолютивная часть решения суда 15 февраля 2022 года.

Решение суда в полном объеме изготовлено 22 февраля 2022 года.

Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи Н.К. Фуртуна, при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

публичного акционерного общества «Коршуновский горно-обогатительный комбинат», Иркутская область, город Иркутск (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к акционерному обществу «Угольная компания «Кузбассразрезуголь», Кемеровская область – Кузбасс, город Кемерово (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании задолженности в связи со сверхнормативным простоем вагонов в рамках договора поставки от 10.12.2018 № 19650 в размере 466431 руб.,

третьи лица:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (филиал ОАО «Российские железные дороги» - «Западно-Сибирская железная дорога», ОГРН <***>, ИНН <***>);

общество с ограниченной ответственностью «Мечел-Транс» (ОГРН <***>, ИНН <***>);

публичное акционерное общество «Трансфин-М», г. Москва (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

у с т а н о в и л:

публичное акционерное общество «Коршуновский горно-обогатительный комбинат» (далее – истец) обратилось в арбитражный суд с иском к акционерному обществу «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» о взыскании задолженности в связи со сверхнормативным простоем вагонов в рамках договора поставки от 10.12.2018 №19650 в размере 466431 руб.

Исковые требования мотивированы ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по своевременной выгрузке вагонов на станции назначения, использование вагонов сверхнормативно установленного времени.

Ответчиком представлен письменный отзыв на исковое заявление, из которого следует, что истцом неверно определен период нахождения спорных вагонов на подъездных путях (на станциях разгрузки); не подтвержден период использования ответчиком вагонов сверхнормативного срока.

Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (филиал ОАО «Российские железные дороги» - «Западно-Сибирская железная дорога» также представлен отзыв на исковое заявление, согласно которому нормативное время пользования вагонами начинает течь с момента поступления вагонов на подъездные пути (станция разгрузки), в связи с чем, исчисляется в соответствии с памятками приемосдатчика и ведомостями подачи и уборки вагонов.

В судебном заседании объявлялся перерыв.

В соответствии со статьей 156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствие представителей лиц, участвующих в деле.

Исследовав материалы дела, оценив в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее также – АПК РФ) представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

10 декабря 2018 года между публичным акционерным обществом «Коршуновский горно-обогатительный комбинат» (поставщик) и акционерным обществом «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (покупатель) заключен договор поставки концентрата железорудного № 19650, по условиям которого, поставщик обязуется поставлять концентрат железорудный производства ПАО «Коршуновский ГОК», а покупатель принимать и оплачивать продукцию в порядке, установленном настоящим договором. Согласно пункту 2.3 договора, поставщик организует доставку продукции железнодорожным транспортом до станции назначения. Доставка продукции производится за счет покупателя в вагонах парка ОАО «РЖД», в арендованных (собственных) вагонах третьих лиц непосредственно в адрес грузополучателя, имеющего местонахождение на территории РФ, указанного покупателем по настоящему договору в спецификации. Отгрузка продукции производится в полувагонах – навалом, повагонными отправками, отправительскими маршрутами или группой вагонов.

В соответствии с пунктом 2.9.3 договора, покупатель обязан обеспечить нормативное время пользования вагонами на подъездных путях (на станциях разгрузки) не более: в летний период (с 01 апреля по 30 сентября) – 24 часа (1 сутки); в зимний период (с 01 октября по 31 марта) – 48 часов (2 суток).

Срок нахождения Вагонов на подъездных путях станции разгрузки определяется с даты прибытия Вагонов на станцию разгрузки до 24 часов 00 минут даты отправления Вагонов со станции разгрузки на станцию, указанную Поставщиком.

Дата прибытия Вагонов на подъездные пути (станцию разгрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Прием груза к перевозке») со станции разгрузки определяется по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД» (данные не заверяются).

Согласно пункту 2.9.4 договора в редакции дополнительного соглашения от 31.12.2019, в случае нахождения вагонов при прибытии на станцию выгрузки свыше нормативного времени пользования вагонами, указанному в настоящем договоре пункте 2.9.3, покупатель оплачивает поставщику штрафную неустойку за сверхнормативное использование вагонов 1670 руб./вагон/сутки (календарные, том числе и неполные (без налога (НДС).

Истцом в адрес ответчика направлялась претензия от 28.12.2020 № 0128-13467 с требованием об уплате неустойки.

Ответ на претензию в установленный срок не поступил, денежные средства в адрес истца не поступили, в связи с чем, публичное акционерное общество «Коршуновский горно-обогатительный комбинат» обратилось в арбитражный суд с иском.

Согласно статье 506 ГК РФ по договору поставки поставщик - продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки, производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности. Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях (ч. 1 ст. 510 ГК РФ).

В соответствии со статьей 517 ГК РФ если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

Нормы статей 309, 310 ГК РФ устанавливают принцип надлежащего исполнения обязательств в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательств, за исключением случаев, предусмотренных законом или договором, гражданским законодательством не допускается.

В соответствии с частью 1 статьи 330 ГК РФ, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Согласно части 1 статьи 394 ГК РФ, если за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства установлена неустойка, то убытки возмещаются в части, не покрытой неустойкой (зачетная неустойка). Законом или договором могут быть предусмотрены случаи, когда допускается взыскание только неустойки, но не убытков (исключительная неустойка), или когда убытки могут быть взысканы в полной сумме сверх неустойки (штрафная неустойка), или когда по выбору кредитора могут быть взысканы либо неустойка, либо убытки (альтернативная неустойка).

Согласно положениям пункта 3 статьи 513 ГК РФ в случае получения поставленных товаров от транспортной организации покупатель (получатель) обязан проверить соответствие товаров сведениям, указанным в транспортных и сопроводительных документах, а также принять эти товары от транспортной организации с соблюдением правил, предусмотренных законами и иными правовыми актами, регулирующими деятельность транспорта.

Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность (статья 1).

Приведенным Уставом определены основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Действие Устава железнодорожного транспорта распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.

Статьями 62 и 99 Устава железнодорожного транспорта предусмотрена ответственность грузополучателя за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика.

Учитывая, что в настоящем споре истец является поставщиком по договору поставки продукции железнодорожным транспортом, а ответчик – покупателем товара, доставляемого железнодорожным транспортом, к спорным правоотношениям в части доставки груза подлежат применению специальные нормы, регулирующие отношения по перевозке.

Покупатель, использующий железнодорожный транспорт в качестве основного средства доставки груза, должен быть осведомлен о правилах железнодорожных перевозок и наличии штрафных санкций за нарушение сроков оборота вагонов.

Из материалов дела следует, что при исполнении заключенного с истцом договора поставки ответчик нарушил нормы по возврату вагонов, установленные в сфере железнодорожных перевозок, условия договора.

Как следует из сведений АС «ЭТРАН» ОАО «РЖД»:

вагон 60544947 прибыл на станцию назначения 09.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № Э3962802, возвращен на пути общего пользования 12.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001793, следовательно, сверхнормативный простой 2 суток;

вагон 61719712 прибыл на станцию назначения 08.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ818615, возвращен на пути общего пользования 12.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001793, следовательно, сверхнормативный простой 3 суток;

вагон 52799160 прибыл на станцию назначения 10.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ913172, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001350, следовательно, сверхнормативный простой 11 суток;

вагон 52839388 прибыл на станцию назначения 10.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ913172, возвращен на пути общего пользования 17.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001311, следовательно, сверхнормативный простой 6 суток;

вагон 52875895 прибыл на станцию назначения 18.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ913172, возвращен на пути общего пользования 18.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001328, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 552932290 прибыл на станцию назначения 08.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ817913, возвращен на пути общего пользования 18.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001325, следовательно, сверхнормативный простой 9 суток;

вагон 52992278 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ107011, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001350, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 53260030 прибыл на станцию назначения 20.08.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭК160708, возвращен на пути общего пользования 12.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001274, следовательно, сверхнормативный простой 21 суток;

вагон 53302840 прибыл на станцию назначения 08.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ817913, возвращен на пути общего пользования 14.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001291, следовательно, сверхнормативный простой 5 суток;

вагон 53309662 прибыл на станцию назначения 10.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ913172, возвращен на пути общего пользования 10.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001328, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 54660089 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ107011, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001350, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 54771381 прибыл на станцию назначения 10.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ913172, возвращен на пути общего пользования 17.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001311, следовательно, сверхнормативный простой 6 суток;

вагон 55724181 прибыл на станцию назначения 20.08.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭК160708, возвращен на пути общего пользования 12.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001274, следовательно, сверхнормативный простой 21 суток;

вагон 55737902 прибыл на станцию назначения 08.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ817913, возвращен на пути общего пользования 14.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001291, следовательно, сверхнормативный простой 5 суток;

вагон 57547432 прибыл на станцию назначения 10.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ913172, возвращен на пути общего пользования 18.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001325, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 57783011 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ107011, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001357, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 57904724 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ107011, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001357, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 58039819 прибыл на станцию назначения 20.08.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭК160708, возвращен на пути общего пользования 12.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001274, следовательно, сверхнормативный простой 21 суток;

вагон 58375296 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ107011, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 58662669 прибыл на станцию назначения 20.08.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭК160708, возвращен на пути общего пользования 20.08.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001196, следовательно, сверхнормативный простой 11 суток;

вагон 59183970 прибыл на станцию назначения 20.08.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭК160708, возвращен на пути общего пользования 20.08.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001196, следовательно, сверхнормативный простой 11 суток;

вагон 59720342 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ107011, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001357, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 60556256 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ107011, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001357, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 55589097 прибыл на станцию назначения 09.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ818277, возвращен на пути общего пользования 12.09.2020, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 1188, следовательно, сверхнормативный простой 2 суток;

вагон 52717337 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ084914, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 3188, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 52953312 прибыл на станцию назначения 14.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭМ084914, возвращен на пути общего пользования 22.09.2020, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 3188, следовательно, сверхнормативный простой 7 суток;

вагон 53145132 прибыл на станцию назначения 09.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ827640, возвращен на пути общего пользования 13.09.2020, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 3094, следовательно, сверхнормативный простой 3 суток;

вагон 56301260 прибыл на станцию назначения 09.09.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭЛ827640, возвращен на пути общего пользования 13.09.2020, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 3094, следовательно, сверхнормативный простой 3 суток;

вагон 52881455 прибыл на станцию назначения 23.10.2020, что подтверждается ж/д накладной № Э0708650, возвращен на пути общего пользования 28.10.2020, что ведомостью подачи и уборки вагонов № 002113, следовательно, сверхнормативный простой 3 суток;

вагон 54666516 прибыл на станцию назначения 23.10.2020, что подтверждается ж/д накладной № Э0708650, возвращен на пути общего пользования 28.10.2020, что ведомостью подачи и уборки вагонов № 002113, следовательно, сверхнормативный простой 3 суток;

вагон 54906672 прибыл на станцию назначения 24.10.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭО707351, возвращен на пути общего пользования 29.10.2020, что памяткой приемосдатчика № 3578, следовательно, сверхнормативный простой 3 суток;

вагон 56980162 прибыл на станцию назначения 24.10.2020, что подтверждается ж/д накладной № ЭО707351, возвращен на пути общего пользования 29.10.2020, что памяткой приемосдатчика № 3578, следовательно, сверхнормативный простой 3 суток.

По доводу о неверном расчете времени сверхнормативного простоя суд приходит к следующим выводам.

По смыслу условий договора (пункт 2.9.3) дата прибытия вагонов на станцию разгрузки определяется согласно календарной дате штемпеля на железнодорожной накладной на возврат порожней цистерны в графе «Прибытие на станцию назначения», памяткам приемосдатчика на уборку вагонов и ведомостям подачи и уборки вагонов.

В этой связи, судом осуществлен перерасчет в соответствии с указанными отметками на железнодорожной накладной и ведомостями подачи и уборки вагонов.

Следовательно, задолженность за сверхнормативное использование вышеуказанных цистерн составляет 394120 руб.

При этом судом отклонятся довод ответчика об отсутствии вины в сверхнормативном простое вагонов.

Согласно пункту 3 статьи 401 ГК РФ из данного правила установлено исключение в отношении лиц, действующих в рамках осуществления предпринимательской деятельности. Указанные лица несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. При этом к обстоятельствам непреодолимой силы не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств. Таким образом, ответчик, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины, и может быть освобожден от ответственности лишь при наличии обстоятельств непреодолимой силы. Следовательно, в сфере предпринимательской деятельности обстоятельствами, освобождающими от ответственности, являются действие непреодолимой силы и основания, предусмотренные договором.

Таким образом, материалами дела, а именно, электронными копиями железнодорожных накладных, памятками приемосдатчика на уборку вагонов и ведомостями подачи и уборки вагонов подтверждено нарушение установленного срока нахождение вагонов на станции выгрузки.

Ответчиком в материалы дела не представлены доказательства того, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Принимая во внимание подтверждение со стороны истца факта нарушения ответчиком нормативного срока нахождения вагонов на станции выгрузки, требования подлежат частичному удовлетворению. Доказательств оплаты материалы дела не содержат, такие документы со стороны ответчика суду не представлены.

Исследовав и оценив иные доводы в порядке статей 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу, что они не имеют правового значения при вышеизложенных обстоятельствах и их оценке применительно к предмету спора.

При таких обстоятельствах исковые требования подлежат удовлетворению в части.

На основании статьи 110 АПК РФ, подпункта 2 пункта 2 статьи 333.17, подпункта 1 пункта 1 статьи 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации государственная пошлина за рассмотрение иска подлежит взысканию с ответчика пропорционально размеру удовлетворенных судом требований, в остальной части подлежит взысканию с истца.

Истцу представлена отсрочка уплаты государственной пошлины.

Из разъяснений Высшего арбитражного суда, содержащихся в пункте 16 постановления Пленума ВАС РФ от 11.07.2014 № 46 «О применении законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных судах» следует, что в тех случаях, когда до окончания рассмотрения дела государственная пошлина не была уплачена (взыскана) частично либо в полном объеме ввиду действия отсрочки, рассрочки по уплате госпошлины, вопрос о взыскании неуплаченной в федеральный бюджет государственной пошлины разрешается судом исходя из следующих обстоятельств - если суд удовлетворяет заявленные требования, государственная пошлина взыскивается с другой стороны непосредственно в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (ИНН <***>) в пользу публичного акционерного общества «Коршуновский горно-обогатительный комбинат» (ИНН <***>) задолженность за сверхнормативное использование вагонов в размере 394120 руб.

В остальной части в удовлетворении требований отказать.

Взыскать с акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (ИНН <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 10418 руб.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

Решение, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его вступления в законную силу, при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Кемеровской области.



Судья Н.К. Фуртуна