Решение от 25 октября 2018 г. по делу № А76-19930/2017

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А76-19930/2017
25 октября 2018 года
г. Челябинск


Резолютивная часть решения объявлена 24 октября 2018 года.

Решение в полном объеме изготовлено 25 октября 2018 года.

Судья Арбитражного суда Челябинской области И.В. Костарева,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "МАГИСТРАЛЬ62", ОГРН <***>, г. Рязань,

к обществу с ограниченной ответственностью "Магнитогорская автотранспортная компания - НАВИГАТОР", ОГРН <***>, г. Магнитогорск,

при участии в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Транспортно-экспедиционная компания «Стратегия», с. Поляны, общества с ограниченной ответственностью «ТехноНИКОЛЬ-Строительные системы», г. Москва, общества с ограниченной ответственностью «Магнитогорская торгово-производственная компания», г. Магнитогорск, ФИО2,

о взыскании 149 711 руб. 10 коп.,

при участии в судебном заседании:

от истца: не явился, извещен,

от ответчика: ФИО3, директора, действующего на основании выписки из ЕГРЮЛ, представлен паспорт,

от ответчика: не явился извещен,

от третьего лица - общества с ограниченной ответственностью «Магнитогорская торгово-производственная компания»: ФИО3, представителя, действующего на основании доверенности № 15 от 03.10.2018, представлен паспорт,

от третьих лиц - общества с ограниченной ответственностью «Транспортно-экспедиционная компания «Стратегия», с. Поляны, общества с ограниченной ответственностью «ТехноНИКОЛЬ-Строительные системы», г. Москва, ФИО2: не явились, извещены,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "МАГИСТРАЛЬ62", ОГРН <***>, г. Рязань обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Магнитогорская автотранспортная компания - НАВИГАТОР", ОГРН <***>, г. Магнитогорск, о взыскании убытков, причиненных вследствие ненадлежащего исполнения обязательств по договору-заявке №124234 от 24.03.2017 на грузовую перевозку в междугороднем сообщении в размере 149 711 руб. 10 коп.

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 04.09.2017 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 11.10.2017 в порядке ст. 51 АПК РФ по данному делу в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований на предмет спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Транспортно-экспедиционная компания «Стратегия», с. Поляны, общество с ограниченной ответственностью «ТехноНИКОЛЬ-Строительные системы», г. Москва.

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 08.12.2017 в порядке ст. 51 АПК РФ по данному делу в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Магнитогорская торговопроизводственная компания», г. Магнитогорск.

Определением Арбитражного суда Челябинской области от 22.05.2018 в порядке ст. 51 АПК РФ по данному делу в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, привлечен ФИО2.

Ответчик в судебном заседании возражал против исковых требований, по основаниям, изложенным в отзыве на иск.

Истец, третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований на предмет спора, в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства с соблюдением требований ст. 121 - 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Неявка в судебное заседание лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом, не препятствует рассмотрению дела по существу в их отсутствие (п. п. 3, 5 ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что лица, участвующие в деле извещены надлежащим образом о времени и месте разбирательства дела с соблюдением требований ст.ст. 121 - 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассматривается по правилам п. п. 3, 5 ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие истца, представителей третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований на предмет спора, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, по имеющимся в деле доказательствам.

Материалами дела установлено, что 18.12.2015 между ООО «ТехноНиколь- Строительные системы» (клиент) и ООО «Транспортно-экспедиционная компания «Стратегия» (экспедитор) заключен договор № 5Л на перевозку грузов автомобильным транспортом (п.1.1. договора) (т. 1, л.д.24-31)

По условиям договора экспедитор обязан:

- принимать электронные заявки Клиента на перевозку и экспедирование грузов посредством использования электронной связи на интернет-сайте https://transport.tn.ru (далее «интернет-сайт»),

- подтверждать принятие заявки на интернет-сайте. Заявка считается принятой с момента оформления Экспедитором заявки-договора на соответствующую заявку.

- обеспечивать подачу транспортных средств под погрузку и выгрузку в срок, указанный в заявке Клиента, при условии выполнения Клиентом положений договора и других условий, согласованных сторонами при приеме заявки, исходя из Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ № 272 от 15.04.2011 г.

- обеспечить принятие груза к перевозке по количеству грузовых мест в соответствии с оформленными надлежащим образом Сторонами товарно-транспортными документами.

- обеспечить перевозку груза в пункт назначения до сдачи его представителю грузополучателя, в срок, с должным качеством, без потерь, повреждений и порчи (п.п. 2.1. – 2.5. договора).

Конкретная перевозка осуществляется на основании заявки, которую Клиент размещает на интернет-сайте https://transport.tn.ru.

В случае подписания заявки-договора электронной подписью используется только усиленная квалифицированная электронная подпись (далее - электронная подпись). Заявка - договор, подписанная посредством электронной подписи, считается Сторонами оформленной надлежащим образом и является основанием возникновения предусмотренной ею прав и обязанностей Сторон, а так же и по своей юридической силе приравнивается к документам, подписанным надлежащим образом уполномоченными представителями Сторон и скрепленным печатями.

При оформлении заявки-договора Экспедитор указывает ФИО и паспортные данные физического лица - водителя транспортного средства, которое принимает груз у Клиента и осуществляет непосредственную перевозку груза в адрес Грузополучателя. При приеме груза для перевозки водитель транспортного средства предъявляет Клиенту паспорт. В случае соответствия данных паспорта данным, указанным Экспедитором в заявке-договоре водитель транспортного средства считается надлежаще уполномоченным на перевозку груза и получает груз для перевозки по адресу, указанному Клиентом в заявке».

Экспедитор подтверждает, что лицо (водитель), указанное в настоящей заявке-договоре, является уполномоченным лицом (водителем) Экспедитора на получение и перевозку груза, в том числе имеет право подписывать от имени Экспедитора товарные и транспортные накладные и иные документы, относящиеся к передаче и перевозке груза (п.5.1. договора).

Заявка считается принятой к исполнению Экспедитором после ее подтверждения Экспедитором и оформления заявки-договора (п.5.2. договора).

Срок доставки груза грузополучателю и иные существенные условия перевозки груза согласовывается сторонами и указывается в заявке и заявке-договоре (п.5.3. договора).

Экспедитор несет материальную ответственность перед Клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза с момента принятия его у грузоотправителя и до выдачи груза указанному грузополучателю, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах (п.7.9. договора).

За утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности (включая НДС) или части объявленной ценности (включая НДС), пропорциональной недостающей части груза (п.7.9.1. договора)

За утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной Клиентом) стоимости груза (включая НДС) или недостающей его части (п.7.9.2. договора).

Сумма материальной ответственности экспедитора за повреждение, утрату/недостачу рассчитывается на основании грузосопроводительных документов, перечень которых указан в транспортной накладной (счет-фактура, ТОРГ-12) (пункт 7.9.4 договора).

Договор подписан с Приложением от 18.12.2015, в котором согласован порядок урегулирования претензий и компенсации штрафных санкций (т.1, л.д.32-33), Приложениями №№ 2-6 (т.1, л.д.34-38).

К договору подписаны дополнительные соглашения от 18.12.2015 №№ 1, 2 (т.1, л.д.39-40).

25.03.2017 между обществом с ограниченной ответственностью "ТехноНиколь - Строительные Системы" (клиент) и обществом с ограниченной ответственностью "Транспортно - экспедиционная компания "Стратегия" (экспедитор) заключен заявка - договор №ТН0000040409 на грузовую перевозку в междугороднем сообщении к договору на перевозку грузов автомобильным транспортом № 5Л от 18.12.2016 (т.1, л.д.23).

В указанной заявке сторонами согласована информация о грузе; покупателе: ООО «УТС ТехноНИКОЛЬ», адрес погрузки; адрес выгрузки: 614025, <...>, и Пермский край, Лысьва, ул. Багратиона, д. 18; водитель ФИО2; транспортном средстве; стоимости доставки.

24.03.2017 между обществом с ограниченной ответственностью "Транспортно - экспедиционная компания "Стратегия" (клиент) и обществом с ограниченной ответственностью "Магистраль62" (исполнитель) заключен договор-заявка б/н на перевозку груза автотранспортом по маршруту: Учалы г. - 1) Пермь г., 2) Лысьва, в которой стороны согласовали информацию о требованиях к подвижному составу, месте загрузки, грузоотправителе: ООО "ТехноНИКОЛЬ-Строительные Системы", месте разгрузки: 1) <...> Лысьва), грузополучателе, грузе, транспортном средстве, водителе ФИО2, стоимости доставки (т.1, л.д.22).

Согласно пункту 2 пункта 6.1 договора-заявки, исполнитель несет полную ответственность за недостачу, утрату и повреждение груза в процессе перевозки в полном объеме их стоимости.

24.03.2017 между обществом с ограниченной ответственностью "Магистраль62" (клиент) и обществом с ограниченной ответственностью «МАК-Навигатор» (исполнитель) заключен договор-заявка №124234 (т.1, л.д.127).

В указанном договоре-заявке сторонами согласована информация о грузоотправителе: ООО "ТехноНИКОЛЬСтроительные Системы"; адресе загрузки, о требованиях к транспортному средству, грузополучателе, адресе выгрузки: 1) <...> (Пермь), 2) ул. Багратиона, д. 18 (Лысьва), грузе, транспортном средстве, водителе ФИО2, стоимости доставки.

Согласно пункту 8.03 раздела 8 договора-заявки №124234 от 24.03.2017 исполнитель несет полную ответственность за недостачу, утрату и повреждение груза в процессе перевозки в полном объеме их стоимости.

Согласно товарной накладной № ТН0003260208 от 26.03.2017 стоимость груза, предназначенного для выгрузки в г. Лысьве и принятого к перевозке ответчиком, составила 375 475 руб. 80 коп. (т.1, л.д.41-42).

Согласно товарной накладной №ТН0003260209 от 26.03.2017 стоимость груза, предназначенного для выгрузки в г. Перми и принятого к перевозке ответчиком, составила 149 711 руб. 10 коп. (т.1, л.д.43-44).

Груз по адресу: ул. Багратиона, д. 18 (Лысьва), доставлен без претензий.

Транспортная накладная с отметкой о получении груза находится у ответчика, как и вторая транспортная накладная без отметки о получении груза в г. Перми.

Груз по адресу: <...>, не доставлен по настоящее время.

Как следует из письма вх. №32 от 28.03.2017 ООО «МАК-Навигатор», адресованного истцу, в Лысьве при выгрузке груз был перепутан с грузом, предназначенным для выгрузки в г. Перми. В результате чего в г. Перми в итоге груз вообще отказались принимать. Какие-либо документы, которыми должен был быть оформлен отказ от приемки груза, отсутствуют.

Ответчик доказательств того, что груз, переданный ему для доставки в место назначение - <...>, был доставлен и передан грузополучателю, не представил.

В соответствии с ч. 3 ст. 15 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» в случае отказа грузополучателя принять груз по причинам, не зависящим от перевозчика, последний вправе доставить груз по указанному грузоотправителем новому адресу (переадресовка груза), а при невозможности доставки груза по новому адресу возвратить груз грузоотправителю с соответствующим предварительным уведомлением его.

Ответчик не потребовал от грузополучателя оформить документально отказ от получения груза с указанием причин его не принятия, а также не возвратил груз грузоотправителю, а самовольно поместил груз на склад временного хранения до разрешения спорных вопросов.

Истец требовал от ответчика доставки груза по указанному адресу (письмо исх. №248 от 28.03.2017) (т.1, л.д.13), однако, груз до настоящего времени не доставлен.

Претензия получена ответчиком 13.05.2017 (почтовое уведомление). Однако до настоящего времени ущерб, причиненный ООО «Магистраль62» ненадлежащим исполнением договора ответчиком, не возмещен.

В силу части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. К числу указанных оснований относятся договорные иные сделки, предусмотренные законом, а также договоры и иные сделки, хотя и не предусмотренные законом, но не противоречащие ему.

В соответствии со статьей 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

Согласно пункту 2 статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Статья 785 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

В соответствии со статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 Кодекса).

В силу статьи 408 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательство прекращается надлежащим исполнением.

Согласно пункту 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Данная норма Кодекса корреспондирует с положениями Федерального закона от 08.11.2007 года № 259ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - УАТ).

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае утраты или недостачи груза или багажа- в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа.

Поскольку груз не доставлен, и с момента, когда он должен быть доставлен, прошло уже больше месяца, следовательно, можно считать груз утраченным.

В силу ст. 14 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» если иное не установлено договором перевозки груза, грузоотправитель и грузополучатель вправе считать груз утраченным и потребовать возмещения ущерба за утраченный груз, если он не был выдан грузополучателю по его требованию:

в течение десяти дней со дня приема груза для перевозки при перевозках в городском и пригородном сообщениях;

в течение тридцати дней со дня, когда груз должен был быть доставлен грузополучателю, при перевозке в междугородном сообщении.

Обществом с ограниченной ответственностью "ТехноНиколь - Строительные Системы" к обществу с ограниченной ответственностью "Транспортно - экспедиционная компания "Стратегия" была выставлена претензия исх.№ 15093 от 13.04.2017 об уплате компенсации за несоблюдение условий договора на перевозку грузов автотранспортом с требованием о возмещении суммы утраченного груза в размере его полной стоимости 149 711 руб. 10 коп.

Платежным поручением № 603 от 15.05.2017 ООО "Транспортно-экспедиционная компания "Стратегия" перечислило грузоотправителю – ООО "ТехноНиколь - Строительные Системы" сумму утраченного груза в размере 149 711 руб. 10 коп. (т.1, л.д.16).

Обществом с ограниченной ответственностью "Транспортно - экспедиционная компания "Стратегия" в адрес обществ с ограниченной ответственностью "Магистраль62" была направлена претензия №184 от 14.04.2017 с требованием возместить стоимость утраченного груза в размере 149 711 руб. 10 коп. (т.1, л.д.12).

Платежным поручением № 2624 от 29.05.2017 ООО «Магистраль62» перечислило ООО "Транспортно - экспедиционная компания "Стратегия" ущерб, причиненный в результате утраты груза на сумму 149 711 руб. 10 коп. (т.1, л.д.17).

28.04.2017 (почтовая квитанция от 28.04.2017) обществом с ограниченной ответственностью «Магистраль62» ответчику была направлена претензия № 248 от 27.04.2017 с требованием в 3-дневный срок с момента получения возместить сумму утраченного груза в размере 149 711 руб. 10 коп. (т.1, л.д.19).

В связи с утратой перевозимого ответчиком груза, истцу нанесен материальный ущерб в размере 149 711 руб. 10 коп.

В пункте 1 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. При этом в силу п. 2 ст. 15 названного Кодекса под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В силу ч. 1 ст. 64 и ст. 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств, при оценке которых он руководствуется правилами ст. 67 и 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об относимости, допустимости, достоверности и достаточности доказательств.

Исследовав и оценив в порядке, предусмотренном ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные в материалы дела доказательства, суд считает установленным факт утраты ответчиком груза на сумму 149 711 руб. 10 коп. и причинение истцу ущерба в указанной сумме.

Согласно правовой позиции, изложенной в абз. 2 п. 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

В силу ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности.

Истец доказал, что неправомерными действиями (бездействием) ответчика ему причинен ущерб в размере 149 711 руб. 10 коп.

Таким образом, требование о взыскании с ответчика иску убытков в виде стоимости утраченного имущества в размере 149 711 руб. 10 коп. обоснованно и подлежит удовлетворению.

Иск удовлетворен, следовательно, расходы по оплате госпошлины относятся на ответчика (ст. 110 АПК РФ).

Руководствуясь ст. ст. 110, 156, 167-170, ч. 1 ст. 171, ст. 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Магнитогорская автотранспортная компания - НАВИГАТОР", ОГРН <***>, г. Магнитогорск, в пользу общества с ограниченной ответственностью "МАГИСТРАЛЬ62", ОГРН <***>, г. Рязань, убытки в размере 149 711 руб. 10 коп., в возмещение расходов по государственной пошлине 5 491 руб.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия (изготовления в полном объеме), путем подачи жалобы через Арбитражный суд Челябинской области.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Судья И.В. Костарева

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на интернет-сайте Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда httр://18aas.аrbitr.ru