Решение от 26 августа 2024 г. по делу № А40-101579/2024

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А40-101579/24-114-882
г. Москва
26 августа 2024 года
Арбитражный суд в составе: судьи Тевелевой Н.П., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску ООО "Регион-Розница"

(ИНН: <***>) к ответчику ООО "Монолит" (ИНН: <***>) о взыскании 18 000 руб. 00 коп. убытков за сверхнормативный простой вагонов по договору поставки от 11.11.2020 №РР-3149.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ООО "Регион-Розница" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ООО "Монолит" (далее - ответчик) о взыскании 18 000 руб. 00 коп. убытков за сверхнормативный простой вагонов по договору поставки от 11.11.2020 №РР-3149.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 16.05.2024 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 АПК РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен, в том числе, в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик представил отзыв, где просит суд в удовлетворении исковых требований отказать, заявил об истребовании доказательств у ОАО «РЖД» актов общей формы ГУ-23ВЦ (ГУ-23) по спорным вагонам.

Истец доводы ответчика не опроверг.

08.08.2024 в порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражном судом была вынесена резолютивная часть решения суда и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

В Арбитражный суд города Москвы 14.08.2024 поступило заявление ООО " Монолит" о составлении мотивированного решения.

Суд, учитывая соблюдение сроков, установленных ч. 2 ст. 229 АПК РФ, выносит мотивированное решение.

Исследовав письменные доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Рассмотрев ходатайство ответчика об истребовании доказательств у ОАО «РЖД» актов общей формы ГУ-23ВЦ (ГУ-23) по спорным вагонам, суд отказывает в удовлетворении на основании следующего:

В соответствии с ч. 4 ст. 66 АПК РФ лицо, участвующее в деле и не имеющее возможности самостоятельно получить необходимое доказательство от лица, у которого оно находится, вправе обратиться в арбитражный суд с ходатайством об истребовании данного доказательства.

В ходатайстве должно быть обозначено доказательство, указано какие обстоятельства, имеющие значение для дела, могут быть установлены этим доказательством, указаны причины, препятствующие получению доказательства, и место его нахождения.

Из приведенной нормы следует, что истребование доказательства является правом, а не обязанностью суда, а разрешение данного вопроса осуществляется судом исходя из конкретных обстоятельств дела с учетом необходимости и значимости данного доказательства для разрешения рассматриваемого спора.

В настоящем случае ответчиком не обосновано доказательственное значение заявленных в ходатайстве документов применительно к предмету рассматриваемого спора, в том числе не раскрыто каким образом содержащаяся в указанных документах информация позволит установить значимые по делу обстоятельства.

Суд приходит к выводу, что установление обстоятельств, имеющих значение для разрешения спора, возможно на основании представленных в дело документов, в связи с чем отказывает в удовлетворении ходатайства ответчика.

Как следует из представленных доказательств и установлено судом,

11.11.2020 между ООО «Регион-Розница» (Поставщик) и ООО «Монолит» (Покупатель) заключен Договор поставки нефтепродуктов № РР-3149 (далее - Договор). В соответствии с условиями Договора Поставщик обязался поставить, а Покупатель принять и оплатить товар, наименование, количество, качество, цена, условия поставки и оплаты которого, определяются в приложениях к Договору.

В рамках принятых обязательств по Договору сторонами согласованы Приложения на поставку нефтепродуктов, факт поставки товара подтверждается подписанными уполномоченными лицами сторон Универсально-передаточными актами (УПД).

Поставщиком обязательства выполнены в полном объеме, претензий в отношении качества и количества товара от Покупателя в адрес Поставщика не поступало.

Пунктом 5.3 Договора предусмотрен срок нахождения вагонов (цистерн) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя), в связи с ожиданием слива, под сливом, в ожидании отправки либо в ином случае до момента отправки порожних вагонов - цистерн, не должен превышать 48 (Сорока восьми) часов, которые отсчитываются, начиная с 00 часов 01 минут дня, следующего за днем прибытия груженых вагонов - цистерн на станцию назначения, и до 24 часов 00 минут даты отправки вагонов - цистерн на станцию погрузки или другую станцию, указанную Поставщиком. Даты прибытия и отправления вагонов - цистерн определяются на основании сведений Главного вычислительного центра - филиала ОАО «РЖД» в электронном формате (данные не заверяются).

Пунктом 5.7 Договора Покупатель гарантирует соблюдение грузополучателями порядка возврата вагонов, определенного в 5 разделе Договора (в т.ч. по срокам нахождения вагонов на станции назначения.) и несёт полную ответственность перед Поставщиком в случае невыполнения грузополучателями указанных требований. В нарушение требований п. 5.3. Договора Покупателем был допущен простой вагона (цистерны).

ООО «Регион-Розница» предъявило в адрес Покупателя претензии: № 04-04/1918 от 15.08.2023, № 04-04/1922 от 13.09.2023, на общую сумму 18 000 руб. штрафа за сверхнормативный оборот вагонов цистерн Покупателем остались без удовлетворения.

Доводы истца судом признаны необоснованными ввиду следующего:

В соответствии с нормами ст. 15, 393 ГК РФ и правоприменительной практикой исковые требования о взыскании убытков подлежат удовлетворению при наличии следующих условий: факт причинения имущественного ущерба (убытков) истцу; обоснование размера причиненного ущерба; противоправное виновное поведение (бездействие) ответчика; прямая причинно-следственная связь между виновным противоправным поведением ответчика и возникшим убытками на стороне истца.

Отсутствие хотя бы одного из указанных элементов исключает возможность привлечения к гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков. Следовательно, все четыре условия подлежат доказыванию в рамках дел о взыскании убытков.

В п.5.3 договора поставки стороны согласовали условие, что срок нахождение вагонов на станции назначения определяется на основании любых документов, свидетельствующих о дате отгрузки или дате приема к перевозке порожнего вагона, оговорка в п.5.1 о действиях положений УЖТ.

Грузополучатель связан с ОАО "РЖД" договором № 4/286 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО"Баррель", примыкающего к станции Штабка Западно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО "РЖД" от 30.09.2022.

В соответствии с п. 3.2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 26 «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования», порядок передачи и приема вагонов, контейнеров устанавливается правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом и правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте.

Передача порожних вагонов осуществляется по уведомлению о завершении грузовых операций и подтверждается памяткой приемосдатчика на уборку вагонов (п.10-11, п. 18). После того, как грузополучатель передал порожние вагоны ОАО РЖД, то взаимоотношения по перевозке возникают уже между перевозчиком и Грузоотправителем, на основании оформленной Грузоотправителем возвратной накладной по отправке вагона, при этом Грузополучатель в её оформлении не участвует, доступ к ней не имеет, в связи с чем предоставить Поставщику не может.

Согласно памятке приемосдатчика № 66 на уборку вагонов (форма ГУ - 45ВЦ); ведомости подачи и уборки вагонов № 046059, транспортная железнодорожная накладная 75671665, уведомление № 46 о завершении груз.операции (форма ГУ-2бВЦ/Э):

вагоны № 73042657, № 57273054 прибыли на станцию назначения 24.04.2023 (отметка в жд накладной 75671665), в этот же день ОАО "РЖД" переданы Грузополучателю (ООО "Баррель") под выгрузку.

Уже на следующий день, 25 апреля 2023 года Грузополучателем (ООО "Баррель") через систему ЭТРАН подано уведомление № 46 о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке в 13:47, таким образом время нахождения под грузовой операцией составило 27 часов 30 мин. и подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 046059.

Однако, уборка порожних вагонов с подъездного пути необщего пользования, владельцем которого является ООО «Баррель», осуществлена ОАО "РЖД" только 27 апреля 2023 года в 08 часов 50 минут, что подтверждается памяткой приёмосдатчика № 66 на уборку вагонов.

Согласно памятке приемосдатчика № 92 на уборку вагонов (форма ГУ - 45ВЦ); ведомости подачи и уборки вагонов № 066082, транспортная железнодорожная накладная 75670915, уведомление № 67 о завершении груз.операции (форма ГУ-2бВЦ/Э):

вагон № 73224289, прибыл на станцию назначения 20.06.2023 (отметка в жд накладной 75670915), в этот же день ОАО "РЖД" переданы Грузополучателю (ООО "Баррель") под выгрузку.

Уже на следующий день, 21 июня 2023 года Грузополучателем (ООО "Баррель") через систему ЭТРАН подано уведомление № 67 о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке в 11:44, таким образом время нахождения под грузовой операцией составило 26 часов 23 мин. и подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 066082.

Однако, уборка порожних вагонов с подъездного пути необщего пользования, владельцем которого является ООО «Баррель», осуществлена ОАО "РЖД" только 23 июня 2023 года в 01 часов 26 минут, что подтверждается памяткой приёмосдатчика № 92 на уборку вагонов.

Из пункта 5.1 договора поставки следует обязательство покупателя об обеспечении слива вагонов, своевременного возврата порожних вагонов в соответствии со ст.44 Устава железнодорожного транспорта РФ.

Уборка порожних вагонов осуществляется локомотивом перевозчика в рамках действия правовых норм Устава железнодорожного транспорта, ни Покупатель ни Грузополучатель не имеют в собственности своего локомотива. Поэтому, уведомление № 46 о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке, подтверждают факт принятия всех необходимых мер по соблюдению сроков (48 часов) по использованию вагонов Грузополучателем и своевременному возврату порожних цистерн перевозчику.

Таким образом, Покупателем выполнены обязательства, предусмотренные п. 5.3 договора поставки, а именно, после выдачи ОАО РЖД гружённых вагонов, Грузополучатель, в установленные сроки - двое суток, осуществил разгрузку/слив товара, передал порожние вагоны перевозчику для отправки, выставив их на подъездной путь для уборки.

В первоначальном расчёте штрафа № 200299 за сверхнормативный простой собственных или арендованных цистерн ПАО "Роснефть" на станции под сливом (расчёт выполнен на основании данных ГВЦ "РЖД") дата прибытия вагонов на станцию указана 23 апреля 2023, однако штамп станции ШТАБКА на жд накладной 75671665 опровергает данный факт - отметка о прибытии 24 апреля 2023 года (!).

Кроме того, передача порожних вагонов РЖД указана 29 апреля 2023, что не соответствует действительности (памятка приемосдатчика № 66 на уборку вагонов). Дата сдачи порожних вагонов № 73042657, № 57273054 перевозчику - 27 апреля 2023 (!) определяется памяткой приемосдатчика № 66 на уборку вагона (отметка в графе "УБОРКА"), оформленной Грузополучателем через систему ЭТРАН и ведомостью подачи уборки вагонов № 046059 (форма ГУ-46ВЦ/Э).

Согласно п. 4.3. Приказа МПС РФ от 18 июня 2003 № 26 «Об утверждении правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования исчисляется с момента передачи вагонов на основании памятки приемосдатчика до момента сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Акты общей формы ГУ-23ВЦ оформляются перевозчиком на всё время задержки в случаях, когда вагоны простаивают на путях станции по причинам, зависящим от грузополучателя, который и подписывает данные акты. В иных случаях, перевозчик осуществляет оформление актов самостоятельно без привлечения Грузополучателя.

Согласно п. 65 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27 июля 2020 г. № 256 (далее Правила №256), акты общей формы, связанные с оформлением предоставления железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе, пользованием вагонами, принадлежащими перевозчику, нахождением вагонов на железнодорожных путях общего пользования, предоставлением железнодорожных путей вне перевозочного процесса, составляются перевозчиком и подписываются уполномоченными представителями перевозчика.

Правилами №256 предусмотрено предоставление актов общей формы ГУ-23ВЦ грузоотправителю (отправителю), грузополучателю (получателю) владельцу железнодорожного пути необщего пользования, владельцу вагона, перевозчику (в случае внесения им платежей владельцу инфраструктуры), а также другим юридическим и физическим лицам при составлении акта общей формы для взимания с пользователя услугами железнодорожного транспорта штрафов, сборов, платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе, за пользование вагонами, принадлежащих перевозчику, за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса, при этом указанные обстоятельства по вагонам № 73042657, № 57273054, № 73224289отсутствовали.

На вагоны № 73042657, № 57273054, № 73224289 в период нахождения на железнодорожной станции Штабка ЗСБ актов общей формы ГУ-23ВЦ на ответственность грузополучателя не оформлялось, причины задержки по уборке порожних вагонов со стороны ОАО "РЖД" не известны.

Таким образом, после выдачи ОАО РЖД гружённых вагонов, Грузополучатель, в установленные сроки - двое суток, осуществил разгрузку/слив товара, уведомив перевозчика о готовности порожних вагонов к отправке.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Учитывая вышеизложенное, суд считает, что исковые требования не подлежат удовлетворению.

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 314, 393, 401, 431, 434, 779, 781 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229 АПК РФ, суд


Р Е Ш И Л:

В удовлетворении ходатайства ООО «Монолит» об истребовании доказательств, отказать.

Отказать в иске.

Решение подлежит немедленному исполнению.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.


Судья Н.П.Тевелева