Решение от 26 января 2026 г. АС Свердловской области

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 620000, <...> стр. 1,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ

Дело № А60-49764/2024
27 января 2026 года
г. Екатеринбург
Резолютивная часть решения объявлена 21 января 2026 года Полный текст решения изготовлен 27 января 2026 года

Арбитражный суд Свердловской области в составе председательствующего судьи И.В. Курганниковой, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи В.В. Анисенковой, рассмотрел в судебном заседании дело

по иску общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест транспортные системы" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Парус" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании 101 728 руб. 99 коп.

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью "Экологическое партнёрство" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>); Федеральное дорожное агентство (ИНН: <***>, ОГРН: <***>).

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 20.08.2024, ФИО2, представлен паспорт, диплом; представитель по доверенности от 05.12.2024, представлен паспорт, диплом; ФИО3, представитель по доверенности от 17.11.2025,

от ответчика: не явился, извещен;

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду не заявлено.

ООО "РТ-Инвест транспортные системы" обратился в суд с исковым заявлением к ООО "УК "ПАРУС" с требованием о взыскании 101 728 руб. 99 коп.

Решением от 16.04.2025 исковые требования удовлетворены.

Постановлением от Семнадцатого Арбитражного апелляционного суда от 01.07.2025 Решение Арбитражного суда Свердловской области от 16 апреля 2025 года по делу № А60-49764/2024 отменено, в удовлетворении исковых требований отказано.

Постановлением Арбитражного суда Свердловской области решение Арбитражного суда Свердловской области от 16.04.2025 по делу № А60-49764/24 и постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 01 июля 2025 года по тому же делу отменено. Дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Свердловской области.

Определением от 28.10.2025 исковое заявление принято к рассмотрению, назначено предварительное судебное заседание.

От истца 14.11.2025 поступили пояснения по делу. Пояснения приобщены к материалам дела.

От ответчика 17.11.2025 поступил отзыв. Отзыв приобщен к материалам дела.

Суд, рассмотрев поступившие в материалы дела доказательства в порядке ст. 51 АПК РФ привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью "Экологическое партнёрство" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

В предварительном судебном заседании суд завершил рассмотрение всех вынесенных в предварительное заседание вопросов, с учетом мнения присутствующих в судебном заседании представителей лиц, участвующих в деле, суд признал дело подготовленным к судебному разбирательству.

Определением от 18 ноября 2025 дело назначено к судебному разбирательству, определена дата судебного заседания на 11.12.2025.

В судебном заседании 11.12.2025 объявлен перерыв до 17.12.2025. После перерыва судебное заседание продолжено в том же составе суда, протокол судебного заседания ведет помощник судьи А.А. Устимова.

От ГУ МВД России по Свердловской области 03.12.2025 поступил ответ на запрос. Документ приобщен к материалам дела.

От истца 15.12.2025 поступило ходатайство о привлечении третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора.

Суд, рассмотрев поступившие в материалы дела доказательства в порядке ст. 51 АПК РФ привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора: Федеральное дорожное агентство (ИНН: <***>, ОГРН: <***>).

Определением от 18.12.2025 рассмотрение дела отложено до 21.01.2026.

От третьего лица Федерального дорожного агентства 20.01.2026 поступил отзыв по делу.

Поступившие документы приобщены к материалам дела. Иных заявлений, ходатайств не поступило. Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

как указывает истец, общество с ограниченной ответственностью «Управляющая компания «Парус» (ВТС), являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушило обязанность по внесению Платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

В соответствии со ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным


перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации. Соответствующий порядок утвержден Правилами № 504

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 г. № 504 (далее -Постановление № 504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

К размеру платы, установленному Постановлением № 504, до 02.07.2019 г. применялся коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 г. 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. № 1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»). В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № 843 от 29 июня 2019 г. с 03 июля 2019 года размер платы составил 2,04 руб., с 01 февраля 2020 года -2,20 руб., с 01 февраля 2021 года - 2,34 руб., а с 01 февраля 2022 года - 2,54 руб., а с 01 февраля 2023 года - 2,84 руб.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее - Истец/Оператор).

Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил).

В силу п. 6 Правил Оператор перечисляет в доход Федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее - ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

В соответствии с п. 4 Правил Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - Реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется Оператором в электронном виде.

Согласно п. 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения Оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.

На основании пп. «а» п. 38 Правил регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в Реестре может осуществляться самостоятельно через интернет- сайт (регистрация в личном кабинете), при этом ВТС указывает сведения, указанные в п. 43 и п. 44 Правил.

Согласно пп. «б» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного п. 5 Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.


В соответствии с пп. «в» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):

- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;

- операции по внесению ВТС платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;

- операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно пункту 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС, зарегистрированному в Реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.

Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно Приложения N 2 (пункт 89 Правил).

Во исполнение пунктов 5,6, 7, 87, 89,92,93,95 и Приложения 2 Правил между истцом и ответчиком заключен договор безвозмездного пользования от 25.08.2020 № 2002736, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается соответствующими актами передачи бортовых устройств.

24.06.2020 ООО «УК Парус» зарегистрировано в Реестре взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи. Также компания зарегистрировала в реестре принадлежащие ей транспортные средства

Согласно п. 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства.

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ответчиком самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем.

Во исполнение требований Правил и в соответствии с п. 1 актов передачи бортовых устройств ответчик самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных им бортовых устройств на следующих транспортных средствах:

№ п/п

Государственный регистрационный знак транспортного средства, на котором установлено БУ

Серийный (заводской) номер БУ/дата выдачи

1.

В473МК799

300023697/ 25.08.2020

2.

<***>

300025946/ 25.08.2020

3.

<***>

300024099/25.08.2020


В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п. 7 Правил).

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи № 101087269706, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период 25.04.2023 14:47:32 - 17.08.2024 14:38:31 (МСК) вышеуказанные транспортные средства осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 34 571,762 км.

На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 35,47 руб.

Как полагает истец, во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил, Ответчик обязан был внести Оператору плату в размере 101 764 руб. 46 коп.

Однако установленную законом обязанность ответчик в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес. За указанный период ответчиком была внесена плата в размере 0 руб., в связи с чем, истец после соблюдения досудебного порядка урегулирования спора обратился в Арбитражный суд Свердловской области с настоящим исковым заявлением о взыскании платы в размере 101 728 руб. 99 коп. (за период с 25.04.2023 по 17.08.2024).

В силу подпункта "е" пункта 6 Правил N 504 оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке.

Решением Арбитражного суда Республики Крым от 13.12.2021 по делу № А83-3278/2021 ООО «УК «Парус» признано банкротом. В отношении него открыто конкурсное производство.

Сумма, заявленная ко взысканию в настоящем исковом заявлении является текущей.

Из материалов дела следует, что 24.06.2020 на основании поданного заявления ответчик зарегистрирован в реестре государственной системы взимания платы в качестве собственника (владельца) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Результатом регистрации явилось открытие истцом расчетной записи № 101 087 269 706.

Также ответчик зарегистрировал в реестре государственной системы взимания платы принадлежащие ему транспортные средства с государственными регистрационными знаками <***> и <***> (копии заявлений имеются в материалах дела).

25.08.2020 между истцом и ответчиком заключен договор безвозмездного пользования № 2002736, на основании которого ответчиком получены в безвозмездное пользование бортовые устройства с серийными (заводскими) номерами 300024099 и 300025946.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимы.

Бортовое устройство с серийным (заводским) номером 300024099 выдано ответчику для установки на транспортном средстве с государственным регистрационным знаком


<***>, бортовое устройство с серийным (заводским) номером 300025946 - на транспортном средстве с государственным регистрационным знаком <***>.

Бортовые устройства переданы ответчику в технически исправном состоянии, без повреждений и в заводской комплектности; поверены (п. 3 актов передачи бортовых устройств).

Согласно свидетельств о поверке бортовых устройств от 08.07.2020 № 350-080720-0085 и 350-080720-0095 срок действия поверки бортовых устройств установлен до 07.07.2023. Сведения о поверке бортовых устройств размещены в Федеральной государственной информационной системе «Аршин» на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Постановлением Правительства Российской Федерации от 06.04.2023 № 551 «О внесении изменений в приложение № 14 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12.03.2022 № 353» срок действия поверок бортовых устройств, введенных в эксплуатацию до 31.12.2023, был продлен на 24 месяца со дня, следующего за днем окончания срока действия поверок бортовых устройств.

Таким образом, срок действия поверок бортовых устройств с серийными (заводскими) номерами 300024099 и 300025946 продлен до 07.07.2025.

С учетом изложенного, данные о движении транспортных средств в период образования задолженности но внесению платы поступали от поверенных бортовых устройств.

Данные о движении транспортных средств с государственными регистрационными знаками <***> и <***>, зарегистрированных в реестре государственной системы взимания платы за иным лицом (иными лицами) до даты возврата бортовых устройств, отсутствуют.

В соответствии с п. 65 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила) ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), предоставленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений, несет собственник (владелец) транспортного средства, то есть Ответчик.

При изменении данных о транспортном средстве и (или) собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих соответствующие изменения.

В целях изменения данных собственник (владелец) транспортного средства может направить по адресу оператора, указанному на интернет-сайте, либо посредством личного кабинета (в разделе «обращения») заявление об изменении данных, к которому прилагаются заверенные в соответствии с Правилами копии документов на бумажных носителях или в электронной форме в зависимости от способа направления информации.

Таким образом, положениями п. 65 Правил установлен заявительный характер внесения изменений в реестр государственной системы взимания платы, и до тех пор, пока лицо не обратилось с заявлением о внесении соответствующих изменений в реестр государственной системы взимания платы. Истец не располагает данными о произошедших изменениях.

Доказательств обращения с заявлением о внесении изменений в реестр ответчик не представил.

В силу п. 106 Правил собственник (владелец) транспортного средства самостоятельно осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы полученного им бортового


устройства, осуществляет своевременное информирование Истца о факте неисправности или утраты полученного бортового устройства, осуществляет своевременный возврат бортового устройства.

Передача бортового устройства третьему лицу не допускается, что следует из п. 2.3.6 договора.

09.06.2023 истцом направлено требование (претензия) о возврате бортовых устройств. Требование о возврате бортовых устройств проигнорировано.

05.08.2024 бортовые устройства с серийными (заводскими) номерами 300024099 и 300025946 возвращены истцу.

При этом данные о регистрации транспортных средств с государственными регистрационными знаками <***> и <***> за иным лицом (иными лицами) до 05.08.2024 в реестре государственной системы взимания платы отсутствуют.

06.08.2024 транспортные средства с государственными регистрационными знаками <***> и <***> были зарегистрированы в реестре государственной системы взимания платы за расчетной записью нового лица на основании поданных заявлений.

Выписка операций по расчетной записи ответчика № 101 087 269 706 также не содержит данных о движении транспортных средств с государственными регистрационными знаками <***> и <***> после 05.08.2024, то есть после даты возврата бортовых устройств.

Согласно п. 93 Правил при отсутствии подтверждения осуществления возврата, фактов утери или поломки бортового устройства со стороны собственника (владельца) транспортного средства факт получения бортового устройства собственником (владельцем) транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

В соответствии с п. 65 Правил при изменении данных о транспортном средстве и (или) о собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оператору оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих изменения.

Таким образом, положениями Правил равным образом установлен заявительный характер внесения изменений в реестр государственной системы взимания платы.

Собственник (владелец) транспортного средства самостоятельно осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы полученного им бортового устройства, осуществляет своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства, а также осуществляет своевременный возврат бортового устройства оператору (пункт 106 Правил).

Пунктом 97 Правил установлено, что действия по возврату бортового устройства или регистрации факта утраты бортового устройства осуществляются собственником (владельцем) транспортного средства или его уполномоченным представителем посредством личной явки.

Основанием для регистрации факта утраты бортового устройства является заявление собственника (владельца) транспортного средства об утрате бортового устройства (пункт 100 Правил).

Таким образом, на основании положений пунктов 6, 65, 72, 93 Правил, до тех пор пока, собственник (владелец) транспортного средства не произвел возврат полученного им бортового устройства или не обратился к оператору с заявлением об утрате (неисправности) бортового устройства, факт получения лицом бортового устройства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи лица в размере начислений, полученных при помощи бортового устройства.


Данный вывод изложен в т.ч. в Определении Верховного Суда РФ от 22.05.2020 № 305-ЭС20-7902.

Учитывая, что спорное бортовое оборудование было установлено на транспортных средствах ответчика, данные о регистрации транспортных средств за иным лицом (иными лицами) до 05.08.2024 в реестре государственной системы взимания платы отсутствуют, следовательно, ООО «УК Пуск» как владелец данных транспортных средств является надлежащим ответчиком по делу.

До момента пока бортовое устройство не возвращено оператору, фиксация движения транспортного средства, на котором установлено такое устройство, по федеральным автодорогам, служит основанием для начисления платы и списания средств.

Ответчик указывает, что транспортные средства, на которых установлено бортовое оборудование, были изъято лизингодателем в 2020 году.

При этом, ответчиком не переданы оператору сведения о выбытии из владения транспортных средств с бортовым оборудованием, тем самым не сняты обязательства по внесению платы.

Доводы ответчика о том, что задолженность подлежит взысканию с лизингодателя, правового значения не имеют. Доводы о наличии объективных препятствий для совершения ответчиком необходимых действий, связанных с использованием спорных транспортных средств не представлено (ст. 9, 65 АПК РФ).

Как поясняет истец, денежные средства за период с декабря 2020 года по апрель 2023 года в размере 64 000 рублей внесены на расчетную запись ответчика № 101 087 269 706 посредством каналов электронной коммерции (эквайринга), в связи с чем, данные о наименовании плательщика и копии платежных документов отсутствуют.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 не установлена обязанность по внесению платы непосредственно собственником (владельцем) транспортного средства, зарегистрированного в реестре государственной системы взимания платы, и непосредственно в счет движения того транспортного средства, которое закреплено за его расчетной записью.

В этой связи при поступлении денежных средств на расчетную запись лица Истец обязан перечислить их в полном объеме в доход федерального бюджета. Иное означало бы невозможность осуществления собственником (владельцем) транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, движения по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения; нарушения его прав со стороны оператора государственной системы взимания платы.

Наделение истца правом взимания платы не предполагает наличие у него каких-либо возможностей распоряжаться внесенными плательщиками денежными средствами, кроме как перечислять их в полном объеме в федеральный бюджет (Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 31.05.2016 № 14-П).

В этой связи, денежные средства, вносимые собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в счет взимания платы, представляя собой обязательный публичный индивидуально-возмездный платеж компенсационного фискального характера, не являются денежными средствами истца.

В соответствии со ст. 6 БК РФ главным администратором доходов бюджета признается орган государственной власти (государственный орган), орган местного самоуправления, орган местной администрации, орган управления государственным внебюджетным фондом, Центральный банк Российской Федерации, иная организация, имеющие в своем ведении администраторов доходов бюджета и (или) являющиеся администраторами доходов бюджета.


Полномочия главного администратора доходов бюджета определены положениями ст. 160.1 БК РФ.

Приказом Росавтодора от 02.02.2024 № 20 «Об осуществлении Федеральным дорожным агентством полномочий главного администратора доходов и администратора доходов федерального бюджета» (далее - Приказ Росавтодора № 20) утвержден перечень источников доходов федерального бюджета, администрирование которых находится в ведении Росавтодора.

Так, в частности, п. 42 Приложения № 1 к Приказу Росаводора № 20 денежные средства, вносимые собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в счет взимания платы являются одним из источников дохода федерального бюджета Российской Федерации, администрирование которых возложено на Росавтодор; являются бюджетными денежными средствами.

Представленный истцом расчет платы за период с 25.04.2023 по 17.08.2024 судом проверен, признан верным, ответчиком арифметический расчет не оспорен, в связи с чем, исковые требования подлежат удовлетворению.

Согласно ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

С учётом результата рассмотрения дела, расходы истца по уплате государственной пошлины относятся на ответчика и подлежат взысканию в пользу истца на основании ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

2. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Парус" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "РТ-Инвест транспортные системы" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 101 728 рублей 99 копеек основной долг, 4069 рублей 00 копеек государственную пошлину.

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

3. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.


С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение».

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».

Судья И.В. Курганникова