Решение от 20 марта 2024 г. по делу № А56-121701/2023




Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А56-121701/2023
20 марта 2024 года
г.Санкт-Петербург





Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Домрачева Е.Н.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (адрес: 107174, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

ответчик Акционерное общество "Вагонная ремонтная компания - 2" (адрес: 105066, Москва, Нижняя Красносельская ул., д. 40/12, корп. 2, эт 5 ком 14, ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

о взыскании 37 612 руб.



установил:


Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее - ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением о взыскании с акционерного общества "Вагонная ремонтная компания - 2" (далее - АО «ВРК-2», ответчик) убытков в размере 37 612 руб..

Определением суда от 18.12.2023 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

В материалы дела от ответчика поступил отзыв со ссылкой на пропуск срока исковой давности.

Решением Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в виде резолютивной части от 20.02.202 в удовлетворении исковых требований отказано.

От истца поступило заявление о составлении мотивированного решения.

В силу пункта 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 28.11.2018 № 451-ФЗ « О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующее.

Как установлено материалами дела, 22.01.2014 между ООО «РК «Новотранс» (далее - Заказчик) и ОАО «РЖД» (далее - Подрядчик) заключен договор подряда № ТОР-ЦДИЦВ/1 на выполнение работ по ремонту грузовых вагонов.

В соответствии с условиями договора от 22.01.2014 № ТОР-ЦДИЦВ/1 Подрядчик осуществляет текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР2), принадлежащих Заказчику.

В период с марта по апрель 2019 года вагоны ООО «РК «Новотранс» были отцеплены в текущий ремонт по неисправностям «тонкий гребень» и «выщербина обода колеса». Перечень забракованных вагонов и колесных пар приведен в расчете требований (приложение к иску).

Согласно пункту 1.2 договора от 22.01.2014 № ТОР-ЦДИЦВ/1 текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов производится ОАО «РЖД» 3 способами:

- с использованием собственного запаса запасных частей;

- с использованием предоставленных Заказчиком исправных запасных частей;

- путем ремонта снятых с забракованного грузового вагона запасных частей с последующей их установкой на грузовой вагон.

Снятые запасные части (колесные пары) ОАО «РЖД» направило для ремонта в вагоноремонтные организации (в том числе, в АО «ВРК-2» в рамках заключенного 29 декабря 2018 г. договора № 3223019 на ремонт запасных частей грузовых вагонов (далее - Договор).

Вагоноремонтными организациями (в том числе, АО «ВРК-2» в рамках заключенных с ОАО «РЖД» договоров был проведен средний ремонт колесных пар, что подтверждается актами по ремонту колесных пар.

Согласно п. 1.3 Договора, работы должны выполняться в соответствии с требованиями Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) (далее - Руководящий документ).

ООО «РК «Новотранс», посчитав, что в ходе проведения ТР-2 был неправильно выбран способ ремонта колесных пар, обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском о взыскании с ОАО «РЖД» убытков в виде разницы между стоимостью среднего и текущего ремонтов колесных пар.

Решением от 16.10. 2020 Арбитражным судом города Москвы по делу № А40-143784/2020, оставленным без изменения Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда города Москвы от 15.04.2021 с ОАО «РЖД» в пользу ООО «РК «Новотранс» взысканы убытки в связи с необоснованным проведенным средним ремонтом колесных пар в размере 799 255 руб.

Решение Арбитражного суда города Москвы от 16.10.2020 по делу № А40-181983/2021 исполнено ОАО «РЖД», что подтверждается инкассовым поручением от 11.12.2020 № 113126.

Полагая, что со стороны ответчика имеет место неосновательное обогащение, ОАО «РЖД» обратилось с настоящим иском в суд.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его условий не допускается.

Согласно ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Ответчиком заявлено о пропуске срока исковой давности.

В силу пункта 1 статьи 196 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года.

В рассматриваемом случае требования истца вытекают не из качества работ, а заявлены в связи с проведением ответчиком работ в объеме, превышающем объем, предусмотренный нормативными документами, регламентирующими порядок ремонта колесных пар (то есть 2 настоящий иск заявлен истцом в связи с выполнением ответчиком нерегламентированных Руководящим документом работ (выполнение среднего ремонта вместо текущего).

Следовательно, к указанным требованиям применяется общий срок исковой давности, предусмотренный статьей 196 ГК РФ, составляющий три года.

Согласно пункту 1 статьи 200 ГК РФ, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Таким образом, течение срока исковой давности начинается с даты проведения среднего ремонта колесной пары спорного вагона.

В рассматриваемом случае между сторонами заключен Договор на ремонт запасных частей грузовых вагонов.

Согласно п.3.3 Договора сдача-приемка работ по ремонту деталей подтверждается подписанием акта выполненные-работ формы ФПУ-26.

Истцом представлен в дело расчет исковых требований с указанием дат выполнения Ответчиком среднего ремонта колесных пар, соответствующих обоюдно подписанным Истцом и Ответчиком актов-выполненных работ.

Таким образом, истец узнал о том, что ответчик выполнил средний ремонт в отношении спорных деталей в дату подписания актов выполненных работ.

С учётом того, что ремонт производился с марта по апрель 2019 году, срок исковой давности истек в 2022 году.

В силу пункта 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

В силу вышеизложенного, требования не подлежат удовлетворению.

Расходы по уплате государственной пошлины подлежат распределению в соответствии со статьей 110 АПК РФ и остаются на истце.

В соответствии с частью 5 статьи 15, часть 1 статьи 177 и частью 1 статьи 186 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебный акт, выполненный в форме электронного документа, подписанного судьей усиленной квалифицированной электронной подписью, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области




решил:


В удовлетворении иска – отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.



Судья Домрачева Е.Н.



Суд:

АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)

Истцы:

ОАО "Российские железные дороги" (ИНН: 7708503727) (подробнее)

Ответчики:

АО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: 7708737490) (подробнее)
АО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 2" (ИНН: 7708737517) (подробнее)

Судьи дела:

Домрачева Е.Н. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ

Исковая давность, по срокам давности
Судебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ