Решение от 6 апреля 2022 г. по делу № А78-9611/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А78-9611/2021
г.Чита
06 апреля 2022 года
Резолютивная часть решения объявлена 30 марта 2022 года.

Решение изготовлено в полном объеме 06 апреля 2022 года.


Арбитражный суд Забайкальского края

в составе судьи Сюхунбин Е.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению Кемеровского акционерного общества «Азот» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к Акционерному обществу «Ново-Широкинский рудник» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании штрафной неустойки за нарушение срока отправки порожних вагонов по договору поставки № 7748-В0-10 от 14 августа 2015 года в размере 51 200 руб., судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 2 048 руб.,

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, – Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>),

при участии в судебном заседании (до и после перерыва) представителей:

от КАО «Азот»: не было (извещено);

от АО «Ново-Широкинский рудник»: ФИО2, по доверенности № НШР-47/21 от 30 ноября 2021 года;

от третьего лица АО «РЖД»: ФИО3, по доверенности № НЮ-116Д от 03 августа 2020 года;

установил:

Кемеровское акционерное общество «Азот» (далее – КАО «Азот», истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к Акционерному обществу «Ново-Широкинский рудник» (далее – АО «Ново-Широкинский рудник», ответчик) о взыскании штрафной неустойки за нарушение срока отправки порожних вагонов по договору поставки № 7748-В0-10 от 14 августа 2015 года в размере 51 200 руб., судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 2 048 руб.

Заявление согласно реестру электронного распределения дел поступило на рассмотрение судье Сюхунбин Е.С., вопрос о принятии заявления к производству рассматривался судьей Переваловой Е.А. в порядке взаимозаменяемости судей на основании распоряжения № А78-К-3/6-21 от 01 февраля 2021 года.

Определением суда от 04 октября года (т. 1, л.д. 1-2) исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 29 ноября 2021 года (т. 1, л.д. 67-68) суд перешел к рассмотрению по общим правилам искового производства, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлек Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», перевозчик).

О месте и времени судебного заседания истец извещен надлежащим образом в порядке, предусмотренном главой 12 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК Российской Федерации), что подтверждается почтовыми уведомлениями, а также отчетом о публикации на официальном сайте Арбитражного суда Забайкальского края в сети «Интернет» (www.chita.arbitr.ru) определений о принятии заявления к производству и об отложении судебного разбирательства, что не является препятствием для рассмотрения дела по существу.

Истец в своем заявлении и дополнении к нему указывает, что ответчиком нарушены сроки отправки порожних вагонов по договору поставки, в связи с чем начислена неустойка.

Представитель ответчика доводы истца оспорил по мотивам, изложенным в письменном отзыве на исковое заявление и дополнениях к нему.

Представитель перевозчика высказала позицию согласно отзыву на исковое заявление, указав, что ответчик не мог никаким образом повлиять на сроки отправки спорных вагонов со станции отправления.

В судебном заседании 23 марта 2022 года лицами, участвующими в деле, для приобщения к материалам дела представлены дополнительные документы:

- от АО «Ново-Широкинский рудник» – копия оригинала транспортной железнодорожной накладной ЭУ296890;

- от АО «РЖД» – скриншоты сведений из системы ЭТРАН, копии оригинала транспортной железнодорожной накладной ЭЙ301212 и памяток приемосдатчика на уборку вагонов №№ 82, 825 и 1148.

Названные документы приобщены судом к материалам дела.

На основании статьи 163 АПК Российской Федерации в судебном заседании 23 марта 2022 года объявлялся перерыв до 10 часов 00 минут 30 марта 2022 года, о чем было сделано публичное объявление путем размещения соответствующей информации на официальном сайте арбитражного суда.

Суд, заслушав доводы представителей ответчика и третьего лица (до и после перерыва), изучив материалы дела, в том числе дополнительно представленные документы, установил следующие обстоятельства по делу.

14 августа 2015 года между КАО «Азот» (поставщик) и АО «Ново-Широкинский рудник» (покупатель) заключен договор поставки № 7748-В0-10 (т. 1, л.д. 23-27), по условиям которого поставщик обязуется в течение срока действия настоящего Договора поставлять покупателю селитру аммиачную (далее – товар), а покупатель обязуется принимать или организовать приемку товара грузополучателями и оплачивать поставщику стоимость товара в соответствии с условиями настоящего Договора.

Договор вступает в силу с 15 августа 2015 года и действует до 31 декабря 2016 года включительно. Окончание срока действия Договора не освобождает стороны от ответственности за его неисполнение.

Если за 1 месяц до истечения срока действия Договора ни одна из сторон не заявит письменно о его расторжении, действие Договора продлевается на последующий год (пункты 9.1 и 9.2 Договора).

Согласно разделу 2.8 Договора условия поставки товара железнодорожным транспортом (термин – «СРТ ж.д. станция назначения»).

В соответствии с пунктом 2.8.3 Договора поставка товара может осуществляться в вагонах (цистернах, контейнерах), принадлежащих на праве собственности, аренды или ином основании поставщику, контрагенту поставщика или грузоотправителю.

Обязательства поставщика по поставке товара считаются выполненными в момент передачи товара перевозчику на станции отправления. Датой поставки партии товара считается дата календарного штемпеля станции отправления на железнодорожной накладной (пункт 2.8.6 Договора).

В пункте 2.8.8 Договора сторонами согласовано, что в случае поставки товара в вагонах (цистернах, контейнерах), принадлежащих на праве собственности, аренды или ином основании поставщику, контрагенту поставщика или грузоотправителю, указанному в ж/д накладных, покупатель (грузополучатель, контрагент покупателя) обязан обеспечить выгрузку вагонов (цистерн, контейнеров) в течение 24 часов с момента прибытия груженых вагонов (цистерн, контейнеров) на станцию назначения до момента отправления порожних вагонов (цистерн, контейнеров) со станции назначения по реквизитам, указанным в ж/д накладной. При этом станцией назначения является ж/д станция назначения, указанная в ж/д накладной. День прибытия вагонов (цистерн, контейнеров) на станцию назначения и день отправки вагонов (цистерн, контейнеров) со станции назначения не включаются период нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) под выгрузкой.

Согласно пункту 2.8.9 Договора в случае нарушения срока, указанного в пункте 2.8.8, поставщик для расчета размера штрафных санкций, указанных в пункте 6.3 настоящего Договора, использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ) ОАО «РЖД», предоставленные перевозчиком в электронном виде.

В свою очередь, пунктом 6.3 Договора (в редакции дополнительного соглашения № 18 от 07 августа 2018 года, т. 1, л.д. 27) предусмотрена ответственность за нарушение сроков нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) у покупателя, грузополучателя или контрагента покупателя, установленных в пункте 2.8.8 Договора, в соответствии с которым покупатель несет ответственность в виде уплаты поставщику штрафной неустойки:

- 2 000 руб. в сутки за один вагон (цистерну, контейнер) до 4-х суток включительно;

- 2 400 руб. в сутки за один вагон (цистерну, контейнер) до 5-х до 7-х суток;

- 3 000 руб. в сутки за один вагон (цистерну, контейнер), начиная с 8-х суток.

Истцом в адрес ответчика поставлен товар в рамках заключенного Договора в вагоне 52438629 согласно ж/д накладной ЭУ296890 (приобщена к материалам дела в судебном заседании 23 марта 2022 года), в вагоне 52541810 согласно ж/д накладной ЭЙ301212 (приобщена к материалам дела в судебном заседании 23 марта 2022 года) и в вагоне 525418828 согласно ж/д накладной ЭУ528642 (т. 1, л.д. 29).

Полагая, что со стороны ответчика нарушен срок отправки порожних вагонов, КАО «Азот» направило в адрес АО «Ново-Широкинский рудник» претензии от 13 мая 2020 года № 5632, от 29 октября 2020 года № 13799 и от 23 марта 2021 года № 3552 (т. 1, л.д. 35-45, 47), в которых просило возместить штрафную неустойку.

Однако ответчик претензии не исполнил, что послужило основанием для обращения КАО «Азот» в арбитражный суд с рассматриваемым исковым заявлением.

Суд, рассмотрев заявленные исковые требования, изучив представленные документы и оценив доказательства в совокупности, приходит к следующему.

Согласно части 1 статьи 4 АПК Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим Кодексом.

В силу пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Правоотношения, возникшие между сторонами из договора поставки, регулируются нормами главы 30 Гражданского кодекса.

Так, согласно статье 506 Гражданского кодекса по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя (пункт 1 статьи 509 Гражданского кодекса).

В соответствии с положениями статьи 517 Гражданского кодекса если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором. Прочая тара, а также упаковка товара подлежат возврату поставщику лишь в случаях, предусмотренных договором.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (пункт 1 статьи 310 Гражданского кодекса).

В соответствии с пунктом 19 Постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22 октября 1997 года № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением Положений Гражданского кодекса Российской Федерации о договоре поставки» при разрешении споров, связанных с ненадлежащим исполнением покупателем обязанности по возврату поставщику многооборотной тары и средств пакетирования, следует исходить из того, что многооборотная тара и средства пакетирования, в которых поступил товар, должны быть возвращены поставщику в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (статья 517 Кодекса).

В случае невозможности определения сроков возврата многооборотной тары и средств пакетирования в названном порядке указанный срок должен определяться исходя из правил, предусмотренных статьей 314 Кодекса.

Обязательный возврат многооборотных средств упаковки после освобождения от продукции и товаров также предусмотрен Правилами применения, обращения и возврата многооборотных средств упаковки, утвержденных постановлением Госснаба СССР от 21.01.1991 №1 (далее – Правила № 1).

Согласно пункту 4 указанных Правил многооборотные средства упаковки подлежат возврату в 30-дневный срок, если иной срок не установлен специальными нормами настоящих Правил. Срок возврата исчисляется со дня получения продукции и товаров в многооборотных средствах упаковки от транспортной организации, приемки на складе отправителя либо на складе получателя, если иной порядок исчисления срока не установлен настоящими Правилами.

Ранее уже отмечалось, что 14 августа 2015 года между КАО «Азот» (поставщик) и АО «Ново-Широкинский рудник» (покупатель) заключен договор поставки № 7748-В0-10 (т. 1, л.д. 23-27), по условиям которого поставщик обязуется в течение срока действия настоящего Договора поставлять покупателю селитру аммиачную (далее – товар), а покупатель обязуется принимать или организовать приемку товара грузополучателями и оплачивать поставщику стоимость товара в соответствии с условиями настоящего Договора.

Договор вступает в силу с 15 августа 2015 года и действует до 31 декабря 2016 года включительно. Окончание срока действия Договора не освобождает стороны от ответственности за его неисполнение.

Если за 1 месяц до истечения срока действия Договора ни одна из сторон не заявит письменно о его расторжении, действие Договора продлевается на последующий год (пункты 9.1 и 9.2 Договора).

Согласно разделу 2.8 Договора условия поставки товара железнодорожным транспортом (термин – «СРТ ж.д. станция назначения»).

В соответствии с пунктом 2.8.3 Договора поставка товара может осуществляться в вагонах (цистернах, контейнерах), принадлежащих на праве собственности, аренды или ином основании поставщику, контрагенту поставщика или грузоотправителю.

Обязательства поставщика по поставке товара считаются выполненными в момент передачи товара перевозчику на станции отправления. Датой поставки партии товара считается дата календарного штемпеля станции отправления на железнодорожной накладной (пункт 2.8.6 Договора).

В пункте 2.8.8 Договора сторонами согласовано, что в случае поставки товара в вагонах (цистернах, контейнерах), принадлежащих на праве собственности, аренды или ином основании поставщику, контрагенту поставщика или грузоотправителю, указанному в ж/д накладных, покупатель (грузополучатель, контрагент покупателя) обязан обеспечить выгрузку вагонов (цистерн, контейнеров) в течение 24 часов с момента прибытия груженых вагонов (цистерн, контейнеров) на станцию назначения до момента отправления порожних вагонов (цистерн, контейнеров) со станции назначения по реквизитам, указанным в ж/д накладной. При этом станцией назначения является ж/д станция назначения, указанная в ж/д накладной. День прибытия вагонов (цистерн, контейнеров) на станцию назначения и день отправки вагонов (цистерн, контейнеров) со станции назначения не включаются период нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) под выгрузкой.

В силу пункта 1 статьи 329 Гражданского кодекса исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса должник обязан уплатить кредитору неустойку в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Нормы гражданского законодательства, регулирующие отношения по поставке, не устанавливают каких-либо ограничений в определении сторонами содержания условий договора об ответственности за нарушение обязательств, вытекающих из договора поставки.

В силу положений пункта 1 статьи 329 и пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса любое иное обязательство, в том числе дополнительное, обязательство по возврату порожних вагонов может быть обеспечено неустойкой, поскольку гражданское законодательство никаких исключений для данного вида обязательства не содержит и обеспечение неустойкой не является не совместимым с характером обязательства.

Двойственная природа неустойки является мерой ответственности и способом обеспечения исполнения обязательств, что также не исключает из круга обеспечиваемых его обязательств по возврату вагонов (цистерн, контейнеров).

Пунктом 6.3 Договора (в редакции дополнительного соглашения № 18 от 07 августа 2018 года, т. 1, л.д. 27) сторонами предусмотрена ответственность за нарушение сроков нахождения вагонов (цистерн, контейнеров) у покупателя, грузополучателя или контрагента покупателя, установленных в пункте 2.8.8 Договора, в соответствии с которым покупатель несет ответственность в виде уплаты поставщику штрафной неустойки:

- 2 000 руб. в сутки за один вагон (цистерну, контейнер) до 4-х суток включительно;

- 2 400 руб. в сутки за один вагон (цистерну, контейнер) до 5-х до 7-х суток;

- 3 000 руб. в сутки за один вагон (цистерну, контейнер), начиная с 8-х суток.

Истцом в адрес ответчика поставлен товар в рамках заключенного Договора:

- в вагоне 52438629 согласно ж/д накладной ЭУ296890, дата прибытия на станцию назначения 22.11.2019 в 02:35 по местному времени;

- в вагоне 52541810 согласно ж/д накладной ЭЙ301212, дата прибытия на станцию назначения 17.08.2020 в 04:11 по местному времени;

- в вагоне 525418828 согласно ж/д накладной ЭУ528642 (т. 1, л.д. 29), дата прибытия на станцию назначения 21.01.2021 в 06:05 по местному времени.

Учитывая положения пункта 2.8.8 Договора, у ответчика возникает обязанность осуществить выгрузку вагона 52438629 в срок до окончания 23.11.2019, вагона 52541810 в срок до окончания 18.08.2020 и вагона 525418828 в срок до окончания 22.01.2021.

Согласно представленным в материалы дела ведомостям подачи и уборки вагонов выгрузка вагонов произведена ответчиком в следующие сроки:

- вагон 52438629 – 23.11.2019 в 05:16 по местному времени (ведомость № 101624, т. 1, л.д. 122), 23.11.2019 в 05:16 по местному времени направлено уведомление о завершении грузовой операции согласно памятке приемосдатчика № 1148 на уборку вагонов (приобщена к материалам дела 23 марта 2022 года);

- вагон 52541810 – 20.08.2020 в 10:53 по местному времени (ведомость № 100850, т. 1, л.д. 121), 20.08.2020 в 10:53 по местному времени направлено уведомление о завершении грузовой операции согласно памятке приемосдатчика № 825 на уборку вагонов (приобщена к материалам дела 23 марта 2022 года);

- вагон 525418828 – 22.01.2021 в 04:16 по местному времени (ведомость № 000087, т. 1, л.д. 34), 22.01.2021 в 04:16 по местному времени направлено уведомление о завершении грузовой операции согласно памятке приемосдатчика № 82 на уборку вагонов (приобщена к материалам дела 23 марта 2022 года).

Однако согласно справкам ОАО «РЖД» о разборе случаев несвоевременного оформления вагонов от 03 ноября 2021 года № ДС-238/пр (т. 1, л.д. 62-64) вагон 52541810 простаивал в ожидании оформления перевозочных документов, накладную на отправление собственник сделал 17.08.2020 в 06:39. Заготовка была сделана на условиях опасного груза, а т.к. с вагона были сняты АК, остатка груза в вагоне не обнаружено, вагон должен был следовать на условиях неопасного груза. Агент СФТО откатил заготовку, признак опасности был убран собственником только 01.09.2020 в 05:23. Вагон оформлен в сутках 02.09.2020 в 07:01, убран с подъездного пути 02.09.2020 в 10:25.

Вагон 52438629 простаивал в ожидании оформления перевозочных документов, накладную на отправление собственник сделал 25.11.2019 в 00:00. 25.11.2019 в 04:32 отказ в согласовании по причине: нет вагонов владельца в заявке в декаду. Следующая заготовка была сделана на условиях опасного груза, а т.к. с вагона были сняты АК, остатка груза в вагоне не обнаружено, вагон должен был следовать на условиях неопасного груза. Агент СФТО откатил заготовку, признак опасности был убран собственником только 25.11.2019 в 08:31. Вагон оформлен в сутках 25.11.2019 в 08:50, убран с подъездного пути 25.11.2019 в 11:10.

Вагон 525418828 простаивал в ожидании оформления перевозочных документов, накладную на отправление собственник сделал 21.01.2021 в 14:50. Заготовка была сделана на условиях опасного груза, а т.к. с вагона были сняты АК, остатка груза в вагоне не обнаружено, вагон должен был следовать на условиях неопасного груза. Агент СФТО откатил заготовку, признак опасности был убран собственником только 26.01.2021 в 19:21. Вагон оформлен в сутках 27.01.2021 в 09:44, убран с подъездного пути 27.01.2021 в 12:20.

Названные обстоятельства подтверждаются сведениями из системы ЭТРАН, представленными перевозчиком, и истцом по существу не опровергнуты.

Статьей 401 Гражданского кодекса предусмотрено, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства (пункт 1).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2).

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств (пункт 3).

Из положений статей 62 и 99 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» следует, что отправителем порожнего вагона может быть только собственник вагона, оператор железнодорожного подвижного состава либо лицо, имеющее полномочие или указание владельца вагона на предъявление его порожнего вагона к перевозке.

В пункте 50 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 № 374 (далее – Правила № 374), также определено, что отправителем порожних вагонов является: владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее – владелец вагона); грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

Согласно пункту 52 Правил № 374 для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона (далее – запрос) не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке, но не ранее: трех суток до прибытия его в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), рассчитанных исходя из нормативных сроков доставки – при отсутствии договора между перевозчиком и владельцем вагона, предусматривающего условие об уведомлении владельца вагона о прибытии его вагона с грузом на станцию.

В случае возможности осуществления перевозки на условиях, указанных в запросе, уполномоченное лицо перевозчика проставляет в запросе в графе «№ визы» оригинала накладной отметку «Согласовано» заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем (пункт 61 Правил № 374).

Перевозчик и владелец инфраструктуры вправе отказать в согласовании запроса по основаниям, установленным статьей 12 Устава.

В случае отказа в согласовании запроса уполномоченное лицо перевозчика проставляет на запросе отметку «Отказ в согласовании», заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем, с указанием причин отказа в графе 3 оборотной стороны накладной «Отметки перевозчика» и возвращает отправителю запрос под роспись о получении в копии запроса с отказом.

В случае отказа перевозчика в согласовании запроса отправитель (если он не является владельцем вагона) должен уведомить владельца вагона о полученном отказе для принятия владельцем решения о распоряжении своим вагоном (пункт 63 Правил № 374).

Порожний вагон предъявляется к перевозке, если перевозчиком согласован запрос, а отправителем представлена оформленная накладная (заполняются оставшиеся незаполненными после согласования запроса графы бланка накладной) (пункт 64 Правил № 374).

После выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов, накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов (пункт 68 Правил № 374).

Случаи, по которым порожний вагон может быть подан на железнодорожные пути общего пользования в соответствии со статьей 44 Устава без оформленных в установленном порядке перевозочных документов, установлены в пункте 69 Правил № 374.

Согласно транспортным железнодорожным накладным грузоотправителем спорных вагонов является КАО «Азот», который одновременно является собственником вагонов 52541810 и 52541828. Собственником вагона 52438629 является АО «Первая Грузовая Компания».

Доказательства наделения покупателя по договору поставки (АО «Ново-Широкинский рудник») полномочиями по заключению от имени собственников вагонов договора перевозки вагонов (как полных, так и порожних) в материалы дела не представлены.

С учетом приведенных ранее норм, ответчик, не являясь собственником порожних вагонов, в отсутствие на то соответствующих полномочий не имел юридической возможности по самостоятельному возврату этих вагонов на станцию отправления, в частности по оформлению перевозочных документов на такой возврат (накладной). Ответчик мог являться грузоотправителем лишь в случае, когда порожний вагон направляется после выгрузки на станцию промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, куда в рассматриваемом случае вагоны не направлялись, доказательств обратного суду не представлено.

Аналогичная правовая позиция отражена в постановлении Четвертого арбитражного апелляционного суда от 21 апреля 2021 года по делу № А19-13429/2018.

Поскольку собственник или владелец вагонов не поручал ответчику совершать юридически значимые действия с имуществом, на которое он не имеет прав, в обязанности покупателя (грузополучателя) входит выгрузка поступившего в его адрес груза, очистка вагонов и сдача их органам железнодорожного транспорта для дальнейшей отправки, в порядке, установленном транспортным законодательством.

Таким образом, моментом окончания срока нахождения вагонов на станции назначения будет являться дата передачи порожних вагонов (включая пути общего и необщего пользования) покупателем (грузополучателем) перевозчику (дата уведомления о завершении грузовой операции по выгрузке вагонов).

Последующее позднее оформление собственниками вагонов (КАО «Азот» и АО «Первая Грузовая Компания») накладных на отправку порожних вагонов находится в пределах действия исключительно названных лиц и не может быть вменено ответчику как нарушение им договорных обязательств.

Ранее судом уже отмечалось, что в соответствии с пунктом 2.8.8 Договора у ответчика возникает обязанность осуществить выгрузку вагона 52438629 в срок до окончания 23.11.2019, вагона 52541810 в срок до окончания 18.08.2020 и вагона 525418828 в срок до окончания 22.01.2021.

Согласно представленным в материалы дела ведомостям подачи и уборки вагонов выгрузка вагонов произведена ответчиком в следующие сроки:

- вагон 52438629 – 23.11.2019 в 05:15 по местному времени (ведомость № 101624, т. 1, л.д. 122), 23.11.2019 в 05:16 по местному времени направлено уведомление о завершении грузовой операции согласно памятке приемосдатчика № 1148 на уборку вагонов (приобщена к материалам дела 23 марта 2022 года);

- вагон 525418828 – 22.01.2021 в 04:16 по местному времени (ведомость № 000087, т. 1, л.д. 34), 22.01.2021 в 04:16 по местному времени направлено уведомление о завершении грузовой операции согласно памятке приемосдатчика № 82 на уборку вагонов (приобщена к материалам дела 23 марта 2022 года).

Следовательно, в установленные сроки ответчиком исполнена обязанность по выгрузке вагонов 52438629 и 525418828, порожние вагоны (включая пути общего и необщего пользования) покупателем переданы перевозчику.

Однако обязательства по выгрузке вагона 52541810 исполнены ответчиком только 20.08.2020, в этот же день направлено уведомление о завершении грузовой операции перевозчику, то есть просрочка отправки порожнего вагона составила 2 дня (19 и 20 августа 2020 года).

Более того, названное обстоятельство (нарушение срока выгрузки вагона 52541810 на 2 дня) подтверждено представителем АО «Ново-Широкинский рудник» в судебных заседаниях 23 и 30 марта 2022 года (аудиозаписи судебных заседаний).

В связи с чем исковые требования КАО «Азот» подлежат удовлетворению в части взыскания штрафной неустойки за нарушение срока отправки порожнего вагона 52541810 по Договору в размере 4 000 руб. (2 000 руб. х 2 дня просрочки).

В удовлетворении остальной части исковых требований следует отказать.

Расходы по оплате государственной пошлины относятся на ответчика по правилам статьи 110 АПК Российской Федерации пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований (7,81%).

Руководствуясь статьями 110, 167, 168, 169, 170, 171 и 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с Акционерного общества «Ново-Широкинский рудник» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Кемеровского акционерного общества «Азот» (ОГРН <***>, ИНН <***>) штрафную неустойку за нарушение срока отправки порожних вагонов по договору поставки № 7748-В0-10 от 14 августа 2015 года в размере 4 000 руб., судебные расходы на уплату государственной пошлины в размере 160 руб.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Забайкальского края.


Судья Е.С. Сюхунбин