Решение от 7 июля 2024 г. по делу № А40-182820/2023

(29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-182820/23-29-1973
город Москва
08 июля 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 27 июня 2024 года

Текст решения в полном объеме изготовлен 08 июля 2024 года                                       


Арбитражный суд в составе:                                   

Председательствующего:  Лежневой О.Ю. (29- 1973)

Судей: единолично

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи  Фагмановой Э.И.

рассмотрев    исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТК ТРАНСЛАЙН" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.12.2014, ИНН: <***>)

к  ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИСТЕМА ГРУЗОВИГ"  (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 19.01.2015, ИНН: <***>)

третье лицо: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АГРО-АВТО" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 11.10.2002, ИНН: <***>)

третье лицо: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОПЕЙКА-МОСКВА" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 25.07.2002, ИНН: <***>)

третье лицо: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ОКТИОН" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 28.02.2003, ИНН: <***>)

о взыскании ущерба размере 917 155,88 руб., а также госпошлины в размере 21 343 руб.,


при участии:

Истец: ФИО1 по доверенности от 17.04.2023 б/№

Ответчик: ФИО2 по доверенности от 27.06.2024 б/№ 



УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТК ТРАНСЛАЙН" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.12.2014, ИНН: <***>) (далее - Истец) обратилось с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИСТЕМА ГРУЗОВИГ"  (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 19.01.2015, ИНН: <***>) (далее - Ответчик) о взыскании ущерба размере 917 155,88 руб., а также госпошлины в размере 21 343 руб.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 18.08.2023 года исковое заявление ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТК ТРАНСЛАЙН" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.12.2014, ИНН: <***>) принято к рассмотрению и возбуждено производство по делу.

Определением Арбитражного суда города  Москвы от 16.10.2023 г.  суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Принимая во внимание положения  ч. 6 ст. 121 АПК РФ,  п. п. 4 - 5 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 17 февраля 2011 года №12 «О некоторых вопросах применения Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации» в редакции Федерального закона от 27 июля 2010 года №228-ФЗ «О внесении изменений в Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации» (размещено на сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации http://www.arbitr.ru 15 марта 2011 года) суд также полагает необходимым обратить внимание на то, что информация о принятии искового заявления к производству, о завершении предварительного судебного заседания и назначении судебного заседания, об отложении судебного заседания,  вместе с соответствующими файлами размещена на официальном сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации (http://kad.arbitr.ru/).

Представители третьих лиц в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, в связи с чем, спор рассматривается в отсутствие указанных лиц в порядке ст.ст.123,156 АПК РФ.

Представитель истца поддержал исковые требования в полном объеме, представил письменные возражения на отзыв ответчика.

Представитель ответчика возражал против удовлетворения заявленных требований по доводам отзыва, заявил ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований - ООО «Техстрой».

В соответствии со ст. 51 АПК РФ,  третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.

Изучив заявленное ходатайство, суд не находит оснований для его удовлетворения.

Изучив представленные в материалы дела документы, выслушав доводы представителей сторон, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ООО "РТК ТРАНСЛАЙН" (Истец) и ООО "СИСТЕМА ГРУЗОВИГ" (Ответчик) заключен договор № Р00004928 транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозке грузов на автомобильном транспорте от 19.10.2021 г. (далее - Договор).

В рамках Договора между Истцом и Ответчиком заключен Договор-Заявка П № 3705 от 02.03.2023 г.

Согласно Договору-Заявке П № 3705 перевозке подлежит груз (продукты питания) по маршруту: г Пушкино (Московская обл.) – г. Пермь (Пермский край) – г. Екатеринбург (Свердловская обл.), дата погрузки 07.03.2023 г., дата разгрузки 10.03.2023 г., 11.03.2023 г., водитель ФИО3, ставка перевозки 188 000 руб. Дополнительно в Договор-Заявке П № 3705 от 02.03.2023 г. указано: Режим+5 по ТТН.

Водитель Ответчика ФИО3   07.03.2023 г. принял груз к перевозке груз по Транспортной накладной М <***>

Согласно Транспортной накладной № <***> к перевозке принят груз Хлеб и изделия хлебобулочные 511002, Евро паллет - 20 шт., сопроводительные документы УПД 23000005246, указания грузоотправителя: Минус 18 С, запорно-пломбировочное устройство 89991336. Грузоотправитель ООО "ОКТИОН" (ИНН <***>), грузополучатель ООО "КОПЕЙКА-МОСКВА" (ИНН <***>).

Замечания водителя в ТрН п. 12 не зафиксированы. Следовательно, водитель принял груз к перевозке без замечаний.

Согласно п. 2 ст. 785 ГК РФ и ч. 1 ст. 8 Устава автомобильного транспорта заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем.

В соответствии с абз. 6 п. 22 Постановления №26 в силу прямого указания пункта 4 статьи 4 Закона о транспортной экспедиции при приеме груза экспедитор обязан проверить информацию об условиях перевозки груза и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором своих обязанностей.

Пунктом 7 Правил перевозок (утв. Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020г. установлено, что перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза, которая может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза - заявки грузоотправителя, за исключением случаев указанных в пункте 15 названных Правил.

В соответствии с абз. 2 и. 28 Правил перевозок, Договор перевозки считается заключена груз вверенным перевозчику после погрузки груза грузоотправителем (лицом, осуществи погрузку груза) в транспортное средство перевозчика, заполнения и подписания обеими сторонами раздела 8 "Прием груза" транспортной накладной.

В соответствии с п. 8 Правил перевозок, заказ (заявка) на перевозку грузов автомобильным транспортом должен (должна) содержать обязательные реквизиты согласно приложению по указанным Правилам.

Согласно данному Приложению (в действующей редакции Постановления Правительств от 30.11.2021 N2116), указание на температурный режим перевозки не является обязательным реквизитом заявки на перевозку грузов автомобильным транспортом.

В разделе Раздел 5 "Указания грузоотправителя" Транспортной накладной отражены условия, которые перевозчик должен соблюдать при перевозке товара: параметры транспорт средства (тип, марка, грузоподъемность, вместимость и др.)указания, необходимые выполнения фитосанитарных, санитарных, карантинных, таможенных и прочих требований, установленных законодательством РФ; предельные сроки и температурный режим перевозки.

Исходя из изложенного, заказ (заявка) является формой консенсуального договора предполагает составление транспортной накладной, поскольку груз не может быть принят надлежаще оформленной накладной, отметка в которой удостоверяет факт приема груза к перевозке. Именно с этого момента на перевозчика возлагается ответственность за сохранность груза. При этом в транспортной накладной по сравнению с заявкой (заказом) более дета регламентируются условия перевозки.

В случае, если условия, изложенные в заказе, противоречат условиям, содержащим транспортной накладной, следует отдавать приоритет транспортной накладной. В также как и в заказе (заявке), стороны в письменной Форме выражают свою волн следовательно, изменяют условия ранее согласованного заказа.

Таким образом, в транспортных документах имеются указания на особые условия перевозки, соблюдение температурного режима, соответственно при осуществлении перевозки Ответчик должен был соблюдать температурный режим минус 18С, предусмотренный Транспортной накладной № <***>. При применении данных положений следует исходить из принятого на себя перевозчиком обязательства соблюдению температурного режима при перевозке.

По прибытии 09.03.2023 г. на место выгрузки и открытии дверей, Грузополучатель ООО "КОПЕЙКА-МОСКВА" (ИНН <***>) выявил падение температурного режима перевозки. При указанной в транспортной накладной температуры перевозки -18С, в товаре при выгрузке ВПТ составила от -6,4С до +2,6С.

В связи с нарушением температурного режима грузополучатель отказался от принятия товара, что подтверждается отметкой в Транспортной накладной № <***> и Товарной транспортной накладной № 23000005246.

По факту порчи груза в присутствии водителя составлены акты о приемки товар качеству от 09.3.2023 г. и об установленном расхождении по качеству при приемке ТМЦ  10.03.2023 г.

Договор-Заявка П № 3705 заключена Истцом в целях исполнения Договора № 01-6/9619 от 01.08.2017 г. об оказании услуг перевозки груза и транспортно-экспедиционных услуг, заключенного с ООО "АГРО-АВТО" (Заказчик). По Договору № 01-6/9619 от 01.08.2017 г. Истец вправе привлекать к исполнению третьих лиц.

Исх. № вф225-23 грузополучатель ООО "КОПЕЙКА-МОСКВА" направил в адрес заказчика ООО "АГРО-АВТО" 13.03.2023 г. претензию с требованием о возмещении ущерба.

Исх. № 44.23 от 14.03.2023 г. Истец уведомил Ответчика о предстоящей утилизации груза и просил обеспечить явку представителя. Ответчик от участия при составлении акта утилизации и др. отказался. 16.03.2023 г. груз фактически утилизирован, о чем составлен акт об утилизации.

Исх. № 225D-23 от 16.03.2023 г. ООО "АГРО-АВТО" (Заказчик) направил в адрес Истца претензию с требованием о возмещении ущерба с приложением справки о сумме ущерба/доп.работам, претензии от Грузовладельца, акта об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке ТМЦ, заявки на перевозку груза, акта приемки продукции (товара) по качеству, ТрН от 07.03.2023г., ТТН №23000005246 от 07.03.2023г., акта списания товара; фотоматериалов.

Согласно указанным претензиям реализация продукции не возможна в торговой сети Х5. Сумма ущерба составила 917155.88 руб. и включает в себя стоимость испорченного груза в размере 898 705,45 руб. и стоимость расходов по утилизации в размере 18 450,43 руб.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В силу ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом. Согласно ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Кроме того, согласно п. 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части Гражданского кодекса Российской Федерации» при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (п.2 ст. 15 Гражданского кодекса РФ).

По смыслу статей 15 и 393 ГК РФ лицо, обращающееся в арбитражный суд с требованием о возмещении убытков, обязано доказать факт нарушения обязательства ответчиком, причинно-следственную связь между допущенным нарушением и возникшими убытками, размер убытков.

Таким образом, суд полагает, что истцом доказан факт нарушения обязательства ответчиком, причинно-следственную связь между допущенным нарушением и возникшими убытками, размер убытков.

Стороны согласно ст. ст. 8, 9 АПК РФ, пользуются равными правами на представление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в том числе представления доказательств обоснованности и законности своих требований или возражений.

Довод Ответчика о том, что в Договоре-заявке было дано поручение соблюдать температурный режим +5 градусов, что и было совершенно со стороны Ответчика, несостоятелен и не может быть принят во внимание, так как основан на неверном применении норм права.

Между Сторонами заключен договор от 19.10.2021 г. № Р00004928 транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозке грузов на автомобильном транспорте (далее - Договор).

В рамках Договора между Истцом и Ответчиком 02.03.2023 г. заключен Договор-Заявка П № 3705, согласно которой перевозке подлежит груз (продукты питания) по маршруту: г. Пушкино (Московская обл.) – г. Пермь (Пермский край) – г. Екатеринбург (Свердловская обл.), дата погрузки07.03.2023 г., дата разгрузки 10.03.2023 г., 11.03.2023 г., водитель ФИО3, ставка перевозки 188 000 руб.

Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 утверждены Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (далее - Правила перевозки).

Согласно п. 7 Правил перевозки, перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза, который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза - заявки грузоотправителя, за исключением случаев, указанных в пункте 15 Правил. Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной.

В силу п. 8 Правил перевозки заказ (заявка) на перевозку грузов автомобильным транспортом оформляется в соответствии с положениями ст. 429 ГК РФ. Заказ (заявка) составляется и направляется перевозчику грузоотправителем. Заказ (заявка) заполняется и подписывается грузоотправителем, перевозчиком или лицами, уполномоченными грузоотправителем или перевозчиком на заполнение и подписание заказа (заявки). При этом лицо, уполномоченное грузоотправителем или перевозчиком, действует от имени грузоотправителя или перевозчика. Заказ (заявка) оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного заказа (заявки).

В соответствии с Договором, перевозки грузов выполняются Исполнителем на основании письменных заявок (п. 3.1. Договора)

В силу положений п. 1 ст. 429 ГК РФ по предварительному договору стороны или одна из них обязуются заключить в будущем договор о передаче имущества, выполнении работ, об оказании услуг и т.п. (основной договор) на условиях, предусмотренных предварительным договором.

Таким образом, согласованная между сторонами Договор-Заявка П № 3705 является предварительным договором, предметом которого является исключительно обязательство сторон заключить в будущем основной договор на условиях, предусмотренных предварительным договором.

В рамках предварительного договора не может осуществляться полное или частичное исполнение сторонами своих обязательств по еще не заключенному основному договору.

Довод Ответчика о том, в соответствии с п. 15 Приложения № 5 Правил перевозки, обязательным реквизитом заказа (заявки) на перевозку грузов автомобильным транспортом, являются требования о соблюдении температурного режима перевозки груза, не соответствуют нормам действующего законодательства.

В соответствии п. 8 Правил перевозки, заказ (заявка) на перевозку грузов автомобильным транспортом должен (должна) содержать обязательные реквизиты согласно приложению N 5. В заказе (заявке) допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особые условия осуществления перевозок грузов автомобильным транспортом. (абз. 8 п. 8 Правил перевозки).

При рассмотрении заказа (заявки) перевозчик определяет согласованные с грузоотправителем условия перевозки груза и заполняет обязательные реквизиты заказа (заявки), указанные в пунктах 3(1), 3(2), 10(1), 16 и 18 приложения N5 к настоящим Правилам. (абз. 9 п. 8 Правил перевозки).

Исходя из абз. 9 п. 8 Правил перевозки к обязательным реквизитам заказа относятся: 3(1). Фамилия, имя, отчество (при наличии), номер телефона лица, ответственного за организацию перевозки со стороны перевозчика. 3(2). Фамилия, имя, отчество (при наличии), идентификационный номер налогоплательщика и серия, номер, дата выдачи водительского удостоверения водителей, номер телефона водителя (водителей). 10(1). Характеристики транспортного средства, предоставляемого перевозчиком для осуществления перевозки груза (тип, марка, грузоподъемность, вместимость, регистрационный номер, тип владения). В случае аренды, лизинга, безвозмездного пользования грузовым автомобилем (тягачом, а также прицепом (полуприцепом) указываются реквизиты документа, подтверждающего основание такого владения таким транспортным средством (при наличии). 16. Размер платы за перевозку и (или) порядок расчетов. 18. Должность, фамилия, инициалы и подпись перевозчика или уполномоченного им лица.

Таким образом, закон не требует при рассмотрении заказа (заявки) определять условия перевозки груза и заполнять условия о соблюдении температурного режима перевозки груза, указанные в п. 15 Приложения № 5.

В транспортных документах имеются указания на особые условия перевозки, соблюдение температурного режима, соответственно при осуществлении перевозки Ответчик должен был соблюдать температурный режим минус 18 С, предусмотренный Транспортной накладной № <***>.

Таким образом, исходя из положений п. 2 ст. 785 ГК РФ, ч. 1 ст. 8 Устава, абз. 2 п. 28 Правил перевозок, Ответчик принял на себя обязательство по соблюдению температурного режима перевозки Минус 18 (-18 С).

Доказательств соблюдения температурного режима минус 18 (- 18 С) Ответчиком не представлено.

Довод Ответчика о том, что Истцом не доказан факт уничтожения/повреждения продукции, так как вторая половина груза в 3 462 кг, на последующей точке выгрузки была принята в полном объеме, противоречит материалам дела.

Принятие груза по одной из транспортной накладной разными грузополучателями не подтверждает факта соблюдения температурного режима и безосновательного отказа грузополучателя от принятия груза.

В отзыве на исковое заявление указано, что заключенным договором на перевозку было предусмотрено две точки выгрузки, г. Пермь и г. Екатеринбург, по двум транспортным накладным: ТН № б/н от 07.03.2023 г., сдача груза установлена в ООО «Копейка-Москва» (ИНН <***>) по адресу: Пермский край, гп. Оверятское, <...>, по которой было отказано в приеме груз массой 5 900 кг от 09.03.2023 г. в связи с нарушением температурного режима; ТН № б/н от 07.03.2023г., сдача груза установлена в ООО «Агроаспект» (ИНН <***>) по адресу: г. Екатеринбург, тер. Логопарк ФИО4, д. 13, корп. 1, по которой был принят груз массой 3 460 кг и не зафиксировано никаких нарушений температурного режима.

В соответствии с абз. 2 п. 28 Правил перевозок, Договор перевозки считается заключенным и груз вверенным перевозчику после погрузки груза грузоотправителем (лицом, осуществившим погрузку груза) в транспортное средство перевозчика, заполнения и подписания обеими сторонами раздела 8 "Прием груза" транспортной накладной.

Каждая транспортная накладная является отдельным договором перевозки или законченным этапом перевозки, что следует из положений п. 2 ст. 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

Таким образом, каждая ТрН является отдельным договором перевозки или законченным этапом перевозки и каждая перевозка подлежит отдельной оценке с точки зрения ее доказанности, обоснованности предъявления требований и соблюдения должного температурного режима при доставке.

Бремя доказывая факта соблюдения температурного режима возложено на ответчика.

Ответчиком не представлено доказательств соблюдения температурного режима в процессе перевозки. Термограмма, позволяющая установить соблюдение температурного режима в период перевозки Ответчиком не представлена. Равно как и не предоставлено каких-либо иных документов, подтверждающих исправность рефрижератора при прибытии транспортного средства, что также позволяет говорить о недоказанности соблюдения ответчиком температурного режима и при перевозке груза.

Таким образом, приняв груз к перевозке перевозчик принял на себя соответствующие риски, связанные с последствиями нарушения условий перевозки. Следовательно, приняв на себя данное обязательство о соблюдении температуры при перевозке в пределах, согласованных сторонами, именно ответчик, должен доказать выполнение им таких условий, что им не сделано.

Факт проверки состояния груза подтверждается актом, составленным вприсутствии водителя, который не оспаривал состояние груза.

Сам факт нарушения температурного режима при транспортировке, влечет за собой вывод о порче груза и о неисполнении обязательств по перевозке надлежащим образом.

В п. 17 ст. 2 Устава автомобильного транспорта закреплено, что скоропортящийся груз - груз, сохранность которого при перевозке транспортным средством обеспечивается посредством соблюдения определенного температурного режима.

Согласно п. 1.5. СанПиН 2.3.2.1324-03, СанПиН 2.3.2.1324-03. 2.3.2. продукты, требующие для обеспечения безопасности специальных температурных и/или иных режимов и правил, без обеспечения которых они могут привести к вреду для здоровья человека, следует считать скоропортящимися и особо скоропортящимися продуктами, которые подлежат хранению в условиях холода и предназначены для краткосрочной реализации.

Скоропортящиеся продукты перевозятся охлаждаемым или изотермическим транспортом, обеспечивающим необходимые температурные режимы транспортировки (п. 3.4.3. СанПиН 2.3.2.1324-03, СанПиН 2.3.2.1324-03. 2.3.2.).

В соответствии "ГОСТ 31806-2012. Межгосударственный стандарт. Полуфабрикаты хлебобулочные замороженные и охлажденные. Общие технические условия", утвержденному приказом Росстандарта от 29.11.2012 N 1587-ст: п.3.6 замороженное хлебобулочное изделие: Хлебобулочное изделие, подвергнутое замораживанию до температуры минус (18 +/- 2) °C; п. 5.2.5. Температура в центре хлебобулочных полуфабрикатов должна быть: охлажденных - (4 +/- 2) °C; замороженных - минус (18 +/- 2) °C; п. 5.2.6. Размороженные хлебобулочные полуфабрикаты не подлежат повторному замораживанию; п. 9.1. Хлебобулочные полуфабрикаты перевозят в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов, действующими на транспорте соответствующего вида. В процессе транспортирования должна быть обеспечена температура, предусмотренная документом, в соответствии с которым изготовлен хлебобулочный полуфабрикат конкретного наименования.

Дефростация— процесс размораживания (оттаивания) пищевых изделий перед употреблением или выработкой из них новых изделий. Продолжительность хранения изделий после дефростации не более 36 ч.

Таким образом, при дефростации грузополучатель лишается возможности в установленные сроки реализовать данные изделия в установленные сроки годности 120 дней.

Из представленных Ответчиком фотографий следует, что в нарушениетребований п. 5.2.5. ГОСТ 31806-2012 температура в центре хлебобулочныхполуфабрикатов составляет - 0,4 С, что не соответствует температуре замороженных полуфабрикатов - минус (18 +/- 2) °C.

Таким образом, сам факт нарушения температурного режима при транспортировке, дефростация изделий, влечет за собой вывод о их порче и не пригодности для дальнейшей реализации потребителям.

Профессиональный перевозчик должен знать требования перевозки отдельных видов товаров и соблюдать их.

Довод Ответчика о недоказанности утилизации груза противоречит материалам дела.

Ответчик на утилизацию не явился. Утилизация проводилась в его отсутствие.

Исходя из изложенного, правом требовать возмещения реального ущерба в размере 917 155,88 руб., причиненного повреждением (порчей) груза, с Ответчика обладает Истец, а Ответчик обязан возместить реальный ущерб Истцу независимо от того, кто является собственником груза, и независимо от того, возместил ли Истец соответствующий вред ООО "АГРО-АВТО" (а ООО "АГРО-АВТО" в свою очередь ООО "КОПЕЙКА-МОСКВА").

Учитывая вышеизложенное, заявленные требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине подлежат взысканию с ответчика в порядке ст.110 АПК РФ.

Учитывая изложенное, на основании ст.ст.15, 307, 309, 310, 314, 317, 401, 393 ГК РФ, руководствуясь ст. ст. 9, 64, 75, 110, 121- 123, 156, 167- 171, 176, 177, 181 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Удовлетворить исковые требования ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТК ТРАНСЛАЙН" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.12.2014, ИНН: <***>).

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИСТЕМА ГРУЗОВИГ"  (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 19.01.2015, ИНН: <***>) сумму убытков в размере 917 155, 88 (Девятьсот семнадцать тысяч сто пятьдесят пять рублей 88 копеек), а также сумму госпошлины в размере 21 343 (Двадцать одна тысяча триста сорок три рубля 00 копеек) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТК ТРАНСЛАЙН" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 29.12.2014, ИНН: <***>).

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты изготовления в полном объеме в 9 Арбитражный Апелляционный Суд.



СУДЬЯ:                                                                                                       О.Ю. Лежнева