Решение от 12 сентября 2024 г. по делу № А51-5295/2024

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-5295/2024
г. Владивосток
13 сентября 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 03 сентября 2024 года.

Полный текст решения изготовлен 13 сентября 2024 года.

Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи  Тихомировой Н.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем Горудько В.С., рассмотрев в судебном заседании дело по заявлению общества с ограниченной ответственностью «ГРУППА КОМПАНИЙ «ГЕРМЕС» (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации 20.12.2017)

к Владивостокской таможне (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации 15.04.2005) 

о признании незаконным решения

при участии:

от заявителя: ФИО1 по доверенности от 27.11.2023 №20,

от ответчика посредством веб-конференции: ФИО2 по доверенности от 16.04.2024 №47;

установил:

общество с ограниченной ответственностью «ГРУППА КОМПАНИЙ «ГЕРМЕС» (далее – заявитель, общество) обратилось с заявлением в арбитражный суд Приморского края к Владивостокской таможне (далее – ответчик, таможенный орган) о признании незаконным решения по жалобе от 25.01.2024 № 08-22/20, решения от 07.12.2023 №РКТ1070200023/003754 о классификации товара, задекларированного по ДТ № 10702070/210823/3341299.

В обоснование заявленных требований представитель общества по тексту заявления указал, что не согласен с выводом таможни о необходимости отнесения спорных товаров к коду 4011 20 900 0 ТН ВЭД ЕАЭС вместо заявленного декларантом кода 4011 80 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС.

Представитель общества полагает, что таможня, не приняв во внимание предназначение и функциональные характеристики товара, неверно определила основные классификационные признаки шин для отнесения к соответствующей товарной позиции ТН ВЭД ЕАЭС. По мнению заявителя, необоснованная переклассификация ввезённого им товара повлекла за собой изменение ставки ввозной таможенной пошлины и, как следствие, излишнее доначисление таможенных платежей, чем нарушила права и законные интересы декларанта в сфере осуществляемой им экономической деятельности.

Представитель таможенного органа по тексту письменного отзыва, представленного в материалы дела, а также в судебном заседании, возразил по заявленным требованиям, указал, что оспариваемые решения о классификации являются законными и обоснованными, поскольку заявителем не представлено доказательств, однозначно свидетельствующих о том, что ввезенный товар должен классифицироваться в подсубпозицию 4011 80 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС.

Из материалов дела судом установлено, что 21.08.2023 ООО «Группа компаний «Гермес» во исполнение внешнеторгового контракта от 27.04.2023 № 27042023, заключенного между обществом и компанией «QINGDAO STANDMAX IMPORT & EXPORT CO., LTD» (Китайская Народная Республика), в счет поставки по инвойсу от 04.08.2023 №SG30424245 в целях помещения товаров под таможенную процедуру выпуск для внутреннего потребления во Владивостокский таможенный пост (центр электронного декларирования) Владивостокской таможни подана ДТ, которой присвоен регистрационные № 10702070/210823/3341299.

В графе 31 в отношении товара № 1 по ДТ №10702070/210823/3341299 обществом заявлены следующие сведения: «Шины пневматические резиновые новые для машин, используемых в строительстве и горном деле (внедорожных карьерных машин при разработке открытых горных месторождений с жестки скальным грунтом), не для дорог общего пользования, применяется только для перемещения груза по карьеру, цельнометаллокордные, радиальные (R), модель - НК859, дополнительная маркировка: увеличенная прочность протектора (TREAD 3+1 STEEL), несущая способность каркаса 22PR, индекс грузоподъемности шин 167/164С (5450/5000 кг при скорости 60 км/ч), OFF THE ROAD, маркировка ЕЗ (EARTMOVER) для шин повышенной проходимости по скальному грунту, индекс прочности **, специальная резиновая смесь CUT PROTECTION (защита от порезов), размер 315/80R22.5. Производитель SHANDONG HAWK INTERNATIONAL RUBBER INDUSTRY CO, LTD, товарный знак HAWKWAY, торговый знак, марка HAWKWAY, модель НК859».

В графе 33 ДТ № 10702070/210823/3341299 в отношении указанного товара заявлен классификационный код 4011 80 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС: «Шины и покрышки пневматические резиновые новые: - для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности». Ставка ввозной таможенной пошлины - 5 %, НДС - 20 %.

21.08.2023 таможенным органом в адрес декларанта направлено требование о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в ДТ № 10702070/210823/3341299, в части сведений графы 44 указанной ДТ, а именно указать официальный каталог от производителя, содержащий информацию об индексе скорости и нагрузки, типе транспортного средства, для которого предназначены шины, экспортную декларацию, сертификаты соответствия, а также фотоизображение товара, в т.ч. маркировки на товаре, в срок до 22.08.2023.

22.08.2023 декларантом внесены соответствующие изменения (дополнения) в сведения, заявленные в ДТ № 10702070/210823/3341299.

22.08.2023 таможенным органом принято решение о назначении таможенной экспертизы № 10702070/220823/ДВ/000508 (акт отбора проб и (или) образов товаров от 24.08.2023 № 10702030/240823/500233).

23.08.2023 таможенным органом принято решение о проведении таможенного досмотра, по результатам которого составлен акт таможенного досмотра от 24.08.2023 № 10702030/240823/105583.

25.08.2023 ВТП ЦЭД в связи с выявлением признаков недостоверного определения классификационного кода товара, задекларированного в ДТ № 10702070/210^23/3341299, у декларанта запрошена техническая документация с содержанием сведений об информации индекса скорости и нагрузки, типе транспортного средства, для которого они предназначены, экспортная декларация, фото маркировки товара в срок до 30.08.2023. Одновременно, в целях выпуска товаров таможенным органом предложено декларанту предоставить в срок до 31.08.2023 обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов. Также таможенный пост сообщил декларанту о том, что в случае выпуска товаров в соответствии со статьей  121  Таможенного кодекса Евразийского экономического союза запрошенные документы могут быть направлены после выпуска в срок до 19.10.2023.

28.08.2023 обществом в ответ на запрос Владивостокской таможни от 25.08.20:23 о предоставлении документов и (или) сведений предоставлены запрошенные документы и сведения.

29.08.2023 обществом в соответствии с таможенной распиской от 29.08.2023 № 10702070/290823/ЭР-1400482 в качестве обеспечения исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов предоставлены денежные средства в размере 1 825 220,99 рублей. В тот же день товар выпущен в соответствии со статьей 121 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.

15.09.2023 в таможенный орган поступило заключение таможенного эксперта ЭКС ЦЭКТУ г. Владивосток от 15.09.2023 № 12410007/0020475.

06.10.2023 ВТП ЦЭД принято решение о назначении дополнительной таможенной экспертизы № 10702070/061023/ДВ/000643 (акт отбора проб и (или) образов товаров от 07.10.2023 №10702030/071023/500287).

04.12.2023 в таможенный орган поступило заключение таможенного эксперта ЭКС ЦЭКТУ г. Владивосток от 04.12.2023 № 12410007/0025034.

07.12.2023 ВТП ЦЭД по результатам таможенного контроля и на основании заключений таможенного эксперта ЭКС ЦЭКТУ г. Владивосток от 15.09.2023 № 12410007/0020475, от 04.12.2023 № 12410007/0025034 принято решение № РКТ-10702070123/003754 о классификации в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС товара № 1, сведения о котором заявлены в ДТ № 10702070/210823/3341299 в подсубпозиции 4011 20 900 0 ТН ВЭД ЕАЭС: «Шины и покрышки пневматические резиновые новые; - для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов: — с индексом нагрузки более 121». Ставка ввозной таможенной пошлины - 10 %, НДС - 20 %. Вследствие указанного решения сумма дополнительно начисленных таможенных пошлин, налогов составила 264 844,64руб.

Не согласившись с решением ВТП ЦЭД о классификации товара от 07.12.2023 № РКТ-10702070-23/003754, общество обратилось во Владивостокскую таможню с жалобой на указанное решение (вх. от 25.12.2023 № 39795).

По результатам рассмотрения данной жалобы Владивостокской таможней принято решение от 25.01.2024 № 08-22/20 об отказе в удовлетворении жалобы.

Не согласившись с решениями таможенного органа, посчитав, что они не соответствуют закону и нарушают его права и законные интересы в сфере внешнеэкономической деятельности, общество обратилось в арбитражный суд с настоящим заявлением.

Исследовав материалы дела, оценив доводы сторон, проанализировав законность оспариваемого решения, суд полагает, что заявленные требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно части 1 статьи 198 АПК РФ граждане, организации и иные лица вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц, если полагают, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действия (бездействие) не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают их права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности.

Таким образом, для признания ненормативного акта недействительным, решения и действия (бездействия) незаконными необходимо наличие одновременно двух условий: несоответствие их закону или иному нормативному правовому акту и нарушение прав и законных интересов заявителя в сфере предпринимательской или иной экономической деятельности.

Таможенный кодекс ЕАЭС (далее - ТК ЕАЭС) устанавливает, что товары подлежат декларированию при помещении под таможенную процедуру либо в иных случаях, установленных в соответствии с ТК ЕАЭС. Таможенное декларирование производится в письменной и (или) электронной форме с использованием таможенной декларации (статья 104 ТК ЕАЭС).

 Согласно статье 106 ТК ЕАЭС в декларации на товары указываются основные сведения, в том числе сведения о товарах: наименование, описание, классификационный код товаров по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности.

При помещении товаров под таможенную процедуру таможенному органу представляется декларация на товары, в которой указываются основные сведения о них, в том числе классификационный код товара в соответствии с ТН ВЭД.

Согласно подпункту 6 пункта 1 статьи 108 ТК ЕАЭС к документам, подтверждающим сведения, заявленные в таможенной декларации, относятся документы, подтверждающие характеристики товаров, использованные при их классификации в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС.

При этом, положениями пункта 3 статьи 108 ТК ЕАЭС установлено, что документы, подтверждающие сведения, заявленные в таможенной декларации, должны быть у декларанта на момент подачи таможенной декларации, за исключением случаев, когда исходя из особенностей таможенного декларирования товаров, установленных законодательством государств-членов о таможенном регулировании в соответствии с пунктом 8 статьи 104 ТК ЕАЭС или определенных статьями 114 - 117 ТКЕАЭС, такие документы могут отсутствовать на момент подачи таможенной декларации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 20 ТК ЕЭАС декларант и иные лица осуществляют классификацию товаров в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности при таможенном декларировании и в иных случаях, когда в соответствии с международными договорами и актами в сфере таможенного регулирования таможенному органу заявляется код товара в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности. Проверка правильности классификации товаров осуществляется таможенными органами.

В этом случае таможенный орган принимает решение о классификации товаров (подпункт 1 пункта 2 статьи 20 ТК ЕАЭС, часть 2 статьи 15 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 289-ФЗ).

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54 утверждены Единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единый таможенный тариф Евразийского экономического союза, которым установлены Основные правила интерпретации ТН ВЭД (далее - ОПИ ТН ВЭД).

Выбор конкретного кода ТН ВЭД всегда основан на оценке признаков декларируемого товара, подлежащих описанию, а процесс описания связан с полнотой и достоверностью сведений о товаре (определенного набора сведений, соответствующих либо не соответствующих действительности). Правовое значение при классификации товаров имеет их разграничение (критерии разграничения) по товарным позициям ТН ВЭД в соответствии с ОПИ ТН ВЭД.

Согласно Правилу 1 ОПИ ТН ВЭД для юридических целей классификация товаров в ТН ВЭД осуществляется исходя из текстов товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам или группам и, если такими текстами не предусмотрено иное, в соответствии с Правилами 1, 2 (а), 2 (б), 3 (а), 3 (б), 3 (в), 4, 5 (а), 5 (б) и 6 ОПИ ТН ВЭД.

Классификация товаров в субпозициях товарной позиции должна осуществляться в соответствии с наименованиями субпозиций и примечаниями, имеющими отношение к субпозициям, а также, mutatis mutandis, положениями ОПИ ТН ВЭД при условии, что лишь субпозиции на одном уровне являются сравнимыми. Для целей настоящего Правила также могут применяться соответствующие примечания к разделам и группам, если в контексте не оговорено иное (правило 6 ОПИ ТН ВЭД).

Учитывая изложенное, классификация должна осуществляться в первую очередь в соответствии с текстами товарных позиций или примечаний к разделам и группам, причем наименование товарных позиций и примечания имеют одинаковый статус. Дальнейшую классификацию после того, как определена соответствующая товарная позиция, устанавливает правило ОПИ 6, согласно которому классификация осуществляется в соответствии с наименованиями субпозиций и примечаниями, имеющими отношение к субпозициям.

Разделом III Положения о порядке применения ЕТН ВЭД Таможенного союза при классификации товаров, утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 28.01.2011 № 522 (далее - Положение), определен порядок применения ОПИ.

Согласно пунктам 5 и 6 указанного Положения ОПИ ТН ВЭД предназначены для обеспечения однозначного отнесения конкретного товара к определенной классификационной группировке, кодированной на необходимом уровне, и применяются единообразно при классификации любых товаров и последовательно.

Пунктом 7 этого же Положения определена последовательность действий до достижения необходимого уровня классификации. Так, при классификации товара по ТН ВЭД вначале определяется товарная позиция, затем субпозиция исходя из текстов товарных позиций (субпозиций), соответствующих примечаний к разделам и группам (ОПИ 1), а при определении субпозиции учитываются также примечания к субпозициям (ОПИ 6).

Таким образом, при классификации товаров по ТН ВЭД ЕАЭС последовательно должны применяться ОПИ ТН ВЭД, примечания к разделам, группам, и субпозициям, дополнительные примечания и тексты товарных позиций номенклатуры.

 При этом, при возникновении сомнений и спорных ситуаций не исключена возможность использования Пояснений к ТН ВЭД ЕАЭС, содержащих толкование позиций, терминов и другой информации, необходимой для однозначного отнесения конкретных товаров к определенной позиции номенклатуры.

В связи с этим в пункте 21 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» разъяснено, что суд проверяет обоснованность классификационного решения, вынесенного таможенным органом, исходя из оценки представленных таможенным органом и декларантом доказательств, подтверждающих сведения о признаках (свойствах, характеристиках) декларируемого товара, имеющих значение для его правильной классификации согласно ТН ВЭД, руководствуясь Основными правилами интерпретации ТН ВЭД, а также принятыми в соответствии с ними на основании пункта 6 статьи 21, пунктов 1 и 2 статьи 22 ТК ЕАЭС решениями Федеральной таможенной службы и Комиссии по классификации отдельных видов товаров, если такие решения относятся к спорному товару. Для целей интерпретации положений ТН ВЭД судами также учитываются Пояснения к ТН ВЭД, рекомендованные Комиссией в качестве вспомогательных рабочих материалов.

Как установлено судом и следует из материалов дела, декларант заявил ввезенные им товары как «Шины и покрышки пневматические резиновые новые: для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности» и определил их квалификационный код 4011 80 000 0, ставка таможенной пошлины - 5%.

В избранной обществом подсубпозиции 4011 80 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС подлежит классификации товар – «Шины и покрышки пневматические резиновые новые для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности».

Товарной субпозиции 4011 20 900 0 ТН ВЭД ЕАЭС, в которой товар был классифицирован таможенным органом, соответствует товар «Шины и покрышки пневматические резиновые новые для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121».

Таким образом, спор между обществом и таможенным органом возник относительно классификации товаров на уровне одной товарной позиции 4011 ТН ВЭД ЕАЭС, но разных товарных подсубпозиций.

В разделе «Общие положения» к группе 40 «Каучук, резина и изделия из них» Пояснений к ТН ВЭД ЕАЭС (Том II. Разделы VI - VIII. Группы 29-43) предусмотрено, что в группе 4011 классификация шин и покрышек пневматических резиновых новых проводится по видам транспортных средств, для использования на которых указанные товары предназначены.

В товарную позицию 4011 включены шины и покрышки пневматические резиновые, субпозиция 4011 20 - для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов, субпозиция 4011 80 - для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности.

Таким образом, при проверке правильности заявленного классификационного кода необходимо принимать во внимание предназначение и функциональные данные ввозимого товара.

При этом, основным классификационным признаком шин резиновых в рамках товарной позиции 4011 ТН ВЭД ЕАЭС является вид и предназначение транспорта, для которого данные шины предназначены, а также область применения данных шин.

Для верной квалификации спорных товаров необходимо установить область применения шин.

 По смыслу описания шин в товарной позиции 4011 80 000 0 к товарам, подлежащим классификации в этой товарной позиции, относятся шины, которые могут быть использованы для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности, и только для них, но не для транспортных средств и машин, используемых в иных областях деятельности.

Согласно АТД от 24.08.2023 № 10702030/240823/105583 ввезенный товар представляет собой шины пневматические резиновые новые без упаковки. На шинах имеются ярлыки с маркировкой «HAWKWAY. PREMIUM OFF THE ROAD TIRES. HK859. 315/80R22.5 22PR TL. АВТОШИНА 315/80R22.5 22PR 167/164C HK859. DMC-код». На боковинах шин имеется маркировка «HAWKWAY. DOT 111 AGHK39. STANDART RIM 9.00. TUBELESS REGROOVABLE STEEL RADIAL. HK859. E3**. OFF THE ROAD **. EARTHMOVING. TRA CODE NO. E-3 CP-C. CUT PROTECTION. MADE IN CHINA. 315/80R22.5. 167/164 C. 22 PR. TREAD: 1STEEL+3STEEL SIDEWALL: 1STEEL».

Согласно выводам таможенного эксперта, содержащимся в заключении таможенного эксперта ЭКС ЦЭКТУ г. Владивосток от 15.09.2023 № 12410007/0020475, представленный образец товара является металлокордной, радиальной среднегабаритной, пневматической, бескамерной шиной марки HAWKWAY, модели: НК859, размером 315/80R22.5.

Таможенным экспертом указано, что ответить на вопрос: «какой вид техники, для применения с которым производителем предназначены шины?» не представляется возможным, поскольку подбор шин для колесного транспортного средства проводится исходя из документации на транспортное средство, отсутствующей в распоряжении таможенного эксперта. Прямое назначение шин определяет производитель. Индексы несущей способности (нагрузки) на образце товара согласно маркировке 167/164. Представленный образец товара не имеет видимых следов эксплуатации.

Кроме того таможенным экспертом отмечено, что на рассматриваемых шинах отсутствует какая – либо маркировка, указывающая на специальное предназначение шин, связанное с иъ эксплуатацией в строительстве, горном деле,, промышленности. По информации, указанной на сайте «ru.hawktyre.com», шина данной модели и размера расположена в категории «шины для грузовиков и автобусов» в разделе «бездорожье», применяемость «OF THE ROAD, самосвал», подходящие условия «OF THE ROAD». В предложениях в сети «Интернет» на территории Российской Федерации по продаже шин данной модели продавцы указывают назначение исследуемой шины как для грузовой, так и для другой техники.

Из материалов дела следует, что на основании имеющейся на боковинах шин маркировки таможенным экспертом установлено, что на шины нанесены надписи и обозначения, наносимые на пневматические шины по ГОСТ Р 52899-2007 «Шины пневматические для грузовых механических транспортных средств и прицепов. Технические условия», ГОСТ 5513-97 «Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия» и ГОСТ 8430-2003 «Шины пневматические для строительных, дорожных, подъемно – транспортных и рудничных машин. Технические условия», которые не позволяют однозначно установить и сделать вывод для какого вида техники предназначена рассматриваемая модель шин, по причине наличия на исследуемом объекте маркировочных обозначений в совокупности не характерных для одного определенного ГОСТ.

Согласно заключению таможенного эксперта ЭКС ЦЭКТУ г. Владивосток от 04.12.2023№12410007/0025034, составленному по результатам дополнительной таможенной экспертизы, в результате проведенных исследований экспертом сделан вывод о том, что представленный на исследование образец шины марки HAWKWAY HK859, размером 315/80R22.5 возможно использовать на транспортных средствах для перевозки грузов в условиях бездорожья при соблюдении требований эксплуатационной документации изготовителей конкретных транспортных средств, с максимальной эксплуатационной скоростью не более 60 км/час.

В отношении довода заявителя о несоответствии шин ГОСТ 5513-97 суд соглашается с выводом таможенного органа о том, что в соответствии с ГОСТ ИСО 4209-1-2006 «Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии).. Часть 1. Шины» индекс скорости «С» (60 км/ч) применим для радиальных шин для грузовых автомобилей и автобусов.

Индекс категории скорости в соответствии с положениями ТН ВЭД ЕАЭС сам по себе не является критерием для таможенной классификации шин, между тем для правильной классификации спорного товара в соответствующей товарной субпозиции необходимо, как уже указано ранее, установить область применения шин - для транспортных средств для перевозки грузов или для иных транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности, в связи с чем должна быть дана оценка всем известным характеристикам данного товара.

Кроме того, согласно представленному обществом при таможенном контроле заключению специалиста ФБУ Приморская ЛСЭ Минюста России от 18.07.2022 №1167/4-6-42 категория (тип) транспортных средств, для которых в соответствии с ТР ТС 018/2011 предназначены шины «HAWKWAY» модели «НК859», является N или NG (N – транспортные средства, имеющие не менее 4 колес и используемые для перевозки грузов, G – транспортные средства повышенной проходимости).

При этом указанное заключение специалиста от 18.07.2022, скриншоты сайта «ru.hawktyre.com» не опровергают вывод таможенного органа о том, что рассматриваемые шины предназначены для транспортных средств для перевозки грузов.

Суд отмечает, что заключение таможенного эксперта Экспертно-исследовательского отдела №1 (г. Уссурийск) ЭКС ЦЭКТУ г. Владивосток от 07.06.2023 № 12410010/0012349, ссылка на которое приведена обществом по тексту заявления, не может иметь доказательного значения, поскольку данное заключение таможенного эксперта составлено по результатам исследования в отношении товара, ввезенного в составе товарной поставки по иной ДТ.

В совокупности изложенные обстоятельства свидетельствуют о том, что технико-эксплуатационные характеристики спорных шин и имеющиеся на них маркировочные обозначения обусловливают эксплуатацию данных шин на транспортных средствах для перевозки грузов, что указывает на отсутствие исключительной области применения шин, обозначенной в тексте субпозиции 4011 80 000 0, выбранной декларантом.

Принимая во внимание, что классификация спорных товаров по спорным ДТ  была произведена обществом неверно, соответственно, у таможенного органа имелись правовые основания для принятия оспариваемых решений о классификации товара.

В соответствии с частью 3 статьи 201 АПК РФ в случае, если арбитражный суд установит, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решения и действия (бездействие) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и не нарушают права и законные интересы заявителя, суд принимает решение об отказе в удовлетворении заявленного требования.

Поскольку оспариваемое в рамках настоящего дела решение от 07.12.2023 №РКТ1070200023/003754 о классификации товара, задекларированного по ДТ № 10702070/210823/3341299, принято таможней в соответствии с требованиями действующего таможенного законодательства, оснований для удовлетворения требований общества у арбитражного суда не имеется.

Решение по жалобе от 25.01.2024 № 08-22/20 также признается судом правомерным, поскольку принято на основании вышеуказанного решения о классификации товаров, признанного судом законным и обоснованным.

Таким образом, учитывая, что оспариваемые решения таможенного органа соответствуют закону и не нарушают права и законные интересы общества в сфере экономической деятельности, суд в соответствии с частью 3 статьи 201 АПК РФ отказывает в удовлетворении заявленных требований.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины в силу положений статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся судом на заявителя.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 



р е ш и л:

В удовлетворении заявленных требований отказать.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.


            Судья                                                                                      Тихомирова Н.А.