Решение от 21 мая 2017 г. по делу № А03-20428/2016

АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, г.Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (385-2) 29-88-01,

http://www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: a03.info@arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

г. Барнаул Дело №А03-20428/2016

Резолютивная часть решения объявлена 17 мая 2017 года

Решение изготовлено в полном объеме 22 мая 2017 года

Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Тэрри Р.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению Федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства", г. Улан-Удэ к обществу с ограниченной ответственностью "Транспорт плюс" (ИНН <***>, ОГРН <***> ), г.Бийск к обществу с ограниченной ответственностью «Бийсктранссервис» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г.Бийск о взыскании 31 316 руб.,

без участия представителей сторон

У С Т А Н О В И Л:

Федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Транспорт плюс" о взыскании 31 316 руб. в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством, перевозящими тяжеловесные грузы.

Определением от 25.11.2016 суд принял вышеуказанное заявление к своему производству, назначив дело к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с требованиями главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту – АПК РФ).

Определением суда от 23.01.2017 в связи с необходимостью выяснения дополнительных обстоятельств, суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением суда от 03.04.2017 суд по ходатайству истца в порядке статьи 46 АПК РФ привлек к участию в деле в качестве соответчика ООО «Бийсктранссервис».

Из представленного ООО «Бийсктранссервис» отзыва следует, что на основании договора аренды транспортного средства без экипажа б/н от 01.10.2015 АО «Бийсктранссервис» передало в аренду ООО «Транспорт плюс» автомобиль SCANIA рег. знак <***> с полуприцепом фургон SC240ТК рег. знак <***> следовательно на момент перевозки владельцем транспортного средства являлось ООО «Транспорт плюс».

Стороны явку своих представителей в судебное заседание не обеспечили, возражений против рассмотрения дела не заявили. О времени и месте судебного разбирательства в соответствии со ст. 123 АПК РФ считаются извещенными надлежащим образом.

Исследовав материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.

При проведении весового контроля, расположенного на 443 км автомобильной дороге общего пользования федерального назначения М-55 "Байкал" 22.10.2015 установлен факт перевозки тяжеловесного груза автомобилем SCANIA рег. знак <***> с полуприцепом фургон SC240ТК рег. знак <***>.

Выявленное нарушение зафиксировано в акте № 2758 от 22.10.2015, согласно которому фактические осевые нагрузки транспортного средства ООО "Транспорт плюс" превысили допустимые нормы (л.д. 11).

С актом от 22.10.2015 водитель транспортного средства ФИО2 управляющий автомобилем был ознакомлен.

Истцом произведен расчет платы за провоз тяжеловесного груза, размер которой составил 31 316 руб.

Собственником (владельцем) транспортного средства - SCANIA рег. знак <***> согласно свидетельству о регистрации транспортного средства являлось ЗАО «Бийстранссервис (реорганизации форме преобразования ООО «Бийсктранссервис).

05.09.2016 истец направил претензию в адрес владельца транспортного средства ООО "Транспорт плюс" с требованием об оплате суммы ущерба.

В связи с тем, что вред не возмещен, истец обратился в суд с заявлением о взыскании солидарно с ООО "Транспорт плюс" и ООО «Бийсктранссервис» суммы ущерба, причиненного автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Алтайского края при перевозке тяжеловесного груза.

В силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации вред (далее по тексту - ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере; под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В силу статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со статьей 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в редакции, действовавшей на дату составления акта) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом; повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомобильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов.

В соответствии с названным Федеральным законом и постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.

Согласно Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила), утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934, взимание платы производится тем органом, в подведомственности которого находится маршрут транспортного средства. В частности за проезд тяжеловесных транспортных средств по участкам дорог федерального значения плата перечисляется на счета Федерального дорожного агентства.

В пункте 2 Правил определено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Размер платы в счет возмещения вреда, рассчитанной применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому происходит маршрут конкретного транспортного средства, доводится до сведения владельца транспортного средства органом, выдающим специальное разрешение на движение транспортных средств (пункт 4 Правил).

В пункте 5 Правил предусмотрено несколько факторов, оказывающих влияние на размер платы, причитающейся в счет возмещения нанесенного дорогам ущерба, в том числе учитывается превышение значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.

При перевозке груза автомобилем были превышены допустимые осевые нагрузки транспортного средства, что подтверждается актом № 2758 от 22.10.2015.

Участок федеральной дороги М-55 "Байкал", по которому осуществлялся проезд вышеуказанного транспортного средства, находится в оперативном управлении Федерального казённого учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал».

В соответствии с частью 3 статьи 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу пункта 8.1 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов перевозчики крупногабаритных и тяжеловесных грузов обязаны, в том числе, предъявлять по требованию контролирующих органов разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Доказательств наличия на момент осуществления перевозки специальных разрешений, выданных в соответствующем порядке, ООО "Транспорт плюс" не представлено.

На основании статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Из материалов дела следует, что на момент причинения вреда (22.10.2015) на основании договора аренды транспортного средства с прицепом без экипажа от 01.10.2015 владельцем транспортного средства – автомобилль SCANIA рег. знак 392 ТА 22 и полуприцеп фургон SC240ТК рег. знак <***> являлось ООО "Транспорт плюс", которым от собственного имени оказывалась услуга по перевозке груза.

В силу ст. 321, 322 Гражданского кодекса Российской Федерации основания для применения солидарной ответственности ООО «Бийсктранссервис» отсутствуют, так как в обязательственных отношениях по перевозке тяжеловесных грузов общество не участвовало. Законом или договором солидарная ответственность в данном случае не предусмотрена.

Учитывая изложенное, сумма ущерба, причиненного автомобильной дороги общего пользования федерального назначения М-55 «Байкал» при перевозке тяжеловесного груза в размере 31 316 руб. согласно акту взвешивания от 22.10.2015 №2758, подлежит возмещению ООО "Транспорт плюс".

Расходы по уплате государственной пошлины суд на основании части 1 статьи 110 АПК РФ относит на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд,

Р Е Ш И Л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Транспорт плюс" (ИНН <***>, ОГРН <***> ), г.Бийск в пользу Федерального казенного учреждения "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" (ИНН <***>, ОГРН <***>), г. Улан-Удэ 31 316 руб. в возмещение вреда, причиненного федеральной автомобильной дороге транспортным средством, перевозящим тяжеловесные грузы, а также 2 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении иска к обществу с ограниченной ответственностью «Бийсктранссервис» (ИНН <***>, ОГРН <***>), г.Бийск отказать полностью.

Решение может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд, г.Томск в месячный срок со дня его принятия.

Судья Р.В.Тэрри