Постановление от 11 мая 2023 г. по делу № А19-17310/2022Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа ул. Чкалова, дом 14, Иркутск, 664025, www.fasvso.arbitr.ru тел./факс (3952) 210-170, 210-172; e-mail: info@fasvso.arbitr.ru Дело № А19-17310/2022 11 мая 2023 года город Иркутск Резолютивная часть постановления объявлена 03 мая 2023 года Полный текст постановления изготовлен 11 мая 2023 года Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в составе председательствующего Соколовой Л.М., судей Клепиковой М.А., Ламанского В.А., рассмотрев в открытом судебном заседании кассационную жалобу обществас ограниченной ответственностью «ТрансСиб» на решение Арбитражного суда Иркутской области от 01 ноября 2022 года по делу № А19-17310/2022, постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 25 января 2023 года по тому же делу, открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) обратилось в Арбитражный суд Иркутской областис иском к обществу с ограниченной ответственностью «ТрансСиб» (ОГРН <***>, ИНН <***>, далее – компания) о взыскании 677 855 рублей штрафа за превышение грузоподъемности вагона, 677 855 рублей штрафа за искажение сведений о грузев железнодорожной накладной. Решением Арбитражного суда Иркутской области от 01 ноября 2022 года, оставленным без изменения постановлением Четвертого арбитражного апелляционного суда от 25 января 2023 года, исковые требования удовлетворены частично. С ответчикав пользу истца взыскано 474 519 рублей штрафа. Не согласившись с принятыми судебными актами, ответчик обратилсяв Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа с кассационной жалобой, в которой просит их отменить, ссылаясь на неправильное применение судами норм материального права. По мнению заявителя, факт перегруза вагона сверх его грузоподъемностине доказан; судами не дана надлежащая оценка его доводам о том, что при расчете превышения грузоподъемности истцом не учтена погрешность средства измерения, указанная заводом изготовителем, нарушен порядок проведения контрольной перевески вагона, предусмотренный пунктом 7.4.1 Рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем»», утвержденной ФГУП «ВНИИМС» 30.05.2008 (далее – Рекомендация МИ 3115-2008), и в данном случае подлежала применениюТаблица А.1 приложения «А» названной Рекомендации; судами неправомерно отказанов применении к спорным правоотношениям положений Постановления Правительства Российской Федерации от 28.03.2022 № 497 «О введении моратория на возбуждение дело банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» (далее – Постановление № 497). В судебном заседании 22.03.2023 представитель ответчика поддержал доводы кассационной жалобы, представитель истца возражал относительно ее удовлетворения по основаниям, изложенным в отзыве от 16.03.2023. Определением от 22.03.2023 на основании статьи 158 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание было отложено до 24.04.2023, впоследствии на основании статьи 163 того же Кодекса в судебном заседании объявлялся перерыв до 03.05.2023. После перерыва судебное заседание продолжено тем же составом суда без участия представителей сторон. Законность обжалуемых судебных актов проверена судом кассационной инстанции в пределах доводов кассационной жалобы в соответствии с полномочиями, предоставленными статьей 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Предметом иска является взыскание штрафов за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о массе груза и за перегруз вагона сверх его грузоподъемности, начисленных в соответствии со статьями 98, 102 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав). Из материалов дела следует, что истец по транспортной железнодорожной накладной № 32065386 принял от ответчика к перевозке по маршруту со станции Янталь Восточно-Сибирской железной дороги до станции ФИО1 Финляндских железных дорог вагон № 80001316 с грузом – опилки, отходы древесные и скрап, агломерированные в виде гранул. При контрольной перевеске вагона на станции Бусловская Октябрьской железной дороги перевозчиком выявлено указание компанией в перевозочных документах недостоверных сведений: вместо 59 800 кг фактически перевозилось 61 200 кг, излишек массы груза против грузоподъемности вагона с учетом погрешности 1,54% составил279 кг, излишек массы груза против массы груза, указанной в накладной – 479 кг. В подтверждение факта допущенных ответчиком нарушений истцом представлены акт общей формы от 16.02.2022 № 7/2 и коммерческий акт от 16.02.2022 № ОКТ2202527/27. В соответствии с частью 1 статьи 21, статьей 26 Устава погрузка грузов в вагоны и взвешивание грузов обеспечиваются грузоотправителями. Статьями 98 и 102 Устава предусмотрена ответственность грузоотправителя (отправителя) за превышение грузоподъемности вагона и искажение сведений о массе груза, повлекших занижение провозной платы и влияющих на безопасность движенияи эксплуатацию железнодорожного транспорта. Судами установлено, что при определении излишка массы груза перевозчиком учтено среднее значение предельного расхождения определения массы груза нетто при взвешивании груженого вагона на вагонных весах с определением массы тары вагона по трафарету на станциях отправления и при контрольной перевеске, предусмотренное Рекомендацией МИ 3115-2008 (таблица А.2); расчет провозной платы выполнен по правилам тарифного руководства № 1 (прейскуранта 10-01); нарушений перевозчиком требований к порядку взвешивания и определения излишка массы груза, установленных Рекомендацией МИ 3115-2008, не допущено. Оценив представленные в дело доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суды первойи апелляционной инстанций, признав акт общей формы и коммерческий акт надлежащими доказательствами, пришли к выводу о доказанности факта превышения грузоподъемности вагона и несоответствия массы груза относительно сведений, указанныхв железнодорожной накладной. Доказательства недостоверности отраженных в актах сведений, а также недостоверности показаний взвешивания на используемых истцом вагонных весах, ответчиком в материалы дела не представлены (статья 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Произведенный истцом расчет суммы штрафа проверен судами и признан верным. При этом суды, принимая во внимание, что допущенное ответчиком нарушение не повлекло для истца каких-либо негативных имущественных последствий, исходя из явной несоразмерности заявленного истцом размера штрафа, пришли к выводу о применении положений статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, в связи с чем признали обоснованным к взысканию штраф в сумме 474 519 рублей. Выводы судов соответствуют фактическим обстоятельствам, установленнымпо делу, и имеющимся в деле доказательствам, основаны на правильном применении норм права. Основания для переоценки выводов судов у суда кассационной инстанции отсутствуют (статья 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Доводы заявителя жалобы о необходимости применения при расчете массы груза методики, изложенной в пункте 7.4.1 Рекомендации МИ 3115-2008, и о том, что при контрольном взвешивании необходимо учитывать допустимую погрешность средств измерения (+/-2%), подлежат отклонению как основанные на ошибочном понимании положений указанной Рекомендации. Довод о необходимости применения к спорным правоотношениям положений Постановления № 497 был предметом рассмотрения судов и обосновано ими отклонен, поскольку правила о моратории к настоящим требованиям о применении ответственности за нарушение перевозки железнодорожным транспортном не подлежат применению. Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловным основанием для отмены обжалуемых судебных актов, судом кассационной инстанции не установлено. С учетом изложенного обжалуемые решение и постановление на основании пункта 1 части 1 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат оставлению без изменения. Руководствуясь статьями 274, 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа решение Арбитражного суда Иркутской области от 01 ноября 2022 годапо делу № А19-17310/2022, постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 25 января 2023 года по тому же делу оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок,не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренномстатьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Председательствующий Л.М. Соколова Судьи М.А. Клепикова В.А. Ламанский Суд:ФАС ВСО (ФАС Восточно-Сибирского округа) (подробнее)Истцы:ОАО "Российские железные дороги" филиал "Восточно-Сибирская железная дорога" (подробнее)Ответчики:ООО "ТрансСиб" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |