Решение от 26 октября 2020 г. по делу № А40-92720/2020

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-92720/20-131-941
г. Москва
26 октября 2020 года
Резолютивная часть решения от 02 сентября 2020 года

Мотивированное решение изготовлено 26 октября 2020 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Жбанковой Ю.В., единолично,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению

истец АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПОЧТА РОССИИ" (адрес: 131000, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 01.10.2019) ответчик ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "АВИАСТАР-ТУ" (адрес: 125040, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 08.08.2002) о взыскании 43 986 руб. 77 коп.

УСТАНОВИЛ:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПОЧТА РОССИИ" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском к ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "АВИАСТАР-ТУ" о взыскании убытков в размере 43 986 руб. 77 коп.

Определение о принятии иска к производству размещено на сайте Высшего Арбитражного Суда РФ 04.07.2020г.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121, 122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Ответчик в установленный судом срок представил отзыв по существу заявленных требований, просил в иске отказать в полном объеме.

Через канцелярию суда истцом представлены возражения на отзыв ответчика.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив в полном объеме все представленные в дело письменные доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании всех имеющихся в деле доказательств, арбитражный суд пришел к выводу об обоснованности исковых требований, считает их подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 05.12.2016 между ФГУП «Почта России», правопреемником которого является АО «Почта России» (Фрахтователь), ООО Авиакомпания «Авиастар-ТУ» (Фрахтовщик) заключен Договор фрахтования воздушного судна с экипажем для осуществления перевозки Груза и Почты воздушным транспортом № АП- 1563-16 (далее – Договор).

В соответствии с п. 2.1 Договора Фрахтовщик обязался предоставить Фрахтователю два технически исправных ВС типа: ТУ-204-100С-03, государственные регистрационные номера КА-64051 и КА-64052, и всю вместимость воздушного судна для воздушной перевозки Груза и/или Почты на внутрироссийских и международных воздушных линиях, а также осуществлять воздушную перевозку Груза и/или Почты на предоставленных воздушных суднах силами экипажей Фрахтовщика, а Фрахтователь обязался выплачивать Фрахтовщику плату в соответствии с разделом 6 Договора.

Во исполнение условий заключённого Договора Ответчик принял от Истца к перевозке почтовые отправления. При проведении поименной проверки и контрольном взвешивании почтовых отправлений в месте назначения были установлены факты утраты почтовых отправлений Ответчиком, а также факты поступления посылок в дефектном состоянии с доступом к вложению, что подтверждается следующими фактическими обстоятельствами:

30.04.2019 с грузового рейса ТУП -9651 из Москвы в Угольные Копи по общим накладным ф.16-б: №1023023450624600 от 27.04.2019, №1023023450598192 от 26.04.2019, №1023023450605074 от 27.04.2019, №1023023450598895 от 26.04.2019, №1023023450600956 от 26.04.2019, №1023023450624600 от 27.04.2019 поступила почта.

При проведении поименной проверки и контрольном взвешивании полученной почты, сотрудниками УООАП Угольные Копи были установлены факты:

1) недостачи почтовых отправлений: посылки №17095134373489 (ценностью 14 508 руб.), пересылавшейся по накладной ф. 16 №1023023450598857 от 26.04.2019, приписанной к отдельной накладной ф.16-а №1023023450598833 от 26.04.2019; посылки №14087334063515 (ценностью 7 303 руб.), пересылавшейся по накладной ф.16 №1023023450600925 от 26.04.2019, приписанной к накладной ф.16-а №1023023450600895 от 26.04.2019.

В соответствии с информацией общедоступного интернет-сервиса по отслеживанию почтовых отправлений АСУ РИО неполученные почтовые отправления в поступлении и выдаче клиентам не значатся, от клиентов поступили заявление об утрате.

2) поступления почтовых отправлений в дефектном состоянии: посылки №15304322030557 (без ценности, вес по ярлыку 4,000 кг), пересылавшейся по накладной ф. 16 №1023023450598857 от 26.04.2019, приписанной к отдельной накладной ф. 16-а №1023023450598833 от 26.04.2019 (пластиковый пакет по ребру разорван, прямой доступ к вложению и разница в весе (фактический вес 2,690 кг, что на 1,310 кг меньше)); - посылки №14081934471732 (ценностью 3002 руб., вес по ярлыку 7,995 кг), пересылавшейся по накладной ф. 16 №1023023450605043 от 27.04.2019, приписанной к отдельной накладной ф.16-а №1023023450605029 от 27.04.2019 (нижний клапан гофр коробки расклеен, полный доступ к вложению, разница в весе (фактический вес поступившей части вложения 4,298 кг, что на 3,697 кг меньше, вес тары 0,492 кг)).

По данным фактам был составлен Акт ф.52 №110/1 от 30.04.2019, который был подписан ответственным за перевозку почты лицом, Акты ф.51-д №54 от 30.04.2019, №76-Д от 30.04.2019.

Впоследствии дефектная посылка №14081934471732 в связи с отказом адресата от получения (о чем составлен Акт ф.51-д №21 от 04,05.19 в ОПС Угольные Копи 689501), вернулась в место отправки (ОПС Климовск), где в присутствии представителя отправителя была вскрыта. В результате вскрытия установлено, что вес фактически поступившей части вложения составил 4,298 кг, вес тары 0,492 кг, о чем был составлен Акт ф.51-в №309 от 23.05.2019.

В дальнейшем от клиентов поступили заявления об утрате части вложений в почтовые отправления.

Факт принятия к перевозке рассматриваемых почтовых отправлений и их утраты, а также утраты части вложений в почтовые отправления Исполнителем подтверждается следующими обстоятельствами и документами: 1) почтовые отправления приняты к перевозке ООО «Авиакомпания «Авиастар-ТУ» по общим накладным ф.16-б: №1023023450605074 от 27.04.2019, №1023023450598895 от 26.04.2019, №1023023450600956 от 26 04.2019, №1023023450624600 от 27.04.2019; 2) почтовые отправления отражены в отдельных накладных ф.16-а: №1023023450196701 от 09.04.2019, №1023023450598833 от 26 04.2019, №1023023450598833 от 26.04.2019, №1023023450600895 от 26.04.2019; 3) от клиентов поступили заявление об утрате почтовых отправлений, которые согласно информации АСУ РПО в поступлении и выдаче не значатся, а также части вложений в почтовые отправления.

Доказательства утраты почтовых отправлений ответчиком подтверждается следующими документами: в силу положений § 47 Правил перевозки почты, почта считается принятой к перевозке с момента выдачи накладной. Аналогичные положения содержатся в п. 10.1, 10.2 Договора.

Согласно п. 11.1 Договора Фрахтовщик считается принявшим свои обязательства по перевозке с момента приема груза и/или почты по почтовой/грузовой авианакладной у Фрахтователя или уполномоченного им представителя в месте приема и считается исполнившим свои обязательства по перевозке в момент передачи почты по почтовой накладной в место приема и груза по грузовой накладной на грузовой терминал в аэропорту доставки.

Таким образом, факт принятия к перевозке Ответчиком утраченных почтовых отправлений подтверждается общими и отдельными накладными ф. <***>, 16-а.

В соответствии со ст. 124 Воздушного кодекса РФ. п. 81 Правил перевозки почты по воздушным линиям Союза ССР. п. 4.1 Договора межведомственным Актом ф.52 №77/1 от 29.03.2019 был ранее направлены в адрес Ответчика в качестве приложения к претензиям для подписания и проведения проверки по выявленным фактам утраты почтовых отправлений, что является основанием для предъявления претензии, а в случае неудовлетворения претензии - иска.

Кроме этого, факт утраты почтовых отправлений подтверждается отчётами об отслеживании почтовых отправлений, формируемыми автоматически при указании в строке поиска номера почтового идентификатора утраченного отправления по \уеЬ-адресу официального сайта АО «Почта России» 1Шр8:/Лу\у\у.росй1а.гиЛгаскт§. Данная информация фиксируется и хранится в общероссийской автоматизированной системе учета и контроля за прохождением регистрируемых почтовых отправлений (далее - «ОАСУ РПО»), которая в силу положений п. 4 ст. 7 Федерального закона от 27.07.2006 №149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» является общедоступной информацией, размещаемой в форме открытых данных.

Таким образом, соответствующими отчётами РПО подтверждается, что утраченные почтовые отправление в адрес получателей не поступали и не выдавались, что также свидетельствует об утрате почтовых отправлений Ответчиком.

При этом согласно ст. 34 Федерального закона №176-ФЗ от 17.07.1999г. «О почтовой связи» за неисполнение либо ненадлежащее исполнение обязательств по оказанию услуг почтовой связи либо исполнение их ненадлежащим образом операторы почтовой связи несут ответственность перед пользователями услуг почтовой связи. Ответственность операторов почтовой связи наступает за утрату, порчу (повреждение), недостачу вложений, недоставку или нарушение контрольных сроков пересылки почтовых отправлений, осуществления почтовых переводов денежных средств, иные нарушения установленных требований по оказанию услуг почтовой связи.

Убытки, причиненные при оказании услуг почтовой связи, возмещаются оператором почтовой связи в следующих размерах: в случае утраты или порчи (повреждения) почтового отправления с объявленной ценностью - в размере объявленной ценности и суммы тарифной платы, за исключением тарифной платы за объявленную ценность; в случае утраты или порчи (повреждения) иных регистрируемых почтовых отправлений - в двукратном размере суммы тарифной платы.

Порядок определения размера возмещения, выплачиваемого ФГУП «Почта России» в пользу пользователей услуг EMS в случае утраты отправления EMS, определяется Приказом ФГУП «Почта России» от 29.06.2017г. №282-п, который полностью согласуется со ст. 34 ФЗ от 17.07.1999г. № 176-ФЗ.

Так, данным Приказом ФГУП «Почта России» предусмотрен следующий размер возмещения, выплачиваемого пользователям услугами EMS при пересылке отправлений EMS: в случае утраты (полной утраты содержимого) или порчи (повреждения) отправления ЕМС с объявленной ценностью - в размере суммы объявленной ценности и тарифа за пересылку; в случае утраты или порчи (повреждения) отправления ЕМС без объявленной ценности - в двухкратном размере тарифа за пересылку.

При этом сумма объявленной ценности и платы за пересылку почтовых отправлений указаны в списках ф. <***>, бланках EMS отправлений.

Общая сумма ущерба, причиненного ФГУП «Почта России» в результате утраты ООО Авиакомпания «АВИАСТАР-ТУ» почтовых отправлений: посылки №17095134373489 (ценностью 14 508 руб.), пересылавшейся по накладной ф. 16 №1023023450598857 от 26.04.2019, приписанной к отдельной накладной ф.16-а №1023023450598833 от 26.04.2019; - посылки №14087334063515 (ценностью 7 303 руб.), пересылавшейся по накладной ф.16 №1023023450600925 от 26.04.2019, приписанной к накладной ф.16-а №1023023450600895 от 26.04.2019, следовавших 30.04.2019 с грузового рейса ТУП -9651 из Москвы в Угольные Копи, составляет 42 598,60 руб. согласно расчету исковых требований.

Общая сумма ущерба, причиненного ФГУП «Почта России» в результате дефекта ООО «Авиакомпания «АВИАСТАР-ТУ» почтовых отправлений: посылки №15304322030557 (без ценности, вес по ярлыку 4,000 кг), пересылавшейся по накладной ф. 16 №1023023450598857 от 26.04.2019, приписанной к отдельной накладной ф. 16-а №1023023450598833 от 26.04.2019 (пластиковый пакет по ребру разорван, прямой доступ к вложению и разница в весе (фактический вес 2,690 кг, что на 1,310 кг меньше)); - посылки №14081934471732 (ценностью 3002 руб., вес по ярлыку 7,995 кг), пересылавшейся по накладной ф. 16 №1023023450605043 от 27.04.2019, приписанной к отдельной накладной ф.16-а №1023023450605029 от 27.04.2019 (нижний клапан гофр коробки расклеен, полный доступ к вложению, разница в весе (фактический вес поступившей части вложения 4,298 кг, что на 3,697 кг меньше, вес тары 0,492 кг)), следовавших 30.04.2019 с грузового рейса ТУП -9651 из Москвы в Угольные Копи, составляет 1 388,17 руб. согласно расчету исковых требований.

При изложенных обстоятельствах, между ненадлежащим исполнением Исполнителем обязанности по обеспечению сохранности перевозимой воздушным судном почты и причиненным Заказчику ущербом в общем размере 43 986,77 руб. существует причинно-следственная связь.

Согласно ч. 3 ст. 124 Воздушного кодекса Российской Федерации до предъявления к перевозчику иска в случае нарушения договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты перевозчику предъявляется претензия.

Претензионным письмом от 29.11.2019 № АУП-03/264-Л ФГУП «Почта России» обратилось с требованием к ООО Авиакомпания «Авиастар-ТУ» оплатить в добровольном порядке сумму ущерба, причиненного Заказчику в результате утраты и дефекта вышеперечисленных почтовых отправлений.

До настоящего времени ООО Авиакомпания «Авиастар-ТУ» не уведомило ФГУП «Почта России» о результате рассмотрения претензии и не оплатило сумму причиненного ущерба.

В соответствие с ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств.

Указанное требование закона корреспондирует обязанность должника возместить убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Возмещение убытков – это мера гражданско-правовой ответственности. Поэтому ее применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Лицо, требующее возмещение убытков, должно доказать факт нарушения обязательства контрагентом, наличие и размер понесенных истцом убытков, причинную связь между правоотношением и убытками.

Ответчик не исполнил надлежащим образом предусмотренное пп. 11.1- 11.4 Договора от 05.12.2016 г. № АП- 1563-16 обязательство по обеспечению сохранности почты при ее перевозке воздушным судном.

Согласно п.11.1. Договора Фрахтовщик считается принявшим свои обязательства по перевозке с момента приема Груза и/или Почты по почтовой/грузовой авианакладной у Фрахтователя или уполномоченного им представителя в Месте приема и считается исполнившим свои обязательства по перевозке в момент передачи Почты по почтовой накладной в Место Приема и Груза по грузовой накладной на Грузовой терминал в аэропорту доставки.

В соответствии с п.11.2. Договора Фрахтовщик несет полную ответственность перед Фрахтователем за утрату, повреждение, хищение, недостачу Почты, в размере ответственности предприятий почтовой связи перед отправителями или адресатами при наличии документально подтвержденной вины Фрахтовщика.

На основании п.11.3. Договора Фрахтовщик несет полную ответственность перед Фрахтователем и/или Грузоотправителем за утрату, повреждение, хищение, недостачу Груза в соответствии с Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" при наличии документально подтвержденной вины Фрахтовщика.

В силу п. 11.4. Договора при выявлении Фрахтователем нарушений условий перевозки Почты, расхождений при ее приемке-передаче, либо иных выявленных нарушениях, вместе с претензией должен быть предоставлен следующий пакет документов: - межведомственный акт ф.52 - акт ф.51 - копии почтовых накладных с распиской о принятии и сдаче Почты - фото повреждений - расчет претензионных требований, связанный с утратой, недостачей или хищением Почты.

Истцом представлены в материалы дела следующие накладные:- №1023023450624600 от 27.04.2019, - №1023023450598192 от 26.04.2019, - №1023023450605074 от 27.04.2019, - №1023023450598895 от 26.04.2019, - №1023023450600956 от 26.04.2019, - №1023023450624600 от 27.04.2019.

Ответчиком осуществлен прием почты к авиаперевозке по указанным накладным.

Довод Ответчика, содержащийся в п. 1 отзыва, о нарушении правил составления накладных, и, соответственно, по мнению Ответчика, недоказанности факта оказания услуг по перевозке почты, противоречит его же доводам, содержащимся в п.2 отзыва, согласно которому Ответчиком признается факт осуществления воздушной перевозки почты рейсом ТУП -9651 по маршруту Москва-Угольные Копи.

Вместе с тем, согласно п. 3 ст. 1 ГК РФ при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно.

В силу положений п. 1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015г. N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота, учитывающего права и законные интересы другой стороны, содействующего ей, в том числе в получении необходимой информации.

Если будет установлено недобросовестное поведение одной из сторон, суд в зависимости от обстоятельств дела и с учетом характера и последствий такого поведения отказывает в защите принадлежащего ей права полностью или частично, а также применяет иные меры, обеспечивающие защиту интересов добросовестной стороны или третьих лиц от недобросовестного поведения другой стороны (пункт 2 статьи 10 ГК РФ).

Истец неоднократно просил Ответчика надлежащим образом исполнять взятые на себя обязательства по Договору при приеме и сдаче почты и по обеспечению обязанности по подписанию межведомственных Актов.

Довод Ответчика относительно нарушения правил составления почтовых накладных направлен исключительно на то, чтобы избежать ответственности за нарушение взятых на себя обязательств по Договору, поскольку в нарушение п. 3 ст. 1 и п. 1 ст. 10 ГК РФ, ст. 65 АПК РФ Ответчик, признавая факт осуществления авиаперевозки Почты (п. 2 отзыва), не представил в материалы дела пояснения с приложением соответствующих документов, подтверждающих надлежащее исполнение взятых на себя обязательств по обеспечению сохранности Почты.

В силу положений § 47 Правил перевозки почты, почта считается принятой к перевозке с момента выдачи накладной. Аналогичные положения содержатся в п.п. 10.1-10.4 Договора.

В соответствии с п.10.1. Договора Фрахтователь получает от Фрахтовщика и сдает Фрахтовщику Почту в АОПП Фрахтователя, Фрахтователь сдает Фрахтовщику Груз на грузовом терминале аэропорта вылета/прилета. Фрахтователь обеспечивает сдачу Груза на грузовой терминал аэропорта для отправления по грузовым накладным в соответствии с установленными временными интервалами загрузки грузов в аэропорту отправления.

На основании п.10.2. Договора Фрахтователь обеспечивает сдачу Почты в Месте приема, а также сопроводительных документов к ней под роспись в почтовой накладной, представителю Фрахтовщика для отправления по почтовым накладным с обязательным выделением веса Почты и с поименной проверкой почтовых отправлений в соответствии с установленными временными интервалами загрузки Почты в аэропорту отправления. После подписания почтовой накладной уполномоченным представителем Фрахтовщика Почта считается принятой Фрахтовщиком к перевозке.

Согласно п. 10.3. Договора при сдаче Почты Фрахтовщиком Фрахтователю после перевозки по окончании приема Почты у Фрахтовщика в Месте доставки, уполномоченный представитель Фрахтователя расписывается в почтовой накладной о приеме полученной Почты с указанием прописью на копии накладной количества принятой Почты с обязательным выделением веса Почты; времени передачи Почты уполномоченному представителю Фрахтовщика; должности, подписи и Ф.И.О. работника, осуществляющего прием Почты.

В силу п.10.4. Договора с момента подписания представителем Фрахтователя и Фрахтовщика документов в соответствии с п.10.2. Договора к Фрахтовщику переходят риски, связанные с утратой, повреждением или хищением Почты, с момента подписания представителем Фрахтователя и Фрахтовщика документов в соответствии с п.10.3. Договора Фрахтовщик считается исполнившим свои обязательства по данной перевозке Груза и/или Почты надлежащим образом.

В нарушение ч. 1 ст. 65 АПК РФ расписки о приеме Почты в Месте назначения, как это предусмотрено п. 10.2 Договора, Ответчиком в материалы дела не представлено.

Истцом подтвержден факт принятия к авиаперевозке утраченных почтовых отправлений по маршруту Москва-Угольные Копи.

В силу положений п. 4.1, 4.1.1 Договора, ст. 124 Воздушного кодекса РФ, § 81, пп. «г» § 87 Правил перевозки почты по воздушным линиям Союза ССР, утвержденных Приказом МГА СССР N 206, Минсвязи СССР N 457 от 27.12.1982г., для удостоверения обнаружения недостачи почтового отправления или вещи при приеме прибывшей с воздушными судами почты составляется межведомственный акт.

При этом следует отметить, что при обнаружении недостачи почтового отправления при приеме прибывшей с воздушными судами почты составление акта о неисправностях не требуется в силу следующего.

Согласно § 55 Правил перевозки почты по воздушным линиям Союза ССР, утвержденных Приказом МГА СССР N 206, Минсвязи СССР N 457 от 27.12.1982, в случае обнаружения в прибывшей почте: несоответствия данных, указанных в почтово-грузовой ведомости, а также упаковки с доступом к вложению, с нарушением целостности печатей (пломб) составляется акт о неисправностях при перевозке за подписями работников аэропорта, принявшего почту, и бортпроводника (члена экипажа), сдавшего почту.

Подпунктом «г» § 87 Правил перевозки почты по воздушным линиям Союза ССР, утвержденных Приказом МГА СССР N 206, Минсвязи СССР N 457 от 27.12.1982г., предусмотрено, что для удостоверения обнаружения недостачи почтового отправления или вещи при приеме прибывшей с воздушными судами почты составляется межведомственный акт.

Таким образом, Правилами перевозки почты по воздушным линиям Союза ССР прямо предусмотрено, что в случае обнаружения недостачи почтового отправления при приеме прибывшей с воздушными судами почты составляется межведомственный акт, а не акт о неисправностях.

Во исполнение положений ст. 65, 68 АПК РФ Истцом представлен в материалы дела межведомственный Акт по ф. 52 № №110/1 от 30.04.2019 г. с указанием факта недостачи (количество и вес почтовых отправлений).

Межведомственный Акт по ф. 52 № №110/1 от 30.04.2019г подписан представителями ФГУП «Почта России», а также ФИО1, осуществляющим сопровождение почты. В межведомственном Акте по ф. 52 отражены все обстоятельства выявленного нарушения в процессе оказания Ответчиком услуг по авиаперевозке, в том числе указана недостача почтовых отправлений с количеством и весом.

Претензионное письмо с приложенным к нему межведомственным Актом были направлены Истцом в адрес Ответчика в пределах срока, установленного ч. I ст. 126 ВК РФ.

Факт получения Межведомственного Акта по ф. 52 №110/1 от 30.04.2019г. Ответчиком не оспаривается.

Вместе с тем, в нарушение §§ 81, 82, 84 Правил перевозки почты по воздушным линиям Союза ССР и п. 4.2.2 Договора ООО Авиакомпания «Авиастар-ТУ» не подписало межведомственный Акт и не представило возражений на него в порядке, что в соответствии с ч. 3.1 ст. 70 АПК РФ по сути свидетельствует о признании Ответчиком данного Акта и согласии с его содержанием.

Ответчиком по существу не оспаривается содержание межведомственного Акта по ф. 52. Каких-либо доказательств, подтверждающих несогласие с его содержанием по существу, Ответчиком в материалы дела не представлено.

Кроме того, факт утраты почтовых отправлений также подтверждается отчетами об отслеживании почтовых отправлений, формируемыми автоматически при указании в строке поиска номера почтового идентификатора утраченного отправления по web-адресу официального сайта ФГУП «Почта России» https://www.pochta.ru/tracking. Данная информация фиксируется и хранится в общероссийской автоматизированной системе учёта и контроля за прохождением регистрируемых почтовых отправлений (ОАСУ РПО), которая в силу положений ч. 4 ст. 7 Федерального закона от 27.07.2006г. N 149-ФЗ "Об информации, информационных технологиях и о защите информации" является общедоступной информацией, размещаемой в форме открытых данных.

Отчеты об отслеживании регистрируемых почтовых отправлений, формируемые ОАСУ РПО и содержащиеся на официальном сайте ФГУП «Почта России», используются судами в качестве надлежащего и допустимого доказательства, подтверждающего информацию о пересылке почтового отправления.

На основании вышеизложенного, а также учитывая положения ч. 1 ст. 65 АПК РФ и ч. 3.1 ст. 70 АПК РФ, представленными в материалы дела документами в совокупности подтвержден факт принятия к авиаперевозке и утраты Ответчиком в процессе авиаперевозки почтовых отправлений.

Пунктами 11.2, 11.3 Договора стороны установили обязанность Исполнителя по обеспечению сохранности почты при перевозке воздушным судном и его ответственность в случае недостачи, повреждения и утраты почты.

С учетом положений п. 11.2, 11.3 Договора, ст. 309, 310, 393, 793, 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. 122 Воздушного кодекса Российской Федерации ООО «Авиакомпания «Авиастар-ТУ» обязано было обеспечить сохранность почты при осуществлении перевозки почты в рамках заключенного Договора.

Однако Ответчик не исполнил надлежащим образом предусмотренную Договором обязанность по обеспечению сохранности почты.

В связи с этим Истцом заявлено требование о взыскании суммы ущерба, причиненного ФГУП «Почта России» в результате ненадлежащего исполнения Ответчиком обязанности, предусмотренной п.11. 2 , 11.3 Договора.

В силу ст. 122 Воздушного кодекса РФ перевозчик несет материальную ответственность перед организациями почтовой связи за утрату, повреждение (порчу) или просрочку доставки почты по вине перевозчика в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Пунктами 1 и 2 статьи 796 Гражданского кодекса РФ установлено, что перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

На основании вышеизложенного, ПАО «Авиакомпания «Авиастар-ТУ» обязано возместить ФГУП «Почта России» убытки, причиненные в результате ненадлежащего исполнения Ответчиком предусмотренной Договором обязанности по обеспечению сохранности почтовых отправлений при перевозке.

Действующим законодательством и положениями заключенного Договора не предусмотрено условие о наступлении ответственности Исполнителя (перевозчика) по возмещению убытков за неисполнение обязанности по обеспечению сохранности почтовых отправлений при их перевозке только в случае возмещения оператором почтовой связи ущерба, причиненного пользователю услуг почтовой связи в результате утраты почтового отправления при его перевозке перевозчиком.

Напротив, положениями заключенного Договора сторонами согласовано условие о наступлении ответственности Исполнителя в случае неисполнения обязательства по обеспечению сохранности почтовых отправлений при перевозке и размере ответственности за данное нарушение.

Согласно п. 5 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016г. N 7 (ред. от 07.02.2017) "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

При таких условиях для взыскания убытков с перевозчика в связи с утратой почтовых отправлений не требуется доказывать факт возмещения убытков отправителям или адресатам.

На основании изложенного, суд считает, что материалами дела подтверждается наличие условий, необходимых для возложения гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков и штрафа на ответчика и не оспоренных ответчиком, в связи с чем требование истца обоснованы и подлежат удовлетворению.

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на ответчика в полном объеме.

С учетом изложенного, руководствуясь 12, 15, 193, 196, 200, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-67, 71, 102, 110, 123, 226-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ "АВИАСТАР-ТУ" (адрес: 125040, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 08.08.2002) в пользу АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПОЧТА РОССИИ" (адрес: 131000, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, дата регистрации 01.10.2019) убытки в размере 43 986 руб. 77 коп. по договору № АП-1563-16 от 05.12.2016г. и расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 000 руб.

Настоящий судебный акт подлежит немедленному исполнению и может быть обжалован в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Судья Ю.В.Жбанкова