Решение от 1 марта 2022 г. по делу № А58-4788/2021

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия)

улица Курашова, дом 28, бокс 8, г. Якутск, 677980, www.yakutsk.arbitr.ru


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А58-4788/2021
01 марта 2022 года
город Якутск



Резолютивная часть объявлена 21.02.2022.

Полный текст изготовлен 01.03.2022.


Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе судьи Николаевой Г.Л., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению государственного унитарного предприятия «Жилищно-коммунальное хозяйство Республики Саха (Якутия)» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Марден групп» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о расторжении договоров и взыскании 1 797 352,02 руб.,

с участием представителей:

от истца: ФИО2 по доверенности №618 от 29.11.2021, срок действия по 31.12.2022 (паспорт, диплом);

от ответчика: не явился, извещен;



УСТАНОВИЛ:

государственное унитарное предприятие «Жилищно-коммунальное хозяйство Республики Саха (Якутия)» обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Марден групп» о расторжении договоров на оказание услуг по автоперевозке котельного топлива (уголь): № 32009656113/лот11 от 24.12.2020, № 32009656113/лот12 от 25.12.2020, № 32009656113/лот13 от 25.12.2020, № 32009656113/лот14 от 25.12.2020, № 32009656113/лот16 от 25.12.2020, № 32009656113/лот17 от 25.12.2020, и взыскании штрафа по пунктам 6.2.2. договоров в размере 234 437,22 руб., штрафа согласно части 1 статьи 34 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в размере 1 562 914,8 руб.

Согласно части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) лица, участвующие в деле, после получения определения о принятии искового заявления или заявления к производству и возбуждении производства по делу, а лица, вступившие в дело или привлеченные к участию в деле позднее, и иные участники арбитражного процесса после получения первого судебного акта по рассматриваемому делу самостоятельно предпринимают меры по получению информации о движении дела с использованием любых источников такой информации и любых средств связи.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления неблагоприятных последствий в результате непринятия мер по получению информации о движении дела, если суд располагает информацией о том, что указанные лица надлежащим образом извещены о начавшемся процессе, за исключением случаев, когда лицами, участвующими в деле, меры по получению информации не могли быть приняты в силу чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств.

Информация о движении дела на официальном сайте арбитражного суда опубликована своевременно.

Суд, руководствуясь статьей 156 АПК РФ, определил рассмотреть дело в судебном заседании в отсутствие ответчика.

18.02.2022 от истца поступили возражения на отзыв, которые приобщены судом к материалам дела в порядке статьи 66 АПК РФ.

Истец исковые требования поддерживает.

В отзыве от 16.11.2021 ответчик с иском не согласился.

По существу заявленных требований суд установил следующие обстоятельства.

По итогам проведения многолотового открытого конкурса на право заключения договора на оказание услуг по автоперевозке угля для нужд ГУП «ЖКХ PC (Я)», между истцом (заказчик) и ответчиком (перевозчик) заключены следующие договоры на оказание услуг по автоперевозке котельного топлива (уголь) по направлению п. Усть Куйга - п. Батагай:

- №32009656113/лот11 от 24.12.2020,

- №32009656113/лот12 от 25.12.2020,

- №32009656113/лот13 от 25.12.2020,

- №32009656113/лот14 от 25.12.2020,

- №32009656113/лот16 от 25.12.2020,

- №32009656113/лот17 от 25.12.2020.

В соответствии с условиями указанных договоров перевозчик обязался своевременно и в сохранности осуществить перевозку котельного топлива - уголь автомобильным транспортом для нужд котельных ГУП «ЖКХ PC (Я)», а заказчик обязался принять груз и оплатить стоимость его перевозки.

Вид топлива, объем перевозчики, пункт отгрузки и пункт доставки, расстояние завоза, тариф, стоимость и график: с 3 декада января 2021 года по 3 декада марта 2021 года, перевозки определены сторонами в Приложениях № 1 к договорам.

Стоимость перевозки по договорам №32009656113/лот11, №32009656113/лот12, №32009656113/лот13, №32009656113/лот14, №32009656113/лот17 составляет по 1 304 148 руб., по договору №32009656113/лот16 - 1 293 834 руб., всего 7 814 574 руб.

В соответствии с пунктом 4.3. договоров оплата стоимости оказанных перевозчиком услуг по перевозке груза, производится заказчиком в соответствии с Приложением к договору, в течение 180 дней с момента исполнения перевозчиком своих ежемесячных обязанностей, и даты подписания заказчиком ежемесячных актов оказанных услуг с приложением выставленных перевозчиком документов согласно п.3.2, путем перечисления денежных средств на расчетный счет перевозчика. При этом заказчик вправе произвести частичную оплату за фактически оказанные услуги ранее 180 дней.

По условиям рассматриваемых договоров, перевозчик обязуется, в том числе:

2.2.1. Своевременно и в сохранности доставить груз специально оборудованным автотранспортом, предназначенным для перевозки данного вида груза в пункт назначения в соответствии со Приложением № 1 к настоящему договору, разгрузить собственными силами и передать Груз;

2.2.2. Предоставить для перевозки груза технически исправный автотранспорт в необходимом количестве для перевозки груза в установленном приложением объеме, оборудованный согласно правилам перевозки грузов, с учетом ограничений нагрузки на ось, действующих на пути следования транспортных средств, габаритных размеров и грузоподъемности весов, габаритных размеров и грузовместимости мест выгрузки и хранения топлива. Разработать оптимальный маршрут перевозки груза, в соответствии с требованиями к скорости и безопасности перевозки, а также иметь всю необходимую разрешительную документацию согласно законодательству.

В свою очередь, заказчик обязался, в том числе:

2.3.1. Обеспечить наличие груза в пункте отправления в соответствии с приложением к настоящему договору;

2.3.2. Обеспечить погрузку груза в пункте отправления в поданный перевозчиком автотранспорт режиме работы пунктов отправки (нефтебаза, угольный склад, котельные, склады ТЭР).

Как указывает истец, перевозка груза ответчиком не была осуществлена.

Согласно ежесуточному отчету движения каменного угла со склада п. Усть Куйга на 21.01.2021 в пункте отгрузки в наличии было 55 123,26 тн каменного угля.

15.04.2021 истцом в адрес ответчика направлено предложение о расторжении договоров перевозки (претензия-предложение от 14.04.2021 № 01-1516/712) с требованием оплаты штрафов по пункту 6.2.2 договора и в соответствии с частью 1 статьи 34 Устава автомобильного транспорта.

Требования истца ответчиком не исполнены, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

В отзыве от 16.11.2021 ответчик с иском не согласился по основаниям: по условиям спорных договоров предусмотрена возможность одностороннего расторжения, истец не представил доказательств предъявления груза к перевозке, ответчик входит в Перечень отраслей российской экономики, в наибольшей степени пострадавших в условиях ухудшения ситуации в результате распространения новой короновирусной инфекции.

Исследовав доводы и возражения сторон, представленные в материалы дела доказательства, оценив относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, суд приходит к следующим выводам.

Согласно пунктам 1 и 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно пункту 1 статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии с пунктом 1 статьи 791 ГК РФ перевозчик обязан подать отправителю груза под погрузку в срок, установленный принятой от него заявкой (заказом), договором перевозки или договором об организации перевозок, исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза.

Согласно пункту 2 статьи 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем), в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В силу статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии с частью 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (статья 330 ГК РФ).

Из пункта 1 статьи 793 ГК РФ следует, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с пунктом 1 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - УАТ РФ) за невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза.

В силу части 1 статьи 38 УАТ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 названной статьи, устанавливается правилами перевозок грузов и правилами перевозок пассажиров (часть 2 статьи 38 УАТ РФ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200 утверждены Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (далее - Правила № 2200).

Согласно подпункту "а" пункта 81 Правил N 2200 при невывозе по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, составляется акт.

В соответствии с пунктом 82 Правил N 2200 акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Истец в нарушение требований статьи 65 АПК РФ не представил в материалы дела акт, подтверждающий срыв загрузки, составленный в порядке, установленном Правилами N 2200.

В возражениях от 16.02.2022 истец пояснил, что акты не составлялись.

Представленные истцом письма от 11.02.2021 № 103-тр, от 03.03.2021 № 176-тр в силу статьи 68 АПК РФ не могут быть приняты судом в подтверждение обоснования исковых требований о взыскании 1 562 914,80 руб. штрафа по пункту 1 статьи 34 УАТ РФ.

Кроме того, истцом не представлены доказательства направления данных писем ответчику.

Поскольку истцом в материалы дела не представлен акт, составленный в соответствии со статьей 38 УАТ, или иных относимых и допустимых доказательств, подтверждающих как факт невывоза груза, так и вину ответчика, суд приходит к выводу о том, что иск в этой части удовлетворению не подлежит.

В соответствии с пунктом 6.2.2. договоров, штраф начисляется за каждый факт неисполнения или ненадлежащего исполнения перевозчиком обязательств, предусмотренных Договором, за исключением просрочки исполнения перевозчиком обязательств (в том числе гарантийного обязательства), предусмотренных по Договору.

Штраф устанавливается в размере 39 124,44 руб. по договорам №32009656113/лот11, №32009656113/лот12, №32009656113/лот13, №32009656113/лот14, №32009656113/лот17, по договору №32009656113/лот16 в размере 38 815,02 руб.

В данном случае, истцом заявлено требование о взыскании штрафа в связи с неисполнением ответчиком обязательства по разработке оптимального маршрута перевозки груза согласно пункту 2.2.2 договоров.

Как следует из условий пункта 2.2.2 договоров, ответчик обязался до начала перевозки груза разработать оптимальный маршрут перевозки груза.

Данное обязательство ответчиком не исполнено, доказательств обратного в материалы дела не представлено.

Согласование сторонами условий сделки по своему усмотрению в рамках предоставленной им свободы договора предполагает необходимость соблюдения условий договора именно в том виде, в котором они были определены, что соответствует положениям статей 309, 310 ГК РФ.

На основании изложенного иск в части взыскания 234 437,22 руб. ((39 124,44 х 5)+ 38 815,02) штрафа подлежит удовлетворению.

В силу пункта 3 статьи 425 ГК РФ по общему правилу договор признается действующим до определенного в нем момента окончания исполнения сторонами обязательства.

В соответствии с пунктом 8.1 договоров, договоры вступают в силу с момента их заключения уполномоченными лицами и действуют до 30.12.2021, а в части финансовых обязательств до полного их исполнения.

Следовательно, договорные отношения, кроме финансовых обязательств, прекращены с 01.01.2022.

При указанных обстоятельствах, принимая во внимание истечение согласованных сторонами сроков перевозки грузов (март 2021 года), в иске о расторжении договоров судом отказано, поскольку предъявление любого иска должно иметь своей целью восстановление нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов обратившегося в суд лица.

Судебный акт должен быть исполнимым. Таковым он является в том случае, если после внесения определенности в правоотношения сторон для сторон становится очевидным, какие действия должен совершить ответчик или воздержаться от их совершения, совершение таких действий становится для ответчика обязательным, и ответчик имеет реальную возможность исполнить такое решение.

Доводы ответчика об освобождении от ответственности в связи с тем, что он входит в Перечень отраслей российской экономики, в наибольшей степени пострадавших в условиях ухудшения ситуации в результате распространения новой короновирусной инфекции, судом не принимаются по следующим основаниям.

В соответствии с пунктом 1 статьи 9.1 Закона N 127-ФЗ для обеспечения стабильности экономики в исключительных случаях (при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, существенном изменении курса рубля и подобных обстоятельствах) Правительство Российской Федерации вправе ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами (далее для целей настоящей статьи - мораторий), на срок, устанавливаемый Правительством Российской Федерации.

В акте Правительства Российской Федерации о введении моратория могут быть указаны отдельные виды экономической деятельности, предусмотренные Общероссийским классификатором видов экономической деятельности, а также отдельные категории лиц и (или) перечень лиц, пострадавших в результате обстоятельств, послуживших основанием для введения моратория, на которых распространяется действие моратория.

Такой мораторий был введен Правительством Российской Федерации на период с 06.04.2020 на шесть месяцев Постановлением Правительства Российской Федерации "О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлению кредиторов в отношении отдельных должников" от 03.04.2020, N 428 и впоследствии с 07.10.2020 продлен еще на три месяца Постановлением Правительства Российской Федерации "О продлении срока действия моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлению кредиторов в отношении отдельных должников" от 01.10.2020, N 1587.

Мораторием помимо прочего предусматривался запрет на применение финансовых санкций за неисполнение пострадавшими компаниями денежных обязательств по требованиям, возникшим до введения моратория (пункт 2 части 1 статьи 9.1, абзац 10 пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве). При этом запрет не ставился в зависимость ни от причин просрочки исполнения обязательств, ни от доказанности факта нахождения ответчика в предбанкротном состоянии. Предоставление государством таких мер поддержки наиболее пострадавшим отраслям экономики прежде всего было обусловлено серьезным экономическим ущербом, причиненным пандемией, и направлено на недопущение еще большего ухудшения их положения.

Согласно выписке из ЕГРЮЛ основным видом деятельности ответчика является деятельность автомобильного грузового транспорта (код ОКВЭД 49.41), данный вид деятельности включен в Перечень.

Согласно пункту 7 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.12.2020 N 44 "О некоторых вопросах применения положений статьи 9.1 Федерального закона от 26.10.2002 N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" в период действия моратория проценты за пользование чужими денежными средствами (статья 395 ГК РФ), неустойка (статья 330 ГК РФ), пени за просрочку уплаты налога или сбора (статья 75 Налогового кодекса Российской Федерации), а также иные финансовые санкции не начисляются на требования, возникшие до введения моратория, к лицу, подпадающему под его действие (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац десятый пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве). В частности, это означает, что не подлежит удовлетворению предъявленное в общеисковом порядке заявление кредитора о взыскании с такого лица финансовых санкций, начисленных за период действия моратория. Лицо, на которое распространяется действие моратория, вправе заявить возражения об освобождении от уплаты неустойки (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац десятый пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве) и в том случае, если в суд не подавалось заявление о его банкротстве.

Вместе с тем, если при рассмотрении спора о взыскании неустойки или иных финансовых санкций, начисленных за период действия моратория, будет доказано, что ответчик, на которого распространяется мораторий, в действительности не пострадал от обстоятельств, послуживших основанием для его введения, и ссылки данного ответчика на указанные обстоятельства являются проявлением заведомо недобросовестного поведения, суд в зависимости от обстоятельств дела и с учетом характера и последствий поведения ответчика может удовлетворить иск полностью или частично, не применив возражения о наличии моратория (пункт 2 статьи 10 ГК РФ).

Постановление N 1587 вступило в силу с 07.10.2020 и действовало до 07.01.2021, то есть до начала перевозки грузов по условиям договоров, заключенных 24.12.2020 и 25.12.2020.

Таким образом, оснований для освобождения ответчика от начисления неустойки не имеется.

При подаче искового заявления истцом в доход федерального бюджета уплачена государственная пошлина в размере 66 974 руб. платежным поручением № 10496 от 24.06.2021.

Частями 1 и 2 статьи 110 АПК РФ установлено, что судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом с другой стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Согласно абзацу 2 пункта 21 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 N 1 "О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела" правило о пропорциональном возмещении (распределении) судебных издержек не подлежит применению при разрешении исков неимущественного характера.

Следовательно, расходы истца подлежат возмещению ответчиком пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований по имущественному требованию - 30 974 руб., что составляет 13,04%.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Марден групп» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу государственного унитарного предприятия «Жилищно-коммунальное хозяйство Республики Саха (Якутия)» (ИНН <***>, ОГРН <***>) штраф в размере 234 437,22 руб., а также 4 039 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

В остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Саха (Якутия).


Судья

Г.Л. Николаева