Решение от 14 июня 2023 г. по делу № А51-761/2020

2289/2023-134727(2)



АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ 690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27 Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ

Дело № А51-761/2020
г. Владивосток
14 июня 2023 года
Резолютивная часть решения объявлена 06 июня 2023 года. Полный текст решения изготовлен 14 июня 2023 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Понкратенко М.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Тимощенко А.С., после перерыва – секретарем с/з ФИО1, рассмотрев в судебном заседании в помещении арбитражного суда дело по исковому заявлению Федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к акционерному обществу Холдинговая компания «Дальморепродукт» (ИНН: <***>, ОГРН <***>),

третье лицо: федеральное государственное бюджетное учреждение Дальневосточный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ»

о взыскании,

встречный иск акционерного общества Холдинговая компания «Дальморепродукт» к Федеральному государственному бюджетному учреждению «Морская спасательная служба» о признании недействительным договора.

при участии в судебном заседании:

от истца по первоначальным требованиям: (онлайн) ФИО2, доверенность от 20.12.2022, паспорт, диплом

от ответчика по первоначальным требованиям: ФИО3 по доверенности от 03.03.2023, паспорт, диплом.

установил:

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Морская спасательная служба» (далее – истец, ФГБУ «МОРСПАССЛУЖБА») обратилась в арбитражный суд с исковым заявлением о взыскании с акционерного общества Холдинговая компания «Дальморепродукт» (далее – ответчик, АО ХК «ДМП») 19 082 730 рублей задолженности по договору о спасении от 25.09.2019.

Определением от 21.02.2020 исковое заявление принято судом к производству по общим правилам искового производства и назначено к рассмотрению.

На основании части 1 статьи 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено Федеральное государственное бюджетное учреждение «Дальневосточный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ».

Руководствуясь статьей 132 АПК РФ определением от 04.02.2021 судом принято к производству встречное исковое заявление акционерного общества Холдинговая компания «Дальморепродукт» о признании недействительными: пункт 5 договора о


спасании, заключенный 25.09.2019 между АО ХК «ДМП» и Сахалинским филиалом ФГБУ «Морская спасательная служба»; положение пункта 6 договора о спасании, заключенного 25.09.2019 между АО ХК «ДМП» и Сахалинским филиалом ФГБУ «Морская спасательная служба», предусматривающего, что условия, касающиеся расчета понесенных спасателем расходов в связи с эксплуатацией судна «Атлас» из расчета 750 000 руб./ сутки, не могут быть оспорены в судебном порядке, а также пересмотрены в сторону снижения суточной ставки эксплуатации судно «Атлас».

Решением Арбитражного суда Приморского края от 19.05.2021, оставленным без изменения постановлением Пятого арбитражного апелляционного суда от 29.06.2021 с акционерного общества Холдинговая компания «Дальморепродукт» в пользу Федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» взыскано 17 608 813 рублей 33 копейки задолженности по договору о спасании, 118 414 рублей расходов по госпошлине. В остальной части иска судом отказано. Во встречном иске судом также отказано.

Постановлением Арбитражного суда Дальневосточного округа от 01.11.2021 решение от 19.03.2021, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 29.06.2021 по делу № А51-761/2020 Арбитражного суда Приморского края отменены, дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Приморского края.

При новом рассмотрении дела судом в порядке статьи 49 АПК РФ принято уточнение первоначальных исковых требований, согласно которых ФГБУ «морская спасательная служба» просит взыскать с акционерного общества Холдинговая компания «Дальморепродукт» задолженность за оказанные услуги в размере 5 994 750 рублей; вознаграждение в сумме в рублях эквивалентных сумме 200 000 долларов США на дату внесения платежа.

В судебном заседании 31.05.2023 объявлен перерыв до 06.06.2023 в соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ).

Представитель третьего лица, надлежащим образом извещенный о месте и времени проведения судебного заседания, в суд не явился, представителей не направил. Суд, руководствуясь статьей 156 АПК РФ, проводит судебное заседание в отсутствие третьего лица.

ФГБУ «Морская спасательная служба» исковые требования поддержало в полном объеме, полагает, что общий размер вознаграждения является соразмерной платой фактически оказанным услугам, указывает, что действовал в соответствии с условиями заключенного договора.

Представитель АО Холдинговая компания «Дальморепродукт» по первоначальным исковым требованиям возражал, полагая, что размер заявленного вознаграждения не соответствует оказанным спасателем услугам, указывает, что размер вознаграждения должен включать в себя фактически понесенные расходы, на встречных исковых требованиях настаивал в полном объеме.

Исследовав материалы дела, заслушав пояснения сторон, суд установил следующее.

На судне КРКПБ «Петр Житников», бортовой номер судна В0007, порт приписки Владивосток, находящимся в координатах 44'18,4 с.ш 147'38,1 в.д. 24.09.2019 в 01 час. 00 мин. по Владивостокскому времени произошла аварийная ситуация – возгорание гофротары в консервном цехе. Согласно рапорту Зам. генерального по БМ произошло возгорание носовой части судна (крабовый цех) возгорание тарных материалов.

Как следует из материалов дела, сигнал о происшествии принят МСБ «Преданный», МСБ «Атлас», СРТМ «Чемпион», Вельбот 011, ЛСС «Сибирский».

Аварийное судно 24.09.2019 в 07 часов 00 минут предоставило согласие на производство спасательных работ МСБ «Преданный», принадлежащий Федеральному


государственному бюджетному учреждению «Дальневосточный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ» (далее по тексту - ФГБУ ДВ ЭО АСР). В тот же день в 22 часа 40 минут МСБ «Преданный» подошло к аварийному судну и приступило к выполнению аварийно-спасательных работ КРКПБ «Петр Житников».

Спасательная операция проводилась под руководством Морского спасательного подцентра Южно – Сахалинск, координатором на месте проведения спасательной операции назначен капитан судна «Преданный» - ФИО4.

Морской спасательный подцентр (далее МСПЦ) Южно-Сахалинск предназначен для организации эффективного поиска и спасания, координации проведения операций по поиску и спасанию в пределах, закрепленного за ним поисково-спасательного района. Основными задачами МСПЦ являются: организация выполнения положений «Международной конвенции по поиску и спасанию на море 1979года»; осуществление организации и координации действий спасательных служб и организаций, как федеральных органов власти, так и других форм собственности, иностранных государств, при поиске и спасании на море.

МСБ «Атлас» 25.09.2019 в 13 часов 15 минут прибыло в район нахождения КРКПБ «Петр Житников» и ожидало дальнейших указаний.

Между Акционерным обществом Холдинговая Компания «Дальморепродукт» (АО ХК «ДМП») (Судовладелец) и Федеральным государственным бюджетным учреждением «Морская спасательная служба» (ФГБУ «Морснасслужба) (Спасатель) 25.09.2019 заключён договор о спасении.

По условиям договора о Спасании, имущество, подлежащее спасанию, является, принадлежащая на праве собственности ответчику, плавучая база «Петр Житников».

Спасатель в силу статьи 3 договора обязуется приложить все усилия для спасания Имущества и доставки имущество в безопасное место. При выполнении спасательной операции обязуется также прилагать все усилия для предотвращения либо уменьшения ущерба окружающей среде.

Статьей 5 договора о Спасании определено, что при достижении Спасателями полезного результата, Судовладелец выплачивает Спасателю вознагражден в размере 200 000 долларов США по курсу, действующему на дату проведения расчетов.

Статьёй 6 договора определено, что независимо от достижения Спасателем полезного результата и получения вознаграждения, предусмотренного статьей 5 настоящего Договора, Судовладелец возмещает Спасателю понесенные расходы по эксплуатации СБ «Атлас» из расчета 750 000 рублей, за каждые сутки эксплуатации

СБ «Атлас».

После заключения договора о спасании МСБ «Атлас» приступил к аварийно-спасательным работам КРКПБ «Петр Житников».

В целях оказания помощи судну, Спасатель осуществил спасательную операцию, направленную на спасение имущества Ответчика, о чем составлен акт об окончании спасательной операции от 01.10.2019, в котором отражено непосредственное время проведения спасательной операции судном Атлас, принадлежащее Спасателю, и составило 6 суток 40 минут. Как указывает истец, общее время работы судна – спасателя, с учетом времени возвращения судна в порт ФИО5 (порт приписки), составило 7 суток 23 часа 50 минут, о чем свидетельствует выписка из судового журнала судна «Атлас».

В результате проведения спасательной операции, стоимость работ, согласно условиям договора, по расчету истца составила: компенсация расходов за эксплуатацию судна «Атлас» – 5 994 750 рублей, с учетом НДС 20%; вознаграждение за достижение полезного результата – 200 000$ США по курсу на 03.10.2019 – 13 087 980 рублей.

По окончании проведения Спасательной операции и возвращении Спасателя в порт приписки, в адрес Судовладельца были направлены расчетные документы, а


именно: счет – фактура от 03.10.2019 № 5/00000369 на сумму 5 994 750 рублей с приложением акта об окончании спасательной операции и актом об оказании услуг; счет – фактура от 03.10.2019 № 5/00000372 на сумму 13 087 980 рублей.

Однако, как указал истец по первоначальному иску, Судовладелец (Ответчик) не произвел оплату оказанных услуг по спасению принадлежащего ему имущества, в связи с чем, ФГБУ «МОРСПАССЛУЖБА» в адрес АО ХК «ДМП» была направлена претензия от 12.11.2019 № 2455 с требованием произвести оплату оказанных по договору спасения услуг.

Поскольку АО ХК «ДМП» не оплатило оказанные ему услуги, учреждение направило претензию от 12.11.2019 № 2455 с требованием о погашении имеющейся задолженности, в ответ на которую общество указало на неэффективность проведенных спасателем работ и отказалось оплатить вознаграждение, отметив, что МСБ «Преданный», руководившее спасательной операцией, предъявило к оплате сумму в четыре раза меньше.

Указанные обстоятельства послужили основанием для предъявления учреждением первоначального иска о взыскании с общества основного долга в размере 19 082 730 руб.

В свою очередь, общество, полагая заявленную учреждением к взысканию сумму вознаграждения и компенсации понесенных им расходов завышенными и не соответствующими результатам проведенной спасательной операции, предъявило встречный иск о признании пунктов 5, 6 договора от 25.09.2019 недействительными.

Исследовав материалы дела, заслушав доводы сторон, суд приходит к следующим выводам.

Возникшие в рамках договора отношения между сторонами, регулируются главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) «Возмездное оказание услуг», а также Кодекса о торговом мореплавании РФ (далее – КТМ РФ).

Согласно части 1 статьи 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В силу статьи 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Факт оказания спорных услуг, их объем и стоимость подтверждены материалами дела, в том числе договором спасания от 25.09.2019, актом от 01.10.2019 об окончании операции по оказанию помощи аварийному судну.

В силу статьи 1 Международной конвенции о спасании 1989 года спасательная операция означает любое действие или деятельность, предпринимаемые для оказания помощи судну или любому другому имуществу, находящимся в опасности в судоходных водах или в любых других водах. Аналогичные положения имплементированы в российское законодательство.

Согласно подпункту 1 пункта 2 статьи 337 Кодекса торгового мореплавания РФ спасательной операцией является любое действие или любая деятельность, предпринимаемые для оказания помощи любому судну или другому имуществу, находящимся в опасности в судоходных водах или в любых других водах.

Согласно статье 337 КТМ РФ правила, установленные настоящей главой, применяются к любым спасательным операциям, если договором о спасании прямо или косвенно не предусмотрено иное.

В соответствии со статьей 339 КТМ РФ договор или любые его условия могут быть признаны недействительными или изменены, если: договор заключен под чрезмерным воздействием или под влиянием опасности и его условия являются


несправедливыми; плата, предусмотренная договором, чрезмерно завышена или занижена по отношению к фактически оказанным услугам.

В силу пункта 1 статьи 337 Кодекса торгового мореплавания РФ стороны не вправе своим договором исключить применение статьи 339 настоящего Кодекса, а также отступить от обязанностей по предотвращению или уменьшению ущерба окружающей среде, установленных статьей 340 настоящего Кодекса.

Стороны при заключении подобных сделок не могут объективно предвидеть конечный результат спасательной операции, а также объем вклада спасателя в предотвращении ущерба аварийному судну.

Итоговый размер вознаграждения должен определяться в каждом конкретном случае в зависимости от достигнутого спасателем результата с учетом всех критериев, предусмотренных пунктом 1 статьи 342 Кодекса торгового мореплавания РФ.

При этом одним из таких критериев является «затраченное спасателями время и понесенные расходы и убытки», который должен приниматься во внимание при установлении вознаграждения.

Следовательно, при достаточной спасенной стоимости судна или другого имущества обычные по своему размеру расходы и убытки спасателя должны охватываться присужденным ему вознаграждением.

По смыслу статьи 343 Кодекса торгового мореплавания РФ понесенные спасателем расходы и убытки подлежат отдельному возмещению ему в качестве специальной компенсации только в случае, если он не смог заработать вознаграждение согласно статье 342 названного Кодекса.

Таким образом, законодательством не предусмотрено одновременное взыскание сверх вознаграждения стоимости понесённых спасателем расходов и убытков.

В соответствии со статьей 341 Кодекса торгового мореплавания РФ спасательные операции, имевшие полезный результат, дают право на вознаграждение.

Наличие полезного результата в виде тушения пожара и восстановления мореходности принадлежащего ответчику КРКПБ «Петр Житников» подтверждены материалами дела, следовательно, каждый из участвовавших в ликвидации аварийной ситуации спасателей, в том числе учреждение, имеют право претендовать на получение от общества соразмерного вознаграждения за спасение спорного судна.

При этом, исходя из принципа обеспечения баланса прав сторон и в целях поощрения спасательных операций, названное вознаграждение выплачивается с учетом определенных в законе критериев.

Так в силу названных положений Кодекса торгового мореплавания РФ и Конвенции вознаграждение устанавливается с учетом таким критериев как:

1) спасенная стоимость судна и другого имущества;

2) мастерство и усилия спасателей в предотвращении или уменьшении ущерба окружающей среде;

3) степень успеха, достигнутого спасателями; 4) характер и степень опасности;

5) мастерство и усилия спасателей в спасании судна, другого имущества и людей;

6) затраченное спасателями время и понесенные расходы и убытки;

7) риск ответственности и иные риски, которым подвергались спасатели или их оборудование;

8) быстрота оказания услуг;

9) наличие и использование судов или другого предназначенного для спасательных операций оборудования;

10) состояние готовности оборудования спасателя, эффективность и стоимость такого оборудования (пункт 1 статьи 342 Кодекса торгового мореплавания РФ).


Согласно пункту 3 статьи 343 Кодекса торгового мореплавания РФ расходами спасателя являются фактические расходы, разумно понесенные спасателем при осуществлении спасательной операции, и справедливая плата за оборудование и персонал, фактически и разумно использованные в ходе спасательной операции с учетом критериев, предусмотренных подпунктами 8, 9 и 10 пункта 1 статьи 342 настоящего Кодекса.

В данном случае, как поясняло общество и подтверждается актом об окончании спасательной операцией от 01.10.2019, координатором аварийно-спасательных работ выступало МСБ «Преданный» и в них помимо судна общества МСБ «Атлас» также принимали участие еще три судна – ЛСС «Сибирский», СРТМ «Чемпион» и Вельбот 011.

Поскольку статья 342 Кодекса торгового мореплавания РФ устанавливает правила определения вознаграждения для всех спасателей, то при предъявлении ими требований о взыскании такого вознаграждения по отдельности, следует принимать во внимание размер вознаграждения остальных спасателей и учитывать вклад каждого из них в спасение судна, с тем чтобы общая сумма вознаграждения соответствовала фактически оказанным всеми спасателями услугам и отвечала установленным указанной нормой права критериям, в том числе не превышала спасенной стоимости судна и другого имущества.

Как следует из акта об окончании операции по оказанию помощи аварийному судну от 01.10.2019 судно «Атлас» участвовало в операции в течение 6 суток 40 минут.

Из расчета фактических затрат в период оказания услуг судом МСБ «Атлас» по договору спасения от 25.09.2019 за период с 06:00 по 13:05 03.10.2019 следует, что судном МСБ «Атлас» понесены следующие расходы: заработная плата – 294 644 рублей 50 копеек; страховые взносы – 99 899 рублей 83 копейки; коллективное питание – 92 707 рублей 65 копеек; ГСМ – 2 289 069 рублей 60 копеек; связь, почтовые – 36 790 рублей 53 копейки; вода бункеровка – 1 327 рублей 71 копейка; проверка АСИ – 11 802 рубля 23 копейки, регистр – 13 118 рубля 78 копеек; ремонт – 94 866 рублей

84 копейки, медкомиссия – 885 рублей 71 копейка; утилизация мусора – 6 959 рублей 37 копеек; электроэнергия – 32 554 рублей 84 копейки; лабораторные исследования – 6 334 рублей 59 копеек, обучения – 3 203 рублей 25 копеек; оказание услуг по защите от актов незаконного вмешательства 0 5 041 рубль 68 копеек; разработка проектной и сметной документации – 3 515 рублей 75 копеек; материалы – 34 034 рублей 38 копеек; итого с учетом НДС – 3 632 108 рублей 65 копеек.

Вместе с тем, в материалах дела имеется оборотню-сальдовая ведомость суда МСБ «Атлас», подтверждающая расходы, понесенные в счет фактических затрат за 2019 год, в соответствии с которой сумма расходов судна за год составляет 50 222 230 рублей 79 копеек.

Поскольку оборотню-сальдовая ведомость основана на первичных платежных документах, при произведении расчета, суд считает необходимым руководствоваться суммами, указанными в данной ведомости.

Самостоятельно произведя расчет, суд установил, что стоимость одного дня судна МСБ «Атлас» составляет 165 114 рублей 48 копеек.

Как следует из акта об окончании операции по оказанию помощи аварийному судну судно МСБ «Атлас» участвовало в операции на протяжении 6 суток 40 минут.

Включение в расчет времени, затраченного на отход судна спасателя от места стоянки и времени его возвращения к месту базирования после оказания услуг, суд считает необоснованным. Договором стороны не согласовали оплату данного перехода, а актом об окончании операции зафиксировано точное время участия судна спасателя в операции.


Таким образом, суд считает, что оплате подлежат услуги, фактически оказанные непосредственно в период спасения судна.

Исходя из стоимости одного дня, периода оказания помощи, сумма фактических затрат судна «Атлас» составила 995 260 рублей 50 копеек.

Принимая во внимания, что сумма, выплаченная координатору спасательной операции, вклад судна МСБ «Атлас» в достижении полезного результата с учетом вкладов остальных спасателей, стоимость фактически оказанных услуг по сравнению с ценами, которые при сравнимых обстоятельствах обычно взимаются за аналогичные услуги, суд считает возможным прибавить к указанной сумме накладные расходы в размере 40%, рентабельность в размере 40%, а также начисление премиального вознаграждения экипажа в размере 421 699 рублей 61 копейку и начислений на вознаграждение в размере 130 726 рублей 88 копеек.

Таким образом, к взысканию подлежит сумма в размере 2 343 845 рублей 48 копеек.

Рассматривая встречные исковые требования, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с пунктами 1,2 статьи 166 ГК РФ сделка недействительна по основаниям, установленным законом, в силу признания ее таковой судом (оспоримая сделка) либо независимо от такого признания (ничтожная сделка).

Требование о признании оспоримой сделки недействительной может быть предъявлено стороной сделки или иным лицом, указанным в законе.

В соответствии со статьей 7 Конвенции договор или любые его условия могут быть аннулированы или изменены, если: a) договор был заключен вследствие неоправданного воздействия или под влиянием опасности и его условия являются несправедливыми; или b) плата, предусмотренная договором, чрезмерно завышена или занижена по отношению к фактически оказанным услугам. Аналогичная норма права содержится в статьей 339 КТМ РФ.

Учитывая, что материалами дела подтверждается установление чрезмерно завышенной платы, предусмотренной договором по отношению к фактически оказанным услугам, пункт 5 договора о спасании, заключенного 25.09.2019 между АО ХК «ДМП» и Сахалинским филиалом ФГБУ «Морская спасательная служба»; положение пункта 6 договора о спасании, заключенного 25.09.2019 между АО ХК «ДМП» и Сахалинским филиалом ФГБУ «Морская спасательная служба», предусматривающего, что условия, касающиеся расчета понесенных спасателем расходов в связи с эксплуатацией судна «Атлас» из расчета 750 000 руб./ сутки, не могут быть оспорены в судебном порядке, а также пересмотрены в сторону снижения суточной ставки эксплуатации судно «Атлас», являются недействительными, ввиду чего встречные исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с частями 1, 5 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В соответствии с пунктом 23 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 № 1»О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» суд вправе осуществить зачет судебных издержек, взыскиваемых в пользу каждой из сторон, и иных присуждаемых им денежных сумм как встречных.

Руководствуясь статьями 167-170, Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Взыскать с акционерного общества «Холдинговая компания «Дальморепродукт» в пользу федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» задолженность в размере 2 343 845 рублей 48 копеек, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 14 544 рубля.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Встречный иск акционерного общества «Холдинговая компания «Дальморепродукт» удовлетворить.

Признать недействительными пункты 5 и 6 договора о спасании, заключенного 24.09.2019 между АО «ХК «Дальморепродукт» и ФГБУ «Морская спасательная служба».

Взыскать с федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» в пользу акционерного общества «Холдинговая компания «Дальморепродукт» расходов по уплате государственной пошлины в размере 6000 рублей.

Произвести зачет первоначальных и встречных исковых требований в части судебных расходов по уплате государственной пошлины, и взыскать с акционерного общества «Холдинговая компания «Дальморепродукт» в пользу федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» задолженность в размере 2 343 845 руб. 48 коп., а также расходы по уплате государственной пошлины по иску в размере 8 544 руб.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу.

Судья Понкратенко М.В.

Электронная подпись действительна.Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 29.03.2022 19:59:00

Кому выдана Понкратенко Марина Васильевна