Решение от 24 мая 2022 г. по делу № А60-12200/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А60-12200/2022
24 мая 2022 года
г. Екатеринбург



Резолютивная часть решения объявлена 17 мая 2022 года

Полный текст решения изготовлен 24 мая 2022 года


Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Т.В. Чукавиной, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи М.С. Кропачевой, рассмотрел в судебном заседании дело по заявлению Общества с ограниченной ответственностью "Билимбаевский рынок" (ИНН <***>, ОГРН <***>) к Государственному казенному учреждению Свердловской области "Управление автодорог" (ИНН <***>, ОГРН <***>) о признании незаконным бездействий, выразившееся в отсутствии ответа на поставленные вопросы о согласовании знаков индивидуального проектирования, изложенные в письме № 001-юр от 13.12.2021,


при участии в судебном заседании:

от заявителя – ФИО1, представитель по доверенности № 2 от 25.04.2022,

от заинтересованного лица – ФИО2, представитель по доверенности № 09-09 от 10.01.2022.

Лицам, участвующим в деле процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов составу суда не заявлено.


ООО "Билимбаевский рынок" обратилось в арбитражный суд с заявлением к Государственному казенному учреждению Свердловской области "Управление автодорог" с требованием:

1. Признать бездействие ГКУ СО «Управление Автодорог», выразившееся в отсутствии ответа на поставленный вопросы о согласовании знаков индивидуального проектирования изложенные в письме № 001-юр от 13.12.2021 г. - незаконным.

2. Признать требование о подготовке эскиза знака индивидуального проектирования по ГОСТ - незаконным.

3. Признать Правила размещения знаков индивидуального проектирования (указателей) на региональных автодорогах общего пользования Свердловской области, находящихся в оперативном управлении ГКУ СО «Управление автодорог», размещенные в сети интернет по адресу http://www.uadso.ru/uslugi/razmeshchenie-obektov-servisa/468// незаконными.

4. Возложить на ГКУ СО «Управление Автодорог» обязанность согласовать Знаки индивидуального проектирования, указанные в письме № 001-юр от 13.12.2021 г.

5. Возложить на ГКУ СО «Управление Автодорог» обязанность по внесению изменению в ПОДД, в отношении знаков «Строительный торговый комплекс, 350 м».

6. Установить знак индивидуального проектирования «Строительный торговый комплекс, 350 м» на перекрестке улиц Ленина - ФИО3 в пос. Билимбай Первоуральский городской округ Свердловской области по направлению движения из города Первоуральск и в город Первоуральск или рассмотреть возможность размещения информационных знаков «Указатель направления» «Строительный торговый комплекс, 350 м» на уже установленных знаках «Новоуральск. Монастырь Свято-Троицкий» (по обеим сторонам дорогами) или, вариативно, на знаке «База Отдыха Сосновый Бор» (по направлению из Первоуральска) и на знаке «Новоуральск. Монастырь Свято-Троицкий» (по направлению в Первоуральск) (по выбору Учреждения на основании Утвержденных правил организации дорожного движения).

Определением суда от 16.03.2022 заявление оставлено без движения.

Определением суда от 04.04.2022 назначено предварительное судебное заседание на 27.04.2022.

Рассмотрение настоящего дела начато судьей А.О. Колинько.

Определением суда от 11.04.2022 произведена замена судьи А.О. Колинько на судью Т.В. Чукавину.

От заинтересованного лица поступил отзыв, приобщен к материалам дела.

Иных заявлений и ходатайств не поступило.

Определением суда от 27.04.2022 назначено судебное заседание на 17.05.2022.

В электронном виде от заявителя поступили возражения на отзыв.

В настоящем судебном заседании ООО "Билимбаевский рынок" заявлено об уточнении требований, просят:

1. признать отказ ГКУ СО «Управление Автодорог» о согласовании знаков индивидуального проектирования изложенный в письме № 03-02163 от 10.03.2022 г. – незаконным;

2. признать Правила размещения знаков индивидуального проектирования (указателей) на региональных автодорогах общего пользования Свердловской области, находящихся в оперативном управлении ГКУ СО «Управление автодорог», размещенные в сети интернет по адресу http://www.uadso.ru/uslugi/razmeshchenie-obektov-servisa/468// незаконными;

3. возложить на ГКУ СО «Управление Автодорог» обязанность согласовать Знаки индивидуального проектирования, указанные в письме № 001-юр от 13.12.2021 г. и в дополнении к нему № 001 -юр от 31.01.2022 г.;

4. возложить на ГКУ СО «Управление Автодорог» обязанность по организации разработки внесения изменений в ПОДД, в отношении знаков «Строительный торговый комплекс, 350 м»;

5. обязать ГКУ СО «Управление автодорог» установить знак индивидуального проектирования «Строительный торговый комплекс, 350 м» на перекрестке улиц Ленина - ФИО3 в пос. Билимбай Первоуральский городской округ Свердловской области по направлению движения из города Первоуральск и в город Первоуральск или рассмотреть возможность размещения информационных знаков «Указатель направления» «Строительный торговый комплекс, 350 м» на уже установленных знаках «Новоуральск. Монастырь Свято-Троицкий» (по обеим сторонам дорогами) или, вариативно, на знаке «База Отдыха Сосновый Бор» (по направлению из Первоуральска) и на знаке «Новоуральск. Монастырь Свято-Троицкий» (по направлению в Первоуральск) (по выбору Учреждения на основании Утвержденных правил организации дорожного движения).

Ходатайство об уточнении требований судом принято в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Иных заявлений и ходатайств не поступило.

В судебном заседании заявитель требования поддерживает с учетом уточненных требований, заинтересованное лицо – возражает.

Рассмотрев материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

ООО «Билимбаевский рынок» письмом № 001-юр от 13.12.2021 обратилось в ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог» с заявлением о согласовании установки информационного знака «Указатель направления» «Строительный торговый комплекс, 350 м» на перекрестке улиц Ленина-ФИО3 в пос. Билимбай Первоуральский городской округ Свердловской области по направлению движения из города Первоуральск и в город Первоуральск или рассмотреть возможность размещения информационных знаков «Указатель направления» «Строительный торговый комплекс, 350 м» на уже установленных знаках «Новоуральск. Монастырь Свято-Троицкий» (по обеим сторонам дорогами) или, вариативно, на знаке «База Отдыха Сосновый Бор» (по направлению из Первоуральска) и на знаке «Новоуральск. Монастырь Свято-Троицкий» (по направлению в Первоуральск).

По результатам рассмотрения заявления заинтересованным лицом письмом от 12.01.2022 № 03-00142 ООО "Билимбаевский рынок" сообщено, что на автодорогах регионального значения Свердловской области дорожные знаки (в том числе информационные) устанавливаются в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения (далее ПОДЦ) подрядными организациями в рамках заключенных контрактов на содержание автодорог. Внесение дополнительных информационных знаков может быть согласовано в случае, отсутствия других подъездных путей к объекту от автодороги, при этом, деятельность объекта не может быть обозначена другими дорожными знаками. Информация, указываемая на информационных дорожных знаках индивидуального проектирования, не может быть использована в качестве рекламы, или носящей рекламный характер. Управление автодорог рассматривает эскизы дорожных знаков, разработанные в соответствии с требованиями действующих нормативных документов (ГОСТов).

Для обеспечения единообразного подхода к обозначению объектов на автодорогах регионального значения Управлением автодорог разработаны Правила размещения дорожных знаков индивидуального проектирования (указателей) на дорогах регионального значения Свердловской области. Данная информация является общедоступной и находится в открытом доступе на сайте www.uadso.ru/uslugi.

Поскольку в ответе не содержится конкретного ответа о согласовании либо его отказе, заявитель считает, что ответ на письмо не получен, со стороны ГКУ Свердловской области «Управление автомобильных дорог» допущено бездействие.

Полагая, что бездействие является незаконным и нарушает права и законные интересы общества, заявитель обратился с настоящим иском в арбитражный суд.

В обоснование требований, Общество указывает следующее.

ГКУ СО «Управление автодорог» является хозяйствующим субъектом, на который, согласно Устава, и п. 18 Постановления Правительства Свердловской области от 30 августа 1999 г. N 1024-ПП "Об утверждении положения о порядке включения ведомственных (внутрихозяйственных) автомобильных дорог в сеть дорог общего пользования" возложена обязанность оперативного управления региональными автодорогами Свердловской области, в обязанности которого входит владение и пользование автодорогами, в том числе, подготавливать, разрабатывать, вносить изменений в ПОДД, которые вытекают из обязанности Учреждения содержать автомобильные дороги, в понятие которых входят Правила организации дорожного движения (п.12.ст.3 Закона № 257), как составная часть системы по организации дорожного движения.

По мнению заявителя данное обстоятельство подтверждается письмом № 03-12295 от 07.12.2021 года, в котором ГКУ СО «Управление Автодорог» отказалось предоставлять ПОДД, ссылаясь на тот факт, что данная информация не входит в перечень информации, предоставляемой пользователям автодорог.

В соответствии с п. 1033 Перечня автомобильных дорог, утвержденного Постановлением Правительства Свердловской области от 14 июня 2011 г. N 737-ПП "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Свердловской области", ответов ГКУ СО «Управление Автодорог» следует, что разработка проекта организации дорожного движения (и/или внесение в него изменений) автодороги: г. Первоуральск - р.п. Шаля (Идентификационный номер автомобильной дороги 65 ОП РЗ 65К-5803000) является обязанностью ГКУ СО «Управление автодорог», на что учреждение получает соответствующие ассигнования.

Заявитель считает, что правила размещения знаков индивидуального проектирования (указателей) на региональных автодорогах общего пользования Свердловской области, находящихся в оперативном управлении ГКУ СО «Управление автодорог», размещенные в сети интернет по адресу http://www.uadso.ru/uslugi/razmeslKhenie-obektov-servisa/468// является незаконными в силу нарушения формы его принятия.

По мнению Общества, ГКУ СО «Управление Автодорог» обязано рассматривать заявления заинтересованных лиц о размещении знаков индивидуального проектирования, выносить соответствующие решения, вносить изменения в ПОДД или разрабатывать новые и устанавливать знаки индивидуального проектирования. Требования к эскизам по ГОСТ предлагаемых дорожных знаков является незаконным, ввиду обязанности ГКУ СО «Управление автодорог» иметь и самостоятельно разрабатывать ведомости размещения дорожных знаков, как часть ПОДД, без права возложения данной обязанности на иных лиц.

Кроме того, ООО «Билимбаевский рынок» для урегулирования вопросов установки знаков, письмом № 001 -юр от 31.01.2022 г. направило в адрес ГКУ СО «Управления автодорог» дополнения к заявлению № 001-юр от 13.12.21 г. к которым приложил эскиз знака, в соответствии с ГОСТ.

Письмом № 03-02163 от 10.03.2022 ГКУ СО «Управления автодорог» ответил отказом в согласовании установки знаков по мотивам их рекламного характера.

Заинтересованное лицо представило отзыв, полагает, что заявленные требования не подлежат удовлетворению в полном объеме.

Учреждение полагает, что доводы заявителя не соответствует фактическим обстоятельствам дела.

Отмечает, что в ответе ГКУ СО «Управление автодорог» от 12.01.2022 №03-00142 содержится информация о требованиях к проектированию, изготовлению и размещению дорожных знаков, которые установлены ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004. Разделом 4 ГОСТ Р 52290-2004 установлены требования к порядку размещения, компоновочным размерам изображений знаков и надписей на них. Представленные эскизы информационных знаков не соответствуют предъявляемым требованиям.

Рассмотрев представленные в материалы дела доказательства, выслушав пояснения лиц, участвующих в деле, суд полагает, что заявленные требования не подлежат удовлетворению исходя из следующего.

В соответствии с ч. 1 ст. 198 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации граждане, организации и иные лица вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц, если полагают, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действие (бездействие) не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают их права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности.

Согласно ч.2 ст. 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд принимает решение о признании ненормативного правового акта недействительным, решений и действий (бездействия) незаконными в случае, если они не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

Из вышеизложенного следует, что для удовлетворения требования заявителя о признании незаконными действий (бездействия) и ненормативных правовых актов необходимо наличие совокупности двух условий: несоответствие обжалуемых действий (бездействия) и ненормативных правовых актов нормам действующего законодательства и нарушение ими прав и законных интересов заявителя.

ГКУ СО «Управление автодорог» в соответствии с Уставом, утвержденным Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области от 22.11.2018г. № 393, осуществляет оперативное управление автомобильными дорогами общего пользования регионального значения.

В соответствии с п.п.1 п. 13 Устава Управления автодорог, утвержденного Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области № 393 от 22.11.2018г., в основные виды деятельности учреждения входит организация выполнения работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения (включающее проведение торгов и заключение госконтрактов).

Кроме того, Учреждение, в пределах предоставленных полномочий, осуществляет как владелец автомобильных дорог общего пользования регионального значения, иные виды деятельности, не являющиеся основными.

Согласно статье 3 Закона N 257-ФЗ автомобильная дорога представляет собой объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Полоса отвода автомобильной дороги - земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса (пункт 15).

В соответствии с пунктом 6 части 3 статьи 25 Закона N 257-ФЗ в границах полосы отвода автомобильной дороги, за исключением случаев предусмотренных данным Законом, запрещается установка информационных щитов и указателей, не имеющих отношения к обеспечению безопасности дорожного движения или осуществлению дорожной деятельности,

В качестве исключения допускается использование земельных участков для размещения объектов дорожного сервиса, для установки и эксплуатации рекламных конструкций.

В силу пункта 5 статьи 3 Закона N 257-ФЗ дорожные знаки являются элементом обустройства автомобильных дорог.

Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, к дорожным знакам отнесены информационные знаки, в том числе знаки 6.10.1 «Указатель направлений» и 6.10.2 «Указатель направления» (раздел 6 приложения 1 Правил).

Требования к проектированию, изготовлению и размещению дорожных знаков определены ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденного приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 N 120-ст (далее - ГОСТ Р 52289-2004), и ГОСТ Р 52290-2004.

Согласно п.3.2. ГОСТ Р 52289-2004 под термином «дорожный знак (знак)» понимается - техническое средство организации движения с обозначениями и/или надписями, информирующими участников дорожного движения о дорожных условиях и режимах движения, расположении населенных пунктов и других объектах.

Таким образом, для установления обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения дела, а также полного и всестороннего исследования и оценки представленных по делу доказательств, необходимо установить - возможность размещения указанного в заявлении наименовании объекта одновременно с информационными знаками «указатель направления» и отнесения информации о строительном торговом комплексе к объектам притяжения участников дорожного движения, информация о которых допускается к применению.

Требования к проектированию, изготовлению и размещению дорожных знаков, установлены и ГОСТ Р 52290-2004.

В соответствии с п.5.7.22 ГОСТ Р 52289-2019 допускается размещать информацию, не являющуюся рекламой, об объектах притяжения участников движения (служебное слово, наименование, направление движения, расстояние до объекта, пиктограмма или символ) совместно со знаками 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1, 6.12.

Согласно п. 4.1. ГОСТ Р 52290-2004 на знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1, 6.10.2, 6.12, 6.14.1, 6.14.2 для каждого из направлений движения указывают не более трех названий населенных пунктов, других объектов или номеров маршрута.

В качестве объектов, указываемых на знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 - 6.12, могут быть: населенные пункты, административные образования (районы, округа и т.п.), ландшафтно-географические объекты (реки, озера, горы и т.п.), элементы дорожной сети (другие дороги, площади, путепроводы, мосты и т.п.), придорожные объекты (вокзалы, грузовые причалы, аэропорты), объекты сервиса (мотели, кемпинги, гостиницы, станции технического обслуживания, многофункциональные комплексы сервиса), объекты туризма и спорта (музеи, исторические памятники, памятники архитектуры, дворцы спорта, стадионы, бассейны, ипподромы, гребные каналы, автомобильно-спортивные трассы и т.п.).

В ранее действовавшей редакции ГОСТ Р 52290-2004 (действовавшей до 01.04.2020г.) в качестве объектов, указываемых на знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 - 6.12, относились к придорожным объектам - вокзалы, грузовые причалы, производственные и торговые предприятия.

В действующей редакции ГОСТ Р 52290-2004 торговые предприятия исключены из перечня объектов притяжения.

В силу пункта 11 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 15.06.1998 N 711, ГИБДД осуществляет государственный контроль и надзор за соблюдением нормативных актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которые регламентируют, в частности, установку и эксплуатацию технических средств организации дорожного движения.

Согласно пункту 12 названного Положения ГИБДД предписывает или разрешает соответствующим организациям установку и снятие технических средств организации дорожного движения.

Проектирование, изготовление, монтаж и эксплуатация информационных знаков осуществляются на основании требований ГОСТа Р 52290-2004.

Поэтому если установка знака маршрутного ориентирования либо размещение на таком знаке указанной в абзаце первом настоящего пункта информации согласовано в установленном порядке с ГИБДД и информация, размещенная на этих знаках, отвечает требованиям соответствующих ГОСТов, данная информация в силу пункта 5 части 2 статьи 2 Закона о рекламе не является рекламой».

В соответствии с ч. 3 ст. 19 ФЗ «О рекламе» распространение рекламы на знаке дорожного движения, его опоре или любом ином приспособлении, предназначенном для регулирования дорожного движения, не допускается, ГКУ СО «Управление автодорог» с учетом указанной позиции исходило из того, что размещенная на указанном знаке информация не соответствует критериям определения объектов притяжения и установка дорожного знака не согласована с ГИБДД.

Заявителем представлен ответ ГКУ СО «Управление автодорог» от 12.01.2022 №03-00142, в котором содержится информация о требованиях к проектированию, изготовлению и размещению дорожных знаков, которые установлены ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004.

Разделом 4 ГОСТ Р 52290-2004 установлены требования к порядку размещения, компоновочным размерам изображений знаков и надписей на них.

Представленные эскизы информационных знаков не соответствуют предъявляемым требованиям.

В соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности движения. Методы контроля, дорожные знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

Письмом № 03-02163 от 10.03.2022 ГКУ СО «Управления автодорог» рассмотрев дополнения заявителя, ответил отказом в согласовании установки знаков, повторно сообщил, что на автомобильных дорогах регионального значения Свердловской области, находящихся в оперативном управлении не согласовывает информационные знаки, используемые в качестве рекламы, или носящие рекламный характер. Другие информационные указатели, не имеющие отношения к безопасности дорожного движения, не являющиеся дорожными знаками, не соответствующие Правилам применения ГОСТ Р 52289-2004 не могут размещаться на автодорогах регионального значения.

Согласно части 4 статьи 16 Федерального закона № 443-ФЗ от 29 декабря 2017 г. «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в состав документации по организации дорожного движения включаются комплексные схемы организации дорожного движения и (или) проекты организации дорожного движения.

Министерством транспорта Российской Федерации, в соответствии с частью 5 статьи 16 Федерального закона от 29 декабря 2017 г. N 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», утверждены Правила подготовки документации по организации дорожного движения.

Согласно п.54, указанных правил, внесение изменений в ПОДД должно осуществляться органом власти (организацией), утвердившим (шей) ПОДД, на основании изменившейся дорожно-транспортной ситуации, а также требования, предписания или представления, в том числе выданных территориальными подразделениями Госавтоинспекции, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим федеральный государственный контроль в области организации дорожного движения, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющими региональный государственный контроль в области организации дорожного движения, в срок не превышающий 60 календарных дней, с направлением в течение 30 календарных дней в организации, согласовавшие ПОДД, уведомления о внесении указанных изменений.

Размещенные на сайте http:// www.uadso.ru. Указанный документ носит информативный характер и содержит в себе выдержки из ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004.

Согласно ч.10 ст. 22 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос осуществляются владельцем объекта дорожного сервиса или за его счет.

Таким образом, требование об установке знака индивидуального проектирования за счет средств ГКУ СО «Управление автодорог» противоречит требованиям федерального законодательства.

С учетом изложенного, суд не установил оснований для признания отказа

ГКУ СО «Управление Автодорог» о согласовании знаков индивидуального проектирования изложенного в письме № 03-02163 от 10.03.2022 незаконным, а также несоответствие принятого решения закону или иному нормативному правовому акту.

В силу части 3 статьи 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если арбитражный суд установит, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решения и действия (бездействие) органов, осуществляющих публичные полномочия, должностных лиц соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и не нарушают права и законные интересы заявителя, суд принимает решение об отказе в удовлетворении заявленного требования.

Учитывая вышеизложенное, заявленные Обществом с ограниченной ответственностью "Билимбаевский рынок" требования удовлетворению не подлежат.

Заявителем уплачена государственная пошлина в сумме 3 000 рублей по платежному поручению № 108 от 17.02.2022, № 111 от 22.03.2022.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине подлежат отнесению на заявителя.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-170, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении заявленных требований отказать.

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

3. Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение».

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении, в том числе посредством внесения соответствующей информации через сервис «Горячая линия по вопросам выдачи копий судебных актов и исполнительных листов» на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» либо по телефону Горячей линии (343) 371-42-50.

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».



Судья Т.В. Чукавина